車型：榮威RX5/eRX5

　　汽油版

　　外觀方(fang)面，新(xin)(xin)車還將配備多條幅(fu)格柵設(she)計(ji)，與(yu)前大燈(deng)和發動機(ji)艙蓋兩側隆起的(de)設(she)計(ji)相呼(hu)應(ying)。據悉，這款(kuan)全新(xin)(xin)SUV是(shi)榮(rong)威全新(xin)(xin)一代設(she)計(ji)語言(yan)“律(lv)動設(she)計(ji)”的(de)首款(kuan)量(liang)產車，未來或成為榮(rong)威品牌(pai)家族式設(she)計(ji)。

　　而”RX5“名稱的由來，更具官方介紹：”R“代表互聯網SUV，是榮威“品位科技 知你知行”品牌理念的體現；“X”代表無限未知，寓意榮威RX5將通過“數字賦能，汽車互聯”，插上移動互聯的(de)翅膀。

　　混動版

　　這款(kuan)榮威全新SUV的矩陣式LED大燈由24顆LED光源組成，燈組內部(bu)還(huan)(huan)集成了“如意形(xing)”日間行車燈，具有(you)一定(ding)中國元素(su)，此外這款(kuan)大燈還(huan)(huan)將具有(you)泊車照(zhao)明模式。而(er)汽油版(ban)和混動版(ban)兩側的霧燈造型(xing)兩個版(ban)本的車型(xing)也有(you)細微(wei)差異，這一整(zheng)套的eRX5前(qian)臉(lian)設(she)計，上汽稱(cheng)之為“新能源專屬(shu)設(she)計語言(yan)T-MASK”。

　　汽油版

　　車(che)尾(wei)方(fang)面，汽油(you)版車(che)型(xing)(xing)排氣(qi)管采用外(wai)露式雙邊共兩出的設計(ji)，eRX5則(ze)為(wei)隱藏(zang)式，但本質均(jun)為(wei)雙邊共兩出。車(che)尾(wei)標識方(fang)面，混動(dong)車(che)型(xing)(xing)為(wei)“eRX5+PLUG IN”，而汽油(you)版車(che)型(xing)(xing)則(ze)為(wei)“RX5+AWD 30T”字樣，其中30T代(dai)表(biao)2.0T車(che)型(xing)(xing)。

　　混動版

　　這款榮威品牌的全新SUV基于全新SSA架構平臺打造。新車由上汽和阿里巴巴合作，號稱為“互聯網汽車”。新車(che)采用與名爵銳騰相同(tong)的SSA平臺打(da)造。并且在車(che)載系統(tong)上采用的是阿里Yun OS操作系統(tong)。動力方面，仍舊搭載上汽(qi)“藍芯(xin)”系列發(fa)動機，將會采用1.5T和2.0T引擎。另外(wai)還(huan)提供了(le)插電式混合動力的車(che)型。

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　　車型：長江EV 逸酷

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　　外觀方(fang)(fang)面，長江EV逸酷的外觀造型緊湊，前(qian)(qian)臉(lian)(lian)采(cai)用(yong)了大量的鍍鉻裝飾，前(qian)(qian)臉(lian)(lian)品牌LOGO后方(fang)(fang)就是該車的充(chong)電口。車身側(ce)面，這款車的車窗輪廓線上都采(cai)用(yong)鍍鉻裝飾，看(kan)上去挺上檔次(ci)。

　　在車(che)(che)身尺寸方面，逸酷四門版車(che)(che)型的長寬(kuan)高依(yi)次為3620/1620/1560mm，軸距為2400mm。定位小型SUV車(che)(che)型。

　　在(zai)動力方(fang)面(mian)，這(zhe)款車(che)(che)搭載的是(shi)25.3kWh的磷酸鐵鋰電池，其最(zui)大續航里(li)程為200km，最(zui)高(gao)車(che)(che)速為136km/h。據(ju)悉，該車(che)(che)在(zai)快(kuai)充(chong)模(mo)式下1小時可充(chong)滿80%的點，在(zai)慢充(chong)模(mo)式下7.7小時可以將電池完全充(chong)滿。

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　　車型：奇瑞瑞虎7

　　奇瑞瑞虎7是瑞虎系列的又一款重磅緊湊級SUV，定位高于瑞虎5，該車基于奇瑞TX概念車打造而成，新車相比瑞虎5在各個(ge)細節都更加精(jing)致、時尚，線條比較銳利精(jing)煉，少(shao)了幾(ji)分圓潤(run)的(de)設(she)計。全新的(de)中網設(she)計具備(bei)中國水波紋的(de)設(she)計元素，中間的(de)鍍鉻條非常精(jing)致和(he)遠近一(yi)體式大燈相連。

