【車訊網 報道】在2016年北京國際車展現場，車訊網高端訪談對北京汽車銷售公司常務副總經理樊京濤先生進行了專訪。以下內容為采訪實錄：

　　車訊網：各位車訊網的網友大家好，今天有幸請到了北京汽車的樊總。

　　樊京濤：大家上午好。

　　車訊網：北京汽車在本次車展的參展陣容可以簡單介紹一下嗎？

 　　樊京濤：本次的參展陣容是非常強大的，也是貫徹我們集團，北汽股份未來的產品策略，E+S。所謂的E就是電動化，電動車。今天亮相了未來的超跑車，以及一些近期要投放市場的新能源汽車。S就是SUV，是目前，特別是今年重點發力的市場。在車展上，我們帶來了城市SUV和純越野SUV兩大系列。

 　　車訊網：北汽紳寶贊助了中國好歌曲的第三季，整個北汽品牌在用戶心目中的知名度在不斷的提高。您可以介紹一下2016年第一季度，整個北汽的銷量在市場上的反饋怎么樣？

 　　樊京濤：今年一季度贊助了“中國好歌曲”的第三季，通過好歌曲的贊助活動，北汽紳寶的知名度獲得了非常大的提升，特別是在三四線城市，提升的幅度更高。一說起“中國好歌曲”，人盡皆知，相應的北汽紳寶也是盡人皆知。

 　　第一季度北汽紳寶，終端銷量實現了同比增長59%。其中紳寶X25、紳寶X55兩款SUV車型銷量取得了重點突破，尤其是紳寶X25，繼上市2周銷量便突破5000臺后。今年3月份，銷量一舉突破萬臺，而紳寶X55在3月份的銷量也突破5000臺大關。

 　　車訊網：大家都知道北京汽車越野車其實是一個傳統，對于越野車車型，在消費者市場營銷層面做了哪些具體的拓展？

 　　樊京濤：我們的產品分為兩大類。其中紳寶X系列，定位在城市SUV，目前我們有三款產品是在終端市場銷售的，一款是A0級的紳寶X25，一款是紳寶X55，還有一款是紳寶X65。

　　北汽越野車系列，有北京（BJ）40，北京（BJ）40L，以及北京（BJ）80。

 　　兩類產品的營銷方式是不一樣的，城市SUV是有承載車身的，駕駛的舒適性非常好，在近兩年細分市場增速非常快。這一塊的營銷工作類似于城市SUV和一些轎車的營銷方式，走的是高顏值，高性價比。

　　北汽越野車就不一樣了，是一個純越野硬派越野，強調的是高通過性能。

 　　我們兩款產品的特點不同。相應的營銷方式也不一樣，北汽越野車它更多的營銷方式是圈子營銷，深度體驗式營銷，通過口碑的傳遞而帶動銷量的增長。

　　車訊網：北汽紳寶X35，未來面向哪些消費人群，核心亮點請介紹一下。

 　　樊京濤：北汽紳寶X35是今年上市的第4款車，我們預計5月下旬投放終端市場，定位在A0級。這款車，我們抱有非常大的信心，也有非常高的期望。因為這款車是面對消費者，特別是90后，85后的消費者量身打造的。這款車沿襲了北汽紳寶X 25的高顏值，內飾方面大量的運用了鋼琴烤漆和碳纖維技術，配置方面，搭載了7寸大屏，可以進行手機互聯，同級唯一全景天窗，以及時尚輪轂等。

 　　車訊網：2015年中國車市SUV的銷量方向和轎車是完全相反，整個增長非常快。我們都預測，2016甚至是2017年，會不會成為中國SUV的年，或者是SUV大爆發？有這個可能性嗎？

 　　樊京濤：有這個可能性。僅北汽紳寶在2016年就有5款產品投放市場，圍繞的全部是城市SUV，相應的其他車企也有其他的產品投放。

 　　車訊網：北汽紳寶X系列已經把這個市場做得非常的細分了，肯定是因為北汽品牌，在之前做一些市場調研或者是行業方面的預測，預測到在這個時間節點SUV的銷量應該是爆發的周期。BJ系列，不能完全的走量，那么銷量預期是怎樣的呢？

 　　樊京濤：紳寶城市SUV，處于目前中國汽車市場中最大的一塊市場，并超過了A級轎車市場，躍居狹義乘用車市場中最大細分市場，份額超過40%之多。2016年1-3月份國內SUV市場逆勢向上，同比增長超過50%，尤其是A0和A級SUV市場的增長幅度領跑，成為了行業發展的風向標。

　　在這個市場中，我們的產品線非常廣，利用4款產品涵蓋了從6萬到15萬的價格區間。

 　　BJ系列，也就是北京越野，它的營銷方式，它的玩法，跟紳寶的城市SUV是不一樣的。相應的來說，從量上來說，公司也沒有一個硬性的指標，這個細分市場，它的客戶群還是比較少的，比較專業的，在一個培育的過程中。

 　　未來，隨著中國經濟的進一步發展，客戶對于越野車，對于越野生活的向往強烈，這部分市場會有增長，但是也不會像城市SUV增長得那么快。我們也希望通過這幾年的市場培育，一說起純越野，就能想到北京越野。就如同，現在你要問35歲以上的人群，你說越野車，他首先想到什么？北京的212。

 　　車訊網：是的，久經考驗。作為一個自主品牌，在和合資品牌的競爭中，在消費者的心目中，在品牌度上會不如國外的百年汽車企業?北汽未來投放產品是不是會先考慮顏值，另外是動力總成方面都做了哪些布局？麻煩介紹一下動力。

 　　樊京濤： 動力方面可以看到這幾年的趨勢是小型化，T化，也就是渦輪增壓。相應的北汽集團也是全國排名前5大的汽車集團。我們有一個專門的研發團隊，負責動力總成的開發，我們開發的動力總成必然是要適應目前市場的發展趨勢的，來做細分市場的安排。

 　　車訊網：在2.0T的排量上，百萬級SUV在用，下面途觀這樣的SUV也在用，未來的排量可能會集中在哪一個排量？是1.6？1.4T？還是什么系列？

 　　樊京濤：根據車的用途不一樣。比如說目前的SUV以及轎車，我們可以看到它的排量是小型化了，無論是1.5T，1.3T，甚至還有1.0T的。未來，主流排量將以市場規律為走向。

　　車訊網：北汽在2016年具體的銷量目標會比2015年增長多少？

　　樊京濤：今年零售總量至少是20萬臺以上。

 　　車訊網：您介紹了很多，感覺2016年是北汽產品相對完善的一年。后面的2017，2018到2020年，會每年投放新品嗎？

 　　樊京濤：2016年可以說是北汽的SUV年，也是北汽的第一代產品投放結束的一年。從2017年開始，北汽研發的第二代產品，無論是紳寶品牌還是越野車，都會有一個投放規劃的。

　　車訊網：非常感謝樊總接受我們的訪問。謝謝。