【車訊網 報道】9月2日，我在北京試駕(jia)了(le)奇瑞汽車(che)全(quan)新瑞虎7PLUS，這輛車(che)是(shi)(shi)前幾天(tian)在2021成都車(che)展上剛剛亮相(xiang)的新車(che)型(xing)，目(mu)前還沒有上市(shi)，具體價(jia)格和未來(lai)的車(che)型(xing)配置尚不明確，需要說明的是(shi)(shi)本次試駕(jia)內容基于試駕(jia)車(che)的具體表現而論。

瑞(rui)虎(hu)(hu)7PLUS是瑞(rui)虎(hu)(hu)7系(xi)列的(de)新增車(che)型，定位為緊湊級SUV，和瑞(rui)虎(hu)(hu)8PLUS之于瑞(rui)虎(hu)(hu)8一(yi)樣，未來它會推出1.5T+48V和1.6T+7DCT鯤(kun)鵬動力的(de)兩種(zhong)動力總(zong)成(cheng)的(de)車(che)型。本次試(shi)駕車(che)型搭載(zai)的(de)是1.6T+7速濕式雙離合(he)(he)的(de)動力組合(he)(he)，未來上市后搭配(pei)這(zhe)種(zhong)動力組合(he)(he)的(de)車(che)型預計是高(gao)配(pei)車(che)型。

本次試駕我將從駕駛感受、智(zhi)能化(hua)水(shui)平、外觀設計(ji)和內(nei)飾設計(ji)等(deng)4個方面(mian)對瑞虎7PLUS的表現給(gei)大家(jia)做出分(fen)享。

一、駕駛感受

1.絕對動力充沛，變速器匹配有待進化

瑞(rui)虎7PLUS搭載(zai)的(de)(de)(de)(de)1.6T渦輪增壓(ya)發動(dong)(dong)機，能(neng)夠爆發出(chu)145千(qian)瓦的(de)(de)(de)(de)最大(da)功率和290牛米的(de)(de)(de)(de)最大(da)扭矩(ju)，能(neng)夠實現8.28秒的(de)(de)(de)(de)0到100公里(li)每小時加速成績，雖然談不上(shang)快(kuai)，但是(shi)(shi)日常駕駛的(de)(de)(de)(de)絕對動(dong)(dong)力是(shi)(shi)比較(jiao)充沛的(de)(de)(de)(de)。奇(qi)瑞(rui)這款代號為SQRF4J16的(de)(de)(de)(de)1.6T發動(dong)(dong)機榮(rong)獲了(le)“中(zhong)國心”2019年度(du)十(shi)佳發動(dong)(dong)機稱號，也是(shi)(shi)目前奇(qi)瑞(rui)發動(dong)(dong)機系列的(de)(de)(de)(de)主流(liu)產(chan)品，因此動(dong)(dong)力性(xing)能(neng)方面(mian)沒有什么要(yao)挑(tiao)出(chu)的(de)(de)(de)(de)問題。

瑞(rui)虎7PLUS具備(bei)3種駕駛(shi)模式(shi)，分別是(shi)(shi)(shi)經濟、標準(zhun)和運(yun)動(dong)(dong)。在(zai)駕駛(shi)過(guo)程中，經濟和標準(zhun)模式(shi)下，動(dong)(dong)力(li)(li)(li)輸出特性(xing)的(de)差異不大，正常駕駛(shi)發(fa)動(dong)(dong)機維持在(zai)1000多轉(zhuan)每分鐘的(de)經濟轉(zhuan)速區間(jian)內，滿足日(ri)常代步(bu)完全動(dong)(dong)力(li)(li)(li)夠用還(huan)有(you)(you)(you)利于節油(you)。不過(guo)你想(xiang)超(chao)車，它(ta)的(de)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)爆發(fa)就(jiu)顯(xian)得不夠直接了(le)(le)，渦輪遲(chi)滯現象還(huan)是(shi)(shi)(shi)存在(zai)，因此，你需要提前留好超(chao)車空間(jian)。而在(zai)運(yun)動(dong)(dong)模式(shi)下，它(ta)的(de)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)就(jiu)好像被(bei)激(ji)活了(le)(le)，基礎轉(zhuan)速被(bei)拉高(gao)，當你輕踩油(you)門，伴隨(sui)著發(fa)動(dong)(dong)轟鳴聲，車速有(you)(you)(you)了(le)(le)明顯(xian)的(de)加快，還(huan)能有(you)(you)(you)一些(xie)推(tui)背感(gan)，因此偶爾激(ji)烈駕駛(shi)時，還(huan)是(shi)(shi)(shi)運(yun)動(dong)(dong)模式(shi)會更好。

