【車訊網 報道】 提(ti)到(dao)廣(guang)汽傳(chuan)(chuan)祺(qi)(qi),相(xiang)信多數人(ren)對(dui)它(ta)旗下(xia)的(de)傳(chuan)(chuan)祺(qi)(qi)M8、傳(chuan)(chuan)祺(qi)(qi)影(ying)豹(bao)、傳(chuan)(chuan)祺(qi)(qi)GS8早(zao)有耳聞,而對(dui)于(yu)傳(chuan)(chuan)祺(qi)(qi)影(ying)酷(ku)知(zhi)之甚少,其實(shi)傳(chuan)(chuan)祺(qi)(qi)影(ying)酷(ku)是廣(guang)汽傳(chuan)(chuan)祺(qi)(qi)GPMA架構下(xia)的(de)重磅緊(jin)湊(cou)級SUV,而影(ying)酷(ku)雙子星MAX版(ban)更是集成(cheng)了(le)廣(guang)汽傳(chuan)(chuan)祺(qi)(qi)混合動力時(shi)代的(de)頂(ding)尖科技實(shi)力,今天(tian)筆者就借(jie)來(lai)了(le)試駕車(che)(che),通過實(shi)車(che)(che)體(ti)驗和大家(jia)分享這(zhe)輛影(ying)酷(ku)雙子星MAX版(ban)的(de)詳細表現。
本次筆者(zhe)試駕的(de)車型是2022款影(ying)酷(ku)2.0ATK雙(shuang)子星MAX版(ban)(以(yi)下簡(jian)稱影(ying)酷(ku)混(hun)動(dong)版(ban)),官方指導價16.98萬元,也是頂配(pei)車型。下面筆者(zhe)將先從(cong)外觀設(she)計尺寸、內飾(shi)設(she)計配(pei)置、空間體驗等方面做出靜態體驗,關于它的(de)動(dong)態表(biao)現我們(men)將在下篇文章中說明。
1、原創設計,引領潮流
當下看(kan)多了SUV的外觀設計(ji),似乎都(dou)是大同小(xiao)異的感覺,很難給(gei)人新意,但(dan)當看(kan)到傳祺(qi)影酷(ku),你會(hui)發現一些新的設計(ji)語言。影酷(ku)混動版采(cai)用機甲風未來科(ke)技(ji)感的設計(ji)風格,無(wu)論(lun)車頭還是車尾(wei)都(dou)能看(kan)到設計(ji)師表達出(chu)的不(bu)同尋常的設計(ji)審美。
具(ju)體來看,它的(de)前(qian)臉運用(yong)V字型(xing)(xing)立體漸變(bian)躍遷(qian)格柵設計,通過不同的(de)型(xing)(xing)面營造出極具(ju)立體感(gan)沖擊力的(de)前(qian)臉視覺。另(ling)外,啟示之眼LED前(qian)大燈(deng)采用(yong)多功(gong)能模組設計,新型(xing)(xing)照(zhao)明(ming)單元最大厚度小于20毫米,搭載IHBC遠近(jin)光智能切換系統,更具(ju)備音樂律動(dong)功(gong)能,通過中控(kong)大屏控(kong)制功(gong)能開(kai)閉,點亮(liang)后十(shi)分(fen)漂亮(liang)。
車身(shen)(shen)側面(mian),影酷(ku)混動(dong)(dong)版平直的車頂(ding)線條(tiao)延申到(dao)車尾后急轉下滑,再和后方尾翼、燈組融為一體,讓整(zheng)個側面(mian)看上去十(shi)分運(yun)動(dong)(dong)矯健。側面(mian)細節(jie)部分,后視鏡(jing)采(cai)用(yong)黑色(se)設計(ji)和車身(shen)(shen)顏色(se)形成反(fan)差。