【車訊網 報道】這(zhe)是(shi)(shi)一(yi)個途安(an)車(che)主(zhu)在2021年(nian)(nian)10月，從北(bei)京前往西藏(zang)的(de)自(zi)駕游(you)故事(shi)。車(che)主(zhu)就是(shi)(shi)我(wo)自(zi)己，那輛途安(an)是(shi)(shi)我(wo)在2006年(nian)(nian)買(mai)的(de)，至(zhi)今已有15年(nian)(nian)；而這(zhe)回前往西藏(zang)，是(shi)(shi)我(wo)的(de)第(di)15次進藏(zang)——雙15，非常有趣。此次自(zi)駕游(you)的(de)游(you)記分為8篇(pian)，您現在看到的(de)是(shi)(shi)第(di)1篇(pian)，內(nei)容是(shi)(shi)當初為什(shen)么選擇途安(an)，以及這(zhe)輛車(che)在過去(qu)15年(nian)(nian)間的(de)表(biao)現。

　　我(wo)(wo)第一次買車(che)(che)是(shi)(shi)在1988年。當時(shi)剛畢業，幸(xing)運(yun)地(di)多(duo)賺了些錢，足夠買輛車(che)(che)——當然(ran)也能(neng)買房(fang)，只不(bu)過那時(shi)我(wo)(wo)還沒有買房(fang)的(de)概(gai)念（其實現在也很(hen)淡薄）。于是(shi)(shi)，早上拿著(zhu)錢出門(men)，晚上就把(ba)一輛二手車(che)(che)開(kai)回家。我(wo)(wo)的(de)前(qian)倆車(che)(che)都(dou)是(shi)(shi)越(yue)野車(che)(che)。因為我(wo)(wo)特喜歡戶外，北京郊(jiao)區的(de)許(xu)多(duo)山(shan)(shan)，在我(wo)(wo)還沒到(dao)30歲時(shi)，就已經基(ji)本爬(pa)了個(ge)遍。所以，我(wo)(wo)買車(che)(che)的(de)目的(de)很(hen)明確：拓展活動半徑，而(er)不(bu)是(shi)(shi)日常代步。既然(ran)要爬(pa)山(shan)(shan)，肯定得先開(kai)車(che)(che)鉆山(shan)(shan)溝，四輪驅(qu)動的(de)越(yue)野車(che)(che)，是(shi)(shi)必須的(de)。

　　到了(le)2006年，我(wo)處于(yu)上有老(lao)、下有小的境地，越野車只是個(ge)人娛樂工具，無法滿足家(jia)庭(ting)需(xu)求，所以，那次換車時所考(kao)慮的，不(bu)再是愛好(hao)，而(er)是家(jia)庭(ting)。出(chu)于(yu)對家(jia)庭(ting)的責任，我(wo)選擇了(le)途安(an)。

　　2006年5月(yue)，我(wo)買了一輛途安，這是購車后首次去京郊(jiao)的照片。

　　因(yin)為，途(tu)安是一(yi)款多功(gong)能車(che)(che)——居(ju)家過日子，對汽車(che)(che)的(de)要求，肯定(ding)是多功(gong)能。所(suo)以，多功(gong)能車(che)(che)（MPV）是我當(dang)時(shi)唯一(yi)的(de)選擇(ze)。即使(shi)到了今天，仍(reng)然有人把它視為商務車(che)(che)或面包車(che)(che)，這觀念導致MPV在我國不受重(zhong)視，因(yin)而品(pin)種稀少(shao)。幸好途(tu)安在歐洲誕生后不久，就被(bei)上汽大眾引入國內，記得當(dang)時(shi)廠(chang)家還為它打造了一(yi)個新概(gai)念：MPS（多功(gong)能轎車(che)(che)）。

