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全新一代寶馬530e亮相北美車展 搭混動系統

2017年01月10日 20:38 來源:車訊網 作者:許亞斌
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車訊網 報道】  2017年北美車展(zhan)上,帶來了(le)全新一代寶(bao)馬530e iPerformance插電式混合動(dong)力(li),該車型(xing)由(you)全新一代標準軸(zhou)距車型(xing)打(da)造,其搭載了(le)一套由(you)2.0T發動(dong)機以及機組成的(de)混合動(dong)力(li)系統。

全新一代寶馬530e亮相北美車展 搭混動系統

  寶(bao)馬530e iPerformance車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)的與全新一(yi)代寶(bao)馬5系標準軸距車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)基本保持一(yi)致,只是在車(che)(che)身多處的“eDrive”的藍色銘牌(pai)表明其是一(yi)款車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)。另外(wai),該(gai)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)還(huan)在左前翼子板后方(fang)設計了(le)充電接口,而車(che)(che)尾(wei)的雙邊共兩出(chu)的排(pai)氣管(guan)體現了(le)該(gai)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)擁有較強的動力性能。

全新一代寶馬530e亮相北美車展 搭混動系統

  內(nei)飾方面,寶(bao)馬(ma)530e iPerformance車(che)(che)型(xing)(xing)依舊是濃濃的(de)家族(zu)式風格,與全新一(yi)代(dai)寶(bao)馬(ma)5系(xi)(xi)標(biao)準軸距車(che)(che)型(xing)(xing)保持了(le)高度的(de)一(yi)致。另(ling)外,多角度調節的(de)電動(dong)座(zuo)椅搭配(pei)上木紋飾板,使(shi)得該車(che)(che)型(xing)(xing)更加(jia)突出德國車(che)(che)的(de)豪(hao)華感。配(pei)置方面,該車(che)(che)型(xing)(xing)搭載了(le)LED內(nei)飾氛圍燈、后排娛(yu)樂系(xi)(xi)統以及(ji)16向電動(dong)調節座(zuo)椅(帶有(you)按(an)摩、通風和加(jia)熱功能)。同時該車(che)(che)型(xing)(xing)還可以選裝Harmanrdon音響(xiang)或者(zhe)1400瓦的(de)16揚聲器Bowers&Wilkins音響(xiang)系(xi)(xi)統。據悉(xi),該車(che)(che)型(xing)(xing)配(pei)置最主要的(de)變(bian)化就是新增了(le)混合動(dong)力車(che)(che)型(xing)(xing)獨有(you)的(de)能源管理系(xi)(xi)統。

全新一代寶馬530e亮相北美車展 搭混動系統

  動力(li)方面,寶馬530e iPerformance車(che)型搭載一套由2.0T發動機(ji)(ji)以及電(dian)(dian)動機(ji)(ji)組成的(de)(de)(de)混合動力(li)系統,其中2.0T發動機(ji)(ji)的(de)(de)(de)最大(da)功(gong)率為(wei)184Ps,配合95Ps的(de)(de)(de)電(dian)(dian)動機(ji)(ji),使得該(gai)(gai)車(che)型的(de)(de)(de)綜(zong)合最大(da)功(gong)率為(wei)254Ps,綜(zong)合扭(niu)矩為(wei)420N·m。同(tong)時該(gai)(gai)車(che)型搭載了一塊(kuai)容(rong)量(liang)為(wei)9.2kWh的(de)(de)(de)電(dian)(dian)池組,能使其在純電(dian)(dian)模式下(xia)行(xing)駛45公里。據悉,該(gai)(gai)車(che)型的(de)(de)(de)0—100km/h的(de)(de)(de)加速(su)時間為(wei)6.2s,綜(zong)合油耗為(wei)2L/100km。

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