2007年(nian)，我駕車首次進入四川省阿壩州(zhou)與甘孜州(zhou)的(de)(de)交(jiao)匯處——塔公、小(xiao)金(jin)等地，并攀登了四姑娘(niang)山當中的(de)(de)二峰(feng)。這一帶在民國(guo)年(nian)間屬(shu)西康省，1955年(nian)撤銷，但它(ta)絢麗(li)的(de)(de)風景極為誘(you)人，尤其是近年(nian)，被越來越多的(de)(de)游(you)客所向往。前不久(jiu)，借(jie)著試駕新(xin)款捷達的(de)(de)機會，我再次來到這里，重溫10年(nian)前的(de)(de)難忘之夢。

　　西康省的范圍——基本是歷史上的康巴藏區。

　　今(jin)天(tian)四(si)川省(sheng)(sheng)(sheng)西(xi)部的(de)(de)3個州——阿(a)壩州、甘(gan)孜州、涼山州，在民國(guo)年間，有2個屬于西(xi)康省(sheng)(sheng)(sheng)。西(xi)康省(sheng)(sheng)(sheng)是個很年輕的(de)(de)省(sheng)(sheng)(sheng)，只存在16年。西(xi)康省(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)范圍，差不多就(jiu)是歷史(shi)上的(de)(de)康巴(ba)藏(zang)(zang)(zang)區(qu)——藏(zang)(zang)(zang)民族居住地主要(yao)分為(wei)3塊(kuai)，衛藏(zang)(zang)(zang)（今(jin)日西(xi)藏(zang)(zang)(zang)）、安多藏(zang)(zang)(zang)區(qu)（青海、甘(gan)肅、四(si)川）、康巴(ba)藏(zang)(zang)(zang)區(qu)（四(si)川、云南）。

　　西(xi)(xi)康(kang)省(sheng)的(de)(de)西(xi)(xi)端，是今天(tian)西(xi)(xi)藏(zang)的(de)(de)昌都，東(dong)端是距離成都不算太遠(yuan)的(de)(de)雅安。在(zai)如此(ci)之大的(de)(de)范圍(wei)內，雪山(shan)、峽谷、藏(zang)寨、羌居，一個(ge)個(ge)誘人的(de)(de)景色數不勝(sheng)數，是自駕游的(de)(de)絕佳之地。就算跑上半(ban)(ban)個(ge)月(yue)或1個(ge)月(yue)，仍能讓人流連忘返。而我此(ci)行只有3天(tian)半(ban)(ban)時(shi)間(jian)，只能在(zai)康(kang)定、小金(jin)(jin)和金(jin)(jin)川游蕩(dang)一番。這一帶，有被(bei)譽(yu)為攝(she)影天(tian)堂的(de)(de)新(xin)都橋、有輝(hui)煌的(de)(de)喇(la)嘛廟塔公寺、有令人神往的(de)(de)美人谷（東(dong)女國）、有高聳入云的(de)(de)四姑娘山(shan)，更有獨具特色的(de)(de)藏(zang)族村寨與(yu)羌族民居。

　　此行的坐騎——新款捷達。

 　　盡管時間(jian)短暫(zan)，但(dan)能在首赴西康10周年之(zhi)際，再次領略(lve)，自認為頗有意(yi)義。支(zhi)持我完成這個愿望的(de)，是幾個月前(qian)剛剛上(shang)市的(de)新款捷達。在我國的(de)大眾汽車里，捷達以經濟實(shi)(shi)惠著稱，眼下的(de)最(zui)新款雖進步很大，但(dan)出于(yu)售價所限，技術含量無法與(yu)速騰相提并論，不過，與(yu)某些同級(ji)車型相比，它的(de)品(pin)質與(yu)實(shi)(shi)惠，早已深入人心。

　　在川西翻山(shan)越嶺，有人以為非越野車(che)不可。從(cong)成都(dou)往西去，一(yi)路所見，也(ye)確以大排量四驅車(che)為主。捷達是(shi)輛(liang)轎(jiao)車(che)，且(qie)只(zhi)有1.4/1.5升的動力(li)，能否(fou)順利跑(pao)完全程，恐怕(pa)還是(shi)個未知數。因為，我(wo)并非打算一(yi)直(zhi)沿著公路走(zou)，而是(shi)會不斷(duan)離開它，深入某座山(shan)、某條溝(gou)。

