全(quan)新寶來的(de)內(nei)飾(shi)整體造型與老款區別(bie)不大，但在細(xi)節(jie)品質以及(ji)配(pei)置(zhi)方面有所提升，其增加(jia)了前(qian)排頭(tou)部氣囊(nang)，對(dui)于(yu)車內(nei)乘客的(de)保(bao)護更加(jia)到(dao)位。

　　此外，全新寶來的1.4TSI車型(xing)還標配(pei)了發動機啟停功能(neng)，在油耗上(shang)的表現要更(geng)為(wei)經濟，同時ESP車身電子穩定系統也依(yi)然(ran)是全系標配(pei)，這點(dian)值得肯(ken)定。

　　全(quan)新寶(bao)來上搭載的這塊5英寸觸摸屏集成了(le)大眾(zhong)的MIB多媒(mei)體系統(tong)，其除一些常規(gui)功(gong)能外，還提供有倒車影像(xiang)以及(ji)泊車雷達系統(tong)，對于(yu)提升車輛行(xing)駛的安(an)全(quan)性幫助(zhu)很大。

　　老款寶來的(de)(de)座椅(yi)舒適度是(shi)不少購(gou)買者(zhe)不太(tai)滿(man)意的(de)(de)一點(dian)，而在這點(dian)上(shang)全新(xin)寶來采用(yong)了最新(xin)的(de)(de)Art Velours高級(ji)絨布(bu)雙(shuang)拼座椅(yi)，兩側的(de)(de)打孔皮質(zhi)面料可以提供(gong)不錯的(de)(de)支(zhi)撐性以及透氣(qi)性，而絨布(bu)坐墊的(de)(de)手感非常柔軟。

　　動力系統方面是本次全新寶來的另一大亮點，其搭載了大眾最新的EA211系列發動機，這款發動機在新朗逸以及新速騰上均有采用。而我們所試駕的是全新寶來1.4T車型，其最大功率為96Kw/5000rpm，峰值扭矩225N.m/1400-3500rpm，另有一款1.6L車型可供選擇。

　　傳動系統方面則是我們比較熟悉的DQ200型7速DSG雙(shuang)離合變速箱，另有一款(kuan)型號為MQ250的5速手(shou)動變速箱可供選擇。

　　雖(sui)然(ran)全(quan)新寶(bao)來的動力(li)系統經過了升級，但在起(qi)步的初(chu)始階段，車(che)輛的提速依(yi)然(ran)會讓人感到有些偏肉，不過這一狀(zhuang)況并不會持續很(hen)久，因為相比于老款車(che)型，全(quan)新寶(bao)來在1400轉就可以(yi)爆發出峰值扭矩。

　　在(zai)D檔(dang)模式下，變速箱(xiang)的(de)升檔(dang)十分積(ji)極，可以有效(xiao)的(de)降(jiang)低(di)車(che)輛油耗，而在(zai)S檔(dang)模式下，可以明顯感覺到油門(men)的(de)靈(ling)敏度有所提升，往往在(zai)一(yi)個加(jia)速時間段(duan)里你已經忘(wang)卻了(le)它是(shi)一(yi)款(kuan)1.4L排量車(che)型。

　　全(quan)新寶來升級了(le)EPS電子助力轉向系(xi)統，其(qi)整體表現是(shi)在低速時更加輕盈，而(er)在高速時較為(wei)沉穩，這樣有助于(yu)車輛的安全(quan)駕駛，不過(guo)就路感而(er)言稍(shao)差了(le)一(yi)些，但(dan)不難上手。

　　車(che)輛在(zai)靜(jing)音方面的表現非常不錯，發(fa)動機噪(zao)音以及(ji)胎噪(zao)對于車(che)內(nei)人(ren)員的影(ying)響微乎其微，當然隨著速度的提升(sheng)，風燥還是在(zai)所(suo)難(nan)免(mian)，不過也(ye)在(zai)可接(jie)受范(fan)圍(wei)之內(nei)。

　　全(quan)新寶(bao)來(lai)的懸(xuan)掛(gua)相比以往(wang)要(yao)更加(jia)舒適一(yi)些，對于一(yi)般的震動過濾的十(shi)分到(dao)位，不(bu)過由于其(qi)后懸(xuan)架依然(ran)為非獨立懸(xuan)掛(gua)結(jie)構，因此(ci)在面對連續震動時(shi)還是顯(xian)得有些力不(bu)從心。

　　全文總結：

　　目前全新寶來已經正式上市，就其價格而言(yan)可(ke)(ke)能(neng)有(you)不(bu)少朋(peng)友(you)都(dou)會覺得(de)有(you)些許偏貴(gui)，但從(cong)車輛的(de)實際(ji)表(biao)現來看(kan)(kan)，無論是率(lv)先摒棄了“套娃”風格設計，還是整體的(de)動力提升都(dou)讓它的(de)綜合素質(zhi)得(de)到了極(ji)大提高，而出色的(de)做工品(pin)質(zhi)以(yi)(yi)及用(yong)料則刷新了大眾以(yi)(yi)往的(de)A級車標準。因此就其(qi)未來前景來看(kan)(kan)，寶來想要突破自我(wo)，甚至趕超速騰等車型在中(zhong)國的(de)銷量(liang)也并非不(bu)無可(ke)(ke)能(neng)。