【車訊網 報道】　　目(mu)前(qian)，緊(jin)湊型SUV大(da)致分為兩個消費主流：10萬元(yuan)左(zuo)右、20萬元(yuan)左(zuo)右。前(qian)者(zhe)以自主車為主，后(hou)者(zhe)幾(ji)乎都是合資車。本文節(jie)選德(de)之途觀、日之歐藍(lan)德(de)、法之4008、美(mei)之翼虎，進行一番(fan)對比，供(gong)您在選擇(ze)時參考(kao)。

　　在這4款(kuan)車中，途觀(guan)(guan)名(ming)氣最大，昔日甚至創造過(guo)加(jia)價(jia)提車的(de)(de)盛(sheng)況(kuang)。不過(guo)，隨著途觀(guan)(guan)L的(de)(de)誕生，途觀(guan)(guan)似乎(hu)有些失(shi)寵——版本(ben)減少，四驅車型(xing)消失(shi)。盡(jin)管如(ru)此，憑借往日余威(wei)，今年頭5個月，仍然售出6.4萬(wan)輛。其中，1.8T車型(xing)占7成(cheng)左右。可見，途觀(guan)(guan)的(de)(de)買家不在乎(hu)多花幾個錢，喜歡追求更好的(de)(de)動力(li)感。相比之下，翼虎(hu)(hu)與4008的(de)(de)用戶，恐怕(pa)比較(jiao)在意(yi)價(jia)格(ge)。比如(ru)，在翼虎(hu)(hu)售出的(de)(de)2.7萬(wan)輛、4008售出的(de)(de)1.5萬(wan)輛當中，九成(cheng)以上都是入門級動力(li)。更高一級的(de)(de)動力(li)，比如(ru)翼虎(hu)(hu)的(de)(de)2.0T、4008的(de)(de)1.8T，銷量低得幾乎(hu)可以忽略。

　　同(tong)期，歐(ou)藍德(de)(de)售出(chu)(chu)3.02萬輛(liang)，2.4車型是2.76萬輛(liang)，占(zhan)比超過9成(cheng)，2.0車型占(zhan)比很低。出(chu)(chu)現這種(zhong)現象，一(yi)方(fang)面是歐(ou)藍德(de)(de)2.0車型此(ci)前只有入門級一(yi)款，選擇范(fan)圍(wei)小（配置頗豐的(de)榮耀版(ban)6月剛(gang)剛(gang)上市）；另一(yi)方(fang)面，它的(de)2.4車型全部四(si)驅，且有7座(zuo)可選，價格卻僅相當于途觀、4008、翼虎入門級的(de)水(shui)平，相對來說，性(xing)價比高(gao)。

 ;      這4款車雖為同級，但各具特色(se)——途觀動(dong)力強勁，內飾精致，但行李倉空(kong)間(jian)被后排(pai)座壓(ya)縮(suo)太多(duo)。翼虎版本眾多(duo)，可選范圍大，但品質口碑不是太好(hao)。4008風格前衛，車內氛(fen)圍令人(ren)耳目一新，但品牌認可度在我(wo)國相對較低(di)。歐藍德操控性與(yu)配置(zhi)俱佳，但廣汽三菱成立時間(jian)短，銷售網點少。