       景觀大道——令我魂牽夢縈的318國道。

　　自(zi)雅安(an)開始，駛(shi)上318國道。這些年跑了許多路(lu)，但(dan)沒有哪一(yi)(yi)條(tiao)，能像318那樣(yang)，讓我(wo)魂牽(qian)夢縈。我(wo)第一(yi)(yi)次(ci)自(zi)駕車走(zou)這條(tiao)路(lu)前往拉(la)(la)薩是(shi)2002年，當時這路(lu)上的汽車極為稀少，往往一(yi)(yi)整天也看不到幾輛，以至于經(jing)常出現整個(ge)世界是(shi)自(zi)家后(hou)花園的錯覺。從成(cheng)都(dou)到拉(la)(la)薩，中間要翻越(yue)14座(zuo)山，第一(yi)(yi)座(zuo)是(shi)二郎山，最為小兒科，接著就都(dou)是(shi)大山了，尤其(qi)是(shi)剪子(zi)彎(wan)山、覺巴山、東達山，上山之漫長、路(lu)面之狹窄(zhai)，讓我(wo)至今記(ji)憶猶新。遺(yi)憾的是(shi)，那些美好記(ji)憶，如(ru)今已經(jing)難尋，柏(bo)油路(lu)面、穿山隧道，把昔(xi)日(ri)的艱辛(xin)，改造成(cheng)為通(tong)暢。

       翻越折多山——進入藏區。

　　經(jing)過(guo)(guo)瀘定橋，往西過(guo)(guo)康定，再(zai)翻過(guo)(guo)折多山，便進(jin)入人文地理意義(yi)上(shang)的(de)(de)(de)(de)藏區。海(hai)(hai)拔也從1300米(mi)(mi)(mi)，升到4300米(mi)(mi)(mi)。2002年我駕駛(shi)2020越野車，第一次(ci)爬到海(hai)(hai)拔4000米(mi)(mi)(mi)時(shi)，發動機熄火，只好攤(tan)開工具，進(jin)行修(xiu)(xiu)理——那次(ci)出游，我攜帶了數(shu)十種備件，以及全套(tao)的(de)(de)(de)(de)修(xiu)(xiu)理工具，2個月走(zou)下來，日均修(xiu)(xiu)車2小時(shi)，回到北京，備件所(suo)剩無幾。當然，以后的(de)(de)(de)(de)數(shu)次(ci)自駕游，車況都很棒，再(zai)也沒出現過(guo)(guo)如此悲哀的(de)(de)(de)(de)經(jing)歷，這次(ci)的(de)(de)(de)(de)捷達，也是如此。

       捷達是(shi)(shi)一(yi)(yi)輛1.4/1.5排量的(de)車(che)(che)，最大功率(lv)81千(qian)瓦(wa)(wa)，僅(jin)從排量看，有(you)(you)人會認為馬力不(bu)(bu)夠強，可如(ru)(ru)果(guo)把功率(lv)與最大質量對比，能(neng)夠得出0.05千(qian)瓦(wa)(wa)/千(qian)克這(zhe)樣(yang)一(yi)(yi)個數(shu)據，這(zhe)是(shi)(shi)什(shen)么(me)概念呢？普拉多(duo)2.7車(che)(che)型的(de)這(zhe)一(yi)(yi)數(shu)據是(shi)(shi)0.042千(qian)瓦(wa)(wa)/千(qian)克，漢(han)蘭達2.0T是(shi)(shi)0.062千(qian)瓦(wa)(wa)/千(qian)克，可見，捷達的(de)動(dong)力性能(neng)正好(hao)位于它們之間。把這(zhe)個成(cheng)績與售(shou)價對比，我認為動(dong)力不(bu)(bu)僅(jin)無可厚非，在(zai)日(ri)常生活中，也(ye)綽綽有(you)(you)余。事實(shi)上(shang)(shang)，當(dang)我駕(jia)車(che)(che)翻越(yue)4300米的(de)折多(duo)山時，印證了這(zhe)一(yi)(yi)點。正常駕(jia)駛，沒有(you)(you)絲毫不(bu)(bu)妥，升高的(de)海(hai)拔與其毫無關(guan)系(xi)；在(zai)坡道上(shang)(shang)忽然(ran)加(jia)速(su)，發動(dong)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)速(su)驟然(ran)提升到四五千(qian)轉(zhuan)(zhuan)，反應(ying)激烈，有(you)(you)些不(bu)(bu)太舒(shu)服(fu)，但動(dong)力很(hen)快(kuai)顯現(xian)，足以支(zhi)持超車(che)(che)。我想(xiang)，如(ru)(ru)果(guo)是(shi)(shi)手動(dong)擋車(che)(che)，面對這(zhe)種高海(hai)拔的(de)上(shang)(shang)坡路，應(ying)該更有(you)(you)優勢。