相對(dui)于(yu)(yu)表現(xian)還(huan)不(bu)錯(cuo)的(de)(de)(de)發動機，來自于(yu)(yu)格特(te)拉克(ke)的(de)(de)(de)7速(su)濕式雙離合變速(su)器似乎顯得不(bu)那么(me)聰(cong)明(ming)。在起步的(de)(de)(de)過程中，1擋(dang)(dang)換(huan)(huan)2擋(dang)(dang)的(de)(de)(de)頓(dun)挫(cuo)還(huan)能讓(rang)人(ren)接受，而2擋(dang)(dang)換(huan)(huan)3擋(dang)(dang)的(de)(de)(de)頓(dun)挫(cuo)就相對(dui)明(ming)顯了(le)，每一(yi)次(ci)換(huan)(huan)擋(dang)(dang)都能讓(rang)你知道(dao)它(ta)要換(huan)(huan)擋(dang)(dang)了(le)。此外，當你深踩油門(men)想(xiang)要超車(che)時，變速(su)器降擋(dang)(dang)動作(zuo)慢了(le)點，比較(jiao)難做(zuo)到想(xiang)要的(de)(de)(de)“人(ren)車(che)合一(yi)”的(de)(de)(de)感覺(jue)。

2. 懸架偏舒適，質感待提升

它的(de)前懸(xuan)(xuan)架是麥(mai)弗遜式(shi)獨立懸(xuan)(xuan)架，后懸(xuan)(xuan)架是多(duo)連桿式(shi)獨立懸(xuan)(xuan)架，車(che)身底盤整(zheng)體調校偏(pian)向舒適(shi)取向，開起來比較(jiao)軟。偏(pian)軟的(de)底盤及懸(xuan)(xuan)架取向，也讓它在高速(su)彎道(dao)中(zhong)支撐力顯(xian)得(de)不是那么足(zu)，尤(you)其是行駛在匝(za)道(dao)上，不能過于放飛自我，需(xu)要減速(su)去面(mian)對連續(xu)的(de)彎道(dao)，保證安(an)全。

另外，當我們(men)行駛在顛簸坑洼路面時(shi)，減震器初段(duan)又顯得有(you)點生硬，依(yi)舊(jiu)避免不(bu)了“哐哐哐”的(de)沖擊。雖然它的(de)懸架整(zheng)體取向(xiang)偏軟，并且遇(yu)到大顛簸處理(li)的(de)不(bu)夠細膩，但是整(zheng)體開起來給(gei)我的(de)感(gan)受來看，瑞虎7PLUS的(de)表現依(yi)舊(jiu)值得肯定，因為它開起來是有(you)一些(xie)質感(gan)的(de)，并不(bu)顯廉價，只是這種質感(gan)有(you)待提升轉化為高級的(de)質感(gan)。

3. 轉向不算精準，油門剎車踏板腳感適中

瑞虎(hu)7PLUS的方向(xiang)(xiang)盤大(da)小合(he)適，粗細握感適中，試(shi)駕(jia)車還是真皮包覆(fu)的方向(xiang)(xiang)盤，挑不(bu)出(chu)什么毛病。轉向(xiang)(xiang)方面，它(ta)支持(chi)舒適和運(yun)動兩種轉向(xiang)(xiang)助力模式，轉向(xiang)(xiang)手感差異并不(bu)大(da)，日常駕(jia)駛(shi)調節到(dao)舒適即可。雖然轉向(xiang)(xiang)算不(bu)上(shang)精(jing)準，但是它(ta)并沒有給(gei)我留下不(bu)好(hao)的印象。

