【車訊網 報(bao)道】剛剛上市的(de)(de)雪(xue)佛(fo)蘭開拓者(zhe)，雖(sui)是一款中大(da)型SUV，但因25萬(wan)(wan)元(yuan)的(de)(de)起步價，外加多達70項(xiang)(xiang)的(de)(de)高檔次(ci)標配，在同級車(che)里(li)幾乎找不到價位相似者(zhe)進(jin)行對比(bi)。不過在30萬(wan)(wan)價格區間里(li)，中型SUV漢蘭達，倒是在各方面與其勢均(jun)力敵(di)。我相信(xin)，能夠拿出30余(yu)萬(wan)(wan)元(yuan)，想(xiang)買(mai)輛性能好、空(kong)間大(da)、技術含量高的(de)(de)SUV的(de)(de)人們(men)，選項(xiang)(xiang)里(li)一定會有(you)這倆車(che)。

　　雪佛(fo)蘭開拓者有5款配(pei)置(zhi)：型、威、霆、悍(han)、擎(qing)。其中2款是四驅——32.99萬(wan)(wan)元的頂(ding)(ding)(ding)配(pei)：650T RS 9AT Twin-Clutch四驅7座擎(qing)版與(yu)30.99萬(wan)(wan)元的次頂(ding)(ding)(ding)配(pei)：650T RS 9AT 四驅7座悍(han)版。多(duo)數車的頂(ding)(ding)(ding)配(pei)通常都不便(bian)宜，于是絕大多(duo)數人(ren)更愿(yuan)意選擇次頂(ding)(ding)(ding)配(pei)或中配(pei)，雪佛(fo)蘭開拓者就是這種情(qing)況。相比之(zhi)下，既(ji)有四驅，其它配(pei)置(zhi)也基本(ben)令人(ren)滿(man)意的，就是它的次頂(ding)(ding)(ding)配(pei)車型：650T RS 9AT 四驅7座悍(han)版。

　　漢蘭達有9款(kuan)(kuan)配置，4款(kuan)(kuan)兩(liang)驅，5款(kuan)(kuan)四驅，它(ta)的次頂配是(shi)(shi)四驅尊貴(gui)型，指(zhi)導價(jia)30.68萬元。也就是(shi)(shi)說(shuo)，漢蘭達與(yu)開拓者的次頂配定價(jia)非常接(jie)近，僅(jin)僅(jin)相差3100元。接(jie)下來，將開拓者的悍版與(yu)漢蘭達的尊貴(gui)型進(jin)行一番對比，看看它(ta)們各有哪些特(te)色。

　　第一步：基本情況對比。

　　作為(wei)中大型(xing)車，開拓者(zhe)的身材(cai)自然要比漢蘭達(da)大一些(xie)，但超出(chu)并(bing)不多(duo)(duo)，且車內空(kong)間也比較接近（下面具體(ti)再談(tan)）。此外(wai)，兩車都是(shi)(shi)承載式車身結構，懸架形(xing)式相同(tong)。不過，在底盤方面，它倆(lia)還是(shi)(shi)有(you)些(xie)差異：開拓者(zhe)用的是(shi)(shi)電子駐車，漢蘭達(da)是(shi)(shi)腳剎；開拓者(zhe)前后均為(wei)通風(feng)盤，漢蘭達(da)則與(yu)多(duo)(duo)數車型(xing)相同(tong)，只(zhi)有(you)前輪是(shi)(shi)通風(feng)盤。

　　兩車動(dong)力均(jun)為2.0T發(fa)動(dong)機，最大(da)扭矩相(xiang)同，都是(shi)350牛·米(mi)，最大(da)額定功率方面(mian)，雪佛(fo)蘭(lan)(lan)開(kai)(kai)拓者是(shi)174千瓦(wa)/5000轉(zhuan)(zhuan)/分(fen)鐘(zhong)，漢蘭(lan)(lan)達(da)是(shi)162千瓦(wa)/5200-5600轉(zhuan)(zhuan)/分(fen)鐘(zhong)。也就是(shi)說，雪佛(fo)蘭(lan)(lan)開(kai)(kai)拓者在動(dong)力方面(mian)具有優勢。。

