【車訊網 報道】車訊網于2016年北京車展現場對比亞迪汽車公關部經理杜國忠先生進行了專訪(fang)。以下為本(ben)次采(cai)訪(fang)實錄：

　　車訊網：車訊網的網友們，大家好，歡迎收看北京車展高端訪談，我們今天非常有幸請到的比亞迪的公關部經理(li)杜國(guo)忠。

　　杜國忠：各位網友(you)大(da)家好(hao)。

　　車訊網：請您介紹一下咱們本屆北京車展參展的車型都有(you)哪(na)些？有(you)沒有(you)主題？

　　杜國忠：這次我們的車型都是新能源汽車為主，我們的展臺上都是像王朝系列的車型，包括我們即將要上市的新車型。還有一些出租車，像E6，400公里(li)續(xu)航里(li)程的(de)(de)(de)，我(wo)(wo)們的(de)(de)(de)車型也(ye)比較多。還有(you)我(wo)(wo)們展(zhan)臺VIP，主要是一些技術(shu)產品的(de)(de)(de)展(zhan)示，包括儀表組合，地盤的(de)(de)(de)展(zhan)示。有(you)將近3000平方(fang)，在E3館。

　　車訊網：比亞迪的銷量如何？2016年有什么預(yu)期(qi)？

　　杜國(guo)忠(zhong)：一(yi)季度我們整體(ti)完成了(le)原來的(de)期望值，銷售10萬臺，整體(ti)的(de)燃油車型(xing)也(ye)是穩步(bu)增長。新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)這方面銷售1.6萬臺，全(quan)國(guo)也(ye)是排在(zai)第一(yi)的(de)，還是不錯(cuo)的(de)。我們下(xia)半年(nian)還有(you)好幾款新(xin)(xin)車要發布，一(yi)些新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽車，改進版(ban)的(de)。在(zai)下(xia)半年(nian)進行上(shang)市，所以對(dui)(dui)于(yu)車型(xing)的(de)話(hua)如(ru)果(guo)到(dao)上(shang)半年(nian)全(quan)部運營的(de)話(hua)，其實對(dui)(dui)銷量來說也(ye)有(you)很大的(de)促進作用(yong)。

　　車訊網(wang)：比亞(ya)迪有(you)一個(ge)“7+4”的戰略布局，請您介(jie)紹介(jie)紹。

　　杜國忠：“7+4”的戰略布局，在公路上的車全部都用電來替代，包括公交車、私家車領域，包括環衛車、物流車，包括建筑的物流，我們在這個領域可能全部用電來替代。四大領域就是叉車我們全部用電動，目前來說很多都是用油的，用油的話在整個的封閉環境里污染比較重。包括機場的調用車，包括碼頭運輸貨的，還(huan)有(you)快餐特殊領(ling)域，我(wo)們可能全部用(yong)電(dian)(dian)動車替(ti)代(dai)(dai)，這(zhe)樣的話節能環保，用(yong)電(dian)(dian)比用(yong)油節約(yue)很(hen)多，所以(yi)我(wo)們所有(you)的領(ling)域都用(yong)電(dian)(dian)動車來(lai)替(ti)代(dai)(dai)。

　　車訊網：我們比亞迪發布了王朝系列的車型是網友們非常關注，現在已經有了唐、宋、元、秦，而且我(wo)們在發布(bu)的時候(hou)(hou)說會有明和漢，對(dui)其(qi)他的車(che)型是怎么(me)樣(yang)的研發狀況？它們什么(me)時候(hou)(hou)會推向市場？

　　杜國忠：目前王朝系列也是我們提出的一個全新的概念，也是在4月11號這個平臺發布會的時候宣布，就是說我們后面所有的車型款基本上以朝代命名。一方面因為中國的文化底蘊是上下五千年，我們對中國文化的敬仰和推崇，所以我們這樣命名。另外一方面我們希望中國的品牌汽車能在世界有一席之地，所以把中國的品牌宣揚出去，用了朝代的命名，后續我們還有很多的新車型推出及比如說漢，還有明。漢也是我們推出的一款新能源汽車，包括明也是一款SUV的新能源車型。現在目前來說我們王朝系列，剛才說的秦、唐、宋、元，基本上都有覆蓋了，從家庭轎車到SUV都有覆蓋，后續隨著新車型(xing)推廣的話，可能在布局方面(mian)會更全面(mian)。

　　車訊網：關于漢這款車型，之前是說咱們加速是2.9秒，定位是一款跑車還是說B級轎車？

　　杜國忠：應該是高性能(neng)的(de)轎車。

　　車(che)(che)訊(xun)網(wang)：現(xian)在很(hen)多人(ren)都盯著新(xin)能源這塊(kuai)蛋糕，因為(wei)也是現(xian)在全國，甚至全球車(che)(che)企(qi)都非(fei)常看(kan)好的一(yi)個(ge)未來的市場，除了(le)一(yi)些傳統的汽車(che)(che)企(qi)業之外。更多的互(hu)聯網(wang)企(qi)業開始(shi)進(jin)入了(le)造車(che)(che)，加(jia)入了(le)新(xin)能源領域，您是如何看(kan)待互(hu)聯網(wang)造車(che)(che)的？

