車型：奔馳GLC Coupe

　　外觀方面，新車跟海外發布的量產版車型一直，前臉與普通版GLC車型相似，而前格柵采用了粗壯的單橫條式設計。新車最大的特點在于B柱采用了溜背式的設計，其腰線之上的造型基本與轎車設計十分接(jie)近，新(xin)車(che)整體造(zao)型(xing)較為運動(dong)。

　　內飾方面，新車(che)延續奔馳最新的(de)家族式(shi)設計風(feng)格(ge)，中控(kong)臺依(yi)然是(shi)熟悉的(de)立式(shi)顯(xian)(xian)示屏(ping)，搭配三(san)個(ge)圓形的(de)空(kong)調出風(feng)口，中間是(shi)空(kong)調系統(tong)的(de)按鍵，整(zheng)體設計簡(jian)潔(jie)。配置方面，海外版車(che)型(xing)帶有(you)自動泊車(che)、車(che)道(dao)偏離預警系統(tong)、全(quan)景倒車(che)影像以(yi)及HUD抬(tai)頭顯(xian)(xian)示系統(tong)。

　　動(dong)(dong)力方面，奔馳(chi)GLC Coupe將延(yan)續普通版GLC的動(dong)(dong)力總成，搭載2.0T發動(dong)(dong)機，并有多(duo)種(zhong)功率調校，傳動(dong)(dong)系(xi)統(tong)匹配(pei)的是9速自動(dong)(dong)變速箱。

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　　車型：起亞Niro

　　起亞Niro基于起亞eco-car平臺打造，也是該全新平臺的首款混動SUV，外觀方面設(she)計(ji)延續了(le)不少家族式設(she)計(ji)元素，虎(hu)嘯式中網在用鍍鉻點綴(zhui)，但在這里屬于封閉式設(she)計(ji)，不過兩側的剎車盤通風孔則(ze)是貨真價實的通風設(she)計(ji)。

　　該車尺寸在KX3和KX5之間，屬于緊湊級標準，其長寬高分別為43550/1805/1545mm，軸距達到2700mm，車身(shen)低矮(ai)而(er)修長，整體的線條非常(chang)動感。

　　尾(wei)部線條非常簡潔(jie)，沒有多余設計，尾(wei)燈為LED光(guang)源，點亮效果非常出色(se)，右(you)下角(jiao)帶有ECO hybrid標(biao)志(zhi)，表面混動(dong)身份。

　　內部設計非(fei)常(chang)時尚、年(nian)輕(qing)，許多元素在其他起亞車型中均有體現(xian)，中控臺采用大面積軟性搪(tang)塑材質，中間點綴了銀白色裝飾(shi)板，多功能方向盤、一(yi)鍵(jian)啟動、大尺寸(cun)中控屏(ping)幕、自動空調等配置足(zu)夠豐富(fu)。

　　其(qi)他細節方面也令(ling)人滿意，至少(shao)配置一點延續韓系“三高(gao)原(yuan)則”，方向盤加(jia)熱、前(qian)排座椅加(jia)熱/通風等都非(fei)常顯檔次。

　　動力方面，該車的1.6L GDI發動機采用阿特金森巡航技術，最大功率為105馬力，峰值扭矩為147N·m，配合32kW的電動機，最大(da)輸出(chu)功率為141馬力，峰值扭矩(ju)達(da)264N·m，官方(fang)公布(bu)百公里油(you)耗僅(jin)為4.2L，表現非常出(chu)色(se)。

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　　車型：一汽馬自達 CX-4

　　外觀方(fang)面，新(xin)車(che)采(cai)用(yong)了馬自達(da)最新(xin)的家族(zu)設計，遁形(xing)的進氣格(ge)柵以(yi)及犀利的大燈設計十分(fen)動感。另外，A柱貌似采(cai)用(yong)了黑色涂(tu)裝，預計會運用(yong)時下流(liu)行的懸(xuan)浮(fu)式(shi)車(che)頂(ding)設計。車(che)身尺寸(cun)方(fang)面，馬自達(da)CX-4長(chang)和(he)寬分(fen)別為4635*1840mm，車(che)身軸(zhou)距2700mm，離地(di)間隙為210mm。

　　內飾方(fang)面，從預告圖(tu)來看，馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達CX-4采用(yong)了深色(se)內飾，并且采用(yong)了木紋裝飾，配置上，新車(che)(che)配備了電(dian)子手剎、自(zi)(zi)(zi)動(dong)駐車(che)(che)、一鍵啟動(dong)、多功能(neng)方(fang)向盤、自(zi)(zi)(zi)動(dong)空調(diao)、藍牙電(dian)話、換擋(dang)撥片(pian)以及中(zhong)控大屏幕等(deng)。

　　動力方面，馬自達CX-4將會搭載2.0L和2.5L創持藍天發動機，其中2.0L發動機的最大功率為155馬力（114kW），最大扭矩為200N·m；2.5L發動機的最大功率為196馬力（144kW），最大扭矩為252N·m，傳動方面，將會匹配6速手自一體變速箱。另外，部分車型還配備一套和CX-5相同的適時(shi)四(si)驅系統。

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　　車型：東風風神AX5

　　外觀方面，新車(che)前臉采(cai)用了(le)雙橫幅的進氣格柵設計，與(yu)兩側大燈(deng)相(xiang)連。大燈(deng)造型(xing)犀利，內部配備了(le)透鏡(jing)，并且融入了(le)LED光(guang)源。保險杠(gang)采(cai)用雙色設計，在兩側還配備了(le)LED日間行車(che)燈(deng)。車(che)身側面整(zheng)體線(xian)條流暢，腰線(xian)過度平滑，車(che)頂配有(you)行李架，輪(lun)轂為分風火(huo)輪(lun)樣式，很有(you)運動感。

　　車尾(wei)部分(fen)看(kan)上去(qu)很厚重(zhong)，尾(wei)燈造型(xing)為柳葉形設(she)計，造型(xing)與前大燈相呼應。保(bao)險杠也(ye)同樣(yang)為雙色(se)設(she)計，使其看(kan)上去(qu)十(shi)分(fen)有(you)野性，而黑色(se)的輪拱讓它看(kan)上去(qu)有(you)了一些跨界風(feng)格(ge)。

　　動(dong)力方面(mian)，新車提供1.4T或1.6L發動(dong)機供消費(fei)者選擇(ze)，其(qi)中1.6L發動(dong)機最大功(gong)率(lv)(lv)為(wei)91Kw，最大扭(niu)矩為(wei)153牛(niu)米；1.4T發動(dong)機最大功(gong)率(lv)(lv)為(wei)103Kw，最大扭(niu)矩為(wei)196牛(niu)米。傳(chuan)動(dong)方面(mian)，其(qi)中與1.4T發動(dong)機匹(pi)配的是5速手(shou)動(dong)或6速雙離合變(bian)速箱；1.6L發動(dong)機匹(pi)配5速手(shou)動(dong)變(bian)速箱。