       基本情況對比——4008工信部油耗低、歐藍德質保時間長。

　　上述評價大都(dou)出于(yu)主(zhu)觀(guan)印象，客觀(guan)對(dui)比，還得拿(na)數據說(shuo)話——長度(du)方(fang)面(mian)，唯有(you)(you)(you)歐藍德車(che)(che)(che)長4.7米，其(qi)余3款均(jun)為(wei)4.5米；馬力方(fang)面(mian)，翼虎的133千(qian)瓦，成(cheng)績最(zui)佳；用(yong)油(you)(you)方(fang)面(mian)，唯有(you)(you)(you)途觀(guan)要求使(shi)用(yong)95號油(you)(you)，外出旅游稍有(you)(you)(you)不便且使(shi)用(yong)成(cheng)本略有(you)(you)(you)增加；油(you)(you)耗方(fang)面(mian)，4008的工信(xin)部(bu)油(you)(you)耗成(cheng)績最(zui)低(di)；懸(xuan)架(jia)方(fang)面(mian)，除4008外都(dou)是(shi)四輪獨立懸(xuan)架(jia)，廠家為(wei)4008起(qi)名可變形(xing)橫梁(liang)式，似有(you)(you)(you)遮丑(chou)嫌疑，面(mian)對(dui)此景，有(you)(you)(you)人認(ren)為(wei)無(wu)所謂，有(you)(you)(you)人則非常在(zai)意(yi)，認(ren)為(wei)法國人在(zai)懸(xuan)架(jia)方(fang)面(mian)太過保(bao)守。最(zui)后是(shi)整車(che)(che)(che)質保(bao)，若以里程而論，4款車(che)(che)(che)完(wan)全(quan)一(yi)致(zhi)，都(dou)是(shi)10萬公(gong)里，若以時間而論，只有(you)(you)(you)歐藍德車(che)(che)(che)主(zhu)可以享受5年。

       驅動模式——歐藍德與翼虎有四驅版。

       驅(qu)動模式方面，翼(yi)(yi)虎與歐藍德具(ju)備四(si)驅(qu)車型，途(tu)觀和4008均無四(si)驅(qu)版本。其中(zhong)(zhong)，翼(yi)(yi)虎可(ke)選擇范圍大，1.5T與2.0T均有兩驅(qu)與四(si)驅(qu)可(ke)選，美中(zhong)(zhong)不足是(shi)價(jia)(jia)格(ge)較(jiao)高，四(si)驅(qu)車型起步(bu)價(jia)(jia)22.98萬元，接近中(zhong)(zhong)型SUV的入(ru)門價(jia)(jia)。與之(zhi)形成鮮明反差的是(shi)，歐藍德四(si)驅(qu)車型起步(bu)價(jia)(jia)18.98萬元，在價(jia)(jia)格(ge)方面優勢(shi)較(jiao)大。

       內飾造型——4008最新穎、途觀與翼虎中規中距、歐藍德呈運動風格。

　　內飾方(fang)面(mian)，4008造型(xing)最為(wei)新(xin)穎(ying)，充滿想象力(li)；途(tu)觀與(yu)翼虎均為(wei)左右對稱的(de)(de)T字(zi)造型(xing)，顯得(de)中(zhong)規(gui)中(zhong)距。歐藍德的(de)(de)中(zhong)控臺略微朝駕駛者偏移——根據常規(gui)，凡(fan)注重操控的(de)(de)車，往(wang)往(wang)會采用這種造型(xing)。事實上(shang)，三菱在動力(li)及(ji)操控方(fang)面(mian)，一直擁有(you)不(bu)錯的(de)(de)口碑。

　　安全配置對比——歐藍德安全設備最豐富。

       評論安(an)全(quan)(quan)，一是從車(che)輛本(ben)身(shen)裝備的安(an)全(quan)(quan)配(pei)置，二是參考碰撞測試(shi)成績。后者數據雖能(neng)查到，但測試(shi)地分屬(shu)不同國家，故在此只羅(luo)列它們的安(an)全(quan)(quan)配(pei)置。按理說，這(zhe)類對比(bi)應該選擇同一價(jia)位(wei)，可這(zhe)4款車(che)價(jia)格參差不齊，只好人(ren)為設(she)定(ding)前提：均選最新(xin)款的最低配(pei)（2017款），對比(bi)如下：

