這里記錄(lu)的(de)，是(shi)一(yi)位車主，從樂(le)馳到高爾(er)(er)夫、再到沃(wo)爾(er)(er)沃(wo)S60L的(de)換車經歷。當我找到他時，得到了一(yi)份詳(xiang)細的(de)花費(fei)記錄(lu)：在過去27個月(yue)中，養活這輛沃(wo)爾(er)(er)沃(wo)的(de)總花費(fei)接近7.75萬元，平均(jun)每公里直接成本(ben)約為2.58元。

　　第1輛車：樂馳（斯帕可）。

　　他在2004年買了屬于自(zi)己的(de)第(di)1輛車(che)：樂(le)(le)馳(chi)(chi)(chi)。這(zhe)是個微型(xing)車(che)，據說奇瑞就(jiu)是模(mo)仿的(de)它。樂(le)(le)馳(chi)(chi)(chi)1.0手(shou)動在當時的(de)售價約(yue)5.8萬元，不算便宜。不過，這(zhe)輛車(che)很(hen)快就(jiu)轉手(shou)了，所以，他對樂(le)(le)馳(chi)(chi)(chi)印象不深，沒能談談對這(zhe)款車(che)的(de)感受。樂(le)(le)馳(chi)(chi)(chi)是上(shang)汽(qi)通用五(wu)菱(ling)的(de)產品，2003年國產時掛(gua)雪佛(fo)蘭標，2010年更名斯帕(pa)可，2年后改(gai)掛(gua)寶駿商(shang)標。最近幾年，這(zhe)款車(che)似乎已被邊緣化(hua)。

　　第2輛車：高爾夫。

　　以如此(ci)之快的速(su)度將(jiang)樂馳轉手(shou)，主要原因是夫人買了輛高(gao)爾夫——他不想(xiang)同時(shi)養倆車(che)。這(zhe)輛高(gao)爾夫在他手(shou)中(zhong)使用(yong)了將(jiang)近11年(nian)，最后在2014年(nian)9月(yue)轉手(shou)。購買時(shi)總花費約16萬元，轉手(shou)時(shi)賣1.05萬元，外遷(qian)補貼0.4萬元，廠家提供(gong)置換補貼0.8萬元，也就是說，資金回(hui)流共計2.25萬元。該(gai)車(che)共行駛23萬公里，平均(jun)每(mei)公里折舊0.6元。

　　這輛高爾(er)(er)夫(fu)(fu)屬(shu)于第4代(dai)(dai)(dai)車型，在(zai)德國(guo)的(de)生產(chan)周期是1997-2003年(nian)。當德國(guo)人開(kai)始轉產(chan)第5代(dai)(dai)(dai)高爾(er)(er)夫(fu)(fu)時(shi)，把4代(dai)(dai)(dai)高爾(er)(er)夫(fu)(fu)交(jiao)給一(yi)(yi)汽-大眾，于2003年(nian)7月開(kai)始國(guo)產(chan)。他的(de)這輛高爾(er)(er)夫(fu)(fu)，是國(guo)產(chan)后的(de)第一(yi)(yi)批。

　　說(shuo)到高爾夫，順便(bian)多說(shuo)幾句。第4代高爾夫與沒能進入我國的(de)第5代高爾夫有著天壤之(zhi)別——平(ping)臺技術(shu)差異(yi)很(hen)大，比如后(hou)懸架、總線控制、車(che)身工藝，等(deng)(deng)等(deng)(deng)。但是，第5代高爾夫的(de)運動(dong)版(ban)——GTI車(che)型，以(yi)進口車(che)的(de)形式在國內銷售，因售價高達40萬元(yuan)，問津(jin)者寥(liao)寥(liao)。不過，與第5代高爾夫同平(ping)臺的(de)的(de)三廂(xiang)車(che)——速騰，以(yi)及(ji)衍生車(che)型——途(tu)安、途(tu)觀，都進入了我國。

　　他(ta)對高(gao)爾(er)夫的(de)(de)(de)總結是：駕駛與(yu)乘(cheng)坐(zuo)的(de)(de)(de)感受(shou)不錯，比較舒服，配置很滿意，物有(you)(you)所值。此外，設(she)計(ji)也很人性化——比如，前照燈高(gao)度可調，前排座(zuo)的(de)(de)(de)兩個遮(zhe)陽板(ban)之間，還有(you)(you)個小小的(de)(de)(de)遮(zhe)陽板(ban)，用于彌補(bu)遮(zhe)陽空缺。

