以往(wang)去新(xin)疆(jiang)，我總走312國道(dao)/連霍高速，它們(men)與古絲(si)綢之路的北道(dao)，基本是(shi)同一(yi)途(tu)徑。玄奘法師(shi)去西天(tian)取經，走的就是(shi)這條路。絲(si)路除了(le)北道(dao)，還有南道(dao)。西寧到(dao)喀什的315國道(dao)，與絲(si)路南道(dao)很接近，沿(yan)著它前往(wang)新(xin)疆(jiang)，感受不僅更豐富，入(ru)疆(jiang)后還能立刻(ke)踏上南疆(jiang)環線。在這段路上，我時常有種進(jin)入(ru)時空隧道(dao)、回到(dao)遠古的錯覺。

　　在新疆旅游，有(you)3個(ge)主(zhu)題，第(di)一是內地較為(wei)罕見的的自然(ran)美景，比如(ru)巴(ba)音布魯克、喀(ka)納斯、塔(ta)什庫爾干，第(di)二是民(min)族風情，比如(ru)喀(ka)什、庫車、吐魯番，第(di)三是歷史，比如(ru)絲(si)綢之路(lu)(lu)、比如(ru)沙漠中的那(nei)些古城——漢武帝時(shi)代開創的絲(si)路(lu)(lu)，在敦煌以西分為(wei)南北兩道，南道走于闐（和田）、北道走龜茲（庫車），兩道最終(zhong)在疏勒（喀(ka)什）會(hui)合(he)，然(ran)后(hou)翻(fan)越蔥嶺(ling)（帕(pa)米爾高原）。我的行車路(lu)(lu)線，就是要把(ba)南道與北道各截取一段兒，構(gou)成一個(ge)圍(wei)繞塔(ta)里木盆地的環(huan)線。

　　在(zai)進入新(xin)疆的(de)4條公(gong)路中(zhong)，從(cong)西(xi)寧出發，沿(yan)315國(guo)道(dao)入疆，是(shi)(shi)(shi)個(ge)很棒(bang)的(de)選項。這(zhe)條路比312國(guo)道(dao)/連霍高(gao)速(su)安靜許多，景色(se)也更(geng)為壯觀，是(shi)(shi)(shi)一(yi)條難得的(de)自駕游佳線。315國(guo)道(dao)起點(dian)是(shi)(shi)(shi)西(xi)寧，終(zhong)點(dian)是(shi)(shi)(shi)喀什，全長3063公(gong)里。不過，315國(guo)道(dao)出西(xi)寧后(hou)，走的(de)是(shi)(shi)(shi)青海湖(hu)北側(ce)（下圖紅線），如果希望快一(yi)些，可以(yi)沿(yan)著京(jing)藏高(gao)速(su)走，高(gao)速(su)公(gong)路位于青海湖(hu)南側(ce)，走到在(zai)茶卡時(shi)，轉上(shang)一(yi)條名為S2013的(de)一(yi)級公(gong)路（酷似(si)高(gao)速(su)公(gong)路），這(zhe)條路從(cong)茶漢諾村(cun)開始與315國(guo)道(dao)平行，一(yi)直往(wang)西(xi)，途經烏蘭、德令哈，在(zai)一(yi)個(ge)叫小柴旦的(de)地方，高(gao)速(su)終(zhong)結，沿(yan)著315國(guo)道(dao)上(shang)再(zai)往(wang)西(xi)，就(jiu)是(shi)(shi)(shi)新(xin)疆了(le)。因為青海湖(hu)南側(ce)走了(le)很多次(ci)，這(zhe)次(ci)行走，我選擇的(de)是(shi)(shi)(shi)湖(hu)北側(ce)的(de)315國(guo)道(dao)。

