【車訊網 報道】8月24日，由長安汽車主辦的“2021長安汽車科技生態大會”，作為2021中國國際智能產業博覽會的重頭戲隆重開演。繼大會首日上午，長安汽車正式對外發布 “新汽車 新生態” 企業全新發展戰略后，當天下午，一場名為“綠色智能 產品共創”的專題產品分論壇接踵而來。

 　　長安汽車認為，在“新汽車”產業的生態環境中，整車產品仍然是整車廠必須承擔主體責任，唯一須主導完成的生態閉環。但面對競爭日趨激烈的未來，汽車產業的決勝要素已由單一的產品和服務，拓展到人才、資本、數據、生態等全領域的競爭。這其中，“黑科技”驅動下的新汽車新產品是關鍵所在。會上，長安汽車首度發布了全場景數字孿生開發開放平臺、新一代超集電驅系統、技術首發遠程無人代客泊車APA7.0，同時還宣布企業即將量產首發遠程智能泊車APA6.0 。知識點確實有點密集，下面請跟我一起逐一來看。

1、全場景數字孿生開發開放平臺

 　　隨著用戶的消費升級與技術發展雙驅動，汽車座艙早已不僅是駕駛的交互空間，已經延伸成為一個有智慧、有情感的數字化移動空間。以前人要懂車，未來車會懂人。長安汽車認為，要成功打造有智慧的生命體，只有時刻圍繞消費者，從需求出發，集B端、C端之合力才能完成。

 　　基于此，長安汽車行業首發“用戶-車企-開發者”的全鏈路打通的全場景數字孿生開發開放平臺。該平臺通過原子化服務、數字孿生、無限算力服務、極致體驗四個領先，力求實現者共建共創共贏生態。此外，通過用戶共創和生態伙伴共贏的創新模式，實現對用戶真實切實需求的快速響應，以及降低整車開發環境搭建成本、縮短量產周期的目標。

2、新一代超集電驅系統

 　　長安新一代超集電驅是以電驅超高效率為核心目標打造的新一代電驅動系統。通過新材料、新工藝、人工智能等先進技術的深度融合，將電機、減速器、電機控制器、DCDC、DCAC、直流升壓、高壓分線、交流充電等多功能深度集成于一體，代表著技術融合的發展趨勢，真正做到了源于集成又超越集成，起到了改善產業效率、優化產品效率、提升用戶效率的三大作用。這其中，電驅總成的超高效率、450V/800V系列化產品所帶來的廣闊應用范圍，以及電驅高頻脈沖加熱技術所帶來的冬季續航優勢是該系統的核心優勢所在。未來，該系統將會率先搭載于長安全新專用電動車平臺首款產品C385上。

（1）電驅總成最高效率>95%

 　　通過超低粘度潤滑油、低阻力油封、高精度齒輪加工、主動潤滑的應用，機械效率提升3-5%；通過超集成技術、油冷技術、矩形繞組電機、超薄硅鋼片、240-800伏超寬電壓覆蓋以及超高效率功率半導體的應用，電磁效率提升5-8%。

（2）450V/800V系列化

 　　長安新一代超集電驅系統開發了450伏和800伏兩個系列化產品，可覆蓋240-800伏電壓范圍，滿足160-300千瓦功率需求，最大可滿足400-1000公里超寬續航里程需求。此外，800伏電驅平臺將會匹配高倍率快充電芯。官方宣稱，搭載該系統的全新專用電動車平臺車型，最高可實現充電10分鐘續航200公里的超高充電效率。

（3）電驅高頻脈沖加熱技術

 　　利用電驅的電感和開關特性，驅動電池和電驅之間產生高頻脈沖電流，通過電池內阻實現自加熱。這種加熱方式相較傳統方式，加熱效率更高、加熱更均勻。長安所展示的實測數據顯示，在零下30℃超低溫環境下，該技術可實現5分鐘升溫20℃，有效提升極寒條件下電池組充放電效率和充放電性能。配合余熱回收技術，可增加工況續航40-70公里。

3、APA7.0遠程無人代客泊車系統

 　　此次技術首發的APA7.0遠程無人代客泊車系統，將在滿足國家相關法規前提下，實現車庫外的無人自主排隊泊車功能，用戶可身在車庫外，由系統自主排隊，車輛自主完成通過道閘、尋找車位及泊車入位等一系列動作。此外，還可同步實現電梯口接駕、車庫外接駕、高速公路服務區代客泊車等一系列附加實用功能。

 　　為了達成以上目標，長安汽車APA7.0系統共搭載了27個環境感知傳感器，其中包括5顆專為解決停車場感知的4D成像毫米波雷達，12顆新一代編碼超聲波雷達，10顆800萬像素高性能攝像頭。另外，先進的算法技術、生態智慧停車場系統的建設、數據驅動智慧云系統的開發也是系統功能得以實現的必備要素。

編輯點評

 　　在包含汽車在內的工業領域，小平同志那句”科學技術是第一生產力”的論斷永遠不會過時。長安汽車顯然領會了個中精髓，一系列全新技術的發布，展現了長安汽車堅定不移推進智能化戰略北斗天樞計劃、新能源戰略香格里拉計劃、加快成為智能低碳出行科技公司的發展決心，也為長安汽車加快形成“新汽車+新生態”產業公司增添了極為強勁的技術動力。衷心希望以長安為代表的一線中國汽車品牌能夠堅持技術創新導向，不忘初心，早日成長為世界級汽車品牌，從而實現中國從汽車大國到汽車強國的歷史性轉變。