　　變速(su)(su)器方面，開拓者(zhe)是(shi)9速(su)(su)手自(zi)一體變速(su)(su)器（上圖），漢蘭達是(shi)6速(su)(su)手自(zi)一體變速(su)(su)器（下圖）。

　　在可(ke)變(bian)缸發(fa)動(dong)機與變(bian)速器(qi)的共同作用下，雪(xue)佛蘭開拓者油耗(hao)成(cheng)績(ji)不錯——市(shi)區9.8升，綜(zong)合(he)7.8升；漢蘭達市(shi)區10.7升，綜(zong)合(he)8.9升。此(ci)外，雪(xue)佛蘭開拓者全系(xi)都擁有多種駕(jia)駛模式，可(ke)以(yi)給車主帶來(lai)更(geng)好的操控體驗。

　　質(zhi)保方面(mian)，兩車(che)的(de)整(zheng)車(che)質(zhi)保是(shi)(shi)一(yi)樣的(de)，都是(shi)(shi)3年或10萬千(qian)米。但開拓者額外提(ti)供包括發動機、變速器在內的(de)動力總成主要(yao)零部件8年或16萬千(qian)米的(de)質(zhi)保。

　　第二步：空間對比。

　　兩車(che)都(dou)是3排(pai)7座(zuo)，第2排(pai)座(zuo)椅(yi)都(dou)具備中(zhong)央(yang)扶手+杯(bei)架+獨立空調。雪(xue)佛蘭開拓者在(zai)這方面(mian)的特(te)點是，后兩排(pai)座(zuo)椅(yi)都(dou)能電動(dong)折疊，第3排(pai)座(zuo)椅(yi)還能電動(dong)升起。

　　漢蘭達的座椅折(zhe)疊(die)與(yu)升起(qi)(qi)，均為手動(dong)。但它(ta)的第二排地板(ban)水平(ping)，雪佛(fo)蘭開拓者在此處有(you)個比較輕微的凸(tu)起(qi)(qi)。

　　據廠家數據，開拓者座椅折疊(die)后，容積(ji)高達1970升。從照片看，地(di)板很平，最大(da)進深超過2米。

　　漢蘭達(da)雖然是手(shou)動(dong)，但同樣可(ke)以做到地板(ban)平(ping)整，最(zui)大長度接近2.1米。只是廠家(jia)并未(wei)公(gong)布相(xiang)關數字，不知道(dao)它的(de)容積究竟幾何(he)。

　　由(you)于(yu)疫情導致的嚴厲管制，我無法像往常那樣(yang)，對(dui)實車進行(xing)評測(ce)，所(suo)以，只能靠幾(ji)個不見得(de)準確的數字，將兩車的后(hou)部空間進行(xing)對(dui)比。

　　第三步：內飾對比。

　　雪佛蘭開拓者的悍版是RS車(che)型(xing)，這個版本的內(nei)(nei)飾，比入門(men)級(ji)車(che)型(xing)漂(piao)亮許(xu)多。同時，前部與車(che)門(men)內(nei)(nei)飾板(ban)大都(dou)采用軟材質，手感不錯。

 　　漢蘭達自豪華(hua)型往上，采用深色內(nei)飾（入(ru)門級是上深下淺），中間(jian)嵌以亮面點綴。看上去也(ye)很(hen)漂亮，但軟材質包裹范圍不(bu)大。

　　方向盤與儀表(biao)盤方面，開拓者(zhe)悍版與漢蘭(lan)達(da)尊貴(gui)型相同，都采用了真皮包裹，都具備上下+前后可調，且(qie)在(zai)機械儀表(biao)當(dang)中，都有(you)個4.2英(ying)寸(cun)的液晶屏。

