【車訊網 報道】眾(zhong)所周(zhou)知，國際大品(pin)牌的中期(qi)改(gai)款產品(pin)往(wang)往(wang)不會(hui)帶來翻(fan)天覆地的變(bian)化，但依(yi)然(ran)能(neng)讓你從(cong)深(shen)層次感(gan)受到煥然(ran)一新，奧迪(di)Q5L就是很好的表(biao)率。接下來我們從(cong)設計(ji)和空間實用性的角(jiao)度去深(shen)刻體會(hui)這輛Q5L到底新在(zai)哪里。

設計

　　如果沒有走近觀察，你并不能輕松區分出全新(xin)(xin)Q5L有什么大變化，基本的(de)造型(xing)特征(zheng)均延續(xu)了下(xia)來(lai)。稍(shao)走近些，前(qian)臉造型(xing)還是很有新(xin)(xin)意(yi)的(de)。奧(ao)迪家族(zu)最新(xin)(xin)的(de)八邊形進氣(qi)格柵(zha)造型(xing)也(ye)貫徹到了這款車上，看起(qi)來(lai)比以前(qian)厚實的(de)銀色“大嘴”更精致了，也(ye)讓車頭的(de)視覺感(gan)更寬更低矮了。遍(bian)布(bu)試駕車的(de)黑色裝飾(shi)是因其臻選(xuan)動感(gan)型(xing)的(de)身(shen)份，此外，全新(xin)(xin)奧(ao)迪Q5L還提(ti)供另(ling)兩(liang)種不同(tong)的(de)前(qian)臉造型(xing)和(he)裝飾(shi)配色。

　　接下來(lai)讓我們聚焦到(dao)奧迪(di)的(de)主業——燈(deng)(deng)(deng)。前后燈(deng)(deng)(deng)組也變得更(geng)精(jing)致了，尤(you)其是這(zhe)對尾(wei)燈(deng)(deng)(deng)，讓全新(xin)奧迪(di)Q5L成(cheng)為(wei)全球首款將(jiang)數(shu)字(zi)化(hua)(hua)OLDE技術應用于燈(deng)(deng)(deng)組的(de)量產車型。每個(ge)數(shu)字(zi)化(hua)(hua)OLED尾(wei)燈(deng)(deng)(deng)被分(fen)成(cheng)三個(ge)單(dan)元，每個(ge)單(dan)元又(you)分(fen)為(wei)六個(ge)部分(fen)，開(kai)發(fa)人員在這(zhe)種均勻(yun)的(de)發(fa)光表面中(zhong)融(rong)入數(shu)字(zi)化(hua)(hua)可控程序，以實現很多創(chuang)新(xin)性的(de)新(xin)功能。

　　例如(ru)接近探測功能：如(ru)果行人(ren)和(he)車(che)輛從后(hou)側接近靜止的Q5，所有的OLED單元都會(hui)點亮。切換到動態(tai)駕(jia)駛模(mo)式(shi)時(shi)，尾燈會(hui)點亮動態(tai)模(mo)式(shi)專屬的OLED樣式(shi)。更有個性的是(shi)，消(xiao)費者在(zai)訂(ding)車(che)時(shi)可以為(wei)尾燈定制獨特的OLED形態(tai)，一共(gong)有三種樣式(shi)可選，價格9800元。如(ru)果您(nin)買的不(bu)是(shi)頂配(pei)車(che)型，還必須捆綁選裝上帶透鏡與(yu)矩陣(zhen)式(shi)光(guang)束LED前大燈、大燈清洗(xi)裝置。想(xiang)嘗鮮的朋友請自己判(pan)斷一下值不(bu)值。

　　從內(nei)飾設計(ji)上區分新老Q5L的(de)最顯著特(te)征(zheng)就(jiu)是(shi)中控屏(ping)的(de)差異性，除此之(zhi)外的(de)內(nei)飾樣貌(mao)依然(ran)是(shi)奧迪(di)特(te)色的(de)素雅高(gao)級。

　　除了12種(zhong)內(nei)飾面料及配(pei)(pei)(pei)色，全(quan)新(xin)奧迪Q5L還(huan)提(ti)供6種(zhong)不(bu)(bu)同(tong)材(cai)質的(de)中控裝(zhuang)飾件，讓(rang)人感(gan)覺在定制百萬(wan)豪車。不(bu)(bu)要以(yi)為買了高(gao)配(pei)(pei)(pei)或頂配(pei)(pei)(pei)車型(xing)就(jiu)(jiu)可以(yi)自由選(xuan)擇(ze)，其(qi)實是(shi)分別對應(ying)不(bu)(bu)同(tong)配(pei)(pei)(pei)置級(ji)，也就(jiu)(jiu)是(shi)說我們這輛(liang)有S line組(zu)件的(de)新(xin)奧迪Q5L，只能搭配(pei)(pei)(pei)灰(hui)棕色天然樺木飾條，看起來有些格格不(bu)(bu)入。

　　結(jie)合我們前(qian)面(mian)(mian)提(ti)(ti)過的(de)(de)(de)(de)個性化OLED尾燈(deng)，看起來全(quan)(quan)新奧迪Q5L全(quan)(quan)系提(ti)(ti)供了豐富(fu)豪華的(de)(de)(de)(de)可配(pei)置，但最終擺(bai)在消(xiao)費(fei)者(zhe)面(mian)(mian)前(qian)的(de)(de)(de)(de)選擇范圍還是不夠大。而且這種并非真正(zheng)(zheng)意義上訂單化生產的(de)(de)(de)(de)車型(xing)，消(xiao)費(fei)者(zhe)往往最后妥協于等待(dai)時間而選擇了4S店的(de)(de)(de)(de)現(xian)貨庫存。所以，說到底消(xiao)費(fei)者(zhe)真正(zheng)(zheng)看重的(de)(de)(de)(de)并不是Q5L身上的(de)(de)(de)(de)豪華設計(ji)和配(pei)置，和過去一樣(yang)，是他(ta)的(de)(de)(de)(de)終端優(you)惠價格。

