【車訊網 報道】作為CR-V的姊(zi)妹車(che)型，廣汽本田皓影(ying)自2019年9月發布以來就廣受市場關注，累計(ji)銷量更(geng)是(shi)達到了40萬輛以上，可謂是(shi)合資品(pin)牌(pai)緊湊級SUV的網紅車(che)型之一。

　　時至(zhi)今(jin)日，初代皓(hao)影也已經(jing)走(zou)過了(le)3個年頭，全(quan)(quan)新一(yi)代皓(hao)影也如約而至(zhi)。前(qian)幾(ji)天筆者試駕了(le)全(quan)(quan)新一(yi)代皓(hao)影，感受(shou)新款車型的魅力(li)與(yu)實(shi)力(li)，那么(me)現在筆者就和大家(jia)分享所(suo)見所(suo)聞所(suo)感，希望對想要(yao)入手皓(hao)影的朋友有所(suo)參考。

　　當大家(jia)看到這(zhe)(zhe)篇(pian)文章時(shi)，距離試駕也(ye)已經(jing)過去了快一(yi)個月，由于筆者(zhe)試駕全新一(yi)代皓(hao)影時(shi)新車(che)(che)還沒有(you)上(shang)市，因此試駕車(che)(che)的具體配(pei)置和價格不詳(xiang)，只(zhi)是(shi)被(bei)告知(zhi)試駕車(che)(che)為1.5T純燃(ran)油版，因此本文所有(you)內(nei)容均針對試駕車(che)(che)的表現所言(yan)，所以這(zhe)(zhe)一(yi)點大家(jia)知(zhi)曉即可。

　　由(you)于(yu)全新一代(dai)皓(hao)影在內(nei)(nei)內(nei)(nei)外(wai)外(wai)的(de)變化比(bi)較(jiao)多，筆(bi)者就從顏(yan)值尺寸、內(nei)(nei)飾設計及配置、空間體驗(yan)、駕駛體驗(yan)等方面和(he)大家做詳細的(de)分享。不過由(you)于(yu)篇幅(fu)較(jiao)長，本(ben)文(wen)就先分享靜(jing)態體驗(yan)感受，關于(yu)駕駛體驗(yan)的(de)表現，請期待筆(bi)者下篇文(wen)章(zhang)的(de)內(nei)(nei)容。

　　一、尺寸加長，顏值更具硬朗氣質

　　老款本(ben)田(tian)皓(hao)影(ying)在設計上給人的感覺就是一(yi)(yi)輛(liang)(liang)規規矩(ju)矩(ju)的城市SUV風格(ge)，留(liu)不下太多(duo)的深刻印(yin)象，而全新(xin)一(yi)(yi)代(dai)皓(hao)影(ying)當(dang)你看第(di)一(yi)(yi)眼時，你會發現它(ta)變得更有棱角(jiao)，更精致了(le)。具體來看，前臉部(bu)分(fen)，本(ben)田(tian)LOGO的位置相對于老款向(xiang)下放置了(le)一(yi)(yi)些，留(liu)下上部(bu)位置安(an)裝了(le)進氣口(kou)以及橫(heng)向(xiang)鍍鉻條。LOGO下方區域形(xing)成了(le)多(duo)邊形(xing)的格(ge)柵內(nei)部(bu)黑色飾板看起來和車頭形(xing)成雙色視(shi)覺反差(cha)，并且保(bao)險(xian)杠左右兩側位置雙C造型的空氣動(dong)力(li)學設計進一(yi)(yi)步提升車輛(liang)(liang)橫(heng)向(xiang)視(shi)覺寬度。