門(men)把手(shou)采(cai)用(yong)隱(yin)藏式設計(ji),當解(jie)鎖后會自動(dong)(dong)彈出,上車方便,另外(wai)前門(men)還具(ju)備(bei)無鑰(yao)匙進入功能。車身(shen)(shen)尺寸部分,它的長(chang)寬高為4680/1901/1670毫米,軸距為2750毫米,在緊湊級SUV行列中(zhong)屬于中(zhong)等偏大的尺寸。輪(lun)輞部分,該(gai)車采(cai)用(yong)十(shi)輻式雙色(se)輪(lun)輞,造型十(shi)分運(yun)動(dong)(dong),與之(zhi)匹配的輪(lun)胎是235/55 R19的佳通Comfort 225V1輪(lun)胎,具(ju)備(bei)節(jie)能和舒適的特性。
視線轉移到(dao)車尾(wei),影酷混動版全(quan)車設計(ji)最夸張之處莫過于(yu)此。首先自(zi)上(shang)而下(xia)你會看到(dao)源自(zi)于(yu)超跑(pao)上(shang)才有(you)的大尺寸上(shang)擾流(liu)(liu)板(ban),并且(qie)中間部分(fen)還有(you)高(gao)位剎車燈,它不僅十分(fen)科(ke)幻(huan)提升美感,還能(neng)疏(shu)通尾(wei)部上(shang)方的氣流(liu)(liu)增強下(xia)壓(ya)力。
尾(wei)燈位置,它(ta)采(cai)用了(le)(le)量(liang)子(zi)光劍尾(wei)燈設計(ji),折線(xian)型的(de)尾(wei)燈組面積較大,點亮(liang)后十(shi)分(fen)漂亮(liang),辨(bian)識度(du)極高。下保(bao)險(xian)杠設計(ji)則更加夸張,左右兩側采(cai)用豎向布(bu)局的(de)隱藏式排氣(qi)口,中間位置則是(shi)兩條擴散(san)器造型的(de)擾(rao)流(liu)裝置,并(bing)且整個下保(bao)險(xian)杠采(cai)用了(le)(le)十(shi)分(fen)復雜(za)的(de)線(xian)條勾勒,讓它(ta)看起來十(shi)分(fen)戰(zhan)斗(dou),不愧(kui)為(wei)影酷(ku)(ku),確實很(hen)酷(ku)(ku)。
2、居家舒適、科技座艙
坐(zuo)進影酷混動版車(che)(che)內,棕色(se)和(he)米色(se)組(zu)合的(de)內飾色(se)彩搭配給人滿滿的(de)居家(jia)溫馨感(gan)。車(che)(che)內設計(ji)上,運用了(le)大量“圓”形(xing)設計(ji)語(yu)言(yan),其中(zhong)包括貫穿了(le)智能(neng)車(che)(che)機屏(ping)幕、旋轉式風(feng)口、智能(neng)溫控(kong)旋鈕(niu)、隧道氛圍燈的(de)蓄能(neng)卷軸,讓14.6寸的(de)中(zhong)控(kong)大屏(ping)就像(xiang)是(shi)從卷軸中(zhong)徐徐展開的(de)科技畫卷。
14.6寸懸浮式(shi)中控大屏(ping)加(jia)(jia)上10.25寸液晶儀表屏(ping),再加(jia)(jia)上投(tou)影式(shi)數字抬頭顯示W-HUD,可結合手勢(shi)感知,實(shi)現更(geng)加(jia)(jia)方(fang)便快(kuai)捷的交互體驗,這都要得益于車(che)機(ji)系統內置了高通8155芯片,采用7nm制程工藝(yi),具有(you)八個核(he)心,CPU算(suan)力達100KDMIPS。