　　杜國忠：其實互聯網造車后面跟傳統企業的結合比較多一點，他們進來對整個車市也會(hui)注入一(yi)點新的(de)血液，更加(jia)促進整個(ge)新能源汽車(che)，或者是傳統燃(ran)油車(che)這(zhe)塊飛速的(de)發展，也是一(yi)種趨勢。目前來說比(bi)亞迪跟互聯(lian)網公司也在(zai)合作，包(bao)括百度，包(bao)括中國移(yi)動等(deng)等(deng)。所以(yi)跟他們(men)合作的(de)話，其實(shi)我們(men)會(hui)有更多(duo)的(de)產(chan)品體(ti)現(xian)，因為現(xian)在(zai)互聯(lian)網無(wu)處不(bu)在(zai)，跟他們(men)技(ji)術(shu)的(de)結合也是很大的(de)一(yi)個(ge)產(chan)業。但也遇到了一(yi)些問(wen)題，包(bao)括中間的(de)磨合，這(zhe)個(ge)需要一(yi)段(duan)時間溝(gou)通。

　　車(che)訊網：需要一個(ge)磨合(he)期。

　　杜國忠(zhong)：對。

　　車訊網(wang)：未來傳統(tong)的企業跟互聯網(wang)企業會不(bu)會有融(rong)合？

　　杜國忠：可(ke)能不會完全融合，因為各自有各自的(de)(de)技術核(he)心在(zai)這(zhe)里，可(ke)以更加的(de)(de)互補(bu)，這(zhe)是很有必(bi)要的(de)(de)。

　　車訊(xun)網：對(dui)，互補合作的。那(nei)么還有(you)(you)一(yi)個問(wen)題(ti)就是關于(yu)SUV，現(xian)在SUV市場也(ye)非常火爆，而(er)且市場份額在不(bu)斷的提(ti)升，競爭越(yue)來(lai)越(yue)激烈。而(er)且今年已經有(you)(you)很多(duo)款SUV車型(xing)進(jin)行了官降，對(dui)于(yu)我們比亞迪來(lai)說有(you)(you)沒有(you)(you)形(xing)成一(yi)定的壓力？

　　杜國忠(zhong)：整(zheng)個SUV市(shi)場(chang)還(huan)(huan)是(shi)(shi)十(shi)分(fen)火爆的(de)，相比較一(yi)般家轎來說的(de)話，它的(de)增長(chang)速度(du)高于家轎的(de)程度(du)，40%左右(you)的(de)增長(chang)，在(zai)國內(nei)還(huan)(huan)是(shi)(shi)有很大的(de)需(xu)求。但比亞迪我們(men)也(ye)投入(ru)了(le)很多的(de)精力(li)和(he)資源，就(jiu)比如(ru)說王朝系列的(de)，等等一(yi)系列的(de)產品，都是(shi)(shi)以SUV為主，也(ye)是(shi)(shi)覆(fu)(fu)蓋(gai)(gai)了(le)整(zheng)個的(de)細分(fen)市(shi)場(chang)。因為我們(men)每推出一(yi)款車從(cong)燃(ran)(ran)油版，到插電(dian)(dian)式(shi)混(hun)合動力(li)到純(chun)電(dian)(dian)動都有覆(fu)(fu)蓋(gai)(gai)。同(tong)樣一(yi)個元或者(zhe)一(yi)個唐，覆(fu)(fu)蓋(gai)(gai)整(zheng)個SUV的(de)細分(fen)領域，滿足不同(tong)層面用戶的(de)需(xu)求，他喜(xi)(xi)歡燃(ran)(ran)油就(jiu)有燃(ran)(ran)油，喜(xi)(xi)歡插電(dian)(dian)式(shi)混(hun)合動力(li)就(jiu)選(xuan)擇(ze)插電(dian)(dian)式(shi)混(hun)合動力(li)，如(ru)果喜(xi)(xi)歡純(chun)電(dian)(dian)動的(de)就(jiu)有純(chun)電(dian)(dian)動的(de)去選(xuan)擇(ze)，所以這塊我們(men)基本上也(ye)全面的(de)覆(fu)(fu)蓋(gai)(gai)了(le)，對(dui)我們(men)來說壓力(li)也(ye)不是(shi)(shi)太大。

　　車訊網：現在(zai)很多中(zhong)國汽(qi)車企業不僅(jin)局限于國內的市場，開始不斷的走向海外市場，然后(hou)我們(men)比亞迪(di)在(zai)海外發展的情況是怎(zen)樣(yang)的？我們(men)未來王(wang)朝(chao)系列(lie)會(hui)不會(hui)也引(yin)入到海外呢？

　　杜國忠：目前來說我們在整個去年，我們銷了16萬多臺，已經占據整個全球銷量的排行第一，已經超越了特斯拉等一(yi)些(xie)民企。所以整個(ge)來(lai)說我們(men)已(yi)經站在(zai)世界新(xin)能源汽車引領(ling)者的國(guo)家(jia)，我們(men)在(zai)六大洲，48個(ge)國(guo)家(jia)都有(you)(you)推廣(guang)，目前我們(men)已(yi)經公交領(ling)域，大巴為(wei)主，后期我們(men)王朝(chao)系(xi)列的車型，隨著(zhu)新(xin)系(xi)的導入(ru)，我們(men)可能進入(ru)國(guo)外(wai)的一(yi)些(xie)家(jia)庭市場，是(shi)(shi)以王朝(chao)這(zhe)種產品的進入(ru)，是(shi)(shi)有(you)(you)這(zhe)樣的推廣(guang)計劃在(zai)里面。

　　車訊網(wang)：好，那我們今天采訪到這里結(jie)束了，謝(xie)謝(xie)。