　　燈(deng)組部分(fen)，新(xin)車(che)具備LED日間行車(che)燈(deng)、遠近光燈(deng)、主動轉向(xiang)照明系統等等功(gong)能(neng)。另外，本(ben)田LOGO下方還(huan)有(you)(you)前向(xiang)攝(she)像(xiang)頭、LOGO位置(zhi)設置(zhi)了毫米波雷達(da)、前擋風玻璃(li)上(shang)部中(zhong)央位置(zhi)還(huan)設置(zhi)了攝(she)像(xiang)頭以及傳感器，用(yong)于主動安全(quan)以及智能(neng)駕駛輔助功(gong)能(neng)使用(yong)。整(zheng)體來看，全(quan)新(xin)一代(dai)皓影的車(che)頭變得更簡潔了，雖然沒有(you)(you)采用(yong)全(quan)封閉格柵設計，但是有(you)(you)了一些電動化時代(dai)設計的影子(zi)了。

　　來到側(ce)面(mian)，和(he)老款車(che)型(xing)(xing)相比明顯(xian)變化(hua)的(de)是從A柱下方(fang)開始延展到尾部D柱下方(fang)的(de)腰線更(geng)加(jia)(jia)硬朗(lang)，將(jiang)側(ce)面(mian)的(de)精氣(qi)神(shen)氣(qi)勢提升(sheng)了一個(ge)檔次(ci)。另外，后視鏡、側(ce)裙、車(che)頂邊(bian)框和(he)門(men)把手都運用了車(che)身同色的(de)設計，看起來整體性更(geng)強(qiang)。尺(chi)寸方(fang)面(mian)，新車(che)長寬高(gao)為(wei)4716/1866/1691毫(hao)米(mi)(mi)(mi)，軸距(ju)為(wei)2700毫(hao)米(mi)(mi)(mi)，相對于老款車(che)型(xing)(xing)，長度(du)增加(jia)(jia)82毫(hao)米(mi)(mi)(mi)、寬度(du)增加(jia)(jia)11毫(hao)米(mi)(mi)(mi)、高(gao)度(du)增加(jia)(jia)12毫(hao)米(mi)(mi)(mi)，軸距(ju)增加(jia)(jia)39毫(hao)米(mi)(mi)(mi)，因此全新一代皓影可謂(wei)是尺(chi)寸全面(mian)升(sheng)級。

　　車(che)輪(lun)(lun)部分，試駕車(che)輪(lun)(lun)輞(wang)為19英寸(cun)(cun)多輻雙色輪(lun)(lun)輞(wang)，造型時尚，與之匹配的(de)輪(lun)(lun)胎是235/55 R19的(de)米(mi)其林LATITUDE SPORT 3（攬途3）輪(lun)(lun)胎，強(qiang)調干(gan)濕路面的(de)抓地力表現(xian)，某東價格約為1200元/條。另外(wai)，全新一代皓影(ying)還提(ti)供黑色多輻18英寸(cun)(cun)輪(lun)(lun)輞(wang)，從圖片來看(kan)該款(kuan)輪(lun)(lun)輞(wang)也比較耐看(kan)。

　　車(che)尾(wei)(wei)(wei)部(bu)分，全新一(yi)代(dai)皓影的(de)(de)(de)(de)尾(wei)(wei)(wei)部(bu)設計比較好(hao)看，上窄下寬的(de)(de)(de)(de)車(che)身比例(li)拿(na)捏到位，后視(shi)鏡周圍(wei)運用(yong)(yong)了(le)黑色的(de)(de)(de)(de)材(cai)質進行(xing)包圍(wei)和尾(wei)(wei)(wei)門以及保險杠的(de)(de)(de)(de)藍(lan)色形成(cheng)了(le)顏(yan)色反差，再(zai)加上紅色的(de)(de)(de)(de)L型尾(wei)(wei)(wei)燈，形成(cheng)了(le)明顯(xian)的(de)(de)(de)(de)視(shi)覺反差，比較好(hao)看。另外，底(di)部(bu)排氣(qi)(qi)采用(yong)(yong)了(le)雙(shuang)邊共(gong)兩出設計，方形的(de)(de)(de)(de)排氣(qi)(qi)口(kou)也讓(rang)整個尾(wei)(wei)(wei)部(bu)更(geng)具(ju)有氣(qi)(qi)勢。尾(wei)(wei)(wei)門左側(ce)的(de)(de)(de)(de)AWD字(zi)樣也表明了(le)該車(che)是一(yi)輛四驅版車(che)型。

