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【車訊網 報道】
提到帕薩特相信大家一定不會感到陌生,這款經典車型從上個世紀80年代開始就已經風靡國內,并在隨后的16年頭中斬獲了“B級車銷量王”的桂冠。而如今它的中期改款車型新帕薩特已經來到了我們身邊,新車不僅針對內外觀設計以及配置等方面進行了升級和改進,同時還搭載了大眾第三代的EA888發動機,整體表現可謂是全面革新。
作為中期改款車型,新帕薩特的外觀造型沒有發生翻天覆地的變化,但其針對前臉細節等多個部位都進行了修飾與改進,使之整體風格更加年輕時尚。
如果你關注過老款車型,那你很容易就能夠發現新帕薩特的“與舊不同”。車輛的前臉加入了更多的鍍鉻裝飾,既為了提升車輛的時尚感,同時也是為了迎合更多國內消費者的審美口味。
前大燈與車頭的鍍鉻裝飾完美融合,既增加了精致感,同時又提升了辨識度。而在燈光配置方面,新帕薩特的高配版車型提供有雙透鏡LED大燈以及大燈隨動轉向功能。
新帕薩特的車身側面造型依然十分大氣,商務車的特點得以保留。而在車身尺寸方面,其長寬高分別為4872/1834/1484mm,軸距2803mm,相比老款車型在高度上增加了12mm。
在新帕薩特上配有盲區監測系統,而這是老款車型所沒有的,其可以有效的提高車輛在并線時的安全性。
本次改款所增加的另外一項配置就是LDW車道保持系統,不過這項配置僅搭載在380TSIDSG至尊版以及V6DSG旗艦版車型上。
新帕薩特的尾部變化同樣體現在細節方面,其在后備箱蓋開口兩側增加了一對紅色反光條,提升了車輛夜晚時的識別度。
尾燈造型與老款車型同樣有細微差別,修改過的尾燈在視覺上要更加犀利,并且融入了一些熏黑元素設計,提升了運動感。而在燈光配置方面,其剎車燈以及示廓燈均采用了LED光源。
試駕車采用的是這款頗具時尚感的18英寸多輻鋁合金輪轂,其輪胎規格為235/45 R18,使用的是鄧祿普SP SPORTMAXX TT運動型輪胎。
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