通過(guo)實車(che)體驗,14.6英寸(cun)中(zhong)控大屏的滑動流暢度(du)、軟件(jian)開閉(bi)流暢度(du)和功能UI設計顯(xian)示效果都表現不錯。娛樂及(ji)便(bian)利(li)性功能層面,常(chang)見的愛(ai)奇藝視頻、傳祺(qi)悅聽、火山車(che)娛、車(che)載K歌、在線(xian)地(di)圖等均提(ti)供使(shi)用,不過(guo)在使(shi)用過(guo)程中(zhong),在線(xian)地(di)圖出現過(guo)卡機的情況,重(zhong)新啟動車(che)輛可恢復正常(chang)使(shi)用。
在駕(jia)(jia)駛相關(guan)層面(mian),14.6英寸(cun)中控(kong)大(da)屏內集成了(le)三種(zhong)駕(jia)(jia)駛模(mo)式調(diao)節、能(neng)(neng)(neng)量回收(shou)強(qiang)度(du)調(diao)節、ADiGO智能(neng)(neng)(neng)駕(jia)(jia)駛輔助(zhu)功能(neng)(neng)(neng)調(diao)節、底盤動(dong)力調(diao)節、車身附件(jian)調(diao)節等等多(duo)種(zhong)可(ke)自(zi)主調(diao)節設(she)定功能(neng)(neng)(neng),給駕(jia)(jia)駛者足(zu)夠的可(ke)自(zi)控(kong)選(xuan)擇。值得(de)一提的是影(ying)酷(ku)混動(dong)版還提供車內多(duo)色氛圍燈,可(ke)根據駕(jia)(jia)駛模(mo)式或(huo)音樂節奏變換(huan)色彩,在晚(wan)間(jian)打開時給車內營造出炫(xuan)酷(ku)的氛圍感(gan)。
10.25英寸全液晶儀表(biao)(biao)盤(pan)具備三(san)種(zhong)顯(xian)(xian)示(shi)主題,分別是全地圖導航模(mo)式(shi)(shi)(shi)、智能駕駛(shi)輔助模(mo)式(shi)(shi)(shi)以及傳統(tong)儀表(biao)(biao)模(mo)式(shi)(shi)(shi),三(san)種(zhong)模(mo)式(shi)(shi)(shi)的(de)顯(xian)(xian)示(shi)效果都不(bu)錯(cuo),可通過三(san)幅式(shi)(shi)(shi)運動(dong)方(fang)向盤(pan)三(san)九點位置的(de)按鍵或波輪控制,操(cao)作(zuo)容易上(shang)手。另外方(fang)向盤(pan)的(de)手感良好(hao),大小和盤(pan)幅均合適(shi),挑不(bu)出什么毛(mao)病。
在(zai)傳統(tong)換(huan)擋機(ji)構位(wei)置,影酷混動版(ban)采(cai)(cai)用(yong)電子換(huan)擋機(ji)構,換(huan)擋桿采(cai)(cai)用(yong)十分小巧的(de)(de)撥(bo)桿設計。檔桿前方(fang)設置了一(yi)鍵(jian)啟動和(he)(he)雙閃按(an)鍵(jian),后方(fang)則是(shi)(shi)電子手剎按(an)鍵(jian),右側(ce)是(shi)(shi)一(yi)個可(ke)升降的(de)(de)手機(ji)無線充電面(mian)板和(he)(he)一(yi)個杯架(jia)。另外,換(huan)擋機(ji)構下方(fang)是(shi)(shi)一(yi)個較(jiao)(jiao)大的(de)(de)儲(chu)物空間,可(ke)以存放女(nv)士(shi)高跟鞋、女(nv)士(shi)小包(bao)或者(zhe)相機(ji),使(shi)用(yong)起(qi)來(lai)比較(jiao)(jiao)方(fang)便。
3、駕乘空間體驗