　　整體來說，全新一代皓(hao)影的(de)(de)外觀更加(jia)(jia)硬朗(lang)、尺寸進(jin)一步(bu)加(jia)(jia)大，并且(qie)給人的(de)(de)感覺(jue)更有氣魄，更上檔次(ci)，尤其(qi)試駕(jia)車的(de)(de)威尼斯藍(lan)配色十(shi)分漂亮(liang)，如果你不喜歡該配色，它還(huan)有霧(wu)光(guang)森(sen)林、星(xing)空藍(lan)、極速緋紅、星(xing)月白以及極夜流銀等(deng)共(gong)計6種配色可選，滿足您的(de)(de)個性化需(xu)求。

　　二、全新家族式中控布局、配置更豐富

　　如果你熟悉型格和(he)思域，那么坐進全新一(yi)代皓影的車內你就會有(you)似(si)曾相(xiang)識的感覺。它一(yi)改老款車型內飾風格，換裝上(shang)了全新樣(yang)式，看上(shang)去簡潔(jie)且井井有(you)條(tiao)。

　　具體來看，左側(ce)三幅(fu)式多功能(neng)方(fang)向(xiang)盤的造型不臃腫盤幅(fu)大小以及真皮(pi)握感合(he)(he)適，左側(ce)按(an)鍵(jian)區域(yu)(yu)集成了(le)上下翻頁、音量加減(jian)以及語音控(kong)制等按(an)鍵(jian)，右側(ce)區域(yu)(yu)集成了(le)ACC自適應巡航、車(che)(che)道保持、車(che)(che)距(ju)調(diao)整(zheng)等按(an)鍵(jian)，另外值得一提(ti)的是正下方(fang)6點鐘(zhong)位置(zhi)則(ze)是一個方(fang)向(xiang)盤加熱(re)按(an)鍵(jian)，一般(ban)來說按(an)照(zhao)合(he)(he)資緊(jin)湊級SUV的配置(zhi)情況說明這輛試駕車(che)(che)的配置(zhi)不低。

　　方向盤背(bei)后(hou)是10.2英寸(cun)液晶儀(yi)(yi)表(biao)，儀(yi)(yi)表(biao)的(de)顯(xian)示效果清(qing)晰，不過(guo)顯(xian)示模(mo)式相(xiang)對單(dan)(dan)一(yi)，通過(guo)圓形轉速/時速表(biao)顯(xian)示為主(zhu)。在圓形轉速/時速表(biao)的(de)中(zhong)央位置(zhi)(zhi)顯(xian)示車輛(liang)的(de)其他信息，例如小(xiao)計(ji)里程(cheng)、可行駛距離、驅動(dong)模(mo)式模(mo)型(xing)、主(zhu)動(dong)安全配置(zhi)(zhi)設置(zhi)(zhi)等；在兩個圓形表(biao)的(de)之間空隙區域會顯(xian)示智能(neng)駕駛輔助的(de)相(xiang)關信息。整(zheng)個儀(yi)(yi)表(biao)看起來簡單(dan)(dan)清(qing)晰，并且通過(guo)方向盤按鍵(jian)調取相(xiang)關信息都比較容易上手。

　　試駕(jia)車還具體HUD抬(tai)頭顯(xian)示(shi)功能，能夠(gou)通過方向盤上的(de)按鍵調整HUD顯(xian)示(shi)的(de)區域(yu)、內容以(yi)及亮度，具體顯(xian)示(shi)內容包括(kuo)了時速、導航(hang)箭頭、駕(jia)駛輔助信(xin)息、道路限速提示(shi)等(deng)等(deng)，用起來比較方便。

