【車訊網 報道】跟車太近、剎車不及導致撞車，其實并不罕見，但這次撞了個邁巴赫，就成熱門新(xin)聞了。我也湊個熱鬧。但我并不關(guan)注(zhu)那個已(yi)經破產的(de)邁(mai)巴赫，我關(guan)注(zhu)的(de)是在駕駛(shi)中，如何(he)跟車，才(cai)能做到既快速，又(you)安(an)全。

　　昨晚看(kan)新聞，一(yi)個大(da)標(biao)題頗為(wei)醒目(mu)：貨車(che)(che)(che)爆(bao)胎失控撞上(shang)邁巴赫。點(dian)開一(yi)看(kan)，有段視(shi)頻。原(yuan)來，事(shi)發現(xian)場一(yi)位駕車(che)(che)(che)人的(de)行車(che)(che)(che)記錄儀(yi)，正好(hao)把全過程拍了下來。看(kan)了視(shi)頻之后(hou)(hou)發現(xian)，貨車(che)(che)(che)失控并不(bu)是(shi)(shi)因(yin)為(wei)爆(bao)胎，而是(shi)(shi)剎車(che)(che)(che)不(bu)及導致的(de)追尾(wei)，追尾(wei)之后(hou)(hou)才失控，于是(shi)(shi)撞上(shang)了停在(zai)應急車(che)(che)(che)道里的(de)邁巴赫。不(bu)信，您(nin)看(kan)看(kan)下面這幾張視(shi)頻截圖。

　　梳理一(yi)(yi)下(xia)整個事(shi)(shi)情(qing)的(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)，就會發現(xian)，事(shi)(shi)發前(qian)，肇事(shi)(shi)貨車(che)(che)(che)(che)與另2輛大型貨車(che)(che)(che)(che)并作一(yi)(yi)列(lie)，行駛在(zai)(zai)最內側(ce)車(che)(che)(che)(che)道(dao)上。不知什么原因，第2輛貨車(che)(che)(che)(che)踩下(xia)急(ji)剎車(che)(che)(che)(che)（視頻中(zhong)看不到(dao)第1輛貨車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)情(qing)況），第3輛貨車(che)(che)(che)(che)、也(ye)就是肇事(shi)(shi)車(che)(che)(che)(che)延遲了(le)大約半(ban)秒或者1秒踩下(xia)剎車(che)(che)(che)(che)，但(dan)該(gai)車(che)(che)(che)(che)駕駛者隨即判(pan)斷即將相撞，于(yu)是往右(you)打輪試圖躲避。在(zai)(zai)往右(you)駛出的(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)，肇事(shi)(shi)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)頭出現(xian)了(le)一(yi)(yi)次(ci)很大的(de)(de)(de)震動，肯定(ding)是與前(qian)車(che)(che)(che)(che)追尾所致，而(er)該(gai)車(che)(che)(che)(che)駕駛者八成會在(zai)(zai)這一(yi)(yi)刻受(shou)到(dao)傷(shang)害(hai)。肇事(shi)(shi)貨車(che)(che)(che)(che)此時的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)速雖然已(yi)經很慢，但(dan)依(yi)舊筆直地(di)撞向路邊的(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)，此過(guo)程(cheng)沒有看出明(ming)顯的(de)(de)(de)駕駛行為——不知是不是因為貨車(che)(che)(che)(che)駕駛者受(shou)傷(shang)所致還是受(shou)到(dao)驚嚇，呆住了(le)。

　　這(zhe)(zhe)件事(shi)值得大家(jia)借鑒的(de)(de)，是(shi)跟車距(ju)(ju)離。安全(quan)(quan)的(de)(de)駕車行為，應(ying)該保(bao)證(zheng)與前車有足夠安全(quan)(quan)的(de)(de)距(ju)(ju)離，簡(jian)單而論(lun)的(de)(de)話，距(ju)(ju)離應(ying)該與車速(su)(su)對等，也就(jiu)是(shi)說，時速(su)(su)60公(gong)里時，應(ying)該保(bao)證(zheng)60米(mi)的(de)(de)車距(ju)(ju)，時速(su)(su)100公(gong)里，應(ying)該保(bao)證(zheng)100米(mi)的(de)(de)車距(ju)(ju)。但在實際中，有人不注意(yi)這(zhe)(zhe)個尺度，隨意(yi)縮小車距(ju)(ju)，這(zhe)(zhe)種做法(fa)沒事(shi)還好，遇到(dao)意(yi)外，能不能保(bao)證(zheng)安全(quan)(quan)，恐怕只要靠運(yun)氣了。

　　有(you)人會說，現在路上流量太大，難以做(zuo)到那么理想的(de)車距，如果真(zhen)要是拉開幾十(shi)米(mi)，恐怕會有(you)大把的(de)車加進來。所以，不得(de)不縮(suo)小車距。

