廣汽乘用車-傳祺GA5（老車型老設計）

　　一提到傳祺GA5就會讓我們不禁想起它的原型車，阿爾法羅密歐166。這款車早產與90年代末，銷量一直堪憂，直到2007年把整條生產線轉移到國內。基于老車型下的GA5即便外形如何優化和改變，內在的老結構設計理念仍然改(gai)變不了(le)。“無(wu)吸能盒“在當年的老車型中是很正常的，不過(guo)好在它配備了(le)一塊寬大的聚(ju)乙烯泡沫，以增強低速碰撞防護(hu)效果(guo)。

　　比亞迪-思銳

　　比亞迪思銳后防(fang)(fang)(fang)護杠為(wei)鋼(gang)質材料，橫向防(fang)(fang)(fang)護寬度占車(che)尾寬度的(de)(de)95%，雖然(ran)橫向防(fang)(fang)(fang)護寬度不錯，但(dan)縱向的(de)(de)吸能空(kong)間并不足，沒有(you)設計吸能盒。防(fang)(fang)(fang)護杠中央(yang)設計加強(qiang)結(jie)構(gou)(gou)（黃色標注部分）具(ju)有(you)一定創新性。該結(jie)構(gou)(gou)可(ke)增加防(fang)(fang)(fang)護杠中央(yang)強(qiang)度，避免造成中間弱(ruo)兩(liang)邊(bian)強(qiang)的(de)(de)情況。（防(fang)(fang)(fang)護杠兩(liang)端有(you)支撐點(dian)，中央(yang)無支撐點(dian)易(yi)出現中間局(ju)部強(qiang)度弱(ruo)的(de)(de)特點(dian)）

　　一汽奔騰-奔騰B70（老馬6的親兄弟）

　　“人靠衣服馬靠鞍，一看長相二看穿”，現在越來越多的車型懂得這個道理，外觀設計也是越來越受到重視，各家車型也都開始比拼顏值。可是你長得再好看、端莊身子板兒不行也是白搭。自主品牌車型最忌諱的一件事兒就是有人說它“像誰誰誰”。像就是像，仿就是仿。外表再怎么遮遮掩掩，里面的結構卻改變不了。一汽奔騰B70效仿的是一汽馬自達老馬(ma)6。兩車在后(hou)防(fang)護組成(cheng)結(jie)構(gou)以及材(cai)料的使用方面完全相同，無吸能盒結(jie)構(gou)突出“老”設計思想。

　　長城汽車-哈弗H6（與原車型有一定差異）

　　長城汽車與其他自主品牌廠家相同，喜歡效仿成熟品牌車型設計，將原型車進行逆向開發，保留原車型的底盤結構、車身骨架結構、前后防護以及門板防護等。對動力系統、內飾、車身外部覆蓋部件進行重新匹配設計，一款全新的自主品牌車型變誕生了。長城哈弗H6雖源于本田CR-V，但在后(hou)防護結(jie)構上并未完全照搬(ban)，由著(zhu)自(zi)己的設計思想。