國產寶馬X5上市的熱度還在持續升溫，而身處“加價”風潮中的國產寶馬X5再次把自己推向風口浪尖。最近，網友們不斷在網路上爆料，寶馬4S店開售即加價，加價幅度從2萬-5萬。

      車主“乖乖寶”在(zai)留言中(zhong)表示(shi)：“銷(xiao)售(shou)顧(gu)問告訴她，想提車就(jiu)要(yao)加(jia)裝飾，至少加(jia)三萬(wan)，要(yao)不就(jiu)得排隊(dui)等(deng)車，預計(ji)要(yao)等(deng)到年末”。那么，國(guo)產寶馬X5真的(de)開(kai)啟“加(jia)(jia)價”模式(shi)嗎？加(jia)(jia)價潮到(dao)底(di)多兇猛(meng)？到(dao)底(di)是誰給TA加(jia)(jia)價的(de)勇氣？這(zhe)場加(jia)(jia)價潮會維持多久(jiu)？帶著(zhu)一系列的(de)問(wen)題，鬼哥進行了(le)相(xiang)關(guan)采訪。

 國產寶(bao)馬X5變相加價花樣多

      在經過一番調查之后，鬼哥了解到，“加價(jia)”確(que)實是“實錘”，粉絲們想要快速提(ti)到國產寶(bao)馬X5，加(jia)(jia)(jia)價就(jiu)是“敲門(men)磚”。現在，北(bei)(bei)上廣深等(deng)(deng)一線城市的(de)寶馬4S店幾乎全部加(jia)(jia)(jia)價銷(xiao)售。以北(bei)(bei)京為(wei)例，有的(de)加(jia)(jia)(jia)現金，有的(de)加(jia)(jia)(jia)精品裝飾，有的(de)捆(kun)綁保險及延保套餐。額(e)度從(cong)3-5萬不(bu)等(deng)(deng)。一般來講，加(jia)(jia)(jia)錢的(de)車主比(bi)加(jia)(jia)(jia)裝飾的(de)車主能(neng)提前一個月拿到(dao)車。據悉，加(jia)(jia)(jia)現金的(de)車主預計(ji)在5月末之前能(neng)提到(dao)車，但加(jia)(jia)(jia)裝飾的(de)車主預計(ji)6月末才能(neng)拿到(dao)現車。

 相對而(er)言，上海、深(shen)圳、廣州比北(bei)京加(jia)(jia)價的(de)(de)幅度(du)稍(shao)低，而(er)且(qie)以加(jia)(jia)裝(zhuang)(zhuang)飾為(wei)主，加(jia)(jia)價幅度(du)2-3萬。裝(zhuang)(zhuang)飾的(de)(de)套(tao)裝(zhuang)(zhuang)并沒有(you)太多誠意，就(jiu)(jiu)是簡單的(de)(de)貼膜、車(che)衣、把套(tao)、腳墊、后備廂裝(zhuang)(zhuang)飾墊等；有(you)的(de)(de)商家(jia)還以各種(zhong)服務費為(wei)理由進行收(shou)費；此外，還有(you)的(de)(de)商家(jia)強制捆綁保(bao)險及(ji)售后保(bao)養延保(bao)套(tao)餐。總之，形式(shi)很多樣，說白(bai)了，就(jiu)(jiu)是“變(bian)相加(jia)(jia)價”。

     當然，國產寶馬X5的加價范圍不止在一線城市，二、三線城市的加價潮甚至比一線城市更猛烈。鬼哥所在的城市長春，通過電話暗訪了解到，目前，想要快速提車至少需要加3萬裝飾，但如果加現金具體價格還可以商量。在鄭州，加價幅度甚至達到3-6萬元，采用加裝飾+延保套餐的方式。在沈陽，華晨寶馬的大本營，準車主們也沒有享受到近水樓臺的便利，車主提國產寶馬X5同樣需要加價，據透露，最高加現金5萬元。

       總(zong)之，國產(chan)寶馬X5在(zai)上市的同時，也(ye)掀起(qi)一片加(jia)價(jia)(jia)潮。那(nei)很多粉(fen)絲們想問，如(ru)(ru)果不(bu)加(jia)價(jia)(jia)會(hui)怎么樣？鬼哥通過采(cai)訪(fang)店內相關人員(yuan)了(le)解到，如(ru)(ru)果想不(bu)加(jia)價(jia)(jia)提(ti)(ti)車(che)肯定(ding)需要排隊(dui)，而且(qie)至少半年以上，估計到年底能提(ti)(ti)到車(che)就(jiu)不(bu)錯(cuo)了(le)，而且(qie)這種訂單通常也(ye)不(bu)會(hui)接，加(jia)價(jia)(jia)提(ti)(ti)車(che)都忙(mang)不(bu)過來，哪有功夫(fu)管不(bu)加(jia)價(jia)(jia)的？

