【車訊網 報道】最近，有朋友買了一輛新車，問了我一個問題：汽車什么零部件最容易壞？我想，這新車剛買的，怎么會有零件會壞，真是杞人憂天，未雨綢繆。下面我們就為新車主列舉一些汽車上最容易壞的零部件，以及如何保養這些零部件。

　　這個問題說起來挺有意思的。汽車都有其正常的損耗，需要我們按時進行保養或更換。但是由于國外和國內用車環境的不同，保養的要求和標準也有很多不同。典型例子就是歐、美大部分車的換機油間隔里程都在2、3萬公里，而國內很多車要求5000公里一換。不能說國內的(de)(de)廠商光為(wei)了賺(zhuan)錢，很多車在國內使(shi)用(yong)超過5000公里后，機油(you)的(de)(de)性能確實衰減明顯。這就是用(yong)車環境影響車輛性能（損(sun)耗）的(de)(de)直接例子。

　　所(suo)謂用車環(huan)境，包括路面質量、空氣質量、氣候條件(jian)，以及駕(jia)駛(shi)方式和(he)習慣。下面我想(xiang)到的這(zhe)些，就(jiu)是因為上(shang)述各(ge)種要素，造成在國內用車環(huan)境里比國外更(geng)早性能衰退的部件(jian)：

　　輪胎

　　試問(wen)，哪位車主的(de)車沒有(you)換(huan)過輪(lun)胎？由于(yu)在(zai)我國分等(deng)級的(de)道路上，用車環境比較(jiao)復雜，輪(lun)胎也(ye)承(cheng)受著很(hen)大(da)的(de)“壓力”。其中最典型就(jiu)是扎釘。這是最常(chang)見的(de)損壞輪(lun)胎的(de)方式，在(zai)很(hen)多地方，你能實實在(zai)在(zai)地“收割(ge)”到鋼釘、螺(luo)絲釘甚(shen)至刀(dao)片這些完全沒理由出(chu)現在(zai)路面上的(de)東西。還(huan)有(you)就(jiu)是道路大(da)坑或凹凸不平的(de)接縫也(ye)會給輪(lun)胎造(zao)(zao)成(cheng)很(hen)大(da)的(de)傷害；另外，人為因素輪(lun)胎刮蹭馬路牙子造(zao)(zao)成(cheng)胎壁開裂的(de)現象也(ye)屢(lv)見不鮮。所(suo)以，擁有(you)一個備(bei)胎很(hen)重要，能在(zai)關鍵時(shi)刻(ke)解圍。

　　車漆

　　車(che)(che)漆(qi)劃(hua)傷(shang)簡直就是家常便飯，由于漆(qi)面硬度比較(jiao)小，一根(gen)樹(shu)枝也會(hui)將(jiang)漆(qi)面劃(hua)傷(shang)。如(ru)果(guo)沒時間立刻去修(xiu)補車(che)(che)漆(qi)，在車(che)(che)內常備一支補漆(qi)筆(bi)是明(ming)智(zhi)的(de)(de)(de)選(xuan)擇，可以(yi)暫時將(jiang)漆(qi)面損傷(shang)處自(zi)行(xing)修(xiu)補，防(fang)止(zhi)漆(qi)面劃(hua)傷(shang)處生(sheng)銹。由于車(che)(che)漆(qi)會(hui)受(shou)空氣、灰塵、雨水的(de)(de)(de)侵蝕開始氧化(hua)，可以(yi)采用打蠟、封釉等方(fang)式對漆(qi)面進行(xing)保護，及(ji)時正(zheng)確的(de)(de)(de)養護，就會(hui)使愛(ai)車(che)(che)的(de)(de)(de)車(che)(che)漆(qi)得(de)到(dao)很好的(de)(de)(de)保護。愛(ai)干凈的(de)(de)(de)車(che)(che)主(zhu)洗車(che)(che)的(de)(de)(de)次(ci)數過(guo)多，也會(hui)加快車(che)(che)漆(qi)的(de)(de)(de)老化(hua)。

　　車燈

　　車燈(deng)(deng)應該是(shi)車上(shang)最容易壞的零(ling)部件之一(yi)(yi)，特(te)別是(shi)鹵(lu)素(su)燈(deng)(deng)泡(pao)，三五個月換一(yi)(yi)次再正常不過了。LED燈(deng)(deng)相比鹵(lu)素(su)燈(deng)(deng)泡(pao)來(lai)說好很多，畢竟LED燈(deng)(deng)貴，而且壽(shou)命也比鹵(lu)素(su)燈(deng)(deng)泡(pao)要(yao)長(chang)。真正縮減壽(shou)命的是(shi)一(yi)(yi)個勁地閃(shan)動遠光(guang)(guang)燈(deng)(deng)。一(yi)(yi)些人超車、會(hui)車時習慣性頻繁(fan)地閃(shan)遠光(guang)(guang)，雖然起(qi)到(dao)警(jing)示作(zuo)用(yong)，但閃(shan)動過頻會(hui)導致大燈(deng)(deng)燈(deng)(deng)泡(pao)容易燒。其(qi)實閃(shan)兩下遠光(guang)(guang)，動作(zuo)不用(yong)太(tai)急，一(yi)(yi)樣能(neng)起(qi)到(dao)警(jing)示前車的作(zuo)用(yong)。