       康巴藏區——住宅別具特色。

　　進入藏區，誘人之一是(shi)(shi)風景，其次是(shi)(shi)民族風情。康巴藏區與衛藏、安多藏的風情有些差異，單就房(fang)屋而言(yan)，我覺得這一帶更(geng)好看(kan)——民宅通常都是(shi)(shi)兩層(ceng)，以石筑墻，猶如(ru)微型城(cheng)堡。房(fang)屋細節處理的很(hen)精致(zhi)，比如(ru)彩繪(hui)。

       新都橋——昔日在這兒住兵站。

　　翻過(guo)折多山(shan)進(jin)入藏區后，第一(yi)個(ge)較(jiao)大(da)的鎮子是(shi)新(xin)都橋(qiao)，以(yi)風(feng)景優(you)美著稱(cheng)，但(dan)我(wo)在(zai)早期地圖上并沒(mei)有找到(dao)(dao)“新(xin)都橋(qiao)”三個(ge)字(zi)，只(zhi)看到(dao)(dao)“東俄(e)洛”這個(ge)地名。第一(yi)次(ci)(ci)到(dao)(dao)這兒，鎮上最大(da)的建筑是(shi)監獄，街(jie)上人很少，旅館、餐館也(ye)不多，于是(shi)住在(zai)兵(bing)站，享受了幾(ji)天(tian)軍事生活——當年走318，沿途住過(guo)很多次(ci)(ci)兵(bing)站，每(mei)晚15元左右，餐費另(ling)算。

       攝影不簡單——大腦、技術、天氣、角度、運氣，缺一不可。

　　后(hou)來，新都橋名(ming)氣(qi)越來越大(da)(da)，被譽為(wei)攝影天(tian)堂，各種接待設施(shi)紛紛建立。盡管游(you)客如織，但景色依舊很美，尤(you)其是每年秋季。當然(ran)，所謂攝影天(tian)堂也得需要大(da)(da)腦與運(yun)氣(qi)，技術不靈、天(tian)氣(qi)不好(hao)、角度(du)不對、光(guang)線(xian)不合適，照樣難(nan)拍佳作。

　　我此(ci)行目(mu)的不是為(wei)了攝影，故在新都橋簡單一看——昔日(ri)住(zhu)過的兵站(zhan)已經變為(wei)酒店，解放(fang)軍叔叔搬進了新蓋的大(da)樓——便迅速離(li)開了。

       新都橋沒有固定游覽點——四處走走即可。

　　新都橋往(wang)北大約30公里，是(shi)(shi)塔公鎮，一路上都是(shi)(shi)藏族村莊——新都橋沒有明確的(de)觀光點，鎮子本身幾乎沒有任何觀賞價值，鎮東面的(de)瓦澤(ze)鄉(xiang)，鎮北前(qian)往(wang)塔公的(de)路上，隨意走走，還(huan)算不錯。

       往北是塔公——更具高原韻味。

　　塔公鎮有(you)座塔公寺，附近還有(you)一(yi)片開闊(kuo)地，有(you)大量佛塔，還能遠觀雪山，是(shi)特別吸引游(you)客(ke)的地方。

　　這幾(ji)年走藏區(qu)，最為顯著(zhu)的(de)變化是寺院輝煌了(le)許多，個個金光閃(shan)閃(shan)，都是新(xin)近重新(xin)修飾過的(de)。