　　談到不滿意的(de)地方，他用了4個字形容：各種費心——小毛(mao)病從(cong)出不窮，時(shi)不時(shi)地就得把車開回店里修(xiu)(xiu)理(li)(li)，光(guang)是燈泡就換了10多次，雖然都(dou)不是什么大故障，但總去修(xiu)(xiu)理(li)(li)，難免心煩。能回憶起來的(de)比較(jiao)大的(de)修(xiu)(xiu)理(li)(li)項目(mu)是：汽油泵(beng)、缸墊、橡膠管、消聲器(qi)、助力泵(beng)、水泵(beng)。

   ;    為了省錢，他(ta)一直在汽(qi)配城(cheng)的某(mou)家小店修(xiu)車，據此懷疑(yi)，他(ta)的這輛高爾夫之(zhi)所(suo)以毛病(bing)不斷，說不定與(yu)修(xiu)理技術粗糙存在一定關系。當然，這只(zhi)是猜測(ce)，沒有任何證據。

　　第3輛車：沃爾沃S60L。

　　2014年(nian)(nian)，夫人(ren)提(ti)出換(huan)車(che)(che)，主要(yao)原(yuan)因是車(che)(che)況日(ri)漸衰退，油耗上(shang)升(sheng)明顯(xian)，從昔日(ri)的(de)八九升(sheng)，提(ti)高到10升(sheng)甚至(zhi)12升(sheng)。一(yi)(yi)(yi)開始，他想再堅持一(yi)(yi)(yi)兩(liang)年(nian)(nian)，不打算立(li)即更(geng)換(huan)。畢竟，這輛(liang)高爾夫只開了10年(nian)(nian)。而10年(nian)(nian)對于一(yi)(yi)(yi)輛(liang)汽車(che)(che)來(lai)說，算不上(shang)很長。如果您(nin)到歐洲(zhou)轉一(yi)(yi)(yi)圈，就(jiu)會發現，路上(shang)有大(da)把二三十(shi)年(nian)(nian)的(de)轎車(che)(che)，就(jiu)連(lian)柏林街(jie)頭，至(zhi)今都能看到第一(yi)(yi)(yi)代捷達(da)。

　　不過，在(zai)夫人的堅持下，他還(huan)是(shi)把換車(che)提上議事(shi)日程(cheng)。事(shi)后證(zheng)明(ming)，夫人此(ci)舉實(shi)乃英(ying)明(ming)。如果再(zai)多開一兩年，恐怕會遭遇北(bei)京2017年的限制，此(ci)時再(zai)賣車(che)，虧損更多。

　　剛開始，他把目標對(dui)準多功能車(che)(che)，也就是(shi)MPV。對(dui)于家庭(ting)來說，MPV的利用價值，遠遠大于轎車(che)(che)，尤其是(shi)7座MPV，特別實(shi)用。據此，他看中了奧(ao)德賽(sai)(sai)。當(dang)時，新(xin)一代(dai)奧(ao)德賽(sai)(sai)剛剛上市（14年8月），車(che)(che)型設計比上代(dai)務實(shi)許(xu)多，尺寸改變(bian)得比較合理，側拉門與(yu)座椅折疊非常實(shi)用，22.98萬元的起步(bu)價也算公(gong)道(dao)。當(dang)然，還有一個(ge)品牌(pai)因素(su)，在他的心目中，本田在品質方(fang)面(mian)值得信賴。不(bu)(bu)過(guo)，夫人強烈反(fan)對(dui)——本田品牌(pai)過(guo)于普(pu)通，滿(man)大街(jie)隨(sui)處可見，頗有種廉價感（或許(xu)是(shi)飛(fei)度(du)之類的車(che)(che)所導致），再加(jia)上奧(ao)德賽(sai)(sai)看上去(qu)有些大，駕駛不(bu)(bu)易(yi)且不(bu)(bu)像一輛家庭(ting)車(che)(che)。

　　夫人的(de)意愿無法(fa)扭轉，只好(hao)順從。于是，他奉命在(zai)奔馳(chi)、寶馬、奧(ao)迪、雷克薩斯(si)中選擇。由于買車預算定為30萬元，減去稅與(yu)費，實際購車款約26萬元，符合這個價位的(de)，奔馳(chi)是GLA和CLA，寶馬是1系，奧(ao)迪是A3與(yu)Q3，雷克薩斯(si)是CT。