　　中控屏也是如此，都采(cai)用了10英寸液(ye)晶屏。差異(yi)在于：

　　1，開拓者采用(yong)懸浮樣式(shi)。

　　2，內容更為豐富，具(ju)備(bei)導航、路況顯(xian)示、車聯網、OTA升級。

　　3，手機映射支(zhi)持蘋(pin)果與百度（Car Play、Car Life）。

　　4，有6個USB及Type-C接口。

　　漢蘭(lan)達的液晶屏”嵌入“前部，視覺效(xiao)果(guo)比(bi)懸浮式更穩重，更有設計感。但在內容(rong)及便利性(xing)方面，不如開拓者(zhe)：

　　1，沒有車聯網與OTA升級。

　　2，手(shou)機(ji)映射(she)只(zhi)支持百(bai)度（Car Life），不支持蘋果（Car Play）。

　　3，USB接口(kou)比開拓(tuo)者少(shao)一個，且沒有Type-C接口(kou)。

　　第四步：配置對比。

　　雪佛(fo)(fo)蘭(lan)開拓(tuo)者(zhe)的入(ru)門版就有多達70項標配，今天對比(bi)的悍(han)版在配置上就更加豐富了(le)。安(an)全方面(mian)，雪佛(fo)(fo)蘭(lan)開拓(tuo)者(zhe)悍(han)版配備(bei)LED自動(dong)車(che)(che)燈、自動(dong)雨刷(shua)、外(wai)后視鏡(jing)擁(yong)有加熱、電動(dong)調節多種功能，此(ci)外(wai)還擁(yong)有車(che)(che)道保(bao)持(chi)、并線輔助、車(che)(che)側盲區預警等(deng)智能安(an)全設備(bei)。漢蘭(lan)達雖然沒有上述配置，但它比(bi)雪佛(fo)(fo)蘭(lan)開拓(tuo)者(zhe)多了(le)車(che)(che)前雷達。

　　在四驅方面，開拓者有2種，本文所列舉的悍版，是普通的四驅系統，其性能雖比不上頂配車型的Twin-Clutch（左右車輪(lun)扭矩可變），但比漢(han)蘭達的(de)四(si)驅系統，要(yao)強不少。

　　據同行此前報道，漢蘭達是競品當中唯一沒有通過交叉軸(zhou)測試的車型。原(yuan)因在(zai)于，它的電(dian)子輔助制動作用輕微，很難助車(che)脫困。其(qi)次，鎖止(zhi)中(zhong)央差速器后(hou)，理論上可以實現50:50的前(qian)后(hou)動力分配，但在實踐中(zhong)，效果并不明顯。

　　當然(ran)，評車(che)時的測(ce)試往(wang)往(wang)比較(jiao)極端，在日常駕駛(shi)中，即(ji)使沿著沙(sha)土路(lu)爬山，漢(han)蘭達也毫無問題。這是上一代漢(han)蘭達2.7車(che)型所(suo)無法想象的。

　　盡管(guan)由于管(guan)制，我們還沒有機會(hui)對(dui)開拓者進行(xing)實(shi)地評(ping)測，但以昔日的(de)經(jing)驗判斷(duan)，開拓者的(de)四(si)驅性(xing)能(neng)(neng)強于漢(han)蘭(lan)達，是毋庸(yong)置疑(yi)的(de)。此外，根據(ju)官方(fang)數據(ju)，這款智能(neng)(neng)四(si)驅系(xi)(xi)統(tong)可根據(ju)需(xu)求(qiu)隨時(shi)切(qie)換，系(xi)(xi)統(tong)0.12秒內即可響應。在車(che)輛(liang)日常(chang)行(xing)駛(shi)時(shi)，雪(xue)(xue)佛蘭(lan)開拓者的(de)四(si)驅系(xi)(xi)統(tong)會(hui)實(shi)時(shi)監(jian)控(kong)整車(che)扭(niu)(niu)矩需(xu)求(qiu)，并(bing)進行(xing)每秒100次的(de)智能(neng)(neng)調整。在四(si)驅模式下，而當(dang)車(che)輛(liang)行(xing)駛(shi)在濕滑(hua)、積(ji)雪(xue)(xue)、泥(ni)漿、松(song)礫石等低附著路面上，發生前軸打滑(hua)時(shi)，四(si)驅系(xi)(xi)統(tong)將迅速為(wei)后軸分配扭(niu)(niu)矩，當(dang)車(che)輛(liang)進入穩(wen)定行(xing)駛(shi)時(shi)，系(xi)(xi)統(tong)會(hui)自動(dong)切(qie)換至兩驅模式。這樣既能(neng)(neng)確保在城市道(dao)路行(xing)駛(shi)時(shi)的(de)燃油(you)經(jing)濟性(xing)，更能(neng)(neng)提(ti)供可靠(kao)而及時(shi)的(de)越(yue)野能(neng)(neng)力，外加(jia)(jia)耐世(shi)特EPS轉(zhuan)向系(xi)(xi)統(tong)的(de)加(jia)(jia)持，為(wei)雪(xue)(xue)佛蘭(lan)開拓者帶(dai)來霸氣而從容的(de)駕控(kong)體驗。