　　在(zai)藏區，寺院是最常(chang)見的建筑。只要不是旅游熱點，通常(chang)都可(ke)以隨意(yi)進去參觀(guan)，無需買(mai)票。

       塔公寺見聞——藏人終生走在轉經路上。

　　與漢(han)地(di)佛教相比，藏傳(chuan)佛教寺(si)院的(de)(de)(de)構造(zao)相對簡(jian)單一(yi)些(xie)，主要是(shi)一(yi)座大殿(dian)，環繞寺(si)院一(yi)周，會有(you)許多瑪尼輪，信眾(zhong)們會沿著它(ta)轉寺(si)，并口(kou)誦六字真(zhen)言——這是(shi)一(yi)句(ju)咒(zhou)語，內涵(han)很深，簡(jian)單理解(jie)的(de)(de)(de)話，或許可以(yi)認為是(shi)贊(zan)(zan)美觀世(shi)音菩(pu)薩（稱(cheng)為觀自在更(geng)準確），與其略有(you)相似(si)的(de)(de)(de)是(shi)，漢(han)地(di)佛教信眾(zhong)口(kou)誦南無阿(a)彌(mi)陀佛，所謂南無，也可以(yi)理解(jie)為贊(zan)(zan)美（或恭敬）。阿(a)彌(mi)陀佛與觀世(shi)音菩(pu)薩外加大勢至菩(pu)薩，合稱(cheng)西方三圣(sheng)，掌管(guan)西方極樂(le)世(shi)界(jie)。那(nei)是(shi)一(yi)個沒有(you)痛苦且(qie)平等、快樂(le)的(de)(de)(de)世(shi)界(jie)，是(shi)信眾(zhong)們夢寐以(yi)求(qiu)的(de)(de)(de)地(di)方。

       八美是個路口——川藏北線也很精彩。

　　塔(ta)公寺往北的(de)(de)八美，是個路口，往西去，便是川(chuan)藏北線(xian)，也就是317國道(dao)。那是一條同樣極為誘人(ren)的(de)(de)路線(xian)，比如(ru)以五明佛學院著稱(cheng)的(de)(de)色達、以印(yin)經院著稱(cheng)的(de)(de)德格(ge)、格(ge)薩(sa)爾王的(de)(de)誕生地(di)阿須，等等。但此次時間不足(zu)，我(wo)只(zhi)能(neng)前往東北方(fang)向的(de)(de)丹巴。

       丹巴的主人——嘉絨藏族。

　　丹(dan)巴(ba)距離新(xin)都橋只有150公里，但差異較(jiao)大——新(xin)都橋一帶(dai)屬于高原風貌，丹(dan)巴(ba)則以(yi)峽谷風貌為主(zhu)；其次，新(xin)都橋一帶(dai)的主(zhu)人(ren)是(shi)(shi)康巴(ba)藏族，丹(dan)巴(ba)一帶(dai)的主(zhu)人(ren)是(shi)(shi)嘉(jia)絨藏族。

　　嘉絨(rong)藏(zang)族(zu)是藏(zang)族(zu)的(de)一個分支，他們(men)的(de)房(fang)屋雖(sui)然也是石筑，但(dan)顏色、細(xi)節處理，與康巴藏(zang)族(zu)并不一樣。比(bi)如，他們(men)的(de)房(fang)屋外表(biao)大都涂成白色，屋頂有4個角。

　　后(hou)來，在黑(hei)水(shui)縣的色爾(er)古藏寨，還見到屋(wu)頂四腳(jiao)擺放著4塊白(bai)石頭，據說(shuo)是當地人的祭(ji)祀對象(xiang)。

　　丹巴一帶嘉絨藏族(zu)的居所，大(da)都呈碉房(fang)(fang)狀。房(fang)(fang)屋(wu)猶如一座堡壘，具有(you)很(hen)強的自(zi)(zi)衛(wei)(wei)能力。有(you)些(xie)房(fang)(fang)屋(wu)還連(lian)著一座高高的碉樓(lou)，自(zi)(zi)衛(wei)(wei)能力更強。

　　說到(dao)碉樓，它是丹巴最為出名的(de)(de)建筑，游客們到(dao)這(zhe)兒來，十有八九(jiu)，都是沖著(zhu)它來的(de)(de)。