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當車輛擁有“神經網絡” 福特FNV全網架構如何為車“賦智”

廠商供稿

車訊網 報道】  近年來,智能網聯汽車已成為汽車產業創新發展的重要方向,在汽車向智能化和網聯化發展的進程中,汽車電子電氣架構也在發生革命性的變化。而對于消費者來說,出色的智能駕駛、智能座艙體驗,需要強大的傳感器、芯片,更需要先進的電子電氣架構作為基礎,電子電氣架構決定了汽車智能化的上限。如果沒有先進的電子電氣架構做支撐,再多的功能,也無法支持車輛的持續更新和進化。福特全新一代電子電氣架構——FNV智能互聯全網架構(簡稱“FNV架構”),不僅讓電馬成為福特首款真正的智能純電動車,同時也賦能全新福特探險者、新一代蒙迪歐、福特EVOS等全新車型,讓它們擁有媲美電動車的智能座艙以及輔助駕駛功能,并具備整車OTA升級的能力,為用戶帶來與時俱進的 “智車”體驗。

  從“諸侯割據”到FNV架構實現“大一統”

   作為人類有史以來最偉大的發明之一,汽車的出現讓人們的出行變得更加的便捷,而科技的進步也讓汽車從傳統的純機械結構逐漸邁向電氣化,大規模集成電路的發展和應用,讓汽車電子控制技術不斷的發展壯大,從而催生出了分布式的電子電氣架構。在這種架構下,汽車的各個子系統之間,每個控制器(ECU)通常只負責控制一個單一的功能單元,彼此獨立。不同的系統控制器(ECU)通過CAN(控制器域網絡)總線或者LIN(局部互聯網絡)總線連接在一起,以預先定義的通信協議交換信息。這就好像“諸侯割據”的春秋戰國,不同的“諸侯”之間各自為政,沒有統一的調度,互相之間的信息傳遞也能通過“烽火戲諸侯”的方式實現,信息傳輸的效率很低,很難實現高效的配合。


【福特FNV架構采用了高度集成式分布設計】

   隨著汽車不斷的邁向智能化,網聯化,車輛所配備的傳感器和控制器(ECU)大量的增加,對車輛各個子系統之間的數據傳輸能力和控制器(ECU)的算力提出了極高的需求。傳統的分布式電子電氣架構無法統一調度車輛各個子系統功能的實現與互相配合,也很難提升信息傳輸的效率。而福特FNV架構采用了高度集成式分布設計,以算力強大的域控制器代替了分布式電子電氣架構多個單一功能的控制器(ECU),大大降低車輛系統復雜性,為全車搭建了“神經網絡”和“決策中心”,變“諸侯割據”為“大一統”,從而實現更多的智車功能。比如,在傳統的分布式電子電氣架構下,車輛的語音控制,很難實現對空調、天窗以及座椅加熱、座椅通風等不同功能的控制。但是在福特FNV架構算力強大的域控制器支持下,福特SYNC®+ 2.0智行互聯系統,可以通過座椅下方的傳感器來判斷副駕駛席是否有人,并在27英寸中控橫屏上自動選擇進入整屏或分屏模式。搭配虛擬語音助手“福特藍盆友”,無論是你想要導航,還是想來點音樂,亦或者調整車窗、空調、后備箱等車內各項功能,甚至買電影票或者訂機票,都只需要動動嘴,都能讓“藍盆友”幫你實現,讓車輛真正實現了“聽得懂,做得到”。

   同時,在信息傳遞效率上,福特FNV架構擁有百兆以太網帶寬,并可擴展至千兆甚至2.5Gbps,能夠滿足智能汽車所需要的海量數據吞吐能力。而增強式智能中央網關ECG采用了NXP S32G2芯片,可支持實現ASIL D功能安全的片上硬件模塊和軟件庫,擁有大容量的存儲空間和高效數據處理能力,能夠支持至多15路以太網通信接口,可拓展性極強,為海量行車數據的計算、分析和執行提供了保障。基于福特FNV架構強大的信息傳輸效率,福特EVOS、新一代蒙迪歐、福特電馬、全新福特探險者等眾多配備Co-Pilot 360™智行駕駛輔助系統的車型,能夠高效融合如前視高清攝像頭、前向77Ghz毫米波雷達等感知信息,在城市低速路況(<30KM/h)以及城市快速路、高速路為消費者實現多項L2+級別的高級輔助駕駛功能,并提供可靠、準確的用戶體驗。

  整車OTA升級 讓車輛常開常新

   在福特FNV架構下,福特EVOS、新一代蒙迪歐、福特電馬、全新福特探險者等眾多車型不僅擁有娛樂系統軟件OTA空中升級的能力,更提供全車智能控制器固件升級FOTA升級,其中多數車型高達95%的控制器可支持空中升級。這不但意味著這些車型搭載的SYNC®+ 2.0智行互聯系統可以通過OTA升級實現更為豐富的功能,而且諸如福特BlueCruise 藍智駕主動駕駛輔助系統以及和動力相關的模塊,均可通過OTA,實現功能升級和體驗升級,讓車輛常開常新。


【FNV智能互聯全網架構了實現整車OTA升級】

   比如在最新版本的OTA升級中,搭載BlueCruise 藍智駕主動駕駛輔助系統的福特EVOS和新一代蒙迪歐、福特電馬車型,通過OTA升級地圖包和高級輔助駕駛域控制器,不僅可覆蓋更多路段,也可以為消費者推送如輔助變道、車道內智能避讓等更新功能,使出行變得更輕松便捷。同時,SYNC®+ 2.0智行互聯系統也在OTA升級中對多項功能進行完善,能夠對車主的需求更快速地響應。

   另外,憑借福特FNV架構強大的系統控制能力,福特EVOS、新一代蒙迪歐、福特電馬、全新福特探險者等眾多車型均可實現無感升級,在車輛升級期間車內也不會黑屏,亦無需暫停任何正在使用的車輛功能,即便你開車在路上也不用擔心因為車輛升級而需要停車等待更新。并且如果遇到網絡信號不好,OTA升級意外中斷的情況,用戶也無需擔心,斷點續傳功能和A/B備份的設計,也可以讓系統自動回滾至早前版本,不影響用車。在升級的過程中系統更有雙重加密保護,確保數據安全。

   在汽車向電氣化、智能化不斷邁進的今日,智能座艙、智能駕駛、整車OTA已經是“智車”的標配。福特FNV架構充分展現出了福特這個百年汽車品牌先鋒創新的品牌精神內核,成為福特在電氣化、智能化和消費者體驗升級全域徹底進化的核心,為更多用戶帶來更加愉悅、更加人性化、無縫互聯的出行體驗,讓更多人向著美好,自由追逐夢想。

責任編輯:王欣

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