2016款長安CS75售價 |
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車型 |
售價(萬元) |
6MT超值型 |
9.28 |
6MT舒適型(xing) |
9.88 |
6MT豪華(hua)型 |
11.18 |
6MT領(ling)先型 |
11.98 |
6AT時尚型 |
12.28 |
6AT精英型 |
12.98 |
6AT尊貴型 |
13.98 |
外觀方面:新車(che)整體上與現款在(zai)售車(che)型(xing)并沒有(you)明顯的(de)區別,但采(cai)用了(le)(le)(le)全新的(de)天使(shi)眼(yan)LED日間行(xing)車(che)和LED尾燈。尊貴型(xing)和領先(xian)型(xing)還(huan)配備了(le)(le)(le)氙(xian)氣大燈,尾排采(cai)用了(le)(le)(le)雙邊單出設計,視覺效果得到(dao)提升。此外,鯊魚鰭(qi)天線將在(zai)全系(xi)標配。
配置方面:全系車型都得到升級,其中無鑰匙進入、一鍵啟動、外后視鏡電動折疊將(jiang)(jiang)會出現在(zai)(zai)多款(kuan)車(che)型(xing)(xing)之(zhi)上(shang)。部分車(che)型(xing)(xing)還只能(neng)更加(jia)了(le)手(shou)機遙控功能(neng),能(neng)夠(gou)遠程(cheng)控制(zhi)車(che)輛(liang),對空調(diao)和車(che)鎖進行遙控,還可(ke)以實(shi)現追蹤定位。與此同(tong)時,手(shou)機映(ying)射功能(neng)能(neng)夠(gou)將(jiang)(jiang)手(shou)機上(shang)的(de)圖像實(shi)時顯示在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)控屏幕上(shang),增加(jia)了(le)中(zhong)(zhong)控的(de)可(ke)玩性(xing)。
動(dong)力方面(mian):2016款(kuan)CS75作(zuo)為(wei)改款(kuan)車型并(bing)沒有變(bian)化,依舊是2.0L自然吸氣引擎(qing)搭(da)配6速(su)(su)(su)手動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)和1.8T渦(wo)輪增壓(ya)引擎(qing)搭(da)配6速(su)(su)(su)手自一體變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)。兩款(kuan)發動(dong)機最大功率分別(bie)為(wei)158馬力和177馬力,峰(feng)值(zhi)扭矩分別(bie)為(wei)200牛米(mi)和245牛米(mi)。
另外,北京現代領動將于3月25日(今日)正式上市。根據之前的報道,該車預售價為12萬元起,新車搭載了1.4T發動機(ji)與7速(su)雙離合變速(su)箱的動力組合。
北京現代領動的原型為海外第六代伊蘭特,同時也是北京現代現款朗動的換代車型,預計領動上市后將與朗動同堂銷售。從外觀方面來看,領動前臉采用了現代最新的大嘴式家族(zu)設(she)計,其前(qian)大燈造型也頗為犀利(li),燈組(zu)內(nei)部配備有LED日(ri)間行車燈。車身尺寸方(fang)面,領動(dong)的長(chang)寬(kuan)高分別為4610/1800/1440mm,軸距(ju)2700mm,相比目前(qian)在售(shou)的朗動(dong),其長(chang)寬(kuan)高尺寸分別增加40mm、25mm和5mm,軸距(ju)則保持一致(zhi)。
內飾方(fang)面,領動內部整體(ti)采(cai)用(yong)了(le)較為動感的設(she)計風(feng)格(ge),其裝(zhuang)配了(le)帶(dai)有紅(hong)色回正標(biao)記的平底式方(fang)向(xiang)盤,中控臺飾板也由(you)碳纖維(wei)和銀色材(cai)質組成。配置方(fang)面,該車配備(bei)了(le)盲(mang)點監測、車道保持、ESP、一鍵(jian)啟(qi)動、自動空調、前排(pai)座椅加(jia)熱/通風(feng)、方(fang)向(xiang)盤加(jia)熱、駕(jia)駛模(mo)式選(xuan)擇、泊車輔助、倒車影像、發(fa)動機(ji)啟(qi)停等裝(zhuang)備(bei)。
動(dong)(dong)力(li)方面,領動(dong)(dong)搭載(zai)了(le)一(yi)臺全新的(de)1.4T渦(wo)輪增壓發動(dong)(dong)機,最大輸出(chu)功率為130馬力(li)。傳動(dong)(dong)系統匹配(pei)的(de)預計是一(yi)臺7速雙(shuang)離合變速箱。在(zai)懸(xuan)架系統方面,這款車保持了(le)和朗動(dong)(dong)一(yi)樣的(de)設計,前懸(xuan)架為麥弗遜(xun)式獨立(li)懸(xuan)架,后(hou)懸(xuan)架是扭力(li)梁(liang)式非獨立(li)懸(xuan)架。
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