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不同領域間的碰撞 別克GL8對比本田奧德賽

2018年07月27日 09:00 來源:車訊網 作者:蒲崢
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車訊網 報道】  近日,廣汽本田奧德賽剛剛完成了改款(以下簡稱本田奧德賽),該車在外觀內飾上都有所改進,售價區間為22.98-35.48萬元。上汽通用別克GL8(以下簡稱別克GL8)在同級別車型中有著大哥一般的地位,那么這次的廣汽本田新款奧德賽能否對別克GL8構成威脅,接下來我們就從外觀、內飾、空間,和動力等幾各方面對兩車進行對比。(圖片來源:易車網)

不同領域間的碰撞 別克GL8對比本田奧德賽

  在外觀方面,別克GL8采用了別克家族全新的飛翼型直瀑式進氣格柵,讓別克GL8看起來氣勢十足,更加年輕時尚,整體看來比老款更加方正,從車身側面來看,別克GL8在后窗上采用了一體式設計,車窗與D柱融為一體,視覺效果更加時尚,車尾方面相比老款更加方正寬大。

不同領域間的碰撞 別克GL8對比本田奧德賽

  本田奧德賽相比老款車型,在車頭、側裙以及車尾等細節部分進行了改動,使新款車型有更強的運動氣息,新車在霧燈上換裝了LED霧燈,并加以蜂巢形狀的格柵進行裝飾。尾部改動較小,僅針對后保險杠進行了微調,除此之外位于后備廂中部的"ODYSSEY"的尾標移置到了右下角。

不同領域間的碰撞 別克GL8對比本田奧德賽

   小結:在外觀方面兩車各有各的風格,別克GL8風格相對更加沉穩大氣,而本田奧德賽則相對要更加時尚年輕,至于怎么選擇還是要看消費者的喜好。

   在內飾方面,別克GL8采用了家族設計風格,中控臺整體更加精致且具有濃郁豪華商務氣息,相比之下本田奧德賽在內飾上則采用了不同風格的設計,分層式設計的中控臺更加凸顯立體感,整體風格更加偏向家用,在用料選擇上兩車都采用了軟質材料進行包裹,并加以木紋裝飾板

不同領域間的碰撞 別克GL8對比本田奧德賽

  別克GL8

不同領域間的碰撞 別克GL8對比本田奧德賽

  本田奧德賽

   在內飾細節方面兩款車均采用了真皮包裹的四輻式方向盤,并可實現四向調節。在儀表盤方面別克GL8采用了雙盤造型,中央行車電腦顯示屏為彩色顯示,而本田奧德賽采用了單盤造型,中央行車電腦顯示屏同樣為彩色顯示。與此同時,近年來流行的大尺寸全景天窗在這兩輛車上均有配備。

不同領域間的碰撞 別克GL8對比本田奧德賽

不同領域間的碰撞 別克GL8對比本田奧德賽

  別克GL8

不同領域間的碰撞 別克GL8對比本田奧德賽

不同領域間的碰撞 別克GL8對比本田奧德賽

  本田奧德賽

   在內飾上兩車整體風格不同,別克GL8偏向商務而本田奧德賽則更加偏向家用,在內飾細節方面兩車可以說是旗鼓相當。

不同領域間的碰撞 別克GL8對比本田奧德賽

   在車身尺寸方面,別克GL8的長5203毫米、寬1878毫米、高分別為1811/1809/1805毫米(不同車型高度有所不同)。

不同領域間的碰撞 別克GL8對比本田奧德賽

   而本田奧德賽長4845毫米、寬1802毫米、高1697毫米,從數據來看別克GL8在車身尺寸方面完勝本田奧德賽。

  在儲物空間上別克GL8后備廂高1010毫米/寬1250毫米/長615毫米,在放倒第三排座椅后長度增加至1500毫米。

   而本田奧德賽高1070毫米/寬980毫米/長560毫米,在放倒第三排座椅后長度增加到1420毫米。

   別克GL8明顯要比本田奧德賽要大一些,尤其是寬度方面,別克GL8達到1250毫米,本田奧德賽只有980毫米。從實際使用來說別克GL8更有優勢。

  在電滑門已經成為了中高端MPV車型標準配置的今天,別克GL8僅在右側配備了電滑門,左側仍為傳統的機械拉手,相比之下,本田奧德賽就顯得更加人性化,雙側電滑門在日常生活中能夠有效提升便利性與舒適性。

   兩車的動力系統差別比較大,別克GL8全系替換為2.0升渦輪增壓發動機,匹配6擋自動變速器,最大功率191千瓦最大扭矩350牛·米。

   而本田奧德賽則搭載的是2.4升自然吸氣發動機,匹配的是CVT無級別變速器,最大功率137千瓦最大扭矩243牛·米。

   底盤方面,前懸架兩車都是麥弗遜式獨立懸架,后懸架有所區別,別克GL8為多連桿獨立懸架,而本田奧德賽則是扭力梁非獨立懸架,在結構上GL8更有優勢。

別克GL8

本田奧德賽

  總結:雖然兩輛車都是MPV車型,雖然在用途上有相同之處,但別克GL8和本田奧德賽在定位上是有一定差別的,兩車并非是直接競爭關系,別克GL8大多給人的印象都是商務用車,在機場、酒店、辦公樓等地方時常可以看到它的影子,而本田奧德賽的定位則偏家用,對于家庭中多人或二胎出行需求的,本田奧德賽還是不錯的選擇,但價格有一定差距,兩車的差價達到了10萬元左右,在商務MPV市場別克GL8有著無可替代的地位,但在家用MPV市場兩車存在一定的競爭關系,別克GL8在進軍家用MPV市場后有可能對本田奧德賽形成不小的威脅。

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