　　首(shou)先排(pai)(pai)(pai)除(chu)的(de)是奔馳，沒有具(ju)體理(li)由(you)，僅(jin)僅(jin)是他(ta)個人(ren)不喜歡(huan)這個牌(pai)子，覺得老氣橫秋(qiu)。其次將(jiang)奧迪(di)排(pai)(pai)(pai)除(chu)——如(ru)果說(shuo)本田品牌(pai)過于(yu)普(pu)通，在他(ta)心目(mu)中(zhong)，買奧迪(di)恐怕更不劃(hua)算(suan)。這是個在中(zhong)國被神(shen)化(hua)的(de)牌(pai)子，很(hen)多人(ren)將(jiang)其視為(wei)高級，但由(you)此(ci)導致(zhi)過于(yu)普(pu)及(ji)，連京郊村民拆(chai)遷(qian)后，都買輛A4或A6跑到地(di)鐵站拉活兒。更重要(yao)的(de)是，品質實在不佳。以前有個順口溜說(shuo)奇瑞(rui)奇瑞(rui)，修車排(pai)(pai)(pai)隊，真正排(pai)(pai)(pai)大隊的(de)，恐怕還有奧迪(di)。如(ru)此(ci)評論并非惡意誹謗，他(ta)曾(ceng)擔任汽車記者10余年，經歷過成百上千次采訪(fang)。

　　雷(lei)克薩斯是第3個(ge)被(bei)排(pai)除的(de)(de)。在(zai)雷(lei)克薩斯眾多車(che)(che)型(xing)里，符合預算的(de)(de)只(zhi)有CT。從技術含量來說，這車(che)(che)不錯，混合動力是純電動真正(zheng)商品(pin)化之前(qian)最佳的(de)(de)替代品(pin)，今后10年或20年，它很有可能如日中天。但CT在(zai)級(ji)別(bie)上(shang)(shang)屬于緊湊(cou)型(xing)車(che)(che)，車(che)(che)內空(kong)間實(shi)(shi)在(zai)太小。事實(shi)(shi)上(shang)(shang)，奔馳CLA、GLA，奧迪A3、Q3，與雷(lei)克薩斯CT一(yi)(yi)樣，同(tong)屬緊湊(cou)型(xing)。開了10年的(de)(de)高爾(er)夫，再來一(yi)(yi)輛檔次不同(tong)、級(ji)別(bie)相同(tong)的(de)(de)車(che)(che)，他(ta)實(shi)(shi)在(zai)不甘心，決(jue)定(ding)放棄(qi)緊湊(cou)型(xing)車(che)(che)，往上(shang)(shang)升一(yi)(yi)個(ge)臺階，買輛中型(xing)車(che)(che)。

　　下定這個決(jue)心后，他(ta)(ta)發現寶(bao)馬(ma)1系(xi)必然被排除(chu)，因為(wei)它也是(shi)緊湊型(xing)車(che)(che)。國產車(che)(che)里，華(hua)晨(chen)寶(bao)馬(ma)3系(xi)屬于中型(xing)車(che)(che)，當時(shi)價格最低的是(shi)2013款(kuan)(kuan)的316，指導價28.3萬元(yuan)（2017款(kuan)(kuan)華(hua)晨(chen)寶(bao)馬(ma)3系(xi)入門級(ji)是(shi)318），全辦(ban)完(wan)大約(yue)32萬元(yuan)，超預算(suan)2萬元(yuan)，能接(jie)受。可花(hua)費32萬元(yuan)，只買(mai)輛最低配，總覺得(de)有(you)些別(bie)(bie)扭。他(ta)(ta)并不(bu)(bu)是(shi)因為(wei)嫌棄316的動力(li)——有(you)人權衡車(che)(che)子(zi)時(shi)，喜(xi)歡把動力(li)放(fang)在(zai)首位，毫無疑問，大排量(liang)車(che)(che)開起來很舒服(fu)，但(dan)必須以(yi)更多鈔(chao)票為(wei)代(dai)價，就拿(na)0到100公(gong)里的加(jia)(jia)速(su)時(shi)間(jian)來說，44萬元(yuan)的328是(shi)6.3秒(miao)，28萬元(yuan)的316是(shi)9.2秒(miao)。他(ta)(ta)對動力(li)不(bu)(bu)是(shi)特(te)別(bie)(bie)注重，而是(shi)比較在(zai)意做工(gong)與配置。316的配置比較寒酸，做工(gong)也沒能讓他(ta)(ta)滿意——“怎(zen)么看都不(bu)(bu)像(xiang)是(shi)一輛30萬元(yuan)的車(che)(che)，”這是(shi)他(ta)(ta)的原話。再加(jia)(jia)上傳言華(hua)晨(chen)寶(bao)馬(ma)316品(pin)質不(bu)(bu)佳，時(shi)常跟(gen)主人鬧(nao)別(bie)(bie)扭，于是(shi)，華(hua)晨(chen)寶(bao)馬(ma)3系(xi)被排除(chu)。