　　我從(cong)北(bei)(bei)京(jing)(jing)出發時，走(zou)的是(shi)京(jing)(jing)藏(zang)高速(su)(su)，從(cong)凌晨3點到(dao)晚上11點，行車1950公里，過西寧(ning)后，在服務區(qu)睡了一會(hui)兒，天亮后繼續走(zou)，在湟源離開京(jing)(jing)藏(zang)高速(su)(su)，沿315國(guo)道，途經海(hai)晏、剛(gang)察、天峻(jun)，最后在茶漢諾(nuo)村(cun)與高速(su)(su)公路會(hui)合（上圖紅線(xian)）。據說，京(jing)(jing)藏(zang)高速(su)(su)公路已經修到(dao)了格爾木(mu)——自駕車進藏(zang)10次，最不愿意(yi)走(zou)的是(shi)就是(shi)青藏(zang)線(xian)，太過平常，毫無刺激，至少(shao)比北(bei)(bei)京(jing)(jing)市區(qu)的道路，好走(zou)得多(duo)。

　　從(cong)湟源開始(shi)踏(ta)上(shang)315國道，雖是(shi)國道，但路(lu)況很好(hao)，車輛(liang)稀少。唯(wei)一需(xu)要注意的(de)，是(shi)別超(chao)速。—路(lu)上(shang)見(jian)到數(shu)個測(ce)速探頭。

　　行車90公里，抵達海(hai)(hai)晏(yan)，這(zhe)是一(yi)個(ge)非常規整(zheng)的(de)縣(xian)城(cheng)，縣(xian)城(cheng)西頭有個(ge)西海(hai)(hai)郡故城(cheng)遺址。據說(shuo)，西海(hai)(hai)郡起源于漢朝(chao)王莽(mang)時代，他派人來到青(qing)海(hai)(hai)湖，用(yong)計趕(gan)走(zou)當地(di)羌人，建立政府(fu)機構，從此，漢朝(chao)擁有了東海(hai)(hai)、南海(hai)(hai)、西海(hai)(hai)、北(bei)海(hai)(hai)，版(ban)圖不斷擴大。

　　海晏縣城西側10公里左(zuo)右，是海北藏族自治州（海西鎮）。這一帶是個大(da)草原(yuan)，叫(jiao)金銀灘。抗(kang)戰(zhan)時(shi)期，大(da)導(dao)演鄭君(jun)里率隊來(lai)此拍電影，在(zai)西寧任(ren)教的王(wang)(wang)洛(luo)賓(bin)隨團，在(zai)此結(jie)識了一位少數民族美女(nv)，王(wang)(wang)洛(luo)賓(bin)由(you)此寫出《在(zai)那遙遠的地方》。那美女(nv)以后有什么故事不得而知，鄭君(jun)里與王(wang)(wang)洛(luo)賓(bin)后來(lai)的遭遇都很坎坷(ke)——前者因了解江青底細(xi)，文革時(shi)被(bei)關進監獄(yu)，迫害致(zhi)死，年(nian)僅58歲(sui)；后者先是因為疑似(si)共(gong)產黨被(bei)捕入獄(yu)，共(gong)和國成立后因歷史問題再次(ci)入獄(yu)（后來(lai)還有個3次(ci)入獄(yu)），好在(zai)1981年(nian)平反，活到1996年(nian)。

　　鄭君里與王洛賓(bin)來到金銀(yin)灘(tan)時，這一帶僅僅是個草原，1958年，草原上(shang)出現了一片建筑，叫國營221廠(chang)，是我(wo)國研制核武器的地方(fang)。

　　據網上(shang)(shang)查到的(de)資(zi)料(liao)，當時負責核工業的(de)二機(ji)部（后更名核工業部）成立了(le)5家(jia)工廠(chang)：除研(yan)發核武器的(de)221廠(chang)外，還(huan)有(you)(you)272廠(chang)（衡陽，做鈾(you)水(shui)冶純化）、202廠(chang)（包(bao)頭，做核燃料(liao)）、504廠(chang)（蘭州，做濃縮鈾(you)）以(yi)及(ji)404廠(chang)（酒泉，做原子彈）。此外，還(huan)有(you)(you)3個(ge)鈾(you)礦(kuang)(kuang)（郴縣711礦(kuang)(kuang)、大浦712礦(kuang)(kuang)、上(shang)(shang)饒713礦(kuang)(kuang)）。新疆(jiang)富(fu)蘊縣的(de)可可托海也(ye)有(you)(you)個(ge)很大的(de)礦(kuang)(kuang)，對核武器發展亦(yi)有(you)(you)貢(gong)獻，聽說那里現在已經變成旅(lv)游區(qu)了(le)。

