近日，我們從國內相關媒體獲悉，上汽乘用車旗下的MG名爵品牌的eMG6混動版車型或將于2018年3月正式上市，而該車型的實車圖片也于近日正式曝光。據悉，名爵eMG6混動版車型或將搭載1.0L渦輪增壓發動機與雙電動機組成的混動系統。

　　名爵eMG6混動版車型的外觀則延(yan)續了(le)全新MG6燃(ran)油(you)版車型的設計(ji)，其(qi)前(qian)臉采用了(le)“星輝騎盾(dun)”散熱格(ge)柵，與倫敦眼前(qian)照(zhao)燈、多顆LED漸進式轉向燈組成極具識別(bie)度(du)的品牌特(te)征。該車型的側面線(xian)條修(xiu)長流暢(chang)，向后(hou)快速牽(qian)拉(la)的肩(jian)線(xian)為其(qi)打造了(le)經典的Fastback設計(ji)。據(ju)觀(guan)察(cha)，其(qi)在外觀(guan)方面的最大變化則是其(qi)在車尾增加了(le)“eMG6”和“45T”的標識。

　　而在內飾方面，名爵eMG6混動版車型同樣延續了全新MG6燃油版車型的設計理念，只是其采用了深色的運動款內飾顏色。其采用的升級版渦輪式空調出風口與中控臺進行巧妙的結合，并采用了全新的12.3英寸交互式液晶儀表盤以及大尺寸的液晶屏幕。而其在內飾方面的最大變化則源自其新能源車輛的身份，該車型(xing)采用了新能(neng)源車常見的旋鈕(niu)式換擋機構，而在(zai)旋鈕(niu)前(qian)方則(ze)設置(zhi)有模式選擇、能(neng)量(liang)回收以及(ji)電(dian)池選項的選擇撥桿。

　　名爵eMG6混動(dong)版車型(xing)或將(jiang)搭載(zai)1.0L渦輪增壓發動(dong)機(ji)與(yu)雙電動(dong)機(ji)組成的混動(dong)系統。其中，1.0L渦輪增壓發動(dong)機(ji)的最(zui)大(da)輸(shu)出功(gong)率(lv)為(wei)92kW；而雙電動(dong)機(ji)的最(zui)大(da)輸(shu)出功(gong)率(lv)為(wei)59kW。據悉，該車型(xing)的綜(zong)合油耗僅為(wei)1.5L/100km。