　　事實上(shang)，看不(bu)上(shang)奔馳與奧迪的他，很喜歡寶馬，尤其是(shi)寶馬的旅(lv)行款(kuan)(kuan)——當時(shi)市(shi)場上(shang)有2013款(kuan)(kuan)寶馬320旅(lv)行款(kuan)(kuan)，令他青睞無比(bi)，無奈入門價(jia)39.96萬元，超過預算太多，不(bu)敢考慮。這款(kuan)(kuan)車如今仍然存在，雖(sui)進化為2016款(kuan)(kuan)，但售價(jia)依舊。

　　剛才說到(dao)，他原本希望買(mai)輛MPV，既然沒能如愿，退而其(qi)次，買(mai)輛旅行(xing)(xing)款(kuan)，也(ye)是很不錯的(de)(de)方案，至少比三(san)廂轎車實(shi)用得多。寶馬(ma)旅行(xing)(xing)款(kuan)太(tai)貴，他便把目光(guang)對準了(le)沃(wo)爾沃(wo)。沃(wo)爾沃(wo)V60也(ye)是輛很漂亮的(de)(de)旅行(xing)(xing)款(kuan)，當時是2014款(kuan)，入門價32.29萬元(yuan)，全辦完需36萬元(yuan)，超出預算6萬，有(you)些貴。正在猶(you)豫當中，又發現(xian)V60后(hou)排乘坐(zuo)空間(jian)很普(pu)通，行(xing)(xing)李(li)倉(cang)的(de)(de)高度(du)很不理想(xiang)，折(zhe)疊座椅(yi)后(hou)的(de)(de)容積為1241升，輸給了(le)寶馬(ma)3系(xi)的(de)(de)1500升。就這樣(yang)，買(mai)輛旅行(xing)(xing)款(kuan)的(de)(de)愿望落空，只(zhi)能再次退而其(qi)次，選擇(ze)三(san)廂轎車。

       他(ta)(ta)最終選中(zhong)的，是沃爾沃S60L。導致他(ta)(ta)作出(chu)這(zhe)個(ge)決定的原因，有很大(da)一部分是價格(ge)。在2014款(kuan)的S60L當(dang)中(zhong)，共有6個(ge)版本，從(cong)26.99到38.49萬(wan)(wan)元。其中(zhong)，指導價33.49萬(wan)(wan)元的T5智馭(yu)版，當(dang)時優惠7.2萬(wan)(wan)元，實際成交價26.29萬(wan)(wan)元，各(ge)種(zhong)稅、費繳(jiao)納(na)完畢，總(zong)計29.8萬(wan)(wan)元——正好符(fu)合他(ta)(ta)心目(mu)中(zhong)30萬(wan)(wan)元的目(mu)標。

       奔馳(chi)、寶馬(ma)、奧迪，在(zai)一些人的心(xin)目(mu)中，是(shi)高(gao)級車(che)(che)。沃爾沃則要遜(xun)色很多(duo)。雖然(ran)它在(zai)中國一直把(ba)自己包裝成豪車(che)(che)，但實(shi)際上，它在(zai)世界舞(wu)臺的表現(xian)并不(bu)出(chu)色，唯有當年(nian)發明安全帶是(shi)個亮點。對此，曾經(jing)擔任汽車(che)(che)記者的他心(xin)知肚(du)明。畢竟試(shi)駕過數百輛車(che)(che)，對汽車(che)(che)早已司空見慣，不(bu)再興奮。在(zai)他的心(xin)目(mu)中，汽車(che)(che)僅僅是(shi)個工具，是(shi)幫助你達到某個目(mu)的工具。所以(yi)，他不(bu)愿意為買車(che)(che)花費太(tai)多(duo)，雖然(ran)再多(duo)掏10萬、20萬不(bu)成問題，但定(ding)下(xia)30萬的目(mu)標，就堅(jian)決不(bu)超(chao)標——沒(mei)必要多(duo)花錢。不(bu)管多(duo)貴的車(che)(che)，從購買第一天就開始(shi)貶值(zhi)，10年(nian)過后，搞(gao)不(bu)好(hao)某天早上突(tu)然(ran)發現(xian)，完整如初的車(che)(che)，已經(jing)不(bu)能駛入市區了。