　　221廠(chang)已(yi)經裁(cai)撤，整(zheng)個廠(chang)區交給地方，變成海北州州府所在地。當年的(de)遺跡，仍(reng)有不少。作為游客，重點觀(guan)看的(de)，是鎮內的(de)展覽館，爆炸實(shi)驗場地都在偏遠的(de)草原上(shang)，僅有殘(can)垣斷壁(bi)等遺存。

　　接著往(wang)西走(zou)110公里，是(shi)剛察縣(xian)(xian)。抵(di)達縣(xian)(xian)城之前翻過一個埡口(kou)，沒(mei)記住高度(du)，到縣(xian)(xian)城再(zai)看(kan)(kan)，海拔(ba)約3300米(mi)。縣(xian)(xian)城建筑多(duo)為(wei)藏區(qu)風格，整個縣(xian)(xian)城看(kan)(kan)上(shang)(shang)去十(shi)分整潔(jie)。周圍到處(chu)都是(shi)綠(lv)油油的草原，再(zai)加上(shang)(shang)正(zheng)值油菜花(hua)盛(sheng)開，分外(wai)漂亮。

　　縣(xian)城內(nei)有座(zuo)感(gan)恩塔，還有座(zuo)倉央(yang)嘉(jia)措廣場——倉央(yang)嘉(jia)措是6世達賴，以寫詩著(zhu)稱。23歲(sui)那年，因(yin)政治(zhi)斗爭被康熙帝拿下，據傳在押往北京途中，于青海湖(hu)畔圓寂。

　　駛出剛察縣城，公(gong)路(lu)(lu)有(you)一段很靠(kao)近青(qing)海湖，在公(gong)路(lu)(lu)與湖的之間，鋪設著通往拉薩的鐵路(lu)(lu)。

　　相比(bi)乘飛機來說，坐火車(che)(che)去拉(la)薩，能欣賞到更(geng)多美景，所(suo)以(yi)，每(mei)逢暑(shu)期，北京到拉(la)薩的車(che)(che)票(piao)非(fei)常難買(mai)。途(tu)中看到一列客車(che)(che)，裝(zhuang)(zhuang)飾得(de)很有特色。有人(ren)把綠色涂(tu)裝(zhuang)(zhuang)的客車(che)(che)視為落伍(wu)與陳舊，恐怕(pa)也不見得(de)正確——聽說領導人(ren)的專列就是綠色。

　　駛過天(tian)峻(jun)縣，翻(fan)過天(tian)峻(jun)山(shan)(shan)，公路(lu)開始往下走，逐漸進入柴達木盆地，海拔下降不少，進藏的(de)鐵路(lu)線(xian)在公路(lu)兩邊(bian)，忽(hu)左忽(hu)右，來回(hui)盤旋，顯然是為了(le)適應高度變化而(er)修(xiu)建了(le)大量展線(xian)。此(ci)時路(lu)邊(bian)出現(xian)一座(zuo)西王(wang)母(mu)(mu)(mu)(mu)石(shi)室——可能是西王(wang)母(mu)(mu)(mu)(mu)國(guo)女首領的(de)居(ju)所。據說(shuo)，西王(wang)母(mu)(mu)(mu)(mu)國(guo)在全盛(sheng)時期(qi)的(de)范圍，主要包括(kuo)了(le)今天(tian)的(de)青海與(yu)甘肅。這(zhe)個國(guo)處于母(mu)(mu)(mu)(mu)系氏族社會階段，與(yu)傳(chuan)說(shuo)中(zhong)的(de)西方女兒國(guo)是一個道理。在《穆天(tian)子傳(chuan)》中(zhong)，描述周穆王(wang)西行，會見(jian)西王(wang)母(mu)(mu)(mu)(mu)，結成聯(lian)盟，至于有關西王(wang)母(mu)(mu)(mu)(mu)與(yu)昆侖山(shan)(shan)的(de)傳(chuan)說(shuo)，恐怕多數(shu)僅僅是個故事。