　　經過一番對比(bi)，可(ke)以(yi)(yi)看(kan)出(chu)，同樣(yang)是(shi)(shi)30萬(wan)元(yuan)(yuan)的定價，漢蘭達的優(you)勢(shi)在(zai)(zai)于行銷多年(nian)(nian)，積攢了(le)眾多良好口(kou)碑。而雪佛(fo)蘭開拓者(zhe)在(zai)(zai)性能(neng)、配置(zhi)、安(an)全(quan)、智能(neng)等方面，更(geng)有優(you)勢(shi)。并且，6月30日(ri)前購買雪佛(fo)蘭開拓者(zhe)還有很多實(shi)惠的大(da)禮(li)包(bao)，最實(shi)在(zai)(zai)的是(shi)(shi)置(zhi)換能(neng)享受至少1萬(wan)元(yuan)(yuan)補貼（通用品牌補貼1.5萬(wan)）；如(ru)果暫時預算有限(xian)，還能(neng)申請超(chao)低利率貸款購車方案。此外，加999元(yuan)(yuan)享受2年(nian)(nian)超(chao)級保(bao)險(xian)禮(li)包(bao)，包(bao)括首年(nian)(nian)基本(ben)商業險(xian)（含保(bao)額(e)50萬(wan)元(yuan)(yuan)第三者(zhe)責(ze)任(ren)險(xian)、車損險(xian)、不計免(mian)賠險(xian)），以(yi)(yi)及(ji)第二年(nian)(nian)保(bao)額(e)50萬(wan)元(yuan)(yuan)第三者(zhe)責(ze)任(ren)險(xian)。再加上其他免(mian)費送的登(deng)車踏板/皮質腳墊/尾箱遮物簾，還有新車健康禮(li)包(bao)都(dou)非常實(shi)用，而這些優(you)勢(shi)，不僅(jin)使它(ta)成為30萬(wan)元(yuan)(yuan)級別7座SUV的首選(xuan)，也(ye)為它(ta)提供(gong)了(le)迎擊漢蘭達的強大(da)能(neng)量。可(ke)以(yi)(yi)看(kan)出(chu)，同樣(yang)是(shi)(shi)30萬(wan)元(yuan)(yuan)的定價，開拓者(zhe)在(zai)(zai)性能(neng)、配置(zhi)、安(an)全(quan)、智能(neng)等方面，更(geng)有優(you)勢(shi)。而漢蘭達的優(you)勢(shi)在(zai)(zai)于行銷多年(nian)(nian)，積攢了(le)眾多良好口(kou)碑，這一優(you)勢(shi)，是(shi)(shi)后來(lai)者(zhe)所無(wu)法具備的。至于后來(lai)者(zhe)能(neng)不能(neng)“居上”，一是(shi)(shi)看(kan)廠家(jia)(jia)對品控的注(zhu)重程度，二是(shi)(shi)看(kan)有沒有完美(mei)的營(ying)銷，讓(rang)大(da)家(jia)(jia)認識到其亮(liang)點(dian)所在(zai)(zai)。

　　更多信息：2020年4月16日，上汽通用雪佛蘭開拓者上市，以25.99萬元的起步價，成為目前最便宜的中大型SUV。本文 將其5款車型的配置，為您做一番盤點，供選車參考（如果您用電腦閱讀，點擊下圖即可直接進入。）