　　我買(mai)途(tu)安時，國內購車的主流是轎(jiao)車，多(duo)數人(ren)認為轎(jiao)車檔次(ci)高。在(zai)國外短暫的經歷，讓我知道家庭(ting)汽車最(zui)主要的是功(gong)能，面子問題可(ke)以(yi)往后(hou)放(fang)，甚至(zhi)完全(quan)忽(hu)略(lve)。事(shi)實上，途(tu)安的外觀(guan)雖然普通，像臺面包車，可(ke)內涵十分優越，除了功(gong)能，還有技(ji)術——它(ta)出自當時大(da)(da)眾汽車最(zui)新的技(ji)術平(ping)臺，比(bi)(bi)同期(qi)市面上的幾款(kuan)轎(jiao)車，都要領先(xian)整整一代。比(bi)(bi)如(ru)，它(ta)在(zai)2004年(nian)，排放(fang)就已(yi)經達(da)到(dao)歐4標準；再比(bi)(bi)如(ru)，總線(xian)控制與一大(da)(da)堆“電腦”，先(xian)進程度甚至(zhi)超(chao)越眼下的某些車型。技(ji)術的領先(xian)讓我至(zhi)今(jin)受益(yi)，每次(ci)年(nian)檢(jian)都極為順(shun)利(li)，無論尾氣(qi)，還是制動與燈光，始終處于合格狀(zhuang)態。以(yi)至(zhi)于見多(duo)識廣的檢(jian)測場員工，都不禁夸贊：你這車，真(zhen)買(mai)值了。

　　類似夸贊，出現過許多次。但我(wo)心知肚明，其原因(yin)絕非偶然(ran)，而是源于我(wo)對汽車的理(li)解。

　　理解之一：好鋼用在刀刃上。

　　選擇途(tu)安(an)時，與(yu)之(zhi)類(lei)似，價格比較(jiao)便(bian)宜、配置更為豐富(fu)的(de)車(che)，還有(you)4臺，但都被我否(fou)決(jue)了。理(li)由很簡單：汽車(che)最主要的(de)，是行走(zou)部分——發動(dong)機、變速器和底盤。這仨沒問題，還有(you)富(fu)裕錢的(de)話，再談錦上添花(hua)的(de)事兒，比如天(tian)窗與(yu)真皮座椅，比如車(che)聯網、智能科(ke)技與(yu)駕駛輔助。即便(bian)電動(dong)車(che)，也是這個道理(li)。

　　畢竟，好鋼用在刀刃上。買車最主(zhu)要的花費，應該用在行走部分。

　　我的這(zhe)輛途(tu)安(an)是2.0升發動(dong)機，匹配5速(su)手動(dong)變速(su)器(qi)，這(zhe)套動(dong)力(li)看似普通(tong)，最大功率也(ye)僅為(wei)85千瓦，可每逢遇到紅燈，只要我排第一，綠燈亮起(qi)后肯(ken)定竄得(de)飛快，多數(shu)情況下(xia)，能(neng)把第2輛車甩開(kai)百米。因為(wei)，它(ta)的低扭(niu)相當給力(li)，MQ變速(su)器(qi)又是極(ji)為(wei)經典(dian)的設計——空心軸、多錐面同(tong)步器(qi)、加(jia)工精度極(ji)高的齒輪，憑借種(zhong)種(zhong)領先之(zhi)處，使得(de)這(zhe)款變速(su)器(qi)至今未被超越(yue)——入擋清晰、換擋平順、動(dong)力(li)銜接流暢。凡是體驗過它(ta)的媒體試駕同(tong)仁(ren)，全部對它(ta)贊不絕口。

　　拍于2021年，雖然歷經15年，發動機倉內一切完好。

　　德(de)國在(zai)(zai)機(ji)械方面的(de)精致與超前，恐怕絕不是口(kou)頭上吹出(chu)來的(de)。起碼，這(zhe)輛途安(an)就能(neng)證(zheng)明。隨后(hou)，它(ta)在(zai)(zai)海(hai)拔5276米的(de)克古拉(la)埡口(kou)和海(hai)拔5231米的(de)唐古拉(la)山山口(kou)，能(neng)夠再次證(zheng)明。