　　過西王母石室10余公(gong)里(li)，看到了一(yi)條高(gao)速(su)公(gong)路（茶德高(gao)速(su)），沿著它一(yi)直(zhi)往西，便是(shi)德令(ling)哈與(yu)小柴旦。這段(duan)高(gao)速(su)采用分段(duan)收費，共有4次（烏蘭20元(yuan)、德都35元(yuan)、德令(ling)哈30元(yuan)、飲馬峽30元(yuan)），合計115元(yuan)，里(li)程約(yue)330公(gong)里(li)。過德令(ling)哈不(bu)久，出(chu)現一(yi)個(ge)“外星(xing)人(ren)遺址(zhi)”的(de)牌子(zi)，路邊還有個(ge)標志物(wu)（下圖）。真(zhen)(zhen)正的(de)遺址(zhi)位于公(gong)路以南37公(gong)里(li)處，于是(shi)去看。離開公(gong)路不(bu)久，有個(ge)景區大門，門票不(bu)算貴，但景區內限速(su)15公(gong)里(li)，且需(xu)原路返回——想到74公(gong)里(li)的(de)路程要用如(ru)此之(zhi)慢的(de)速(su)度駕駛，頓生(sheng)畏(wei)懼，加之(zhi)聽說該遺跡并非真(zhen)(zhen)是(shi)外星(xing)人(ren)所(suo)造，于是(shi)放棄。

　　過德(de)令哈后，路旁更加荒涼，有許多矮(ai)山，寸草不(bu)生，透(tou)著粗狂之(zhi)美。公路筆直筆直的，伸(shen)向(xiang)西(xi)方——那(nei)邊就是新(xin)疆。

　　查(cha)詢車(che)載導(dao)航，得知飲馬峽服(fu)務區為這條高速路上(shang)最(zui)后(hou)一(yi)個(ge)可以(yi)加(jia)(jia)油(you)(you)的(de)(de)(de)地方，于(yu)是(shi)進(jin)入，將油(you)(you)加(jia)(jia)滿(man)。當我(wo)寫到(dao)這里(li)時(shi)，有位網友在(zai)(zai)(zai)(zai)我(wo)的(de)(de)(de)上(shang)篇游記留言(yan)抱怨：新(xin)開(kai)通(tong)的(de)(de)(de)G7高速服(fu)務區非(fei)常不完善(shan)，吃喝(he)全無不說(shuo)(shuo)，還經常加(jia)(jia)不到(dao)油(you)(you)，看到(dao)數(shu)輛車(che)因(yin)無油(you)(you)拋錨途中，等待救援。對(dui)(dui)此(ci)，我(wo)想說(shuo)(shuo)的(de)(de)(de)是(shi)，既然(ran)單車(che)外出游玩，就(jiu)得隨(sui)時(shi)對(dui)(dui)自己(ji)負責，加(jia)(jia)滿(man)一(yi)箱油(you)(you)大致(zhi)能(neng)跑多(duo)遠，我(wo)想許多(duo)車(che)主(zhu)心知肚明。在(zai)(zai)(zai)(zai)這種地廣人稀的(de)(de)(de)地區，必須(xu)隨(sui)時(shi)計算(suan)，確(que)保自己(ji)能(neng)在(zai)(zai)(zai)(zai)斷油(you)(you)之前，抵達(da)一(yi)個(ge)能(neng)買到(dao)油(you)(you)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)油(you)(you)站(zhan)。就(jiu)拿G7來說(shuo)(shuo)，我(wo)是(shi)在(zai)(zai)(zai)(zai)開(kai)通(tong)前夜駛上(shang)它(ta)的(de)(de)(de)，當時(shi)我(wo)做了一(yi)個(ge)計算(suan)，哈密的(de)(de)(de)駱駝圈子服(fu)務區距額(e)濟納旗630公(gong)(gong)里(li)，額(e)濟納旗到(dao)內蒙臨河是(shi)650公(gong)(gong)里(li)，在(zai)(zai)(zai)(zai)120公(gong)(gong)里(li)勻速狀態下，我(wo)的(de)(de)(de)勁炫一(yi)箱油(you)(you)能(neng)跑大約700公(gong)(gong)里(li)，所(suo)(suo)以(yi)，即使新(xin)開(kai)通(tong)的(de)(de)(de)G7全線沒有加(jia)(jia)油(you)(you)站(zhan)，對(dui)(dui)我(wo)來說(shuo)(shuo)也無所(suo)(suo)謂，我(wo)所(suo)(suo)要做的(de)(de)(de)，是(shi)途經額(e)濟納時(shi)，離(li)開(kai)高速，進(jin)城(cheng)加(jia)(jia)油(you)(you)。

