【車訊網 報(bao)道】我想大(da)(da)部(bu)分消費者(zhe)選車時除了考慮深層次(ci)的(de)(de)發動(dong)機(ji)、底盤、變(bian)速箱(xiang)三大(da)(da)件之(zhi)外(wai)，很多時候一(yi)(yi)(yi)些表面(mian)的(de)(de)東西往(wang)往(wang)更吸引人。通常(chang)外(wai)部(bu)看設計，如輪廓(kuo)、大(da)(da)燈等(deng)；內飾(shi)則要看配置了， 一(yi)(yi)(yi)塊大(da)(da)尺寸的(de)(de)觸摸中控屏擺在那里往(wang)往(wang)能讓(rang)整(zheng)體(ti)的(de)(de)感覺提升一(yi)(yi)(yi)個(ge)檔次(ci)，這就(jiu)是(shi)我們常(chang)說的(de)(de)面(mian)子配置。

　　大屏(ping)幕(mu)確實有面(mian)兒，自從被(bei)的17英寸大屏(ping)帶壞(huai)后，有不(bu)(bu)(bu)少車企(qi)也(ye)開(kai)始(shi)重(zhong)視(shi)起來(lai)，這也(ye)就彌補了很(hen)多消(xiao)費者的需求，畢竟不(bu)(bu)(bu)是所有人都會對特斯(si)拉這種車買賬，當(dang)然(ran)也(ye)不(bu)(bu)(bu)是所有人都能(neng)支(zhi)付的其多達百萬的預算。下面(mian)我就來(lai)看看一些還不(bu)(bu)(bu)錯的低價位互聯網(wang)智(zhi)能(neng)大屏(ping)。

　　♦上汽RX5

　　亮點：搭載阿里(li)YunOS系統 10.4英(ying)寸多點觸控電(dian)容屏

　　榮威R是上汽和阿里共同研發的一臺互聯網智能汽車，且不說其如何智能，但就設計而言放眼競爭激烈的級SUV市(shi)場(chang)也是實力強勁(jing)，家族式的(de)律動(dong)設計語言日(ri)趨成熟，全LED大(da)燈(deng)顯得檔次跟高，整體(ti)表現非常出色。

　　關于(yu)(yu)內部的(de)這套阿里YunOS系(xi)統，小編經過體驗(yan)之(zhi)后感覺(jue)完(wan)全可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)吊打目前多(duo)數的(de)智(zhi)能(neng)互聯(lian)汽車，功能(neng)上完(wan)全不亞(ya)于(yu)(yu)一(yi)臺連網的(de)PAD，簡(jian)單說(shuo)(shuo)幾(ji)點該(gai)系(xi)統的(de)亮點：內置(zhi)高德地圖可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)說(shuo)(shuo)比手機(ji)的(de)還好用，可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)實(shi)時(shi)(shi)規(gui)避擁堵，并可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)隨速切換畫面(mian)大小，除此之(zhi)外，你還可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)通(tong)過地圖周(zhou)邊(bian)來提前預定餐廳或者其(qi)他(ta)服務；內置(zhi)的(de)語(yu)音控(kong)(kong)制識別能(neng)力非常強，如果說(shuo)(shuo)觸摸屏(ping)不利于(yu)(yu)駕駛過程的(de)安全操控(kong)(kong)，那么該(gai)車的(de)語(yu)言識別完(wan)全可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)控(kong)(kong)制大多(duo)數功能(neng)，包括(kuo)天窗開啟、調節風量等等；該(gai)車還有一(yi)點就(jiu)(jiu)是可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)通(tong)過WiFi連接兩臺Gopro設備(bei)，通(tong)過多(duo)功能(neng)方向盤的(de)一(yi)鍵拍照功能(neng)，捕捉車內外的(de)圖像，并可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)實(shi)時(shi)(shi)上傳至社交(jiao)平臺。所以(yi)(yi)(yi)暫且不談該(gai)車的(de)其(qi)他(ta)產品力，單就(jiu)(jiu)這套智(zhi)能(neng)系(xi)統相信就(jiu)(jiu)可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)另(ling)不少互聯(lian)網時(shi)(shi)代下的(de)年輕(qing)群體折服。

