【車訊網 報道】 

　　　　SUV是我國汽車市場增速最猛的車型，各品牌推出的新車層出不窮，但是這些推出的車型那些更好呢？今天，車訊網就來(lai)做一個選(xuan)(xuan)題(ti)，我們選(xuan)(xuan)出了幾款(kuan)高品質SUV車型，在網頁(ye)發起投(tou)票，由網友來(lai)進行投(tou)票，選(xuan)(xuan)出最(zui)熱(re)門(men)的(de)車型，我們買來(lai)進行詳細的(de)測試并進行拆解(jie)。

　　此次，車訊網共選出了6款市場上非常熱門的合資品牌SUV車型，它們分別為長安福特翼虎、上海大眾途觀、德國寶沃BX7、上汽通用別克-昂科威、東風本田CR-V和一汽豐田RAV4，由網(wang)友選(xuan)出最想(xiang)拆解的車型。

　　經過網(wang)友的(de)(de)投(tou)票，本次(ci)活動獲(huo)得(de)最高投(tou)票的(de)(de)是(shi)寶(bao)沃BX7，一(yi)共(gong)獲(huo)得(de)了3876票。車訊網(wang)將出資購買一(yi)臺寶(bao)沃BX7，并且進(jin)行全面(mian)的(de)(de)拆解分析，以及專業的(de)(de)各項(xiang)性能評測。

　　“寶沃Borgward”是什么

　　寶沃Borgward是一個來自德國的汽車品牌，其是由Carl Friedrich Wilhelm Borgward于1919年在不萊梅創建。在1919年公司創立之初，主要業務是生產汽車零部件為主，隨著1924年公司的轉型，開始生產整車，最初以三輪汽車為主，很快就占領了德國汽車市場，因此公司也得到了快速擴張。隨后，在1931年，Borgward公司完成了對Hansa汽車公司的收購，寶沃汽車開始涉足卡車和乘用車領域。

　　在二(er)(er)戰爆(bao)發期(qi)間，Borgward的(de)汽車業務停滯，而二(er)(er)戰過后(hou)，Borgward推出了當時(shi)流(liu)行的(de)浮(fu)筒式車身，可以說引領了當時(shi)的(de)設計潮流(liu)。

　　在當時，Borgward擁有豐富的產品線，包括乘用車、卡車、巴士以及三輪車等，它率先引入空氣懸架和3擋自動變速箱，并在海外建廠，20世紀50年代后期是寶沃的鼎盛期，年銷量一舉突破100萬臺，成為了德國第三大汽車制造商，僅次于當時的大眾和歐寶。但是在1961年，由于Borgward的(de)(de)兩個子品(pin)牌(pai)經(jing)營不善，導致資金鏈斷裂(lie)而(er)宣(xuan)告破產(chan)，而(er)其73歲的(de)(de)創始人Carl Friedrich Wilhelm Borgward在兩年后離(li)世，從此寶(bao)沃品(pin)牌(pai)一蹶(jue)不振(zhen)，逐漸(jian)淡出了汽車(che)市場。

　　重生的寶沃

　　到了2015年，家族的第三代繼承人克里斯蒂安·博格瓦德在法蘭克福車展上宣布品牌回歸，此后，沉寂了54年之久的豪華汽車品牌“寶沃Borgward”正式復活。在2015年日內外車展上，Borgward發布了首款車型，而且非常重視中國市場，并且將其中文名字稱為“寶沃”。而其首款車型定位豪華中型SUV，將會與德國的三駕馬車寶馬X3、奧迪Q5和奔馳GLC共同競爭。

　　在2016年北京車展上，寶沃BX7正式在國內上市，除去還未上市的頂配版車型外，其余的7款車型的售價區間為16.98-23.48萬元。該售價已經在緊湊型SUV的售價區間內，比如翼虎、途觀、CR-V等車型，還是非常(chang)有競爭力的(de)。