　　事實(shi)上(shang)，即使是(shi)(shi)人煙稠密地區，隨時計算所(suo)駕車輛的剩余(yu)里程，隨時了解前方加(jia)油站所(suo)在位(wei)置，也是(shi)(shi)有必要的。說到這方面，不禁夸一下勁炫——它(ta)的車載(zai)導航很好，信息(xi)很全。

　　以(yi)往(wang)每次駕車(che)(che)外出，我都習(xi)慣自(zi)帶一個ipad，它的(de)導航(hang)功(gong)能，往(wang)往(wang)強于車(che)(che)載(zai)導航(hang)。可(ke)這次從北京到新疆的(de)1.3萬公(gong)里旅途中，這個ipad沒有(you)派(pai)上(shang)用場(chang)，從出發第2天開(kai)始，它就(jiu)被收入(ru)行李箱中，再沒打開(kai)過——全程都是靠車(che)(che)載(zai)——它的(de)內置功(gong)能很強大，不(bu)僅是導航(hang)，還能上(shang)網(wang)。

　　至于油耗，這輛勁炫是(shi)2.0排量(liang)，無(wu)級(ji)變速(su)器，當時速(su)80公(gong)里(li)時，發動(dong)機轉速(su)約(yue)1500轉，儀(yi)表顯示油耗4.6升。

 　　當(dang)時速100公(gong)里(li)時，發動機轉(zhuan)速約(yue)1800轉(zhuan)，儀表(biao)顯示(shi)油(you)耗(hao)5.7升(sheng)。事(shi)后統計，此次新疆自駕游總里(li)程1.3萬(wan)公(gong)里(li)，加油(you)花費5556元，折合每公(gong)里(li)油(you)耗(hao)成(cheng)本0.43元，以此計算(suan)，百(bai)公(gong)里(li)平均油(you)耗(hao)7.1升(sheng)。

　　全(quan)(quan)程平均(jun)7.1升(sheng)的(de)(de)(de)油(you)耗，是個(ge)令我很滿(man)意的(de)(de)(de)成(cheng)績——這(zhe)次(ci)旅程穿越(yue)了(le)(le)(le)許(xu)多(duo)坎坷（比(bi)如瓦(wa)罕走廊(lang)）、爬(pa)了(le)(le)(le)許(xu)多(duo)山巒(luan)（比(bi)如4700米的(de)(de)(de)紅其拉(la)甫），塔克拉(la)瑪(ma)干沙(sha)漠(mo)與吐魯番盆(pen)地(di)接近50度(du)的(de)(de)(de)氣溫，導致空調(diao)從(cong)早到晚火(huo)力(li)全(quan)(quan)開(kai)，再加上我攜帶了(le)(le)(le)大量行(xing)李，車子基本處于滿(man)載狀態。凡此種(zhong)種(zhong)，都是加劇(ju)油(you)耗的(de)(de)(de)外因。如果我開(kai)一(yi)輛更大、更高(gao)的(de)(de)(de)四(si)驅越(yue)野車，加油(you)花(hua)費勢(shi)必(bi)陡增。可問題在于，新疆的(de)(de)(de)公路狀況很好，完(wan)全(quan)(quan)沒必(bi)要開(kai)大型四(si)驅車（每次(ci)穿越(yue)羌塘(tang)，開(kai)得(de)都是大型四(si)驅車，油(you)耗通常在15-20升(sheng)之(zhi)間(jian)），只要車的(de)(de)(de)品質有保(bao)證，車的(de)(de)(de)空間(jian)夠用，就行(xing)了(le)(le)(le)。這(zhe)樣一(yi)來，可以節省不少開(kai)支。

