【車訊網 報道】再提起全新勁炫的時候我已經與它接觸一周了，并且它總是能給我新鮮感，每一次的深入體會都有新的發現，穩定扎實的表現也是三菱一貫的特點，而新車除了外在的(de)提升(sheng)以外，在動力沒有變(bian)化的(de)情況下通過調校，來營造出(chu)了一(yi)個(ge)新的(de)生命。

      全新勁炫雖然在動力上較老款沒有任何變化，不過與同級別主流車型相比動力還是具有很大競爭力的，與逍客和ix25相比同樣搭載2.0L發動機，發動機功率上具有一定的優勢，扭矩三車保持在同一個水平線上，而與來自本田的繽智1.8L相比(bi)就強(qiang)很多了，變速(su)箱(xiang)也(ye)使(shi)用了主(zhu)流的(de)CVT主(zhu)打(da)經濟(ji)的(de)類型。