　　理解之二：買“名牌”，避開“雜牌”。

　　小(xiao)時候，家里逐年添置電(dian)器(qi)，從電(dian)視機、電(dian)冰箱，到錄音機、洗衣機，在(zai)這個過程(cheng)中，我牢(lao)牢(lao)記住了大人們的判斷：寧(ning)肯多(duo)花幾個錢(qian)，也得買名牌，決(jue)不能買雜(za)牌。畢(bi)竟，一分錢(qian)、一分貨。買時圖便宜，用著用著，就有差距了。圖便宜的，往往更吃虧。

　　汽車也是如此。

　　剛(gang)才說到(dao)，我選(xuan)擇途安時，還有4款候選(xuan)車(che)(che)型。15年(nian)過去，那(nei)幾款車(che)(che)在路(lu)上已(yi)(yi)經很(hen)少見了(le)，就連4S店都所剩(sheng)無(wu)幾。而(er)我的(de)(de)途安依(yi)舊(jiu)步履矯(jiao)健，無(wu)論(lun)想去哪，說走(zou)就走(zou)。為此，我很(hen)慶(qing)幸當時沒(mei)貪圖便宜。畢竟，大品(pin)牌(pai)第一(yi)是品(pin)質好，第二是持續(xu)性強(qiang)，讓車(che)(che)主沒(mei)有后(hou)顧之憂。比如有一(yi)次(ci)，我不小(xiao)心把后(hou)排出(chu)風口的(de)(de)調節鈕弄斷(duan)了(le)，起初還擔心配不到(dao)原廠件，結(jie)果很(hen)容易就買到(dao)了(le)。相比之下(xia)，實力不夠(gou)強(qiang)的(de)(de)品(pin)牌(pai)，往(wang)往(wang)特(te)別熱(re)衷換(huan)(huan)代，今年(nian)換(huan)(huan)一(yi)款、明年(nian)又換(huan)(huan)一(yi)款，幾年(nian)后(hou)您去買配件，被(bei)告知早已(yi)(yi)停產，沒(mei)貨了(le)。而(er)就在這時，店家不僅不會為服務欠缺(que)道歉，反而(er)諷刺客人：您要的(de)(de)那(nei)個早淘汰了(le)，該換(huan)(huan)新的(de)(de)了(le)。

　　大品(pin)牌在品(pin)質方(fang)面的優勢(shi)，是(shi)小(xiao)品(pin)牌很難與之媲美(mei)的。于是(shi)，有人另辟蹊徑，把(ba)各種網(wang)絡功能打通，形成亮點，大力宣傳。我認為，創新很重要，但更(geng)重要的是(shi)品(pin)質。如果保(bao)(bao)證(zheng)不了(le)品(pin)質，不僅增(zeng)加(jia)修(xiu)理次數，更(geng)可能帶來安全方(fang)面的隱患。所以，我對自己的選擇(ze)很滿(man)意——這輛途安在過去15年中，始終(zhong)保(bao)(bao)持(chi)完(wan)好，當它(ta)度過15歲生日后，順(shun)順(shun)當當地(di)全程穿越了(le)川藏公路，從北京來到拉薩。

　　如果將來(lai)有一天，燃油(you)車(che)受限，只能買電(dian)動車(che)的話，我也會考慮(lv)有著悠久歷史的汽車(che)廠家(jia)，因為(wei)他們的積累，是別人無法復制的。這積累對于車(che)主來(lai)說，是品質的保證、是安全的保障(zhang)。