　　中(zhong)控臺中(zhong)央區域(yu)設(she)(she)置(zhi)(zhi)了(le)一(yi)塊10.1英寸(cun)的(de)懸(xuan)浮式(shi)中(zhong)控大屏(ping)(ping)，內置(zhi)(zhi)了(le)Honda CONNECT3.0 智(zhi)導互聯系統。從顯示效果上看(kan)，整(zheng)塊屏(ping)(ping)幕(mu)的(de)清(qing)晰度(du)良好，功(gong)能(neng)設(she)(she)置(zhi)(zhi)模塊也比較清(qing)晰，尤其是把(ba)導航、百度(du)CarLife、智(zhi)導互聯、收音機、電話等(deng)常(chang)用功(gong)能(neng)單獨設(she)(she)置(zhi)(zhi)在屏(ping)(ping)幕(mu)下(xia)方，便(bian)于快捷找到相應按鍵(jian)(jian)。另(ling)外在屏(ping)(ping)幕(mu)的(de)左側位置(zhi)(zhi)，豎向設(she)(she)置(zhi)(zhi)了(le)一(yi)鍵(jian)(jian)返回主菜單、返回按鍵(jian)(jian)、音量調節(jie)旋鈕以(yi)及上下(xia)切歌的(de)實(shi)體按鍵(jian)(jian)，看(kan)來本(ben)田(tian)還是懂國(guo)人喜(xi)好的(de)。

　　其(qi)他(ta)功能(neng)(neng)配置(zhi)層面，我們能(neng)(neng)看(kan)到它提(ti)供了在(zai)(zai)線(xian)導航、手(shou)機互聯(lian)、全景影像、在(zai)(zai)線(xian)音樂以及(ji)其(qi)他(ta)豐富的車(che)(che)輛設置(zhi)。在(zai)(zai)駕駛輔(fu)助系(xi)統(tong)設定里(li)面，能(neng)(neng)看(kan)到可(ke)(ke)設置(zhi)防碰撞(zhuang)制(zhi)動系(xi)統(tong)警告(gao)距離、HUD前方路口來車(che)(che)提(ti)示、主(zhu)動巡航過彎速度等等功能(neng)(neng)，駕駛者可(ke)(ke)根(gen)據自己的需要去設置(zhi)。不僅如(ru)此，在(zai)(zai)當下(xia)萬物互聯(lian)的時(shi)代，皓影還(huan)支持遠程操控(kong)家居、遠程確認(ren)車(che)(che)況/控(kong)制(zhi)車(che)(che)輛、數字鑰匙、智(zhi)能(neng)(neng)手(shou)表控(kong)車(che)(che)、緊(jin)急救援(yuan)、天氣(qi)顯示、電(dian)子支付等等功能(neng)(neng)，如(ru)果看(kan)到本文的朋(peng)友之(zhi)后(hou)成(cheng)為了車(che)(che)主(zhu)，歡迎和大家分享以上互聯(lian)功能(neng)(neng)的體驗感受(shou)。

　　中(zhong)控大屏(ping)下方(fang)就是(shi)貫穿式出(chu)風口了，一整條蜂巢式的(de)格柵(zha)被布置在中(zhong)央，空(kong)調出(chu)風口隱藏(zang)其中(zhong)，讓整個中(zhong)控整體感(gan)很強，并且(qie)設(she)計(ji)也(ye)漂亮，提升了檔次(ci)。網(wang)狀格柵(zha)的(de)上部乃至到整個中(zhong)控臺的(de)上部運用了大面(mian)積搪(tang)塑材(cai)質面(mian)板(ban)，摸起(qi)來相對比較硬(ying)，檔次(ci)感(gan)一般。在網(wang)狀格柵(zha)下部則設(she)置了銀色帶金屬拉絲的(de)飾板(ban)，觸感(gan)和(he)視覺效果(guo)都比較不(bu)錯。