　　減震器

　　國內大部(bu)(bu)分車(che)在減(jian)(jian)震(zhen)器壽命是在5-10萬公里之間。其實大部(bu)(bu)分5萬公里以上的車(che)，減(jian)(jian)震(zhen)器性能(neng)就(jiu)開始衰減(jian)(jian)了(le)，行車(che)品質會下降(jiang)，只是絕大多(duo)數人不到減(jian)(jian)震(zhen)器漏油、異響，并不會去(qu)更換它。造(zao)成減(jian)(jian)震(zhen)器壽命短(duan)的原因，除了(le)爛路，還有減(jian)(jian)速(su)帶！縮短(duan)減(jian)(jian)震(zhen)器壽命的還有一個殺手(shou)：超載(zai)。往往嚴重超載(zai)一次(ci)就(jiu)會對減(jian)(jian)震(zhen)器造(zao)成無(wu)法復原的性能(neng)損(sun)害。

　　車牌螺絲

　　一(yi)場大(da)雨(yu)過后，會有(you)很多媒體曝出，雨(yu)水褪(tun)去，車(che)(che)牌(pai)尋(xun)找車(che)(che)主。究其(qi)原因，還是車(che)(che)牌(pai)螺(luo)(luo)絲(si)(si)松動導致(zhi)車(che)(che)牌(pai)丟(diu)失。當車(che)(che)輛行駛在顛簸路(lu)面(mian)，或者強行涉水，都會引起車(che)(che)牌(pai)螺(luo)(luo)絲(si)(si)松動，螺(luo)(luo)絲(si)(si)丟(diu)失小(xiao)事，車(che)(che)牌(pai)丟(diu)了(le)(le)再補可就麻煩了(le)(le)。所以要(yao)經常檢查(cha)車(che)(che)牌(pai)螺(luo)(luo)絲(si)(si)是否出現松動情況，有(you)人吐槽車(che)(che)管所為什么只給(gei)2個螺(luo)(luo)絲(si)(si)，另外(wai)2個可能(neng)需要(yao)你自(zi)己買吧(ba)。

　　火花塞

　　電阻火花塞的壽命為2萬公里，波金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6萬至8萬公里。火花塞的更換成本不(bu)高，但是它損(sun)壞所帶(dai)來的(de)后果具有(you)非常多的(de)不(bu)確定性，到時(shi)(shi)候我們付出(chu)的(de)代價(jia)可能是購(gou)買(mai)火花塞價(jia)錢的(de)幾十倍甚至上(shang)(shang)百倍。保(bao)養時(shi)(shi)我們應該注意火花塞的(de)情(qing)況，積碳過于嚴(yan)重應立即(ji)更換。一般車主手冊(ce)上(shang)(shang)會有(you)火花塞更換時(shi)(shi)間，請遵(zun)守及(ji)時(shi)(shi)為(wei)愛車更換。

　　三元催化

　　三(san)元(yuan)催化損壞第二級氧傳感器(qi)將不(bu)能正確提供數據給行車電腦(nao)，這樣混合(he)氣(qi)濃(nong)度就會出現(xian)過(guo)稀或者過(guo)濃(nong)。過(guo)稀會造成(cheng)點(dian)火困難、行駛無力、發(fa)動(dong)機放炮等，過(guo)濃(nong)會增加油耗、燃燒(shao)不(bu)完全(quan)、氣(qi)缸、火花塞積碳嚴(yan)重等。出現(xian)此故(gu)障(zhang)時(shi)(shi)發(fa)動(dong)機故(gu)障(zhang)燈(deng)應該(gai)會點(dian)亮。在(zai)3-5萬公(gong)里中(zhong)每次保養時(shi)(shi)用電腦(nao)觀(guan)察氧傳感器(qi)工作狀(zhuang)態，發(fa)現(xian)問(wen)題及時(shi)(shi)更(geng)換。以防(fang)對發(fa)動(dong)機造成(cheng)進一步的損傷。