       沃爾沃S60L的優缺點

       自(zi)2014年9月購車至今，這(zhe)輛S60L已經行駛3萬公里。他對這(zhe)輛車滿(man)意(yi)的(de)地(di)方是(shi)：座椅、內飾(shi)、動力、駕駛感、車聯網；不滿(man)意(yi)的(de)地(di)方是(shi)：懸架硬、振動大(da)、噪音大(da)、平順性普通(tong)、說(shuo)明書(shu)馬虎。

       座椅：座椅位置很好、包(bao)裹性好，坐(zuo)上去(qu)感覺很舒適。

       內飾：手感好、材質好、視覺效果好。

       動力：他(ta)所(suo)購買的(de)(de)是T5，是一(yi)款2.0排量(liang)的(de)(de)5缸(gang)渦輪增壓發(fa)動(dong)機，這種機器的(de)(de)中(zhong)后段表現不錯(cuo)，有(you)(you)(you)時甚至有(you)(you)(you)6缸(gang)機的(de)(de)感覺。加速敏捷，動(dong)力十足。不過，如今的(de)(de)S60L雖然還有(you)(you)(you)2.0T，但已(yi)經(jing)改用4缸(gang)機，高配車(che)型依(yi)舊有(you)(you)(you)T5字樣，已(yi)經(jing)不是昔日的(de)(de)B5204T9（157千瓦），而是B4204T11（180千瓦）。

       駕駛感：高速時車身很穩，駕駛感受(shou)很好。

       車聯網：與手機相連，不(bu)僅(jin)是(shi)數據匯總，還能查看車輛(liang)狀況，遠程(cheng)鎖(suo)閉(bi)或解(jie)鎖(suo)，以及啟動發動機。

       懸架：由于(yu)這(zhe)款車偏向運(yun)動，懸(xuan)架(jia)(jia)(jia)處理的(de)有(you)些(xie)偏硬(ying)，尤其是(shi)遇到井蓋、減速墩、顛簸路(lu)面時(shi)，偏硬(ying)的(de)懸(xuan)架(jia)(jia)(jia)使他(ta)感覺很不舒服。不過，如果在(zai)盤(pan)山(shan)公路(lu)，這(zhe)種懸(xuan)架(jia)(jia)(jia)會讓你充分享受(shou)駕(jia)駛(shi)樂趣。前(qian)提是(shi)你首先具(ju)備足夠好(hao)的(de)駕(jia)駛(shi)技術。

       振動：主要(yao)來自發(fa)動(dong)機啟(qi)(qi)停(ting)。這(zhe)輛車啟(qi)(qi)停(ting)時的(de)動(dong)靜似乎(hu)有些(xie)偏(pian)大。

       噪音：盡(jin)管(guan)是輛轎車(che)，但達(da)到(dao)一(yi)定(ding)車(che)速時，風噪不小，車(che)內噪音基本上與當年的高爾夫(fu)處(chu)于(yu)同一(yi)水(shui)平(ping)。

       平順性：遇到擁擠路段，用(yong)很低(di)的速度(du)行(xing)駛、或走一步停一下時，感覺(jue)平順性很普通，沒能做到非常(chang)柔(rou)順，而是(shi)有些磕磕絆絆的感覺(jue)。