 進口(kou)版寶馬X5“打(da)骨價”清倉(cang)

       與(yu)國產版熱火朝天的加價(jia)場面(mian)形(xing)成強烈反差的是，進口版寶馬X5正在(zai)“打(da)骨價(jia)”拋售。目前，深圳(zhen)地(di)區(qu)(qu)進口寶馬X5的優惠價(jia)格在(zai)4-5萬左(zuo)右(you)。北京(jing)地(di)區(qu)(qu)優惠幅度3-4萬，廣州地(di)區(qu)(qu)綜合補貼(tie)后，優惠幅度甚至能達到(dao)5.5萬元。

     而(er)(er)此時再(zai)對比國產長軸版(ban)寶馬(ma)(ma)X5與進(jin)(jin)口標軸版(ban)寶馬(ma)(ma)X5的價格，國產版(ban)車型最(zui)高加5萬(wan)，加價之后(hou)價格達到(dao)65萬(wan)左右(you)，而(er)(er)進(jin)(jin)口版(ban)寶馬(ma)(ma)X5優惠3-5萬(wan)，優惠之后(hou)的價格在(zai)65萬(wan)-67萬(wan)左右(you)。從這個角度(du)對比，同(tong)型號(hao)國產寶馬(ma)(ma)X5與進(jin)(jin)口版(ban)之間(jian)的價差多數在(zai)1-3萬(wan)之間(jian)，差距很(hen)小很(hen)小。

 誰給國產(chan)寶馬X5加價(jia)的勇氣？

       國產寶馬(ma)X5上(shang)市后，從定價比預期高(gao)5萬，再到(dao)開(kai)售即加價，寶馬(ma)品牌不斷讓滿懷希望的粉絲們直呼沒想到(dao)。那(nei)么，寶馬(ma)品牌這波操作底氣何來呢？

     站(zhan)在理性(xing)的(de)角(jiao)度進行(xing)分析(xi)，像寶(bao)馬(ma)這樣成熟的(de)豪華(hua)品牌，深知國(guo)產寶(bao)馬(ma)X5之于寶(bao)馬(ma)品牌的(de)重要性(xing)，作為華(hua)晨寶(bao)馬(ma)在中國(guo)市(shi)場的(de)“關鍵(jian)一子”，寶(bao)馬(ma)對這種旗艦(jian)級(ji)SUV的(de)官方指(zhi)導價絕不會(hui)馬(ma)虎、草率，更不會(hui)空穴(xue)來風。早(zao)已讀懂(dong)中國(guo)市(shi)場的(de)寶(bao)馬(ma)品牌很(hen)明白(bai)，在豪華(hua)車市(shi)場，產品力(li)永遠是(shi)“硬通貨”。

       這款國產之后的寶馬X5，在價格上比進口版本降低近10萬左右，同時，在產品力上進行了“揚長避短”的升級。比如，國產寶馬X5的軸距拉長130mm達到3105mm，軸距(ju)尺(chi)寸跟“大(da)哥(ge)”寶馬X7相同。而(er)且，新車配備了智能激光大(da)燈、M Performance性能組件(jian)、遠程(cheng)發動機啟動、自適應(ying)雙軸空氣懸架及電子減震器(qi)、BMW自動駕駛輔助系統Pro等(deng)一(yi)系列(lie)高端(duan)裝備。

       降低(di)價格+升級配(pei)置，讓國(guo)產(chan)寶馬X5的產(chan)品(pin)力跟同級對手拉(la)開(kai)距(ju)離。華晨寶馬的意(yi)圖也(ye)很明顯，期待(dai)國(guo)產(chan)寶馬X5上(shang)市(shi)后，既對奔馳GLE和奧迪Q7的市(shi)場份額形成沖(chong)擊，也(ye)成功阻擊雷克薩斯、凱(kai)迪拉(la)克、林肯(ken)和沃(wo)爾沃(wo)等二線豪(hao)華品(pin)牌的進攻。