油(you)門踏板方面，當駕駛模(mo)(mo)式為(wei)經(jing)濟或標準時(shi)，油(you)門踏板的(de)反(fan)饋相對比(bi)較緩和，尤其(qi)是經(jing)濟模(mo)(mo)式時(shi)，需(xu)要稍微深踩(cai)油(you)門，車輛才會有明顯的(de)加(jia)(jia)速感，而在(zai)運動模(mo)(mo)式時(shi)，相同(tong)的(de)油(you)門開(kai)度卻能(neng)獲得更(geng)加(jia)(jia)直接(jie)的(de)動力反(fan)饋，所以如果你想要油(you)門更(geng)加(jia)(jia)跟腳，那(nei)么(me)運動模(mo)(mo)式更(geng)加(jia)(jia)適合你。

剎(cha)(cha)車(che)(che)踏(ta)板方面，剎(cha)(cha)車(che)(che)力(li)(li)度整體釋放比較線性，輕踩剎(cha)(cha)車(che)(che)就能有明顯(xian)的制(zhi)動力(li)(li)，不過當你急剎(cha)(cha)車(che)(che)時(shi)，剎(cha)(cha)車(che)(che)踏(ta)板踩的深些(xie)，有時(shi)候(hou)會(hui)讓你覺得剎(cha)(cha)車(che)(che)力(li)(li)度其實可以再加大一(yi)點，避免追尾。值(zhi)得一(yi)提(ti)的是當我們急剎(cha)(cha)車(che)(che)時(shi)，系統(tong)會(hui)自(zi)動開啟雙(shuang)閃燈，提(ti)醒前后車(che)(che)輛注意(yi)安全，這一(yi)點設計比較周到。

4. L2級自動駕駛輔助符合主流水平

試駕車具備L2級自動(dong)駕駛(shi)輔(fu)(fu)助功(gong)能，支持(chi)(chi)全速(su)域ACC自適應(ying)巡(xun)(xun)航、ICA集成(cheng)式巡(xun)(xun)航系統(tong)、TJA交通擁堵(du)輔(fu)(fu)助系統(tong)、LKA車道保(bao)持(chi)(chi)系統(tong)以(yi)及(ji)(ji)SLA限速(su)標識(shi)監測及(ji)(ji)主動(dong)提醒，另外它(ta)還具備車道偏移預警、自動(dong)緊(jin)急制(zhi)動(dong)等等功(gong)能。在(zai)實(shi)際試駕過程中，操控方向盤左(zuo)側的按鍵即可開啟ACC自適應(ying)巡(xun)(xun)航功(gong)能，再配合上(shang)車道保(bao)持(chi)(chi)功(gong)能，它(ta)能實(shi)現(xian)在(zai)環路(lu)、高速(su)等路(lu)況標線清晰(xi)的路(lu)況下實(shi)現(xian)自動(dong)駕駛(shi)輔(fu)(fu)助功(gong)能，當(dang)然它(ta)仍然需要你時刻將手放在(zai)方向盤上(shang)，并且尚(shang)不支持(chi)(chi)打燈自動(dong)變(bian)線的更高階功(gong)能。

此(ci)外(wai)，在ACC自適(shi)應巡航過程中，主(zhu)動剎(cha)車力度適(shi)中。整體來看，瑞虎7PLUS的(de)L2級自動駕駛輔助功能符合(he)目前主(zhu)流水平。

二、車機智能化水平

1，雙大屏內置雄獅智云LION 4.0系統

瑞虎7PLUS的車內(nei)24.6英寸雙聯(lian)屏系(xi)統(tong)讓車內(nei)的科技感得到了(le)(le)明顯的提升，在這(zhe)塊大(da)屏內(nei)部集(ji)成(cheng)了(le)(le)雄獅智云(yun)LION 4.0汽車智能網聯(lian)技術，實現了(le)(le)AI識別、云(yun)端生(sheng)活(huo)、成(cheng)長型(xing)系(xi)統(tong)、自(zi)然語音(yin)交互和(he)智云(yun)互聯(lian)等5大(da)功能，讓車機(ji)和(he)用車生(sheng)活(huo)緊(jin)密(mi)聯(lian)系(xi)在了(le)(le)一起。