       說明書：似乎是直接從原(yuan)文翻譯過(guo)來的，且(qie)翻譯得(de)很生硬(ying)，一部分功能解釋得(de)不(bu)清楚，需要自己琢磨。

       養活一輛沃爾沃S60L需要花費多少錢

　　他是(shi)在2014年(nian)(nian)9月(yue)(yue)購(gou)(gou)(gou)買的這輛(liang)車，購(gou)(gou)(gou)車之(zhi)后，當年(nian)(nian)為(wei)它花費1.89萬元(yuan)（保險(xian)費1萬元(yuan)，作為(wei)購(gou)(gou)(gou)車優惠條件，保險(xian)必須在4店(dian)購(gou)(gou)(gou)買，以(yi)后2年(nian)(nian)逐漸降低，未(wei)索賠也是(shi)原因之(zhi)一(yi)）。2015年(nian)(nian)行(xing)駛1.3萬公(gong)里(li)，養車投(tou)入2.89萬元(yuan)。2016年(nian)(nian)行(xing)駛1.2萬公(gong)里(li)，養車投(tou)入2.97萬元(yuan)。截止(zhi)2016年(nian)(nian)12月(yue)(yue)，這輛(liang)車行(xing)駛3萬公(gong)里(li)整，總(zong)花費7.75萬元(yuan)，平均每公(gong)里(li)直接成本2.58元(yuan)。

　　7.75萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)的構(gou)成是(shi)：燃(ran)油2.35萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)，停車2.18萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)，保險2.35萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)，保養(yang)4413元(yuan)(yuan)(yuan)，洗車2260元(yuan)(yuan)(yuan)，過路(lu)費1035元(yuan)(yuan)(yuan)，罰(fa)款1000元(yuan)(yuan)(yuan)。

　　油耗方面：百(bai)公里(li)油(you)(you)耗在12.2-12.5升(sheng)之間。加(jia)滿(man)一(yi)箱(xiang)油(you)(you)，可行(xing)駛五六百(bai)公里(li)，最(zui)高紀錄(lu)為688公里(li)。

        停車方面：住家(jia)、單(dan)位(wei)(wei)的(de)停車費(fei)都不(bu)便宜，平時外出(chu)(chu)逛街、購物，停車費(fei)更貴。或(huo)許有人對2年零(ling)3個月就要(yao)付(fu)出(chu)(chu)2.18萬元的(de)停車費(fei)有些不(bu)理解，事實上，停車費(fei)究竟要(yao)付(fu)出(chu)(chu)多少，并無一定之(zhi)規。如果(guo)運氣好(hao)，住宅和單(dan)位(wei)(wei)均(jun)免費(fei)停車，自然(ran)可(ke)以(yi)省下許多錢(qian)；如果(guo)精打細算，每天努力尋找免費(fei)停車地，也可(ke)以(yi)省下不(bu)少錢(qian)。

　　保養方面：每1萬(wan)(wan)(wan)公(gong)里(li)保(bao)養一次(ci)。自費(fei)(fei)的第一次(ci)保(bao)養內(nei)容(rong)是更(geng)(geng)換機(ji)油(you)(you)、機(ji)濾，花(hua)費(fei)(fei)985元(yuan)；2萬(wan)(wan)(wan)公(gong)里(li)保(bao)養的內(nei)容(rong)是，更(geng)(geng)換機(ji)油(you)(you)、機(ji)濾、空濾、空調(diao)濾、油(you)(you)濾，花(hua)費(fei)(fei)2365元(yuan)；3萬(wan)(wan)(wan)公(gong)里(li)的內(nei)容(rong)是，更(geng)(geng)換機(ji)油(you)(you)、機(ji)濾、清(qing)洗(xi)噴油(you)(you)嘴、進(jin)氣道，花(hua)費(fei)(fei)1043元(yuan)，另外，在這次(ci)保(bao)養中，店家贈送了真皮座椅(yi)的清(qing)洗(xi)加(jia)前風擋鍍膜，據說這兩(liang)項服(fu)務價值(zhi)500元(yuan)——清(qing)洗(xi)座椅(yi)400元(yuan)，風擋鍍膜100元(yuan)。

       從下列(lie)內(nei)容可(ke)以(yi)看出(chu)，該車在(zai)2萬公(gong)里時，只(zhi)需更(geng)(geng)換空(kong)調濾(lv)芯，無需更(geng)(geng)換空(kong)濾(lv)、油濾(lv)，考(kao)慮(lv)到北京(jing)糟糕(gao)的空(kong)氣質量(liang)，他自(zi)愿多花(hua)錢，提前進行了更(geng)(geng)換。