空間

　　怎樣讓中國消費者(zhe)坐過用過之后都能樂不思蜀(shu)，奧(ao)迪比(bi)其他(ta)競爭者(zhe)都更早參悟出(chu)絕技(ji)，一個字母“L”可(ke)以(yi)稱(cheng)得(de)上是國產奧(ao)迪的葵花寶典。到(dao)了這(zhe)輛全新Q5L上，“它(ta)”還能進化(hua)出(chu)什么新的含義嗎(ma)，下面(mian)我們就來一探究竟。

　　L“神功(gong)”讓全新奧迪Q5L的(de)(de)軸(zhou)距直接(jie)邁入了2900毫米(mi)的(de)(de)門派，也就是妥妥的(de)(de)中型SUV，只(zhi)不(bu)過整車長寬高數據在(zai)這個細分市場中并不(bu)出眾(zhong)。而(er)且近(jin)幾年來的(de)(de)新款(kuan)豪華中型SUV里，也只(zhi)有奔馳GLC-L在(zai)軸(zhou)距上(shang)大做文章一舉超越了Q5L。

　　這次改款(kuan)奧迪并沒有對Q5L的車內空間(jian)布局進行調整，所(suo)以前后(hou)排的空間(jian)還是老樣(yang)子(zi)，當然也就(jiu)不可能奪回同級最佳的殊榮。不過經過小姐姐的真(zhen)切體驗，Q5L仍然是一款(kuan)空間(jian)敞亮(liang)松快的車，簡單活動活動腿腳都不成問題(ti)。

　　座椅(yi)(yi)(yi)(yi)也(ye)都和(he)改款前(qian)(qian)基本一(yi)致(zhi)，頂配(pei)車(che)(che)型(xing)的(de)座椅(yi)(yi)(yi)(yi)包裹(guo)著(zhu)帶縫線和(he)滾(gun)邊(bian)的(de)納帕真皮，填充軟硬(ying)度適中(zhong)，舒適性挑(tiao)不出大毛病。前(qian)(qian)排(pai)運動座椅(yi)(yi)(yi)(yi)的(de)側向支撐和(he)可伸(shen)縮椅(yi)(yi)(yi)(yi)墊也(ye)還是(shi)那么恰到好處(chu)。然而讓我們覺得有(you)問(wen)題的(de)依然還是(shi)后排(pai)中(zhong)間(jian)座椅(yi)(yi)(yi)(yi)及腳部空間(jian)，隱(yin)藏著(zhu)中(zhong)央扶手的(de)椅(yi)(yi)(yi)(yi)背實(shi)在是(shi)有(you)點(dian)硬(ying)，而240毫米左(zuo)右的(de)地板(ban)隆起結構(gou)也(ye)絲毫未變。所以想看到后排(pai)中(zhong)間(jian)的(de)乘客露出笑臉，我們還是(shi)期待下一(yi)代Q5車(che)(che)型(xing)吧。

　　車內儲(chu)物空間(jian)方面，全新Q5L還保持(chi)著原來的(de)優勢，水瓶和雜(za)物都能隨手(shou)找到安家之處，例(li)如方向盤左側的(de)存儲(chu)空間(jian)依(yi)然(ran)闊綽(chuo)。值得一(yi)提的(de)是(shi)，奧迪這次(ci)取消了原MMI觸控面板，取而代之的(de)是(shi)一(yi)塊有些孤零零的(de)“小浴盆(pen)”，附帶幾個寬窄不一(yi)的(de)卡片(pian)插槽，別看改得有些生硬(ying)，實(shi)(shi)用度還不錯。我(wo)們想提意見的(de)是(shi)，如今大(da)家紛(fen)紛(fen)迎(ying)合趨勢將傳統大(da)擋(dang)把換成旋(xuan)鈕式(shi)(shi)、按鍵式(shi)(shi)或者造型小巧的(de)換擋(dang)機構，又喜(xi)迎(ying)左右(you)通(tong)透的(de)置物槽了，奧迪為了保留這大(da)游艇式(shi)(shi)的(de)換擋(dang)感覺(jue)，在實(shi)(shi)用性(xing)上(shang)有點掉隊了。只(zhi)不過想到這還是(shi)中期改款，我(wo)們表(biao)示(shi)理解，那(nei)好歹(dai)頂配給升級個手(shou)機無(wu)限充電(dian)槽啊？

　　后備廂(xiang)空間本(ben)身也算比較(jiao)常規(gui)，后排座椅可以按4:2:4比例放倒，但(dan)最后不能形成純平面。分散在后備廂(xiang)各處(chu)的人性化的小部件還是(shi)令人印象深(shen)刻，大尺(chi)寸照明燈(deng)、掛鉤、約束帶、12伏電源(yuan)、附(fu)件接口齊全，適應各種使用(yong)場(chang)景。

　　從整體看新奧迪Q5L的空間(jian)與實用性，基本保(bao)持了和改款(kuan)前一(yi)致的水平沒有明顯提升，但體驗下(xia)來(lai)依然稱得上(shang)同類產(chan)品的典(dian)范。當然我們很期待Q5L的下(xia)一(yi)代(dai)產(chan)品會帶來(lai)十足(zu)的新意和驚喜。