2. 具體使用感受

在(zai)實際的(de)試駕(jia)(jia)體驗過程中，由于試駕(jia)(jia)車(che)(che)(che)的(de)功能權(quan)限等(deng)問(wen)題，并(bing)不能使用(yong)到(dao)全部(bu)的(de)功能，下面重點分享(xiang)給我(wo)印象比較深的(de)功能。首(shou)先，瑞虎7PLUS車(che)(che)(che)內搭載了(le)唱(chang)吧APP，可實現在(zai)線(xian)互動(dong)、K歌等(deng)社交功能，匹配上定(ding)制的(de)話筒(tong)，以及(ji)車(che)(che)(che)內高端SONY品牌(pai)音響，直接(jie)就把車(che)(che)(che)內變化(hua)為KTV現場，真正實現了(le)想唱(chang)就唱(chang)。

其次(ci)，12.3英(ying)寸中控大屏(ping)內置了愛奇藝、高德地圖、百度CarLife和Apple CarPlay等功能(neng)(neng)，基本(ben)可以實現手機(ji)車(che)機(ji)無縫銜接，日常導航、聽歌等需求都(dou)能(neng)(neng)夠(gou)在(zai)車(che)機(ji)完成。另(ling)外，中控大屏(ping)內APP打開速度尚可，不(bu)過(guo)屏(ping)幕的(de)滑動(dong)流暢度有待(dai)進一步提升，偶爾會有輕微卡(ka)頓(dun)的(de)現象(xiang)。

再次，據悉(xi)未來瑞(rui)(rui)虎(hu)7PLUS上市車型(xing)全系將標(biao)配智能手機(ji)藍牙(ya)鑰匙，可以實現靠近車輛(liang)兩米內就(jiu)可解鎖或(huo)鎖止(zhi)車輛(liang)，以及進入車內可以啟動(dong)或(huo)切換電源開(kai)關模式，另外還能通過(guo)APP遠(yuan)(yuan)程解鎖，可以授權他人使用車輛(liang)。這些遠(yuan)(yuan)程控制功能逐漸(jian)在(zai)自(zi)主品牌車型(xing)上普及，將極大(da)地為我們的用車生(sheng)活(huo)帶來方便(bian)，未來在(zai)瑞(rui)(rui)虎(hu)7PLUS上全系標(biao)配，值得點贊！

最后，瑞虎7PLUS車(che)機系統還(huan)設置了“小(xiao)奇智能車(che)管(guan)家”，通過集成科(ke)大(da)訊(xun)飛(fei)智能芯(xin)片，能實(shi)(shi)現(xian)(xian)聲紋識別(bie)、智能推送等功能。中控大(da)屏主頁(ye)面設計(ji)了小(xiao)奇的(de)虛擬頭像，通過與它對話，就能實(shi)(shi)現(xian)(xian)常用的(de)接打(da)電話、導航、播放音樂、打(da)開玻璃天窗等等功能。

三、外觀設計

首先(xian)我給(gei)外(wai)觀(guan)顏(yan)值定一(yi)個(ge)“調子”是(shi)(shi)好看！網絡上很多朋友開玩笑(xiao)表示奇瑞(rui)(rui)家(jia)沒有外(wai)觀(guan)設(she)計師，其實我認為雖(sui)然奇瑞(rui)(rui)這個(ge)“理工男(nan)”執著于(yu)技術，在外(wai)觀(guan)設(she)計上比別(bie)人晚一(yi)步，但是(shi)(shi)晚一(yi)步并(bing)不(bu)代表它(ta)不(bu)會到(dao)來，而(er)瑞(rui)(rui)虎(hu)7PLUS的顏(yan)值就是(shi)(shi)一(yi)個(ge)新的開始。