　　♦SR7

　　亮點：12英(ying)寸大(da)屏幕 眾泰車聯(lian)網

　　不得不說，眾(zhong)泰(tai)“皮尺廠”一直是車(che)愛(ai)好者(zhe)的一大談資(zi)，這(zhe)也(ye)(ye)是少(shao)數車(che)企謀求(qiu)快(kuai)速發(fa)展的一個捷徑(jing)，SR7的設計是毋(wu)庸置(zhi)疑的，不管怎么說接(jie)受它的也(ye)(ye)大有人在，眾(zhong)泰(tai)對這(zhe)款車(che)也(ye)(ye)是偏愛(ai)有加(jia)，相繼推出了星(xing)光版(ban)、黃金(jin)水晶(jing)限量版(ban)以及多種內飾配(pei)色，滿(man)足(zu)不同(tong)消(xiao)費(fei)者(zhe)的個性(xing)需求(qiu)。

　　SR7的內飾(shi)原創很高，中控(kong)12英(ying)寸(cun)的大尺寸(cun)觸摸屏功能也相當豐富(fu)，基(ji)本(ben)集(ji)成了車(che)內大多數的娛(yu)樂及(ji)操(cao)控(kong)配(pei)置，包(bao)括360度(du)全景影像(xiang)、車(che)聯網等(deng)，其(qi)中眾泰(tai)車(che)聯網可以(yi)查看各種(zhong)天氣、新聞資訊等(deng)，而(er)相關的APP也能實現(xian)遠程車(che)輛控(kong)制，包(bao)括開啟空調、啟動發動機等(deng)，屏幕(mu)的靈敏度(du)也是(shi)同級中比較出色。總(zong)之這款車(che)噱頭十(shi)足，也是(shi)有(you)里有(you)面，不知道各位(wei)有(you)何(he)看法。

　　♦寶(bao)沃BX7

  　　亮點：12.3英寸大屏幕 寶沃車聯網(wang) B-Link系統(tong) Carplay

　　寶(bao)沃這(zhe)車(che)確實是比(bi)較冷(leng)門(men)，其實什么(me)豪(hao)門(men)基因，德國(guo)貴(gui)族(zu)都是虛的(de)，不過其智能寬體(ti)SUV的(de)名號倒是實實在在，寬體(ti)是說該車(che)的(de)空間(jian)確實表現(xian)不錯，中級(ji)車(che)的(de)尺寸，緊湊級(ji)車(che)的(de)，而智能體(ti)驗也是同級(ji)比(bi)較出(chu)色的(de)，至少給我留下(xia)了不錯的(de)印象。

　　BX7中控12.3英寸的觸摸顯示屏界面UI設計非常時尚，內嵌式的屏幕有效控制了背光問題。功能上提供語音控制指令、GPS地圖導航（支持實時路況）、寶沃人工服務、WiFi、新聞咨詢等，并且還支持蘋果的Carplay，操作方面類似，不僅可以實現觸摸屏控制，也可以通過換擋桿后方的實體按鍵進行操作，有利于行車安全。豪華版以上車型的車聯網功能也非常豐富，車主在蘋果的APP STORE可下載并注冊“寶沃汽車”的APP，可(ke)通(tong)過手機實現遠程(cheng)遙(yao)控(kong)(kong)點(dian)火、打(da)開(kai)空(kong)調、座(zuo)椅(yi)加熱等各(ge)項控(kong)(kong)制，即(ji)便是遠隔(ge)數百米穿越(yue)水泥墻也(ye)毫無壓力，只要信號接收正常就(jiu)可(ke)以完成控(kong)(kong)制功(gong)能，是目前小編體(ti)驗(yan)過的比較出色的遠程(cheng)控(kong)(kong)制系統。

　　♦CX70

　　亮點：11英寸大(da)屏幕(mu) 功能整合全面

　　長安的(de)(de)(de)CX70是一(yi)款(kuan)商(shang)用平臺出品(pin)的(de)(de)(de)七座(zuo)大尺寸(cun)SUV，這款(kuan)車的(de)(de)(de)外形足夠霸(ba)氣，尤其側面和探險者極為(wei)相(xiang)似，7萬(wan)元能夠買這么一(yi)款(kuan)有(you)面的(de)(de)(de)7座(zuo)實用型SUV還(huan)是很吸引(yin)人的(de)(de)(de)，除(chu)了外觀，該(gai)車內(nei)部搭(da)載的(de)(de)(de)11英(ying)寸(cun)觸(chu)摸大屏也是不少消費者的(de)(de)(de)心頭愛。