　　噴油嘴

　　噴(pen)(pen)嘴(zui)(zui)(zui)所在(zai)的環(huan)境是容易生成(cheng)積炭的，有些積炭會(hui)黏(nian)附在(zai)噴(pen)(pen)嘴(zui)(zui)(zui)頭部，造(zao)成(cheng)噴(pen)(pen)嘴(zui)(zui)(zui)堵(du)塞或者噴(pen)(pen)嘴(zui)(zui)(zui)關(guan)閉不(bu)(bu)嚴，有時(shi)影響(xiang)了噴(pen)(pen)射角度，造(zao)成(cheng)汽(qi)油(you)霧化不(bu)(bu)良，造(zao)成(cheng)積碳。由于燃油(you)不(bu)(bu)佳導致噴(pen)(pen)油(you)嘴(zui)(zui)(zui)工作不(bu)(bu)靈，使缸(gang)(gang)內積炭嚴重；缸(gang)(gang)筒、活塞環(huan)加速(su)(su)磨損，造(zao)成(cheng)怠(dai)速(su)(su)不(bu)(bu)穩，油(you)耗上升，加速(su)(su)無力，起動困難及排放超標(biao)，嚴重的會(hui)徹(che)底堵(du)塞噴(pen)(pen)油(you)嘴(zui)(zui)(zui)，損壞(huai)發動機(ji)。噴(pen)(pen)油(you)嘴(zui)(zui)(zui)清洗也是不(bu)(bu)定期的，需要(yao)清洗時(shi)不(bu)(bu)能馬(ma)虎。保養時(shi)提醒修車(che)師傅注意(yi)發動機(ji)的使用情況，有問題要(yao)及時(shi)處(chu)理，以免造(zao)成(cheng)更大(da)損失。

　　濾芯。

　　濾芯(xin)就是車的(de)(de)防護罩，空氣不(bu)好(hao)(hao)、油品不(bu)好(hao)(hao)，要過濾的(de)(de)東(dong)西自(zi)然多。國外的(de)(de)機油濾芯(xin)可以2、3萬(wan)公(gong)里(li)一(yi)換(huan)，空調(diao)濾芯(xin)可以3、5萬(wan)公(gong)里(li)才換(huan)。但國內視乎你的(de)(de)用車環境(jing)，有些地方空調(diao)濾芯(xin)1萬(wan)公(gong)里(li)一(yi)換(huan)都(dou)不(bu)過分(fen)。

　　六、座(zuo)椅。

　　為什么(me)國內的車(che)座(zuo)椅會比國外(wai)老化快？主要(yao)原因是超(chao)載。別小看超(chao)載對座(zuo)椅的損害，尤(you)其是異常的承重（比如成年人脫了(le)鞋踩在坐墊(dian)上(shang)），坐墊(dian)一旦塌陷了(le)是很難復原的。

　　最(zui)后提一個相反的(de)問題(ti)：說了那(nei)么(me)多高損耗(hao)部件(jian)，那(nei)么(me)在中國用(yong)車，有什么(me)部件(jian)是損耗(hao)特(te)別小的(de)呢？

　　我想(xiang)來想(xiang)去只有一個：轉向(xiang)(xiang)燈（包括轉向(xiang)(xiang)燈泡和轉向(xiang)(xiang)燈撥(bo)桿(gan)）。原(yuan)因(yin)很簡單，很多(duo)中國人開車變道都不打轉向(xiang)(xiang)燈呀。

　　總結

　　小編(bian)以(yi)(yi)上提(ti)到(dao)的(de)這(zhe)些(xie)易損件以(yi)(yi)及(ji)(ji)需(xu)要清洗的(de)部件一(yi)定(ding)要在保(bao)養(yang)時提(ti)醒修車師傅檢查(cha)，他(ta)們(men)不(bu)是定(ding)期需(xu)要維(wei)護保(bao)養(yang)以(yi)(yi)及(ji)(ji)更換的(de)所(suo)以(yi)(yi)有時候(hou)會(hui)被漏掉。這(zhe)些(xie)部件可(ke)謂(wei)是環環相扣，一(yi)個(ge)出了(le)問題發動機傳動都會(hui)受到(dao)牽連，所(suo)以(yi)(yi)一(yi)定(ding)要細心。為了(le)愛(ai)車不(bu)給自己增(zeng)添不(bu)必要的(de)麻煩，保(bao)養(yang)時請務必注意哦。

　　有些汽(qi)車(che)(che)零部件的(de)(de)(de)質量再好，也敵不過(guo)時間的(de)(de)(de)考驗。到了(le)一定的(de)(de)(de)時間，這些汽(qi)車(che)(che)零部件的(de)(de)(de)生命就已經(jing)走到了(le)末端，就算再割舍不得，為(wei)了(le)保證行車(che)(che)的(de)(de)(de)安(an)全，也得定期更換，否則容(rong)易引發嚴重(zhong)的(de)(de)(de)后果。