前臉(lian)部(bu)分，瑞虎7PLUS換裝(zhuang)了(le)天使(shi)之(zhi)翼(yi)星辰(chen)前格(ge)柵，六邊鉆型格(ge)柵輪廓加(jia)上中間點綴的(de)星辰(chen)裝(zhuang)飾，讓整個前臉(lian)時尚起來(lai)。另外，左右兩(liang)側(ce)大燈(deng)組采(cai)用(yong)了(le)酷黑晶格(ge)矩陣式LED大燈(deng)，內部(bu)燈(deng)珠看(kan)起來(lai)科技(ji)感(gan)(gan)十足，此外它還(huan)具備LED高能靈眸動態(tai)流水轉向燈(deng)以及下保險杠左右兩(liang)側(ce)的(de)T型晶體透式LED前霧(wu)燈(deng)，整個前臉(lian)看(kan)上去運動感(gan)(gan)與時尚感(gan)(gan)兼具。

車身側面，整體車身姿態健(jian)碩挺拔(ba)，猶如健(jian)身的(de)運動(dong)達人。此外，它還具備少(shao)見的(de)節奏(zou)脈動(dong)式炫光行李架(jia)，夜晚點(dian)亮(liang)后(hou)辨識度(du)極高。輪輞部分，試駕車搭配了5輻式雙拼色輪輞，顏值很高，與之匹(pi)配的(de)輪胎(tai)則是(shi)(shi)225/55 R19的(de)馬牌 UltraContact UC6 SUV輪胎(tai)。車身尺(chi)寸(cun)方面，瑞虎(hu)7PLUS的(de)長寬高是(shi)(shi)4500/1842/1746毫米，軸距為2670毫米，相對于2021款瑞虎(hu)7來(lai)說(shuo)尺(chi)寸(cun)基(ji)本(ben)沒(mei)有什(shen)么變化。

來(lai)到尾(wei)部，瑞(rui)虎7PLUS的(de)(de)(de)尾(wei)燈(deng)采用了貫穿(chuan)式設計，并(bing)且(qie)取(qu)(qu)消了老款車(che)型上(shang)奇(qi)瑞(rui)LOGO，取(qu)(qu)而代之的(de)(de)(de)是(shi)放在燈(deng)組上(shang)部的(de)(de)(de)“CHERY”的(de)(de)(de)字樣。此外(wai)，底(di)部配(pei)備了雙邊共兩出的(de)(de)(de)真排氣，運動(dong)(dong)感十足，后備廂尾(wei)門(men)支持電動(dong)(dong)開(kai)閉的(de)(de)(de)功能，使用起來(lai)比較方(fang)便(bian)。外(wai)觀值得(de)一(yi)提(ti)的(de)(de)(de)是(shi)，這一(yi)次瑞(rui)虎7PLUS為了迎合(he)年輕化用戶的(de)(de)(de)需求，新增了香草藍和黑藍科技配(pei)色(se)，整車(che)顏色(se)更加鮮艷，試駕車(che)就是(shi)香草藍配(pei)色(se)，開(kai)在路上(shang)吸引了眾多(duo)路人的(de)(de)(de)目光。

四、內飾設計

1、全新座艙，科技感升級

老款(kuan)瑞虎7的(de)(de)中(zhong)控(kong)設計(ji)比(bi)較傳統保守，而瑞虎7PLUS的(de)(de)中(zhong)控(kong)則換為了和自家大(da)哥瑞虎8PLUS相一(yi)致的(de)(de)全新中(zhong)控(kong)布(bu)局(ju)，雙12.3英(ying)寸懸浮(fu)式中(zhong)控(kong)大(da)屏(ping)科(ke)技(ji)感滿(man)滿(man)。左右對稱的(de)(de)布(bu)局(ju)，讓副駕駛乘(cheng)員(yuan)也能方便操作中(zhong)控(kong)大(da)屏(ping)。

