車型：大眾Phideon

　　亮點：中大型車，3.0T，家族化外觀

　　　　外觀方面：新車(che)的長寬高(gao)分別(bie)為5050mm/1870mm/1480mm，軸距將超過3000mm。在(zai)造型(xing)上保持了大(da)(da)眾品牌的家族式造型(xing)，但相比(bi)其他(ta)車(che)型(xing)來說更加沉穩大(da)(da)氣。車(che)身側面腰線筆直，配備大(da)(da)尺寸輪(lun)轂(gu)，車(che)尾(wei)雙邊雙出(chu)尾(wei)排十分大(da)(da)氣。

　　內飾方(fang)面：雖然是高端車型(xing)，但是新車內飾設計依(yi)舊是一股濃郁的(de)(de)的(de)(de)德國范兒。家族式的(de)(de)造(zao)型(xing)并沒有(you)太多新意，但是都采用了更高級的(de)(de)材(cai)質(zhi)，同時中控臺頂(ding)端也加(jia)上了石英鐘。

　　配置方面：PHIDEON配備了夜視系統以、HUD平視系統、四門電吸門、LED氛圍燈等，還有帶獨立通風/加熱調節的電動后排座椅，并具(ju)備多(duo)級按摩功能、航(hang)空式頭枕。

　　動力(li)方(fang)面(mian)：新(xin)車有2.0T和3.0T車型，還有插電式(shi)混合動力(li)版。其中3.0TSI渦輪增壓V6發動機，最(zui)大功率300馬力(li)，峰值扭矩440牛·米，并(bing)匹配4MOTION四驅(qu)系統。此外新(xin)車還搭載了(le)空氣(qi)懸架系統，并(bing)提供5種(zhong)駕駛(shi)模式(shi)。

　　車型：大眾新款up！

　　亮點：外觀小改，1.0T，三缸

　　新款大眾up!可以看做是目前國內在售車型的中期改(gai)款，新(xin)車在整體外(wai)觀設計(ji)上延續了(le)(le)較為方正(zheng)的設計(ji)線條(tiao)，前大燈組(zu)內部(bu)燈腔經過(guo)全新(xin)設計(ji)，并融入LED日間(jian)行車燈。此外(wai)新(xin)車還針(zhen)對前保險(xian)杠進行了(le)(le)細微調整，并采用了(le)(le)黑色蜂窩網(wang)狀(zhuang)進氣格柵。

　　車身方面大眾先期僅發布了三門版的官圖，其整體造型并無變化，預計未來還將繼續提供五門版車型可選。在車(che)尾部分，新車(che)最明顯的變(bian)化在于(yu)采用了(le)全新尾燈組(zu)設(she)計，看起(qi)來更加具備科技感。

　　內飾方面(mian)，新(xin)車換(huan)裝了全新(xin)樣式(shi)的(de)(de)三(san)輻式(shi)方向(xiang)盤(pan)，中控臺(tai)控制區域的(de)(de)設計(ji)線(xian)條(tiao)更(geng)加具有棱(leng)角，中央內嵌有一(yi)款5英寸(cun)的(de)(de)液晶顯示屏，并搭載(zai)全新(xin)的(de)(de)娛樂信息系統，可與手(shou)機進行互聯。此外，新(xin)車還提供最(zui)多7揚聲器全新(xin)音響和自動空(kong)調(diao)。

　　大(da)眾官方還為(wei)新款(kuan)up!提供多(duo)種(zhong)自(zi)定義選(xuan)裝，包(bao)括(kuo)13種(zhong)車漆（相比老款(kuan)增加7種(zhong)新顏(yan)(yan)色）、9款(kuan)車身拉(la)花、3款(kuan)外(wai)觀設計包(bao)、2款(kuan)基本顏(yan)(yan)色包(bao)、彩(cai)色輪圈以(yi)及(ji)個性(xing)化內(nei)飾氛圍燈。

 　　動力方面，新(xin)車(che)(che)搭載一臺全新(xin)的1.0TSI汽(qi)油發(fa)動機，最大功(gong)率90馬力，峰值扭(niu)矩160牛·米(mi)，相比國內在(zai)售車(che)(che)型增加(jia)15馬力和65牛·米(mi)。官(guan)方稱，新(xin)車(che)(che)的0-100km/h加(jia)速成(cheng)績(ji)將在(zai)10秒(miao)以內，最高(gao)時(shi)速為185km/h，而(er)全新(xin)發(fa)動機的綜(zong)合油耗僅為4.4L/100km。

　　車型：寶馬740Le xDrive

　　亮點：2.0T，插電式混合動力，xDrive四驅系統

　　寶馬740Le xDrive車型與現款7系車型在外觀方面基本(ben)一(yi)致，但在左側前翼子板處有充(chong)電接口，新車(che)的(de)前進氣格柵(zha)采(cai)用寶馬傳統的(de)雙腎(shen)型，格柵(zha)內部加(jia)入了藍(lan)色的(de)飾條，較為特(te)別。另外，新車(che)采(cai)用了大尺寸的(de)多輻輪圈，視(shi)覺效(xiao)果一(yi)流。

　　新車在D柱上有代表插電式混動的e-Drive標識，新車尾部與普通版寶馬7系基本一致，排氣系統采用雙邊共兩出式(shi)。

　　寶馬(ma)740Le內飾設計與現款(kuan)寶馬(ma)7系車(che)型一致，新車(che)采(cai)(cai)用了淺(qian)色調(diao)內飾風格(ge)，并在中控臺等部位采(cai)(cai)用了拋(pao)光實(shi)木與拉絲鋁(lv)的裝飾，另(ling)外(wai)新車(che)采(cai)(cai)用了全液晶(jing)儀表盤(pan)。

　　動力方面，新車搭載了由一臺2.0T渦輪增壓發動機和電動機(ji)組成(cheng)的(de)混和動力(li)系(xi)統，變速(su)箱(xiang)采用8速(su)手自一體式變速(su)箱(xiang)，并配備了xDrive四驅系(xi)統。