【車訊網 報道】

　　2016年首月的國內緊湊級車型榜單已經公布，大眾品牌成為了最大贏家，其中包括朗逸、捷達、速騰、桑塔納以及高爾夫在內的五款車型均名列前十，而作為榜單中的常客，別克英朗、一汽豐田卡羅拉、雪佛蘭科魯茲以及長安福特福睿斯等車型則同樣沒有缺席。此外作為去年唯一登榜的國產品牌車型，吉利EC7在本月的表現同樣讓(rang)人(ren)十分認可。

　　♦TOP1：上海大眾(zhong)朗逸

　　官(guan)方指導價：10.99-16.59萬元

　　優點：外觀耐(nai)看大氣，操控感出色，全系標配ESP車身電子(zi)穩定控制系統+上坡(po)輔助等(deng)安全性配置，同時動力選擇也比較豐富。

　　缺點：1.6L車型動力(li)較弱，中(zhong)控臺材質一般

　　作為上海大眾“私生子”的朗逸在品質和做工方面都傳承了大眾一貫的風格，加上逐漸豐富的配置以及更實惠的價格讓朗逸成為國內轎車中的(de)霸主(zhu)，因此也正(zheng)式被(bei)大眾家庭所接受。

　　內飾(shi)方面(mian)，車(che)輛(liang)提(ti)供(gong)了更富運(yun)動(dong)氣(qi)息的全(quan)黑內飾(shi)以及居家風格的米色內飾(shi)可(ke)供(gong)選(xuan)擇(ze)，可(ke)謂是(shi)老幼通吃。而在配置方面(mian)，全(quan)系車(che)型均配有(you)ESP系統(tong)是(shi)其最大亮點。而在動(dong)力方面(mian)，車(che)輛(liang)共提(ti)供(gong)了1.6L自然(ran)吸氣(qi)引擎、以及1.4T和1.2T兩款(kuan)渦輪增壓發動(dong)機可(ke)供(gong)選(xuan)擇(ze)。

　　朗逸在2015年共創(chuang)造(zao)了379069臺的銷量(liang)(liang)業績，成(cheng)功問鼎國內緊湊級車(che)(che)型(xing)銷量(liang)(liang)榜首，而它在今年的表現(xian)同樣不(bu)俗，首月成(cheng)交(jiao)量(liang)(liang)就達到了48387臺，領(ling)先于第二名的捷達13133臺之多。可以說(shuo)作為一款專為國內設計的緊湊車(che)(che)型(xing)，朗逸從(cong)上市(shi)至今就已(yi)經創(chuang)造(zao)了多個奇跡，就單純按照銷量(liang)(liang)而言(yan)，甚(shen)至已(yi)經超過(guo)了被(bei)譽(yu)為“神車(che)(che)”的大(da)眾速騰。

　　♦TOP2：一汽大眾捷(jie)達

　　官方(fang)指導價(jia)：7.99-13.48萬元

　　優(you)點：價格實惠，內(nei)飾(shi)做工(gong)扎實，油耗較(jiao)低，適合日常(chang)代(dai)步購買

　　缺點：內飾塑料質感較強，除頂配(pei)車型后輪均為鼓剎(cha)

　　全新捷達采用大眾PQ25平臺，與老款捷達并沒有“一脈相承”的血緣關系。和大眾現階段其他車型一樣，全新捷達同樣也延續著大眾“套娃”的設計風格，但不可否認，新車外觀上更符(fu)合時下(xia)人(ren)們的審美(mei)眼光。

　　新捷達采用(yong)了(le)大(da)眾最標準布(bu)局的儀表臺(tai)和內飾設計風格，但由于其(qi)入門的定位，內飾材(cai)質多以(yi)硬塑料為(wei)主。而在動力方面，捷達提供了(le)1.6L和1.4L兩款自然(ran)吸氣以(yi)及(ji)一款1.4T渦輪增壓(ya)發動機可供選擇。

　　捷達在2015年全年累計銷量為274932臺，位列國內緊湊級車型銷量榜單的第五名位置，表現同樣不錯，而其在今年1月的銷量成績為35254臺，排名第二。作為大眾汽車最早進(jin)入(ru)國內的車型(xing)之一，捷達以皮實(shi)耐用等特點(dian)深(shen)受國人喜愛，而在經過多次(ci)改款(kuan)后(hou)，如(ru)今(jin)依然能(neng)夠(gou)蟬聯榜單，真可謂前無(wu)古人，后(hou)無(wu)來(lai)者。

　　♦TOP3：別克英朗

　　官方(fang)指導價：10.99-18.15萬元

　　優點：時尚動感的外觀設計，豐富的娛樂(le)性(xing)以及功能性(xing)配置，更加多元化(hua)的動力(li)選(xuan)擇以及不錯的優惠力(li)度都是全(quan)新(xin)英朗頗為吸(xi)引人的亮點所在。

　　缺點：換擋平順性(xing)一(yi)般，后備箱無法從外部開啟、后排座椅未配備中央頭枕

　　在外觀設計上英(ying)朗的(de)確非常符合國(guo)人的(de)審(shen)美，高高隆(long)起的(de)發動(dong)機艙、側面粗(cu)壯有力的(de)腰線(xian)、簡單粗(cu)暴的(de)多輻輪(lun)轂等(deng)(deng)等(deng)(deng)，相信很多人光看(kan)外形，就會輕易愛上這(zhe)輛車。而在車身尺寸方面，其三圍數據為4587/1798/1463mm，軸距2640mm，在同級別車型中處(chu)于(yu)中上位置。

　　英朗的車內風格(ge)頗為年輕化(hua)，中控臺在保留運動與(yu)時尚的同時，還(huan)有(you)幾分豪(hao)華感。而在動力方(fang)面(mian)，車輛提供有(you)1.6L和1.5L自然吸氣發動機(ji)以及1.6T和1.4T渦輪增壓發動機(ji)可(ke)供選(xuan)擇。傳動系統方(fang)面(mian)，與(yu)發動機(ji)匹配的是5速(su)(su)手動或6速(su)(su)手自一體變速(su)(su)箱(xiang)。

　　作為一款合資緊湊車，英朗不僅外觀設計十分出色，同時在配置方面也是非常值得肯定，其配備了不少更高一級別車型才具有的娛樂以及功能性配置，并且在動力方面的可選擇性也是十分豐富，而不錯的購車優惠則讓它的性(xing)價比直線(xian)上升，因此就綜(zong)合(he)表現(xian)來說，其能夠連(lian)續幾月都創造出3萬臺以上的銷量業績(ji)也就不足為奇(qi)了。