空調控制(zhi)區域采用了液晶屏和(he)旋(xuan)鈕相(xiang)組合(he)的(de)操控方(fang)式，既提升(sheng)了科技感也保(bao)留了使(shi)用性(xing)。擋(dang)(dang)把(ba)的(de)造型算不上好看，但是(shi)握(wo)感和(he)便(bian)利性(xing)都是(shi)不錯(cuo)的(de)，另外將(jiang)P擋(dang)(dang)集成在擋(dang)(dang)把(ba)頂部，也方(fang)便(bian)駐車使(shi)用。

功(gong)能(neng)(neng)配(pei)置(zhi)(zhi)部分，目前這(zhe)(zhe)輛(liang)試駕(jia)(jia)車上能(neng)(neng)看(kan)(kan)到它具備自(zi)動(dong)(dong)(dong)駐(zhu)車、陡(dou)坡緩降、車道保(bao)持、車道偏移預警、自(zi)動(dong)(dong)(dong)泊(bo)車、泊(bo)車輔助、盲區監測(ce)、自(zi)動(dong)(dong)(dong)大燈、自(zi)動(dong)(dong)(dong)雨刷、自(zi)動(dong)(dong)(dong)空調、大燈高度可調、迎賓(bin)燈、座椅加熱、主副駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)電(dian)動(dong)(dong)(dong)座椅、主駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)座椅記憶(yi)、前排隔音玻璃等等配(pei)置(zhi)(zhi)，從這(zhe)(zhe)些豐富的配(pei)置(zhi)(zhi)上來看(kan)(kan)，我猜測(ce)這(zhe)(zhe)輛(liang)試駕(jia)(jia)車是未來上市后的高配(pei)車型。

2、空間表現

瑞虎7PLUS在尺(chi)寸上和老款瑞虎7相對沒什么變化，根據試駕車表現(xian)我們來做個演示說明一下它的表現(xian)。具(ju)體(ti)表現(xian)如下圖：

行李(li)廂部分，瑞(rui)虎(hu)7PLUS在(zai)5座(zuo)狀態下，行李(li)廂還(huan)能放下2個28寸、2個24寸和2個20尺寸，一共6個旅(lv)行箱，這(zhe)么來看瑞(rui)虎(hu)7PLUS的(de)(de)行李(li)廂裝載能力不(bu)錯。此外第二排支持(chi)4/6比例放倒(dao)，放倒(dao)后可以獲得更(geng)大的(de)(de)空間，可以滿足裝載更(geng)多的(de)(de)貨物。

編輯點評

瑞(rui)虎(hu)(hu)7PLUS，作為(wei)瑞(rui)虎(hu)(hu)7系列(lie)的新增旗艦車(che)(che)(che)型，未(wei)來和瑞(rui)虎(hu)(hu)7將同(tong)堂(tang)銷售(shou)，進(jin)一(yi)步增強了(le)瑞(rui)虎(hu)(hu)7家(jia)族的實力(li)。瑞(rui)虎(hu)(hu)7PLUS的到來，外在顏值得到了(le)升級，更加(jia)滿足年輕人(ren)的審美需求;車(che)(che)(che)內雙12.3英寸大聯屏的加(jia)持，可以(yi)說是升級的重中之重，娛樂功(gong)能(neng)，實用功(gong)能(neng)全面提升，給日常用車(che)(che)(che)生活增加(jia)了(le)不少樂趣與(yu)便利。這一(yi)次(ci)試駕完瑞(rui)虎(hu)(hu)7PLUS，不能(neng)說它(ta)(ta)沒有(you)(you)缺點(dian)，只是它(ta)(ta)給我(wo)的感覺就是物(wu)有(you)(you)所值，雖然目前(qian)還不知道它(ta)(ta)的價格(ge)，但是對(dui)比老款瑞(rui)虎(hu)(hu)7和瑞(rui)虎(hu)(hu)8PLUS的價格(ge)，我(wo)依舊認為(wei)它(ta)(ta)物(wu)有(you)(you)所值，并(bing)且希望它(ta)(ta)未(wei)來會更加(jia)地(di)進(jin)步。