　　主動安全(quan)方(fang)面(mian)——4款(kuan)車(che)基本一致(zhi)。共同點(dian)是都具備車(che)身穩定(ding)控制、胎(tai)壓監測、方(fang)向盤(pan)多向調節、駕駛席高低調節、安全(quan)帶未系提示、兒童座椅(yi)接口。倒(dao)車(che)輔助(zhu)方(fang)面(mian)，途觀(guan)與4008都是尾部雷達，歐藍德為視頻，翼虎入門級則雷達、視頻全(quan)無，若(ruo)想具備，得再增加1.5萬元，到了19.98萬元那一款(kuan)，雷達與視頻便全(quan)有了。

       被(bei)動安全方面，歐(ou)藍德(de)與翼虎氣(qi)(qi)囊(nang)數量最多(duo)，擁有正面氣(qi)(qi)囊(nang)、前排側(ce)面氣(qi)(qi)囊(nang)、頭部(bu)氣(qi)(qi)簾與膝部(bu)氣(qi)(qi)囊(nang)。途觀(guan)最少，只有正面與前排側(ce)面氣(qi)(qi)囊(nang)。

       配置對比——歐藍德售價最低、配置最高。

　　便利位置方面，還是以最新款的最低配為前提，進行對比。在這方面，僅從下表中的字數，便可知誰的優勢更大些——歐藍德的配置最為豐盛，它是4款車中該價位唯一具備無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮方向盤、駕駛座電動調節、前(qian)排(pai)座(zuo)椅加熱、前(qian)/后(hou)中央扶手(shou)、GPS導航、藍牙電(dian)話、SD卡插(cha)槽以及后(hou)視鏡(jing)電(dian)動折疊(die)的車。不過，它(ta)也(ye)是4款(kuan)車中唯(wei)一不具備發動機(ji)啟停裝(zhuang)置的車。

　　途觀的特色在(zai)于擁有(you)氙氣車燈，標致4008和翼虎在(zai)這方面顯得(de)“業(ye)績”平(ping)平(ping)。

       空間對比——折疊座椅后地板均較平，4008進深最大。

       功能性方(fang)面，歐(ou)藍德的座(zuo)位數(shu)有5座(zuo)/7座(zuo)兩種，消費者可以根據(ju)自身需求任(ren)選，這(zhe)是(shi)(shi)4款(kuan)車(che)(che)中的唯(wei)一(yi)。此外(wai)，4款(kuan)車(che)(che)后排(pai)座(zuo)均能分段折(zhe)疊，折(zhe)疊后的地(di)板均較為平整。最大(da)進深是(shi)(shi)4008成績最好，1.79米。行李倉的寬度(du)與(yu)高度(du)是(shi)(shi)歐(ou)藍德成績最好（此處特指歐(ou)藍德5座(zuo)款(kuan)）。

　　匯總上述分析，歐(ou)(ou)藍德在(zai)配(pei)置與價格方面，與途觀(guan)、4008、翼虎相比(bi)，占(zhan)(zhan)有較大優勢。在(zai)空(kong)間方面，占(zhan)(zhan)有一定優勢。至于(yu)性能，由于(yu)尚未得到機會，進行同一前提下(xia)的(de)測試，故無(wu)法評論(lun)。僅從(cong)它的(de)四驅數據來看，估計同樣占(zhan)(zhan)優。最(zui)主(zhu)要的(de)是，歐(ou)(ou)藍德擁有7座(zuo)車型(xing)，對(dui)于(yu)多口(kou)之家來說，是個很好的(de)選擇。

　　關于《星爺說車》

　　星爺—汽車使用愛好者、汽車媒體評論人。1988年開始駕車周游列省，至今不輟；2001年開始為媒體做汽車評測，閱車無數。

　　星爺從不單純迷信汽車品牌，更不盲目崇拜汽車動力，秉承汽車是工具的簡單思想，把汽車的功能發揮到極致。物盡其用是星爺最大追求。《星爺說車》實乃休閑茶館，汽車生活，駕駛心得、旅行感受，凡與車相關的話題，都將在“茶館”與大家分享。（點(dian)擊下圖即可進入《星(xing)爺說車(che)》專(zhuan)欄(lan)）