【車訊網 報道】　　車是一座移動的“建筑”

　　對(dui)于我來說某(mou)種意(yi)義(yi)上車(che)和(he)(he)建(jian)筑是很相似的(de)(de)，同(tong)樣(yang)提供給(gei)人一(yi)個空(kong)間(jian)，只(zhi)不過一(yi)個是靜止的(de)(de)一(yi)個是移(yi)動的(de)(de)。藤原昭夫所著的(de)(de)一(yi)本(ben)關于日本(ben)建(jian)筑的(de)(de)書里寫到“建(jian)造(zao)一(yi)棟建(jian)筑，要(yao)讓它給(gei)人一(yi)種仿佛從地(di)面(mian)上長出來一(yi)樣(yang)的(de)(de)感覺”，這(zhe)句話(hua)我很認同(tong)，建(jian)筑要(yao)與(yu)所在的(de)(de)土(tu)地(di)相融，我覺得車(che)也應該(gai)如此(ci)，融入環境，盡可能(neng)的(de)(de)少(shao)給(gei)環境帶來影響和(he)(he)改變。

　　如果(guo)要(yao)想以(yi)上邊(bian)說的這個標準來檢驗一臺(tai)車的話，最好的辦法就是(shi)開著車去到不(bu)同的環(huan)(huan)境(jing)里去，來感受車輛所對(dui)人與環(huan)(huan)境(jing)是(shi)否(fou)造(zao)成(cheng)了影響，是(shi)否(fou)能(neng)融為一體。

　　京城·胡同·四合院

（新潮胡(hu)同 四合(he)院）

　　不(bu)(bu)高不(bu)(bu)矮的(de)(de)(de)(de)(de)建筑(zhu)和大(da)樹(shu)交融在一起，樹(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)影子(zi)映(ying)在墻上(shang)一切都是那么的(de)(de)(de)(de)(de)和諧，門上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)紅漆和樹(shu)葉的(de)(de)(de)(de)(de)綠色(se)形成強有力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)補色(se)對比，這是典型的(de)(de)(de)(de)(de)京(jing)城建筑(zhu)。

（楊竹(zhu)梅斜街）

　　而京城的街道或者說是胡同，錯落有致(zhi)的房屋(wu)，就算沒有大樹，也會在門前或是房頂種上綠(lv)植(zhi)，更甚(shen)至(zhi)有些房屋(wu)一面(mian)墻都(dou)會被綠(lv)色的爬墻虎覆蓋，遠(yuan)遠(yuan)望去搭配上藍(lan)天背景讓人很是愜(qie)意(yi)。

　　駕駛著凱美瑞慢慢的穿梭在胡同當中，因為使用了ECO模式，所以車輛會優先使用電動機作為動力，一(yi)切(qie)都顯得(de)那么安靜，的確(que)，在這么祥和(he)幽靜的胡同中，如果出現(xian)發動機的轟鳴聲確(que)實(shi)不妥。

　　本想(xiang)把車(che)開過來在這(zhe)些地方拍個(ge)建(jian)筑和(he)車(che)的合(he)(he)影(ying)，但(dan)無奈在胡(hu)同的入口處就看(kan)到了禁止停車(che)的標識，可(ke)能這(zhe)個(ge)地方確(que)實不適合(he)(he)車(che)在這(zhe)里停留。

（陜(shan)西巷）

　　雖然現在北京已(yi)經擴(kuo)大到了七(qi)環，但我一直認(ren)為(wei)嚴格(ge)意(yi)義(yi)上京(jing)城，只(zhi)是護城河以(yi)內的區域，也就是現在所(suo)說的二環以(yi)內，出(chu)了二環后的北京(jing)我們從建筑上就能感受到不同。

　　北京·園區·高樓

　　一座(zuo)(zuo)(zuo)座(zuo)(zuo)(zuo)方方正(zheng)(zheng)正(zheng)(zheng)的(de)高樓配上(shang)插(cha)滿(man)水管(guan)的(de)草坪，顯然沒有京城的(de)建筑有味道，談不(bu)上(shang)和(he)諧(xie)但卻配置齊全性(xing)價比更高，一個四合院(yuan)的(de)面(mian)積蓋(gai)起(qi)一座(zuo)(zuo)(zuo)高樓可以容(rong)納成百上(shang)千人(ren)，道路也更寬(kuan)可以允許車輛隨意穿行。

　　相比京城的建筑，凱美瑞無疑和這里的建筑更搭，至少是在外觀方面和這里更搭，更能融在一起，時尚、現代、動感的外(wai)觀讓凱美瑞這三個(ge)字有(you)一種“返老還(huan)童”的感覺。

　　不僅僅是外觀，在內飾方面(mian)，新凱(kai)美瑞(rui)同(tong)樣采用了新的中控造型(xing)，多種材質疊加使用，層次感更(geng)為豐富。

 　　在喧嘩的(de)(de)城市中穿梭(suo)凱(kai)美瑞顯得尤為“低調”，發動(dong)機、電(dian)動(dong)機相互搭配著在默默地根據你的(de)(de)需要提供著充足的(de)(de)動(dong)力，試圖將能(neng)源最大化的(de)(de)利用，減(jian)少對環境的(de)(de)影響。

　　外觀(guan)的變化只是為了讓自(zi)己更(geng)加符(fu)合(he)目前(qian)的“審美環(huan)境(jing)”，更(geng)能融入整個城(cheng)市(shi)。離開城(cheng)市(shi)來(lai)到郊區更(geng)多(duo)的就是通過(guo)科(ke)技來(lai)讓自(zi)己融入自(zi)然(ran)。

　　北京·郊區·自然

　　離開熙(xi)熙(xi)攘(rang)攘(rang)的(de)(de)城市，穿過綠植滿布的(de)(de)小(xiao)道，我覺得(de)應該把車速慢下(xia)來，或者(zhe)是停(ting)下(xia)來更好，生怕我的(de)(de)經過會給這里帶來不安。

　　通過儀表(biao)盤我(wo)們(men)可(ke)以清(qing)晰(xi)地(di)看出(chu)現在(zai)所使用(yong)的動力來源，當然你也可(ke)以理解為(wei)我(wo)們(men)可(ke)以清(qing)晰(xi)地(di)看出(chu)是(shi)否有尾(wei)氣排放(fang)。

　　放慢車(che)速(su)緩緩的(de)在(zai)林間小路行駛，電動機工作(zuo)時沒(mei)有(you)任何噪(zao)音，安靜的(de)只能聽到風吹樹葉的(de)摩擦聲，以至于道路上會有(you)很(hen)多小動物(wu)不知道車(che)輛(liang)的(de)經過，還站在(zai)道路中間發呆(dai)，此時在(zai)車(che)輛(liang)的(de)排(pai)氣管里也沒(mei)有(you)任何污染(ran)物(wu)存在(zai)。

　　科技的發展不應該改變世界，而更應該是為了減少對世界的影響，去和這個世界的一切和諧共處，我想這就是車輛“混動”存在的意義，并不僅僅只是更低的用車成本。

　　更符合現代審美的(de)外觀搭配上(shang)富有科(ke)技的(de)混動(dong)心臟(zang)，如果用(yong)文章開頭的(de)標準來評價的(de)話，凱美瑞算的(de)是一輛優秀的(de)車(che)，在融入(ru)的(de)同時又(you)盡可能(neng)少(shao)對環(huan)境產生影響(xiang)。