【車訊網 報道】車訊網于2016年北京車展現場對北汽新能源工程研究院副院長張凱先生進行了專訪。以下為本次采訪實錄：

　　車訊網：各位車訊網的網友，大家好，歡迎收看北京車展高端訪談。今天非常有幸請到了北汽新能源工程研究院的副院長張凱先生，請您和車訊網的網友打個招呼。

　　張凱：各位網友，大家中午好。

　　車訊網：我們北汽新能源作為一家新能源汽車企業，在北京車展上帶來了什么重點車型？

　　張凱：本次北京車展我們帶來了五個型號，是北汽新能源在公司成立以后推出的第三代的新能源汽車。ARCFOX-1、ARCFOX-7，ARCFOX-1一個是定位于小型的，另外一款ARCFOX-7定位為賽車及電動超跑，這兩款車已經跟大家見面了。

　　車訊網：我們想問您關于SUV的一些問題，因為SUV車型現在非常火爆，新能源領域也逐漸的有SUV車型加入。我們北汽的EX200也已經亮相了，EX200在技術研究方面有沒有競爭優勢？

　　張凱：是我們在新能源領域里面推出的第一款電動SUV，也可以說是中國新能源汽車領域第一款消費者可以買到的電動SUV，我們自己定位就是顏值加實力派。首先就是外觀，這個外觀應該是比較拉風、比較時尚的外觀。同時也融入了一些新能源的元素，包括前后的logo，包括專用的6.2寸的儀表屏，包括懸浮式的7寸的屏，包括電動車的換檔旋鈕。在核心競爭力方面，電動汽車是傾力打造的PDU技術，原來的系統合三為一，重量下降30%，同時傳遞效率可以達到96%，這是我們認為集新能源700人研發團隊的力量打造的這么一款精品的小型的電動SUV，希望廣大的網友喜歡這款車。

 　　同時這款車在充電系統，除了正常的快充以外，慢充系統也有新的技術，使效率提升一倍。正常我們以前的車需要7小時到8小時可以充滿，現在只需要4小時就充滿，慢充可以用4個半小時，也是極大的提升的客戶的使用感受。應該說在電動車領域我們是第一家應用快速慢充的解決方案的企業。

　　車訊網：我們除了EX200之外還有兩款其他的量產車型，就是EX300L和EH400，有什么新的突破？

　　張凱：EX300L應該比EX200高一個級別，定位為A級的電動專用SUV，車長是4.4米，我認為是非常適合出去玩的車。這款車所用的電驅動系統應該是我們引以為傲的ARCFOX平臺，是一種集成的平臺，電池也是新一代的，能量力度會進一步的提升，提升20%到30%之間，這是EH300。同時我們會推出EH400，這是第一款行政級的，C級的電動轎車，我們可以實現續航400公里，電池都是引用我們下一代的電池技術，也就是電池的能力會進一步的提升20%到30%不等，所以說這兩款車是我們現有的ARCFOX平臺最終的技術的體現。

 　　車訊網：我們北汽新能源有“蜂鳥計劃”計劃，這是3.0時代的基礎戰略，有哪些技術是涉及到未來的技術？

　　張凱：“蜂鳥計劃”的初衷我們設定是有四個方面的領先。第一個是設計理念，蜂鳥通過各種搜索引擎可以查到定義，通體白色，有一些藍色的羽毛，所以我們設計的都是藍色的車身，同時在設計的選材方面也是親近大自然的環保，可再次循環的材料。第二，我們全面引入了一個三高兩低的技術，高集成、高性能、高效頻。兩低是指能耗低、輻射低。這是第二塊。第三塊叫高輕量化的技術，LighTech技術。我們在車身的技術高輕量復合材料的大面積的使用，我們的底盤的設計和合金材料的鍛接，降低整車的重量。同時選材方面很多是環保的大自然材料。第四個方面就是車聯共享系統，這個系統是去年我們在廣州車展推出了1.0，2018年我們會推出2.0，2030年我們會實現3.0，也就是會達到無人駕駛的體現。我們會引入智能駕駛，因為中國的路礦全面的無人駕駛我們分析還有一段路要走，這是以上四大技術。

 　　車訊網：我們的北汽新能源在新能源領域有非常大的突破，像您剛才也介紹了很多的技術，哪些是國內獨有的，或者說是國內領先的，我們依托現在已有的技術，引來在技術層面還能有哪些更新的突破？

 　　張凱：我們目前引以為傲的技術就是集成高效的電驅動系統，目前在國內都是一流的技術。我們下一步的工作就是要在ARCFOX平臺的基礎上全面的應用我們的平臺化的電驅動化，同時全面的引用我們平臺化的電池技術，我們能量提升20%到30%的電池，在所有的車型在進行開發和應用。所以新能源企業來說最核心的還是我們的系統，同時讓消費者買到一款自己心儀的，與大自然和諧相處的車，這是我們最終的想法。

 　　車訊網：我們現在概念車的技術也會到我們的量產車型上，我們的量產車型，除了已經發布的，有沒有新的規劃？

 　　張凱：除了我們現在的共享平臺車型以外，我們的原創車型以外，1和7，這兩款車目前已經展示了后續的ARCFOX，2、3、4、8、9，有些在實施，有些在構想階段。整個新能源的3.0時代即將到來，剛才我說的1和7這兩款車就是新能源兩款車，今天已經展示了。后續我們會和廣大的車友進行見面。

　　車訊網：非常感謝張院長，時間關系我們就到今天。

　　張凱：謝謝車訊網的網友。