【車訊網 報道】　　近日我們從相關渠道獲悉，北京現代CELESTA全新悅動車型將于2017年3月20日正式上市，該車型已于2017年1月下線。作為北京現代全新的入門級緊湊型(xing)車，該車型(xing)或將(jiang)搭載一(yi)款與(yu)北(bei)京現代悅納車型(xing)相同的(de)1.6L自(zi)然吸氣(qi)發動機(ji)。

　　北京現代CELESTA全新悅動車型在2016年廣州車展期間正式亮相，其采用了現代汽車最新的家族式設計風格，而且在車輛配置方面獲得了較大提升。在外觀方面，全(quan)新悅動車型采用了與(yu)北(bei)京現(xian)代(dai)悅納車型相似的設(she)計風格，大尺寸(cun)的六(liu)邊形(xing)散(san)熱格柵區域(yu)搭配橫條紋的鍍(du)鉻(ge)中網，使其具有很強的視覺(jue)沖擊力。

　　而在車尾(wei)方面，北京現代CELESTA全(quan)新悅(yue)動(dong)車型同(tong)樣與(yu)北京現代悅(yue)納車型近似，看似平淡(dan)的車尾(wei)被幾(ji)條橫直(zhi)線條劃分成很具(ju)有層次感，而突出的擾流板尾(wei)翼使其具(ju)有了一定的動(dong)感。

　　在內飾方面，北京現代CELESTA全新悅動車型或采用了與先前北京現代車型所不同的設計風格，這或許將是現代品牌車型內飾的發展新方向。另外，北京現代CELESTA全新悅動車型在配置方面與現款車型相比獲得了全方位的提升，多功能方向盤、座椅加熱、倒車影像、后備廂電動開啟以(yi)及支持蘋果CarPlay和(he)CarLife的多媒體(ti)系統等科(ke)技(ji)配置使其(qi)符合(he)了時代潮流(liu)的特征。

　　然而，北京現代CELESTA全新悅動車型的動力系統并未有所調整，其或將繼續沿用與北京現代悅納車型相同的1.6L自然吸氣發動機，這款發動機的最大輸出功率為90.2kW/6300rpm，而其最大峰值扭矩則(ze)達到了150.7N•m/4850rpm，與這款(kuan)發動(dong)機進(jin)行匹配的則(ze)或是6擋手(shou)動(dong)變速箱和(he)6擋手(shou)自一體變速箱。據悉，北京(jing)現代CELESTA全新悅(yue)動(dong)車型(xing)將采用該(gai)級別最為常見的前麥(mai)弗(fu)遜獨立與后扭力梁非(fei)獨立的懸架組合。