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　　小排量渦輪增壓發動機是近兩年流行起來的，它們具有排量小動力強的優勢，而且最有優勢的是可以享受購置稅減半的福利，所以收到了各大廠商的關注。而3月是新車上市密集的一個月，在這一個月將會有超過10款新車上市，而且大部分車型為合(he)資品(pin)牌小(xiao)排(pai)量(liang)渦輪增壓車型，借(jie)此(ci)小(xiao)編匯(hui)總了近期將(jiang)上市(shi)的(de)合(he)資品(pin)牌小(xiao)排(pai)量(liang)渦輪增壓車型，二月搖到車牌的(de)朋友一(yi)定要看。

　　　外觀方面，，新車的外形與海外版車型保持了一致的設計，前臉采用了起亞最(zui)新的(de)家族設計語言(yan)，大嘴進氣格(ge)柵配合上犀利的(de)大燈讓它看上去(qu)十分精神，車尾整(zheng)體式的(de)尾燈設計也是一大亮點。另(ling)外車身尺寸方面，新車的(de)長寬高分別為4480/1855/1645mm（帶車頂行李架1655mm），軸距(ju)為2670mm。

　　關于燈光方面，據資料顯示該(gai)車的(de)遠近光燈采用(yong)一(yi)體(ti)式設計并(bing)帶有透鏡，而LED日行燈則位于靠(kao)內側(ce)的(de)位置。此外，該(gai)車還配有大燈清洗(xi)功能。

　　車側造型方面，起亞KX5的整體風格與起亞智跑比較神似，給人的感覺敦厚、飽滿。最大的特色在于它有別于傳統SUV車型有獨立D柱，而在起亞KX5與智跑上(shang)，C柱與(yu)D柱整合在了一起。尾部造型厚重(zhong)，一根鍍鉻裝飾(shi)與(yu)兩側尾燈相連(lian)，整體感很強，另外(wai)，后保險杠(gang)采用(yong)(yong)了雙色設計(ji)，并且采用(yong)(yong)了雙邊共兩出的排氣布(bu)局，營造出了運動感。

　　內飾(shi)(shi)方(fang)面(mian)，起亞(ya)(ya)KX5延續(xu)了起亞(ya)(ya)的家(jia)族(zu)設計風格，整體線(xian)條平直(zhi)，內飾(shi)(shi)采用了黑色(se)和棕色(se)的配色(se)，看上去很精致，并且很顯檔次感(gan)，在空(kong)調出風口(kou)周圍還(huan)采用了鍍鉻材料作為裝飾(shi)(shi)，下方(fang)的功(gong)能按鍵(jian)排列整體，并且大部分功(gong)能按鍵(jian)為實體按鍵(jian)。

　　配(pei)置(zhi)方(fang)面，新(xin)車(che)配(pei)備了全景(jing)天(tian)窗、多(duo)功能方(fang)向(xiang)盤、座椅加(jia)熱/通風(feng)、方(fang)向(xiang)盤加(jia)熱、電子手剎、駕(jia)駛模式選擇、多(duo)媒(mei)體屏(ping)幕、倒車(che)雷(lei)達、自動泊車(che)以(yi)及四驅鎖(suo)止等(deng)。

　　動力(li)方(fang)面，起亞KX5將會(hui)搭載2.0L和(he)1.6T兩款發動機(ji)(ji)，其中2.0L發動機(ji)(ji)最(zui)大功率(lv)為(wei)165馬力(li)，最(zui)大扭矩(ju)為(wei)203牛米；1.6T發動機(ji)(ji)最(zui)大功率(lv)為(wei)177馬力(li)，最(zui)大扭矩(ju)為(wei)265牛米。傳動方(fang)面，2.0L車(che)型匹配6速手動和(he)6速自動變速箱；1.6T車(che)型匹配7速雙離合變速箱。另外，頂配車(che)型還會(hui)搭載四驅(qu)系(xi)統。

　　科雷嘉采用雷諾最新的(de)(de)家族化(hua)設計風(feng)格，造型(xing)較為圓潤。前進(jin)氣格柵運用(yong)橫幅式設計，并采用(yong)鍍鉻飾條(tiao)鑲(xiang)邊。前大燈(deng)內加(jia)入LED日間行車燈(deng)燈(deng)帶。并配有(you)黑色(se)的(de)(de)下護板及銀色(se)的(de)(de)行李架。

　　車身尺寸方面，國產(chan)科(ke)雷嘉的(de)長(chang)寬高(gao)(gao)分別為(wei)4503/1836/1610mm，軸距為(wei)2645mm。相比海(hai)外(wai)版車型(xing)4450/1840/1600mm，軸距2646mm的(de)尺寸來說，長(chang)度(du)增(zeng)加了53mm，寬度(du)減少了4mm，高(gao)(gao)度(du)增(zeng)加10mm，軸距減少了1mm。

　　內飾方面，新車采用了(le)深(shen)色的內飾配(pei)色，儀表盤采用液(ye)晶顯(xian)示(shi)，總控總體布(bu)局清晰，簡潔(jie)。另外，在空調(diao)出風(feng)口和方向盤上還有鍍(du)鉻裝(zhuang)飾。

　　配置方面，東風雷諾科雷嘉配備了(le)全(quan)路況系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、BOSE音(yin)響(xiang)、智(zhi)能(neng)空(kong)(kong)氣(qi)循(xun)環系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、自動泊車、電子手(shou)剎、全(quan)景天窗等，其中的智(zhi)能(neng)空(kong)(kong)氣(qi)循(xun)環系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)是國產(chan)車型所特(te)有的配置(zhi)。

　　新車是基于雷諾-日產CMF平臺打造，與全新逍客屬于同(tong)一平臺，不過與海外版車(che)型不同(tong)的是，懸(xuan)架(jia)方面將僅提供獨立后懸(xuan)架(jia)。

　　動(dong)(dong)力方(fang)面，雷(lei)諾(nuo)科(ke)雷(lei)嘉將(jiang)會搭載1.2T和2.0L兩(liang)款發動(dong)(dong)機(ji)(ji)，其中1.2T發動(dong)(dong)機(ji)(ji)最大(da)(da)功率(lv)為(wei)131馬力，2.0L發動(dong)(dong)機(ji)(ji)最大(da)(da)功率(lv)為(wei)150馬力。不過先期上(shang)市(shi)的(de)車(che)型只(zhi)搭載2.0L發動(dong)(dong)機(ji)(ji)，1.2T發動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)車(che)型將(jiang)會在年內上(shang)市(shi)。傳動(dong)(dong)方(fang)面，將(jiang)會匹(pi)配6擋手(shou)動(dong)(dong)和CVT變(bian)速箱。驅(qu)(qu)動(dong)(dong)形(xing)式上(shang)，提供兩(liang)驅(qu)(qu)和四驅(qu)(qu)版本。