　　最受好(hao)評的(de)(de)則是(shi)空(kong)(kong)調控(kong)制區域，它(ta)采用(yong)了按鍵(jian)+旋(xuan)鈕組合的(de)(de)操控(kong)方(fang)式，個人認(ren)為這(zhe)是(shi)最好(hao)上手的(de)(de)方(fang)式。空(kong)(kong)調的(de)(de)風量、溫度(du)都是(shi)旋(xuan)鈕控(kong)制，空(kong)(kong)調吹風角度(du)、座(zuo)(zuo)椅加熱、座(zuo)(zuo)椅通風等(deng)都是(shi)按鍵(jian)控(kong)制，設計(ji)合理。值得夸獎的(de)(de)是(shi)空(kong)(kong)調旋(xuan)鈕采用(yong)了金屬(shu)材質(zhi)(zhi)的(de)(de)包裝并且(qie)表面花紋和旋(xuan)鈕轉動的(de)(de)反饋(kui)質(zhi)(zhi)感都非常好(hao)，可以和奧迪的(de)(de)空(kong)(kong)調旋(xuan)鈕質(zhi)(zhi)感媲美，這(zhe)一(yi)點讓(rang)筆者印象深刻，給(gei)個好(hao)評。

　　再(zai)往下看，擋(dang)把(ba)(ba)前方(fang)則是儲物空間，內部左側(ce)設(she)置(zhi)了無線充(chong)電(dian)面板，左側(ce)+右側(ce)完全可(ke)以放下兩(liang)個手機。擋(dang)把(ba)(ba)區域，它(ta)將擋(dang)把(ba)(ba)設(she)置(zhi)在(zai)了靠近副駕駛一側(ce)，而把(ba)(ba)駕駛模式調節、自動啟停、陡坡緩降、電(dian)子(zi)手剎、自動駐車按(an)鍵設(she)置(zhi)在(zai)了主駕駛一側(ce)，可(ke)能設(she)計師覺得(de)功能按(an)鍵的控制頻率更高或者按(an)鍵比(bi)較小(xiao)隔著擋(dang)把(ba)(ba)操作不太方(fang)便吧。此(ci)外，擋(dang)把(ba)(ba)后(hou)方(fang)是兩(liang)個杯架、一個小(xiao)儲物格以及中央(yang)扶手儲物箱。

　　其他細節方面(mian)，皓影(ying)還(huan)擁(yong)有(you)流媒體(ti)后視鏡，它的(de)(de)(de)(de)顯示清晰度(du)甚至超過了(le)360全景影(ying)像，并且后視鏡的(de)(de)(de)(de)顯示亮度(du)可根據需求來調節，使(shi)用(yong)(yong)起來比較便利。眼睛盒(he)上還(huan)設置了(le)一個(ge)凸面(mian)鏡用(yong)(yong)于查看后排乘客的(de)(de)(de)(de)情況，可能是由于本(ben)人對本(ben)田車開的(de)(de)(de)(de)少，對于這個(ge)配置見的(de)(de)(de)(de)少，還(huan)挺有(you)好(hao)感。另(ling)外，它還(huan)配備了(le)12揚聲器(qi)的(de)(de)(de)(de)BOSE音響系統，可設置環(huan)繞式(shi)音場，還(huan)能根據車速和震動(dong)頻率智(zhi)能調整最佳音量。

　　總(zong)的(de)來(lai)說(shuo)，全新一(yi)代(dai)皓(hao)影(ying)的(de)車(che)內前排設(she)置煥然(ran)一(yi)新，各功能分區的(de)體驗都(dou)比較良好。只是在中控(kong)臺(tai)的(de)用料上(shang)如(ru)果(guo)能再多一(yi)些(xie)軟性材質(zhi)的(de)包覆就更能提高(gao)檔次感了。

