龜速行駛：“被”追尾遭抱怨

　　自殺指數：★★★★

　　可能大家會想，我(wo)不(bu)隨(sui)便停車，我(wo)開(kai)慢(man)點(dian)總不(bu)會有什么問題吧？其實(shi)新交規中對(dui)新手(shou)上路是做(zuo)了(le)嚴格的(de)規定，實(shi)習(xi)期未滿期間不(bu)得獨自(zi)駕車上高速，其實(shi)也有其它方面的(de)考慮(lv)。例如，遏制高速上龜速的(de)新手(shou)，不(bu)僅(jin)僅(jin)是保護新手(shou)，更多是保護高速行駛的(de)老司機們。

　　近(jin)幾年，學車熱此起彼(bi)伏，一時間也(ye)多了(le)許(xu)多“新手”上路(lu)，可是民警(jing)提醒您：駕駛(shi)技(ji)術不嫻(xian)熟，請勿上高(gao)速(su)公(gong)路(lu)！因為高(gao)速(su)公(gong)路(lu)上慢(man)速(su)行(xing)車會(hui)影響道(dao)路(lu)安全通暢，極易發生(sheng)交通事故。實際上，高(gao)速(su)上慢(man)行(xing)也(ye)是屬于新交規(gui)中(zhong)規(gui)定的扣(kou)分項目，并且(qie)部分地區(qu)的高(gao)速(su)公(gong)路(lu)管理部門還會(hui)進(jin)行(xing)相應的處罰(fa)。

　　一(yi)(yi)般情況下(xia)，高速(su)(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)對每條車道(dao)都(dou)設計有規定限(xian)值的(de)時速(su)(su)(su)規定，超(chao)車道(dao)一(yi)(yi)般都(dou)設定在(zai)100 -120公(gong)里(li)每小(xiao)時，而相(xiang)應(ying)的(de)也有低速(su)(su)(su)車道(dao)，一(yi)(yi)般會在(zai)60-100公(gong)里(li)每小(xiao)時之間。同時大(da)多數(shu)情況下(xia)，除遭遇(yu)雨、雪(xue)、大(da)霧等惡(e)劣自然天氣情況，高速(su)(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)原(yuan)則上(shang)是要求車輛盡量(liang)保(bao)持高速(su)(su)(su)通(tong)過(guo)，以保(bao)證道(dao)路(lu)(lu)(lu)暢通(tong)。當然，遭遇(yu)坡(po)道(dao)、彎道(dao)等路(lu)(lu)(lu)段也需要盡量(liang)降(jiang)低時速(su)(su)(su)，避(bi)免(mian)因(yin)為速(su)(su)(su)度過(guo)快發生危(wei)險。

　　而，高速慢行無(wu)(wu)疑是(shi)給后(hou)車(che)帶來嚴重危害的情況之一，尤(you)其是(shi)占用超車(che)道的情況下，后(hou)車(che)無(wu)(wu)法從直觀上分辨(bian)車(che)輛的時速情況，很(hen)多事故的發生(sheng)只(zhi)(zhi)在(zai)一瞬間，只(zhi)(zhi)因后(hou)車(che)的時速超過了前(qian)車(che)，導(dao)致車(che)輛無(wu)(wu)法有效避讓，發生(sheng)車(che)禍。

　　點評：高速(su)公(gong)路指的(de)是(shi)(shi)高速(su)行(xing)(xing)駛，雖(sui)然也(ye)相應的(de)設(she)置了低速(su)車道，但低速(su)只是(shi)(shi)應對車輛初入高速(su)是(shi)(shi)需要一定的(de)時(shi)間(jian)來提升速(su)度，或者是(shi)(shi)車輛即將(jiang)駛出(chu)高速(su)進行(xing)(xing)減(jian)速(su)使用(yong)的(de)車道。但這(zhe)并(bing)不(bu)是(shi)(shi)給車輛保持低速(su)行(xing)(xing)駛的(de)理由，還(huan)請(qing)車主朋友們(men)千(qian)萬別把高速(su)當成(cheng)慢車道啊。