　　CX70的(de)(de)中控11英寸(cun)大屏(ping)(ping)幕和以上幾(ji)款(kuan)智能(neng)互聯車型(xing)相比(bi)要遜色不(bu)少，不(bu)過功能(neng)上也(ye)基(ji)本(ben)(ben)夠(gou)用，關鍵是(shi)在同價位車型(xing)里殺傷力很(hen)強(qiang)，該屏(ping)(ping)幕基(ji)本(ben)(ben)集成(cheng)了車內的(de)(de)大部分(fen)可調配置，上方集成(cheng)了手機互聯、視(shi)音頻播放等(deng)功能(neng)，下方為觸(chu)摸(mo)的(de)(de)空調面板，同樣簡潔明了。總之(zhi)該車的(de)(de)面子工程(cheng)是(shi)同級車型(xing)中比(bi)較(jiao)有代表性的(de)(de)產(chan)品，很(hen)能(neng)抓住消費的(de)(de)需求，能(neng)夠(gou)熱賣自然(ran)也(ye)是(shi)情理之(zhi)中。

　　♦·唐

　　亮點：12.1英寸(cun)彩色(se)儀(yi)表盤 10.2英寸(cun)中控(kong)顯示屏(ping)

　　其實對于秒天秒地的比亞迪來(lai)說，中(zhong)控屏(ping)什么的都不值一(yi)提，電動四驅、插電混動能夠讓(rang)這款自重不低的車(che)(che)型5s破百，可(ke)以和大切SRT 8一(yi)較高下(xia)，分分鐘教鋼炮黨做人，另外綠凈(jing)系統、遙(yao)控挪車(che)(che)、移動充(chong)電站、原廠行車(che)(che)記錄(lu)儀，哪一(yi)項單拎出來(lai)也(ye)是很牛X的配(pei)置。

　　不過話(hua)說(shuo)回(hui)來，神車之所以神，那是(shi)因為(wei)面(mian)(mian)面(mian)(mian)俱到，別人玩大屏幕，唐自然(ran)也要耍兩下手藝，不然(ran)說(shuo)出去叫(jiao)人笑話(hua)，該車儀(yi)表盤為(wei)一(yi)塊12.1英寸的全(quan)液晶儀(yi)表，顯示信息非常全(quan)面(mian)(mian)，且(qie)畫(hua)面(mian)(mian)細膩，功能(neng)上提(ti)供胎壓監測(ce)等(deng)，并具備三(san)種主題氛圍，科(ke)技感十足(zu)。

　　出風(feng)口的(de)那(nei)塊(kuai)彩色羅盤就(jiu)能讓人好好把玩一陣，且(qie)不(bu)說上(shang)方還有一塊(kuai)內置行車記錄儀(yi)顯示(shi)屏的(de)后視鏡，單說下面這個10.1英寸的(de)觸摸(mo)大(da)屏幕也是極(ji)佳(jia)的(de)，功(gong)能上(shang)相當豐(feng)富(fu)，包括全(quan)景影像(xiang)、導航、語音(yin)控制、雙(shuang)區空調以(yi)及四驅模式切換(huan)等，完全(quan)不(bu)輸對手。

　　小編(bian)也(ye)(ye)非(fei)常(chang)贊同一(yi)(yi)款車(che)的(de)(de)(de)(de)核(he)心技(ji)(ji)術(shu)是動力總成及(ji)底盤調校，不(bu)過一(yi)(yi)些(xie)表面看的(de)(de)(de)(de)見的(de)(de)(de)(de)配(pei)置(zhi)往(wang)往(wang)更能(neng)直觀的(de)(de)(de)(de)展(zhan)現出檔次的(de)(de)(de)(de)高低，就比如目(mu)前流行的(de)(de)(de)(de)超10英寸大(da)屏(ping)(ping)幕(mu)(mu)，雖然不(bu)少消費者或者媒體對于大(da)尺寸觸(chu)摸屏(ping)(ping)幕(mu)(mu)褒(bao)貶不(bu)一(yi)(yi)，但不(bu)得不(bu)承認這是一(yi)(yi)種趨勢，隨著技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)，廠家能(neng)夠很好的(de)(de)(de)(de)處理(li)屏(ping)(ping)幕(mu)(mu)背光及(ji)操作安全問(wen)題，諸(zhu)如阿里YunOS這樣的(de)(de)(de)(de)系統(tong)完全可以將(jiang)語言控制實(shi)現的(de)(de)(de)(de)非(fei)常(chang)靈敏，因此(ci)也(ye)(ye)無需擔心獨自駕駛時操作中控臺的(de)(de)(de)(de)隱(yin)患。