　　側面來看車身緊湊，線條非常動感，18英寸的多輻大輪轂在同級中非常少見，未來還可選裝更大尺寸輪轂。另外，其車身尺寸分別為4500/1837/1639mm，軸距為2670mm，值得一提的是該車并非我們想象的中型SUV，也不是7座車型，只是(shi)更加運動(dong)時(shi)尚(shang)的緊(jin)湊級車型。　尾部設計也(ye)非常簡潔干練，沒有一絲多余的筆(bi)觸。

　　瑞虎7的內(nei)飾也經過了全新設(she)計，同樣非常簡潔，中控(kong)減少了雜亂的物理按(an)鍵，整體感(gan)覺(jue)比較大氣，做工用(yong)料也非常細膩，功(gong)能上多(duo)功(gong)能方向盤、一鍵啟動、大尺(chi)寸中控(kong)屏幕都足(zu)夠抓人眼(yan)球。

　　瑞虎7電動版

　　瑞(rui)虎7電動版

　　動(dong)力方面，新車將搭載(zai)奇瑞(rui)的(de)(de)(de)2.0L和(he)1.5T發(fa)動(dong)機。此外(wai)，瑞(rui)虎7的(de)(de)(de)電動(dong)版本(ben)也在車展(zhan)首發(fa)，該(gai)車的(de)(de)(de)基(ji)本(ben)設(she)計和(he)瑞(rui)虎7汽油版相同(tong)，但采用了純電動(dong)系統。

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　　車型：奇瑞瑞虎3X

　　瑞虎3X的設計風格與同時亮相的瑞虎7并不非常相似，相比瑞虎7圓潤的線條來說，瑞虎3X更加硬朗時尚。不過在前格柵上我們看到了一樣的單橫幅鍍鉻條從車標延伸出來一直貫穿前燈組。這是未來奇瑞品牌的家族式設計元素，據奇瑞汽車設計總監霍普先生介紹，奇瑞不打算采用“套娃”的設計理念，而是通過相同的(de)細節元素(su)來形成自己的(de)家族(zu)式設計。也就是在造型上每(mei)款車型都有(you)自己的(de)特(te)點(dian)，但(dan)又有(you)共同的(de)品牌特(te)征

　　六邊(bian)形上格(ge)柵(zha)和梯形下格(ge)柵(zha)內部(bu)都(dou)采用(yong)了六邊(bian)形的網狀(zhuang)設計，這種造型(xing)更加年輕時尚，符合瑞虎3X的產品定(ding)位(wei)。除了紅色(se)車身和黑色(se)裝飾外(wai)，銀色(se)防護板和行李架也(ye)增強了新(xin)車的跨界風(feng)格(ge)。瑞虎3X的燈組造型(xing)方正，趨近(jin)與矩形，但又(you)不規則。帶有透鏡的大燈能夠提(ti)供(gong)更好的照明效果。

　　瑞虎3X的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身側面線條簡練筆直(zhi)，并不復雜。明顯是(shi)在(zai)迎合年輕消(xiao)費者(zhe)直(zhi)來直(zhi)往的(de)(de)(de)(de)(de)性格(ge)，車(che)尾呈一定角度傾斜，頂部帶有(you)一個小(xiao)小(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)尾翼，時(shi)尚(shang)感(gan)十足。車(che)尾造型(xing)上(shang)，瑞虎7這采用了階梯式的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)尾設(she)計，所(suo)以層次(ci)感(gan)非常強。橫幅鍍鉻裝飾與前格(ge)柵形成很好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)呼應。尾燈的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計也(ye)在(zai)車(che)身側面向前伸展，與前燈組形成呼應，平直(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)線條與整(zheng)體造型(xing)河蟹搭配(pei)。　車(che)身尺(chi)寸方面，該車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身尺(chi)寸長寬高分別為(wei)4200/1760/1570mm，軸距為(wei)2555mm。

　　內飾(shi)(shi)方(fang)面，瑞虎3X采(cai)用(yong)了(le)(le)全(quan)新的內飾(shi)(shi)風格，整體(ti)線條硬朗，內飾(shi)(shi)采(cai)用(yong)黑色配色，在(zai)中控臺、車門板以及空調出風口周圍(wei)還采(cai)用(yong)了(le)(le)金(jin)色裝飾(shi)(shi)，更顯年輕時尚。

　　瑞虎3X為奇瑞第二代車型，在全新平臺開發，從平臺層面講與現款瑞虎5和(he)瑞虎3并沒有直(zhi)接(jie)關系。預計(ji)未來將(jiang)會搭(da)載(zai)一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功(gong)率為106馬力。傳動方面(mian)，將(jiang)會匹配5速(su)手動和(he)CVT變速(su)箱。