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　　該車保養手(shou)冊規定：每1萬公(gong)里(li)更換(huan)一(yi)(yi)(yi)次(ci)機油與機油濾(lv)清器(qi)；每2萬公(gong)里(li)更換(huan)一(yi)(yi)(yi)次(ci)空調濾(lv)芯；每3萬公(gong)里(li)更換(huan)一(yi)(yi)(yi)次(ci)燃油濾(lv)清器(qi)與空氣濾(lv)芯；每12萬公(gong)里(li)更換(huan)一(yi)(yi)(yi)次(ci)火(huo)花(hua)塞與正時皮(pi)帶(dai)（如今的4缸機火(huo)花(hua)塞，每6萬公(gong)里(li)更換(huan)一(yi)(yi)(yi)次(ci)）。

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　　修理方面：共有(you)3次(ci)(ci)(ci)。第1次(ci)(ci)(ci)，買車(che)不(bu)(bu)(bu)久，機(ji)倉里(li)時常有(you)異響(xiang)，猶如敲鼓，無規律。店家(jia)說這是(shi)(shi)該代車(che)型的常見病，根(gen)據經驗立即更換汽油(you)泵。第2次(ci)(ci)(ci)，由于異響(xiang)依舊(jiu)，證明與(yu)汽油(you)泵無關，再次(ci)(ci)(ci)登門修(xiu)理，店家(jia)未經車(che)主(zhu)許可(ke)，直接(jie)在(zai)碳(tan)罐上鉆(zhan)孔，如此“野蠻”的修(xiu)理方式令他大為(wei)驚(jing)訝，但異響(xiang)并為(wei)消(xiao)除，好在(zai)不(bu)(bu)(bu)是(shi)(shi)常有(you)，動靜也(ye)不(bu)(bu)(bu)算大，于是(shi)(shi)將其(qi)扔在(zai)腦(nao)后，不(bu)(bu)(bu)去想了(le)。第3次(ci)(ci)(ci)，冷(leng)卻系(xi)統中的上下水管漏冷(leng)卻液，進行了(le)更換。由于車(che)輛在(zai)質保期內，上述(shu)修(xiu)理均免(mian)費。

       此外，該車還(huan)有(you)一些偶發性問(wen)題：1，掛擋有(you)時比較困難，似乎有(you)什(shen)么東西阻礙(ai)著。2，天(tian)窗(chuang)有(you)輕微的(de)漏水。3，收音機跳臺。4，手套箱照明燈開(kai)關偶爾(er)接觸(chu)不良。5，出風口有(you)異響(xiang)。

　　總體而(er)論，他(ta)對這(zhe)(zhe)輛車(che)(che)還(huan)是(shi)比(bi)較(jiao)滿(man)意，尤其(qi)是(shi)養眼的(de)內(nei)飾與強(qiang)勁的(de)動(dong)力，這(zhe)(zhe)是(shi)他(ta)最(zui)為滿(man)意的(de)地方。即使有(you)些瑕疵(ci)，但(dan)他(ta)深諳車(che)(che)無(wu)完車(che)(che)，與售價相(xiang)比(bi)，S60L算得(de)上物有(you)所(suo)值(zhi)。當然，比(bi)起寶(bao)(bao)馬(ma)與奧迪，自(zi)稱豪(hao)車(che)(che)的(de)沃爾沃，起碼在(zai)4S店服務上，還(huan)是(shi)遜色太多。前者(zhe)店內(nei)給(gei)顧客一種很好(hao)的(de)體驗(yan)，而(er)沃爾沃店內(nei)實在(zai)有(you)些糟糕，無(wu)論軟(ruan)件還(huan)是(shi)硬件，都與寶(bao)(bao)馬(ma)、奧迪相(xiang)差甚遠。

       “千(qian)萬別把它當(dang)成一個很高級的牌子，不(bu)然你會失望(wang)的。”這是他最后的總結。

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　　星爺—汽車使用愛好者、汽車媒體評論人。1988年開始駕車周游列省，至今不輟；2001年開始為媒體做汽車評測，閱車無數。

　　星爺從不單純迷信汽車品牌，更不盲目崇拜汽車動力，秉承汽車是工具的簡單思想，把汽車的功能發揮到極致。物盡其用是星爺最大追求。《星爺說車》實乃休閑茶館，汽車生活，駕駛心得、旅行感受，凡與車相關的話題，都將在“茶館”與大家分享。

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