座椅部分,影酷是(shi)5座布局,前排座椅基于人機工(gong)程學模型(xing)而打造(zao),雖然不(bu)是(shi)真皮(pi)材質(zhi),但通過打孔(kong)、縫線工(gong)藝,再結合親膚材質(zhi),依舊(jiu)能(neng)給乘(cheng)客提(ti)(ti)(ti)供(gong)不(bu)錯(cuo)的乘(cheng)坐體(ti)驗。此外(wai),影酷混動版主(zhu)駕座椅雙側還采用了比肩環(huan)繞(rao)(rao)聲場(chang),與傳統音響相比,有著(zhu)更好的環(huan)繞(rao)(rao)體(ti)驗和(he)私密性,使(shi)用地圖功(gong)能(neng)時單獨播報(bao),避免給其他(ta)(ta)乘(cheng)客帶來干擾(rao),其他(ta)(ta)功(gong)能(neng)層面,主(zhu)副駕駛(shi)位(wei)置提(ti)(ti)(ti)供(gong)座椅加熱、通風功(gong)能(neng),并且(qie)加熱和(he)通風功(gong)能(neng)開(kai)啟效(xiao)率高。后排座椅的用料和(he)前排保持了一致(zhi),后排還提(ti)(ti)(ti)供(gong)杯架、USB充電接口等便利設備(bei)。
空(kong)間層面,以(yi)下為身高170厘米,體重(zhong)65千克(ke)的體驗者(zhe)實際乘坐而得到的反饋,大家可參考(kao)下圖:
當該體驗(yan)者(zhe)坐(zuo)在前排(pai),座椅調整(zheng)到(dao)最(zui)低且適合駕(jia)駛的(de)姿態時,頭部還(huan)有三拳以上的(de)剩(sheng)余(yu)空間(jian)。
當主(zhu)駕駛位保持(chi)不變時(shi)(shi),體驗者來(lai)到第二排,此時(shi)(shi)腿部還(huan)有三(san)(san)拳左右剩(sheng)余空間(jian),頭部還(huan)有一拳三(san)(san)指的(de)剩(sheng)余空間(jian)。如(ru)果把天窗打開,后排乘客(ke)將獲得一個非(fei)常不錯的(de)視野(ye)。
后(hou)備廂部分,該車(che)的常規后(hou)備廂容積(ji)是638升,最大擴展(zhan)容積(ji)是1586升,后(hou)備廂內部還有掛鉤、照明燈(deng)等裝備。另外(wai),第二排座(zuo)椅(yi)放倒后(hou)能形成一個較大的后(hou)備廂空間,滿足雙人戶外(wai)露(lu)營睡覺(jue)也不成問題。
寫在最后
廣汽傳祺(qi)影酷混動版(ban)(ban)的(de)(de)(de)靜(jing)態(tai)表現給筆(bi)者比較多良(liang)好的(de)(de)(de)體(ti)驗(yan)。機(ji)甲(jia)科技未來(lai)感十足的(de)(de)(de)外(wai)觀設計,是(shi)大(da)多數年輕人喜歡的(de)(de)(de)戰斗(dou)范;車內大(da)尺寸中控(kong)屏內置了(le)豐富的(de)(de)(de)娛(yu)樂便利(li)性功(gong)能,讓習慣了(le)智能手(shou)機(ji)的(de)(de)(de)大(da)多數人都能無縫銜接適應新的(de)(de)(de)用(yong)車生(sheng)活;乘(cheng)坐空間表現也同樣(yang)優秀(xiu),尤其是(shi)第二排較為寬(kuan)大(da)的(de)(de)(de)空間能給家庭用(yong)戶帶來(lai)更加便捷的(de)(de)(de)出行體(ti)驗(yan)。總的(de)(de)(de)來(lai)說,傳祺(qi)影酷混動版(ban)(ban)的(de)(de)(de)靜(jing)態(tai)表現符(fu)合它(ta)的(de)(de)(de)價位水平(ping),并且在個別之處有超越價位的(de)(de)(de)實力。關于傳祺(qi)影酷混動版(ban)(ban)的(de)(de)(de)動態(tai)駕駛(shi)表現,感興(xing)趣的(de)(de)(de)朋(peng)友請持續關注下一(yi)篇文章。