【車訊網 報道】
眼前這個人,上身穿坦克300文化衫,黑邊眼鏡后面透露出堅毅的眼神,舉止溫文爾雅,談吐自若,親和中帶著幽默,他就是坦克品牌總經理——劉艷釗。
筆者之前聽聞坦克品牌負責人是個理工男,想象中是那種穿著藍色工裝,一板一眼都是各種專業數據和汽車專業術語的人,然而今天有幸遇到并進行了1個半小時的采訪后,之前的想象被完全打破。
交流過程中,劉艷釗談到“坦克300真是供不應求,每天都在為下訂客戶的交付殫精竭慮”“在坦克APP上要實時關注用戶的反饋,并第一時間進行回復”“我們有兩個大屏,實時顯示用戶的問題和需求,必須第一時間讓用戶滿意”。。。。從各種細節上不難看出,用戶思維已經成為他和他的團隊向前奔跑的動力源和不斷創新突破的指南針。
劉艷釗自2004年5月進入長城工作,至今已有17個春秋,從一名普通的總裝車間員工,到組裝線組長,再到今天的坦克品牌總經理,一步一個腳印,是“每天進步一點點”企業精神的堅定實踐者。
坦克300在3月28日宣布停止接單,為擴大產能,對生產線進行改造,到4月19日官宣訂單重啟;這一停一啟足見坦克300在中國越野SUV市場上的“網紅爆款”的稱號實至名歸,“從側面反映了當下市場對于坦克品牌的認可”劉艷釗說到。
數據顯示,坦克300上市以來,首月銷量6018臺,2021年一季度達14323輛;5月銷量6090輛,環比增長10.7%,呈現了強勁的上升態勢。
“爆款的出現,是坦克品牌‘同質化的產品沒有出路,差異化才有前途’產品策略的實地驗證。”劉艷釗堅定地說。也正是基于對市場發展的變化和用戶需求的洞察,坦克提出了“鐵漢柔情”的品牌主張,為越野SUV賦予了品牌溫度。
“當品類足夠強大的時候不得不將它獨立出去,成為一個全新的品牌。”這是坦克品牌獨立的真實原因。2021年4月19日上海車展,坦克品牌正式獨立,以用戶為中心,秉承“不止越野,不止于車”戰略理念,構建全新用戶生態體驗;憑借“潮玩越野SUV”的創新定位開辟了全新品類,以差異化滿足用戶期待,重塑用戶對越野車型的理解和認知;“這與“綠智潮玩嗨世界”的企業愿景一脈相承。”劉艷釗提到。
談及坦克品牌技術實力時,劉艷釗說,“2.0T+8AT動力總成已實現量產,并搭載在坦克300上;市場和用戶所期待的“3.0T+9AT”的動力總成,不久將很快與用戶見面。國內首款、國際領先的高階六缸發動機以及中國汽車品牌首個縱置9AT變速器動力總成的表現,也將會給市場和用戶帶來更多驚喜。。。。。。這一切都是基于中國第一、全球領先的智能專業越野平臺——坦克平臺作為實力的支撐。”
以坦克平臺為依托,聚焦用戶對硬派越野、智能科技、舒適豪華的極致追求。在未來產品規劃上,劉艷釗說,“坦克將布局商務豪華+機甲科技兩大系列,也會沿用坦克300命名規則,奇數屬機甲科技系列,偶數則屬商務豪華系列。在未來1-2年時間,坦克還將導入多款新車,進一步豐富坦克產品矩陣,構建強大的“坦克攻擊集群”。”
坦克600或將定位為中大型SUV, 動力方面或將首次搭載3.0T+9AT動力總成,還會推出48V輕混系統,后期會陸續推出HEV和PHEV動力車型。
同樣基于 “坦克”平臺打造的坦克700 ,有著“機甲猛獸”的稱號,定位為全尺寸硬派SUV,棱角分明的前臉造型,搭配全新的坦克標識,看起來霸氣外露。內飾方面,采用尺寸巨大的中控屏,機械感十足的數字儀表盤,同時配備星空車頂和諸多豪華娛樂配置。動力方面將搭載長城旗下蜂巢易創的3.0T+9AT動力總成,據悉將在今年年底正式上市。
號稱"國產庫里南"的坦克800,可謂坦克品牌的旗艦車型,定位為全尺寸商務豪華SUV。新車外觀魁梧硬朗,大尺寸直瀑式前格柵頗具力量感,配合內圓外方的大燈組,中國風韻味十足。內飾奢華舒適, 方向盤、中控臺、車頂、座椅等部位采用紫色天鵝絨材質,四座均為航空級座椅,中間娛樂區域,后排有放酒的車載式冰箱。星空車頂的設計,浪漫滿滿。動力方面,坦克800將搭載3.0T V6發動機+自主研發的縱置9AT變速箱+P2混動系統,最大扭矩可達750N·m。據悉,這款車預計在明年正式上市。
除了為用戶提供豐富的產品種類外,在影響終端用戶體驗的渠道建設方面,坦克將在后期構建“體驗中心+商超體驗店+交付/服務中心”的新零售網絡體系。體驗中心以直營形式打造坦克品牌用戶運營標桿,商超體驗店以授權、合伙兩種模式引入優質投資人,交互/服務中心則是一種與商超體驗店相配合的店面形式,兩者共同完成銷售、交付、維修服務全業務閉環。
在生態體驗方面,坦克將主導打造品牌生態圈,并聯動改裝、機車、女性、潮流等圈層,引領潮流時尚生活方式,為用戶帶來更加新鮮、個性、好玩、貼心的坦克生態體驗。在“用戶共創”的核心理念下,坦克品牌與用戶攜手,共創超高配置車型、機車圈層衍生品、潮牌服飾甚至全新車標,實現與用戶的共創共贏。
談及坦克海外戰略時,劉艷釗提到,“全球一盤棋,整體來說中國起步早一點,因為中國汽車市場無論是排放標準,車輛安全性,還是人們對于車輛的需求,都走在全球比較靠前的位置。在出海的時候,我們會把車輛最基礎的品質和安全、電氣化、智能化都帶出去。”
“放眼未來,以用戶需求為根本出發點,構建強大的“商務豪華+機甲科技”產品攻擊集群,立足于中國市場的同時,以全球化視野布局海外市場,為全球消費者帶來全新的品牌體驗,力爭2025年做到全球越野SUV第一。”劉艷釗鏗鏘有力地說。
采訪手記
采訪中,劉艷釗給人的感覺是“儒將風范”,談笑間透著從容、鎮靜;思考問題始終是把“用戶需求”擺在第一位,解決問題更是從用戶立場出發,這與我接觸的其他長城汽車領導有著“異曲同工”之處。
作為坦克品牌成長的見證者,劉艷釗坦言到,從項目立項到品牌獨立,從第一臺新車下線到交付用戶手中,每一步都是如履薄冰,使命感和責任感無時無刻不告誡自己:“用腳踏實地和追求卓越書寫中國汽車人自己的豪華品牌”!