【車訊網 報道】新能源一直是個大趨勢，而在自主品牌新能源車型如春筍般推出的同時，在2017廣州車展上，日產也帶來了全新聆風車型，作為日產旗下的一款緊湊級純電動車型，全新聆風的續航里程可達400KM，并且采用了日產自主研發的自動駕駛技術，可以說還是很先進的。

　　在外觀方面，全新聆風采用了日產最新的V-motion的設計元素，整體設計感很強，兩廂的車型讓整車看起來十分的緊湊、飽滿，新車長寬高分別為4480/1790/1540mm，軸距為2700mm。另外車頂采用有別于車身顏色的黑色，也讓整車更具運動風格。

 　　全新日產聆風采用了密閉式的“U”型中網造型，這也是大部分新能源純電動車型的主流設計，全黑色的中網與兩側的大燈鏈接在一起，整個車頭整體感很強。而同時中網上“V”型的鍍鉻飾條也起到了很好的點綴作用。

 　　前大燈采用了矩陣式的燈組并繼承了”L”型的LED日間行車燈，整體造型比較銳利，點亮之后的效果也是很贊的。

　　全黑的車頂配合上熏黑處理的A/B/C柱，營造出了懸浮車頂的感覺，可以說還是很炫酷的。

 　　車尾運動了各種筆直鋒利的線條，整車的棱角十分明顯，同時黑白雙色的搭配也讓整個車尾很有層次感。另外后車窗上方的小尾翼也為整車增添了不少運動范兒。

 　　“v”字型的尾燈造型也是相當有設計感，同時轉向燈以及倒車燈也是很巧妙的集成在一起，可以說毫無違和感。

 　　在車尾保險杠的下方全新日產聆風還裝配了夸張的擾流板，雖然沒有粗壯的排氣口，但是在視覺方面給人的運動感也是相當到位的。

 　　而內飾方面比較遺憾的是在車展期間，我們并不能進入到車內感受，所以只能隔著車窗看了，整體中控采用了對稱式的造型設計，看起來很舒服。中控屏被鑲嵌在中控臺的正中央，同時上方為兩個方形的空調出風口。三輻式的多功能平底方向盤也是頗具運動感，和整車的風格也比較搭。而儀表盤則是由一塊液晶屏和機械儀表盤組成。

 　　動力系統方面，全新日產聆風搭載了一臺最大功率為110kW的電動機，電池容量為40kWh，官方稱其續航里程達400km。同時在充電時間方面，根據官方宣稱，在正常充電模式下，聆風充滿電需要8小時，而在快充模式下，只需40分鐘就可將電池電量充至80%。