　　沒(mei)錯，這確(que)實(shi)是(shi)個(ge)(ge)現實(shi)問題。我(wo)覺(jue)得(de)(de)，解決方案可(ke)以靈活(huo)掌握，條(tiao)件允許時，保(bao)持(chi)安(an)全車(che)(che)(che)(che)(che)據(ju)，條(tiao)件不允許，不得(de)(de)不縮小車(che)(che)(che)(che)(che)距時，最(zui)好(hao)保(bao)證前車(che)(che)(che)(che)(che)得(de)(de)是(shi)個(ge)(ge)體積與后車(che)(che)(che)(che)(che)基本(ben)等同的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)。比如，您(nin)開的(de)(de)(de)(de)是(shi)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)，跟車(che)(che)(che)(che)(che)時，前面(mian)最(zui)好(hao)也(ye)是(shi)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)。您(nin)開的(de)(de)(de)(de)是(shi)SUV，前面(mian)如果還是(shi)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)，您(nin)就(jiu)占優勢了(le)，但(dan)如果前面(mian)是(shi)個(ge)(ge)中型(xing)客車(che)(che)(che)(che)(che)、大(da)型(xing)客車(che)(che)(che)(che)(che)、大(da)型(xing)貨車(che)(che)(che)(che)(che)，您(nin)的(de)(de)(de)(de)視線就(jiu)全沒(mei)了(le)，就(jiu)得(de)(de)小心點兒，最(zui)好(hao)拉開點兒距離(li)，寧肯慢點兒。一句話，別跟著比您(nin)大(da)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)，像(xiang)堵墻是(shi)的(de)(de)(de)(de)，弄得(de)(de)您(nin)什么(me)也(ye)看不見(jian)——我(wo)駕車(che)(che)(che)(che)(che)時就(jiu)是(shi)這么(me)做的(de)(de)(de)(de)，每逢遇到大(da)型(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)輛，就(jiu)拉開距離(li)，這時候(hou)一定會有小車(che)(che)(che)(che)(che)加(jia)進來，這下我(wo)就(jiu)放心了(le)，有人替(ti)我(wo)作(zuo)緩沖。

　　其次，近距離(li)跟車時(shi)，一(yi)定要透過(guo)前車的(de)后玻璃往前看。所(suo)有小(xiao)汽車都有高位(wei)剎(cha)(cha)(cha)車燈，如果最前面的(de)車踩(cai)(cai)(cai)了(le)剎(cha)(cha)(cha)車，您(nin)及時(shi)觀察到了(le)，就能(neng)(neng)與(yu)您(nin)的(de)前車同時(shi)踩(cai)(cai)(cai)下剎(cha)(cha)(cha)車，別看可能(neng)(neng)只(zhi)是提前了(le)半(ban)秒(miao)(miao)或1秒(miao)(miao)，這點(dian)時(shi)間說不定能(neng)(neng)救命。因為一(yi)輛時(shi)速100公(gong)里(li)的(de)車剎(cha)(cha)(cha)車到靜止，也(ye)不過(guo)三四秒(miao)(miao)鐘而已。撞上邁巴赫的(de)那輛大貨(huo)車，如果早1秒(miao)(miao)鐘踩(cai)(cai)(cai)剎(cha)(cha)(cha)車，估計(ji)就沒事了(le)。

　　有(you)些國家(jia)禁止或(huo)限制(zhi)貼深色膜，我覺得很有(you)道理(li)，小轎車的后(hou)風擋貼上深色膜，就(jiu)會使后(hou)車難(nan)以(yi)往前(qian)觀察，使得高位剎車燈形同虛設。跟著這樣的轎車，與跟著個大貨車沒差多少。遇到這種情況，可以(yi)把自(zi)己的車與前(qian)車錯出(chu)20厘米(mi)，就(jiu)能看到前(qian)面了。當然，這做法并不(bu)值得提倡，開車還是應該保持一(yi)條(tiao)直線。

　　此外，開車(che)不是(shi)展示時尚(shang)，而(er)是(shi)個需要很專(zhuan)注的(de)耐心活兒。如果因為看(kan)手(shou)機、聊天、點煙、開音響等動作，分神(shen)了(le)幾秒鐘，又(you)恰巧(qiao)遇到意外的(de)話，悲劇就(jiu)會發生(sheng)。有人不屑一(yi)顧(gu)，說我(wo)天天開車(che)時看(kan)手(shou)機也沒事兒——我(wo)覺得只是(shi)運氣(qi)而(er)已，但誰能保證好運氣(qi)永遠陪伴?

　　最后想說的(de)是，長期駕車(che)在(zai)外，大客車(che)、大貨車(che)的(de)瘋狂(kuang)見了(le)許多，可以(yi)說是很常見。而這(zhe)種車(che)一(yi)旦失控，結果(guo)往(wang)往(wang)更加嚴重。所以(yi)，只要有(you)火車(che)，多慢我都坐，絕(jue)不(bu)會選擇長途客車(che)。因為它們中的(de)一(yi)些，實(shi)在(zai)太狂(kuang)野了(le)。不(bu)知(zhi)道交管部門(men)，能(neng)不(bu)能(neng)采(cai)取點兒什么(me)措施，管一(yi)管。