　　三、第二排座椅有亮點、新增7座車型

　　接下來我們聊聊座(zuo)椅(yi)乘坐(zuo)感(gan)受和空(kong)間方面的(de)(de)表(biao)現。試(shi)駕車(che)皓(hao)影是(shi)一(yi)(yi)輛5座(zuo)布局車(che)型(xing)，很(hen)遺憾沒有看(kan)到新增的(de)(de)7座(zuo)車(che)型(xing)。拿試(shi)駕車(che)的(de)(de)表(biao)現來看(kan)，前(qian)排座(zuo)椅(yi)采(cai)用(yong)(yong)人體工學真皮設計，并且靠背(bei)和坐(zuo)墊(dian)位(wei)置都(dou)運用(yong)(yong)了(le)縫線和打孔(kong)工藝，提(ti)升了(le)座(zuo)椅(yi)檔次感(gan)。很(hen)明(ming)(ming)顯座(zuo)椅(yi)的(de)(de)靠背(bei)以及(ji)坐(zuo)墊(dian)兩(liang)側都(dou)有明(ming)(ming)顯的(de)(de)側翼支撐(cheng)，能提(ti)供一(yi)(yi)些包(bao)裹感(gan)。功能層面，座(zuo)椅(yi)支持前(qian)后、靠背(bei)、腰托(tuo)以及(ji)兩(liang)組(zu)記(ji)憶(yi)的(de)(de)多種(zhong)可調功能，還帶加(jia)熱和通風，整個前(qian)排座(zuo)椅(yi)沒有明(ming)(ming)顯的(de)(de)缺點(dian)。

　　第二(er)排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)的用料(liao)和前排(pai)一致(zhi)，坐(zuo)墊的面(mian)積比較寬大，坐(zuo)墊柔軟度和靠背柔軟度都(dou)不錯。靠背還支持(chi)16段/32°傾(qing)角調節(jie)功能，同時后排(pai)還具備座(zuo)(zuo)椅(yi)加(jia)熱功能，可(ke)以(yi)參考下(xia)圖乘(cheng)客乘(cheng)坐(zuo)時的姿(zi)態(tai)。由于(yu)有第三排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)布(bu)局的車型(xing)，第二(er)排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)還支持(chi)最大190毫米(mi)的前后滑(hua)動，滑(hua)動后的空間(jian)效果可(ke)查看下(xia)圖。

　　后(hou)(hou)備(bei)(bei)箱空(kong)(kong)間部(bu)分(fen)，這輛車的(de)(de)第二排座椅支持4/6比例放(fang)倒，放(fang)倒后(hou)(hou)能(neng)和后(hou)(hou)備(bei)(bei)箱形成一個(ge)整體的(de)(de)大空(kong)(kong)間，只是有一個(ge)臺階，不過裝載(zai)貨物影響也不是太大，此時最大擴(kuo)展容積尚未公布具體數據(ju)，但當五座全部(bu)打(da)開時，后(hou)(hou)備(bei)(bei)箱隔板(ban)放(fang)在(zai)最上(shang)面時常(chang)規(gui)容積為586升，后(hou)(hou)備(bei)(bei)箱隔板(ban)下移后(hou)(hou)還可增加41升。

　　寫在最后

　　全新(xin)一(yi)代皓(hao)影(ying)的(de)變化是(shi)比較明(ming)顯的(de)，不僅車內布局全新(xin)升級(ji)、各方面配置更加豐富，車身結構外觀(guan)設計(ji)等方面也做出了明(ming)顯的(de)改變，讓人(ren)(ren)感(gan)受到皓(hao)影(ying)換新(xin)而來的(de)誠意。如果要說靜態(tai)(tai)部分(fen)最深(shen)刻的(de)印象(xiang)(xiang)是(shi)什(shen)么，其實也沒有太多(duo)印象(xiang)(xiang)，它(ta)作(zuo)為(wei)一(yi)輛緊湊家(jia)用車，方方面面給人(ren)(ren)的(de)感(gan)覺都不錯，可能這(zhe)就是(shi)最深(shen)的(de)印象(xiang)(xiang)吧。下一(yi)期(qi)筆者(zhe)將和大家(jia)分(fen)享它(ta)的(de)動態(tai)(tai)駕駛(shi)感(gan)受、主動安(an)全以及(ji)智能駕駛(shi)輔助方面相關的(de)內容(rong)，感(gan)興趣(qu)朋友可以加個關注，持續了解全新(xin)一(yi)代皓(hao)影(ying)的(de)后續表現。