【車訊網 報道】提起高爾夫GTI，許多(duo)人都會(hui)有(you)著不同聲(sheng)音：“小鋼炮”、“dream car”、“最強2.0T”，這些都是車(che)迷們對(dui)它(ta)的情感外露，也是對(dui)它(ta)的高度贊揚。論其緣由，沒有(you)幾款車(che)能像它(ta)一(yi)樣，以一(yi)己之力成為品(pin)牌(pai)符(fu)號，成就經久不衰(shuai)的市(shi)場熱潮。

　　進化到第(di)八(ba)代的(de)高爾夫(fu)(fu)GTI沿著前輩的(de)足跡，再一(yi)次登陸中國市場(chang)，聯手一(yi)汽-大眾，用(yong)親民(min)的(de)方式滿足消(xiao)費者對于“平民(min)性能(neng)車”的(de)幻想。與(yu)海外版(ban)車型(xing)保持一(yi)致，一(yi)汽-大眾帶來了原汁原味的(de)第(di)八(ba)代高爾夫(fu)(fu)GTI，在整體造(zao)型(xing)簡潔(jie)的(de)第(di)八(ba)代高爾夫(fu)(fu)基礎之上(shang)進行了“精修”。

　　高爾夫經(jing)典的中(zhong)網紅(hong)線(xian)在第八代車型上得到沿用，一條紅(hong)線(xian)貫穿兩(liang)側頭燈組，并(bing)連(lian)接至中(zhong)網LOGO處(chu)，GTI標識同樣也(ye)出現在了“老地方(fang)”。

　　碩大的(de)前保險杠內部采用蜂窩狀格柵，獠牙般的(de)黑色飾條由兩側(ce)匯聚(ju)中央，紅黑配色繼續演繹性(xing)能色彩。巧妙的(de)設計(ji)不止于(yu)此(ci)，由五顆LED光(guang)源組(zu)成的(de)日間行車燈(deng)，隱(yin)藏(zang)在兩側(ce)蜂窩格柵中，形成完整的(de)前格柵造型。

　　新車(che)在(zai)側面保持(chi)了(le)克制，沒有用(yong)力過度，僅在(zai)黑色(se)的(de)側裙、窗框與(yu)后視鏡適度渲染，以提升(sheng)運(yun)動氛圍。經典的(de)戰斧式(shi)輪(lun)輞(wang)為(wei)了(le)與(yu)車(che)身姿態(tai)更(geng)好的(de)融合，盤(pan)輻面積減小，角度更(geng)加傾斜。實(shi)拍車(che)型輪(lun)胎規格為(wei)鄧祿普SP SPORT MAXX 050系列，規格為(wei)225/40R18。

　　行至車(che)尾(wei)，造(zao)型十分飽滿，行李廂蓋板中間外凸的棱線與兩(liang)側LED尾(wei)燈相連，營(ying)造(zao)出(chu)更(geng)加運動的視覺(jue)效果。底部配備有兩(liang)個(ge)粗(cu)壯(zhuang)的排氣(qi)管，為雙邊單出(chu)形式。值得注意(yi)的是(shi)，尾(wei)標380TSI字樣，也是(shi)前(qian)幾(ji)代車(che)型都沒有出(chu)現過的。

　　內(nei)(nei)飾(shi)方面，第八代(dai)高爾夫GTI延續了海外版車型(xing)的整(zheng)體設計，提供三輻式平底方向盤，并在車內(nei)(nei)加入了紅色元素進行點綴(zhui)，凸顯運(yun)動與性能。

　　第八(ba)代高(gao)爾夫GTI搭載的(de)(de)是EA888的(de)(de)2.0L渦(wo)輪(lun)(lun)增壓(ya)發動(dong)機，在(zai)經(jing)歷(li)了多輪(lun)(lun)進化之后，使得它原(yuan)廠(chang)即(ji)有(you)245匹的(de)(de)最(zui)大(da)馬力(li)、370牛·米的(de)(de)峰(feng)(feng)值扭矩，匹配(pei)最(zui)新的(de)(de)7擋雙(shuang)離合變速(su)器(qi)。抱(bao)歉(qian)的(de)(de)告訴你，以上(shang)都是海外(wai)版車型專(zhuan)屬，由一(yi)(yi)汽-大(da)眾國(guo)產的(de)(de)第八(ba)代高(gao)爾夫GTI延續了上(shang)一(yi)(yi)代車型的(de)(de)動(dong)力(li)總成，其最(zui)大(da)功率162千瓦（220馬力(li)），峰(feng)(feng)值扭矩350牛·米。

編輯點評

　　對GTI擁躉們(men)來(lai)(lai)說，我們(men)樂(le)于廠商還能繼續重(zhong)視(shi)性能車市場(chang)，帶來(lai)(lai)更多(duo)純粹的(de)(de)駕駛樂(le)趣。數字化時(shi)代的(de)(de)到來(lai)(lai)，為第八代高爾夫(fu)GTI注入了(le)新鮮血液，將先進(jin)的(de)(de)電子設備與前沿(yan)技(ji)術再(zai)次(ci)融(rong)合。看似歲月靜好，只是電動化的(de)(de)洶涌浪潮(chao)逼近(jin)，未來(lai)(lai)留(liu)給(gei)擁躉們(men)的(de)(de)“理想”還剩(sheng)下多(duo)少？在傳統車企紛紛轉型之際(ji)，第八代高爾夫(fu)GTI顯得(de)彌足(zu)珍貴。