　　說這話，絕不(bu)(bu)是(shi)排斥新技(ji)術，事實上，傳統(tong)廠(chang)家始終都在推行新技(ji)術，尤其(qi)是(shi)電子方(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)新生事物。比如，當許多車(che)還是(shi)機械助力(li)時(shi)，途(tu)安就裝備了電子助力(li)，轉向助力(li)的(de)(de)力(li)度，隨(sui)車(che)速而變化(hua)，不(bu)(bu)僅安全，用著還特(te)舒服(fu)。今年，我(wo)試駕過(guo)上汽大眾的(de)(de)ID.6X和ID.3，在智(zhi)能與駕駛(shi)輔助方(fang)(fang)面(mian)，這兩款電動車(che)基本(ben)與潮(chao)流(liu)同步(bu)。

　　緊跟潮(chao)流(liu)的(de)同(tong)時，又能(neng)以深(shen)厚的(de)積累(lei)，將產(chan)品(pin)做得(de)讓(rang)人放心(xin)。這便是我信(xin)任傳(chuan)統廠家的(de)原因。畢竟，汽車或電車無論(lun)多(duo)么(me)新潮(chao)，也與(yu)手機有著本質區別，最(zui)基本的(de)東西永遠都不(bu)能(neng)縮(suo)水(shui)：可靠(kao)的(de)品(pin)質、平順地行駛、人性化的(de)便利(li)、全方位的(de)安全。

　　理解之三：根據自己的需求選車。

　　在電(dian)臺做(zuo)節(jie)目時，曾無數次接(jie)到聽眾(zhong)提問(wen)，究竟選(xuan)什(shen)么(me)車(che)好。為此，我在寫《私(si)家車(che)車(che)主(zhu)手冊》和《開(kai)車(che)去旅行：自駕游完(wan)全攻略》這兩(liang)本書時，用了許多篇幅，倡導根據需求選(xuan)車(che)的理念。也就(jiu)是說，首(shou)先應該(gai)問(wen)問(wen)自己買車(che)為了什(shen)么(me)，如(ru)果有清晰(xi)答案(an)，選(xuan)車(che)就(jiu)容易了。

　　比如我自己，剛畢業那些(xie)年，買車是(shi)為了玩戶外，所以，越野(ye)車是(shi)我唯(wei)一的選項。等到有了孩子，MPV又成為我的必(bi)需。

　　為什么呢？

　　當(dang)時(shi)我家共有(you)3代6口人，且常在(zai)2處住所之間移動，人員乘(cheng)坐與物品(pin)搬運，是剛性需求。途(tu)安(an)雖然(ran)只是一(yi)輛緊湊(cou)型車(che)，車(che)長和軸距都比不上奧德賽，更比不上GL8，第(di)3排座椅只能湊(cou)合著坐，并不舒服，但它(ta)的(de)功能設計一(yi)流，遠遠勝過(guo)那倆車(che)。比如，它(ta)的(de)第(di)2排是獨立座，具備(bei)(bei)快拆功能，可根據需求任意改變。有(you)一(yi)回，我們全家去海濱，帶了許多沙灘休閑裝備(bei)(bei)，途(tu)安(an)第(di)3排座椅后(hou)面，只能放下(xia)2個小號(hao)行李箱，于是，把(ba)第(di)2排中間座椅拿掉，騰出的(de)空間正好容納裝備(bei)(bei)。

　　從細節入(ru)手(shou)，滿足人們的(de)(de)需(xu)求(qiu)，似(si)乎是西歐汽車的(de)(de)慣例。就拿(na)這輛途(tu)安(an)來說，它(ta)(ta)為第(di)2排(pai)乘(cheng)客(ke)設計了猶(you)如民航客(ke)機那樣(yang)的(de)(de)小(xiao)桌板(ban)，中(zhong)央座(zuo)椅翻折后(hou)能形(xing)成一(yi)張小(xiao)桌，行李廂遮物簾不用時可(ke)以收藏在(zai)(zai)地板(ban)下面(mian)，等(deng)等(deng)。諸多人性化(hua)設計，在(zai)(zai)今天(tian)的(de)(de)威然、途(tu)昂、途(tu)觀(guan)等(deng)車型里(li)(li)，依舊延(yan)續著，而在(zai)(zai)其它(ta)(ta)地區的(de)(de)品(pin)牌里(li)(li)，卻較少見到。

