科雷嘉采用雷諾最新的(de)家族化(hua)設計(ji)風格(ge)，造型(xing)較為圓潤。前進(jin)氣格(ge)柵運用橫幅式(shi)設計(ji)，并采用鍍(du)鉻飾條鑲邊(bian)。前大(da)燈(deng)內(nei)加入LED日間行車燈(deng)燈(deng)帶(dai)。并配有(you)黑色的(de)下(xia)護板(ban)及銀色的(de)行李(li)架。

　　車身尺寸方面，國產科雷嘉的長(chang)(chang)寬(kuan)高(gao)分別為(wei)4503/1836/1610mm，軸距為(wei)2645mm。相比海外(wai)版車型4450/1840/1600mm，軸距2646mm的尺寸來(lai)說，長(chang)(chang)度(du)增加了(le)53mm，寬(kuan)度(du)減(jian)(jian)少(shao)了(le)4mm，高(gao)度(du)增加10mm，軸距減(jian)(jian)少(shao)了(le)1mm。

　　內(nei)飾(shi)(shi)方面，新車采用(yong)了深色(se)的內(nei)飾(shi)(shi)配(pei)色(se)，儀表盤采用(yong)液(ye)晶顯示，總(zong)控總(zong)體布局清(qing)晰，簡潔。另外，在空調出風口和(he)方向盤上還有鍍鉻裝飾(shi)(shi)。

　　配置方面，東風雷諾科雷嘉配備了全路況(kuang)系(xi)(xi)統、BOSE音響、智(zhi)能(neng)空氣(qi)循環系(xi)(xi)統、自動泊車(che)、電子(zi)手剎、全景天(tian)窗等，其中的智(zhi)能(neng)空氣(qi)循環系(xi)(xi)統是國產(chan)車(che)型(xing)所特(te)有(you)的配置。

　　新車是基于雷諾-日產CMF平臺打造，與全新逍客屬于同一平(ping)臺，不過(guo)與海外版車(che)型不同的是，懸架(jia)方面(mian)將(jiang)僅提(ti)供獨立后(hou)懸架(jia)。

　　動(dong)力(li)方面，雷(lei)諾科(ke)雷(lei)嘉(jia)將會搭載1.2T和2.0L兩(liang)款發動(dong)機，其中1.2T發動(dong)機最(zui)大(da)功率為131馬力(li)，2.0L發動(dong)機最(zui)大(da)功率為150馬力(li)。傳動(dong)方面，將會匹配6擋手(shou)動(dong)和CVT變速箱。驅(qu)動(dong)形式上，提供兩(liang)驅(qu)和四驅(qu)版本。

　　　　外觀方面(mian)，雖然車(che)(che)身(shen)覆蓋著厚重的偽裝，但是從輪(lun)廓上依然可以看出新(xin)車(che)(che)延續了海(hai)外版(ban)車(che)(che)型(xing)的設計，前進(jin)氣(qi)格柵(zha)采(cai)用(yong)了雷諾的最新(xin)家(jia)族(zu)式設計，造型(xing)更(geng)加舒(shu)展(zhan)，大燈(deng)造型(xing)更(geng)加犀利(li)，與進(jin)氣(qi)格柵(zha)相連，整體(ti)感很強。大燈(deng)內部結(jie)構復(fu)雜(za)，配備(bei)了透鏡(jing)，大燈(deng)兩側還配備(bei)了光帶式LED日間行車(che)(che)燈(deng)，點亮(liang)后具(ju)有很高的辨識度(du)。

　　車尾部分可以看到尾燈采用了LED光源，整體造型也會采用家族最新的設計，尾門上方還配備了一個尺寸不小的擾流板，看上去十分立體。另外，新車的車身尺寸有所增加，定位預計會和海外版車型一樣由緊湊型SUV升級為中型SUV，并有望推(tui)出7座(zuo)版車型(xing)。

　　內飾方(fang)面，新車(che)整體(ti)采用深色設計，在車(che)門板(ban)上還配(pei)(pei)有銀色裝飾。中控臺布局清晰，中央配(pei)(pei)備了(le)大尺寸的液晶顯示(shi)屏。另(ling)外還采用了(le)全新造型的三幅(fu)式多功能方(fang)向盤。造型與科雷嘉相(xiang)似。

　　國產全新科雷傲基于日產CMF平臺打造，與奇駿出自同一平臺。動(dong)力方(fang)面，新車預計會搭載(zai)1.6T渦輪增(zeng)壓發(fa)動(dong)機(ji)，最大功率為163牛(niu)米，最大扭矩為240牛(niu)米。傳動(dong)方(fang)面，有望匹配CVT變速箱(xiang)。