　　與那(nei)些著名的四驅車相比，勁炫顯得(de)很(hen)質樸(pu)，11.48萬元的起步價，使它成(cheng)為性價比最高(gao)的合資(zi)SUV。我開的這(zhe)輛，是(shi)2.0頂配(pei)，動力自然比1.6車型強(qiang)，配(pei)置也有所提高(gao)，剛(gang)才說的導(dao)航是(shi)一(yi)(yi)方面，還有3個配(pei)置，是(shi)我很(hen)滿意(yi)的。第一(yi)(yi)是(shi)無鑰(yao)匙進入，每次跑長途(tu)，我都很(hen)希望車子有這(zhe)個功能——車鑰(yao)匙可以永遠(yuan)擱在(zai)口袋(dai)里，不僅便利(li)，更是(shi)安全。

　　第(di)二是(shi)一(yi)鍵啟動，雖然沒什么(me)特別的(de)(de)，但確(que)實(shi)很方(fang)便，也是(shi)為了不(bu)用掏(tao)鑰匙(chi)（跑(pao)長途與日常駕駛不(bu)同(tong)，有時容易遺忘，加上帶(dai)的(de)(de)東西多(duo)，掏(tao)來掏(tao)去(qu)，一(yi)旦不(bu)留神把鑰匙(chi)丟了，會很麻煩）。

　　第3是后(hou)(hou)視鏡(jing)加熱(re)。在青海境(jing)內，大(da)半(ban)天都是雨(yu)中駕駛，尤其是途(tu)經剛(gang)察那一段，雨(yu)很大(da)，多虧有后(hou)(hou)視鏡(jing)加熱(re)，才確保視野清晰。

　　勁炫比歐藍德小一些，開(kai)始我(wo)對空間略有擔憂，因(yin)為(wei)每次出門(men)，我(wo)都習慣多(duo)帶(dai)行(xing)李(li)，多(duo)得猶如搬(ban)家。但折疊后排座，安置好(hao)行(xing)李(li)，鋪(pu)好(hao)床鋪(pu)，發現剛好(hao)夠用。

　　事實(shi)上(shang)(shang)，勁(jing)炫的優點并不止這(zhe)些，在(zai)1.3萬(wan)公(gong)里的旅途中(zhong)，發現(xian)它在(zai)許(xu)多(duo)方面的表(biao)現(xian)，都很(hen)棒，具體內容，在(zai)以后游記中(zhong)慢(man)慢(man)道(dao)來。這(zhe)一路(lu)上(shang)(shang)，遇到不少(shao)兄弟，比如在(zai)剛(gang)察(cha)，看(kan)到一輛來自寧夏(xia)的勁(jing)炫，一前一后走(zou)了許(xu)久，不知道(dao)這(zhe)車的主人(ren)，是不是也要去(qu)新疆。

　　在飲馬(ma)峽加滿油(you)，往(wang)西(xi)不久在小柴旦離開高(gao)速路，直(zhi)到(dao)此時，我才找到(dao)一種旅(lv)行的感覺，而(er)這里(li)距北京已達2600公(gong)里(li)。