　　因為具(ju)備很棒的功能性(xing)，買(mai)了這輛途安之后，我們全家人在一起，走了許多地方，從南到(dao)北，從東到(dao)西，全家人在一個(ge)車(che)廂里，一路上灑滿了歡笑。

2013年，駕車從北京到三亞。

　　直到母(mu)親離去，讀(du)到她(ta)的日記，我(wo)才(cai)知道，那些旅游給母(mu)親帶來非(fei)常大的快樂。對(dui)此，我(wo)感到很慶幸。如果我(wo)一直將工作(zuo)凌駕于家(jia)(jia)庭之(zhi)上(shang)，把更(geng)多的時(shi)間用于交際(ji)而不是與(yu)家(jia)(jia)人廝守，很可能(neng)在母(mu)親百年之(zhi)后，我(wo)會讀(du)到滿篇孤獨(du)，而且(qie)永遠無法彌補。

2012年，駕車從北京到漠河。

　　理解之四：車是工具，不是寵物。

　　包(bao)括途安在內，我經歷(li)過(guo)的任何一輛車，都沒有享受過(guo)特別的關愛。對(dui)于汽車，我的理解很簡單，就是(shi)一工具，充分利用它，才是(shi)最值的事兒(er)。

2007年，駕車從北京到帕米爾高原。

　　所謂充分利用，就是讓它跑。汽車(che)與動物不一(yi)樣(yang)，任何(he)動物跑一(yi)會兒，都得歇歇，汽車(che)用不著，只(zhi)要潤(run)滑和冷卻沒毛(mao)病，它可以無休止地跑下去(qu)。去(qu)新疆(jiang)那次，倆人輪(lun)流(liu)開，一(yi)口氣從(cong)北京(jing)開到青海湖，歷(li)經(jing)27個小(xiao)時。

　　15年來(lai)，我始(shi)終(zhong)按照(zhao)隨車(che)保養手冊里面的(de)內容，進行保養。既(ji)不(bu)會(hui)(hui)增加(jia)，也不(bu)會(hui)(hui)減少(shao)，更不(bu)會(hui)(hui)沒(mei)事(shi)跑到修理廠(chang)要求換這換那。截止到目前(qian)，這輛車(che)依舊(jiu)保持著15年前(qian)提(ti)車(che)時的(de)樣(yang)子，就(jiu)連座套、貼膜都沒(mei)有。也就(jiu)是說，它(ta)(ta)(ta)一(yi)(yi)切如故，一(yi)(yi)切正(zheng)常。這便是我在(zai)它(ta)(ta)(ta)15歲時，將它(ta)(ta)(ta)作(zuo)為我第15次進藏車(che)輛的(de)信心之所在(zai)。

　　出(chu)發那天(tian)，我正(zheng)往車里裝(zhuang)行李，鄰居走了(le)過(guo)來——受我影(ying)響，他(ta)在小孩(hai)出(chu)生那年(nian)，也買(mai)了(le)輛途(tu)安。如今(jin)孩(hai)子(zi)已經小升(sheng)初，夫妻倆一個上班、一個接送孩(hai)子(zi)，于是，又買(mai)了(le)輛途(tu)觀L，聽(ting)說我馬上出(chu)發奔西藏，他(ta)激動地一拍大(da)腿：咱這車，就是棒(bang)。

　　下篇游記：出(chu)發的前2天，從北京(jing)走到山(shan)西(xi)(xi)、陜西(xi)(xi)，一路上游覽了山(shan)西(xi)(xi)古建(jian)筑與(yu)西(xi)(xi)安的都城(cheng)遺址。