 國產寶馬X5加價何時休？

       不過，在群雄逐鹿的豪華市場中，競爭對手早已習慣了“見招(zhao)拆招(zhao)”，奔(ben)馳、奧(ao)迪，還有虎視眈眈的二(er)線豪華(hua)品(pin)牌(pai)不會(hui)任憑國產寶(bao)馬X5“一家獨大” 。至(zhi)少，在價(jia)格優(you)惠上(shang)，對手已(yi)經(jing)迅(xun)速(su)做出了反應。

       據了解，目前，奧迪Q7在(zai)上海、廣東等地(di)區的(de)優(you)惠(hui)幅度達到(dao)6萬(wan)(wan)(wan)左(zuo)右(you)(you)，起(qi)(qi)售價格達到(dao)64萬(wan)(wan)(wan)左(zuo)右(you)(you)，甚至有個別車(che)型(xing)比加價后(hou)的(de)國產寶馬X5還要略低。而(er)奔馳GLE也不(bu)再(zai)矜持，上海多個奔馳4S店打出9.2萬(wan)(wan)(wan)的(de)價格優(you)惠(hui)，促銷之后(hou)的(de)起(qi)(qi)步價達到(dao)60.78萬(wan)(wan)(wan)，還不(bu)用加價，再(zai)加上原汁原味的(de)“德系味道”，瞬間讓準(zhun)車(che)主們(men)感(gan)覺比國產寶馬X5更香。

        而且，多款二線豪華品牌旗下車型也早已紛紛國產，英菲尼迪QX60國產后的價格39.98萬起售，而林肯飛行家的起售價也僅為50.98萬元，各個地區店內還有不同程度優惠，就連沃爾沃XC90也傳出了即將國產的消息，就連即將國產的上汽奧迪Q6L預期售價也大大低于國產寶馬X5。相信用不了多久時間，平行進口也會引入引進標軸版寶馬X5，如果渠道價格比加價后的國產寶馬X5還香，相信不少粉絲肯定會“移情別戀”。多重“圍剿”之下(xia)，國產寶(bao)馬X5似乎很難一直傲嬌的將加價(jia)進行到底。

        鬼哥了解到，國產寶馬X5作為寶馬家族新的銷量擔當，同時也是國產寶馬級別最高的車型，寶馬沈陽大東工廠規劃的年產能是12萬輛，也就是說開足馬力的話，未來平均每個月將有1萬臺新車沖擊市場。按照2021年(nian)，同級別銷量(liang)(liang)最好的進口寶(bao)馬X5在中國(guo)實(shi)現5.02萬銷量(liang)(liang)的數據測算(suan)，如果寶(bao)馬沈陽(yang)大東工廠按照正常規劃(hua)產量(liang)(liang)生產12萬輛，意味著國(guo)產寶(bao)馬X5的銷量(liang)(liang)要比2021年(nian)翻上(shang)一番(fan)還要多。很顯(xian)然，國(guo)產寶(bao)馬X5想要實(shi)現銷量(liang)(liang)的提(ti)升，放下身段進行優惠沖量(liang)(liang)將是最終結局。

   目前，由于種種原因，寶馬沈陽大東工廠正處于停產狀態，隨著情況緩解，預計恢復生產后至少還需要3到5個月進行產量爬坡，也就是說，至少要等到十一以后寶馬沈陽大東工廠才能火力全開，即使偏遠地區再加上15~20天的物流時間，隨著積壓訂單逐步獲得釋放，相信到11月份或最晚到年底，國產寶馬X5的價格就會有所松動，當然這其中或許還有“大感冒”等(deng)不可(ke)控因(yin)素的影響。屆時(shi)，為了搶(qiang)占這一細(xi)分市(shi)場份額，降價也就在所難免，最起碼不會(hui)繼續加價！

鬼斗車觀點：有媒體在報道中說，國產長軸版寶馬X5的到來，將引發豪華SUV市場的一場血雨腥風，大變局或在所難免。雖然這一輪市場端的連鎖反應到底有多大現在還不好說，但有一點兒可以肯定的是，在車市大變局中，造車新勢力也紛紛強勢來襲，傳統豪華想要保持原有的姿態不太容易，國產寶馬X5也是一樣。如今，站在新起點上的TA，盡管還能聚焦光芒，但面對著更多阻擊與挑戰，國產寶馬X5想要能成為銷量黑馬，還需要適時向市場做出讓步，最終降價的結局在所難免，所以，鬼哥在這里奉勸廣大準車主，如果不是著急用車的話，建議先等上半年，沒必要非得做一波兒綠油油的韭菜。當然，那些不差錢兒的大哥除外，你說呢？