【車訊網 報道】2023年(nian)4月，上(shang)海(hai)國際車(che)展期間，車(che)訊網等采(cai)訪(fang)了賓利汽車(che)董(dong)事會成員Matthias Rabe博士(shi)，就賓利汽車(che)在電動化(hua)、智能化(hua)等方面的發展規劃，進行了采(cai)訪(fang)。

　　提問：面對整個行業的電氣化和智能化的轉型，賓利汽車如何保持自身的品牌基因？如何吸引年輕的客戶？如何在大趨勢中保持自己獨特的定位？

 　　Matthias Rabe博士(shi)：賓(bin)(bin)利汽車擁有(you)(you)非常清晰的(de)(de)品牌價值(zhi)，以獨(du)特(te)的(de)(de)品牌核(he)心(xin)“Harmony of Polarities”，不斷(duan)將看似對立(li)的(de)(de)元素融于一(yi)體，實現和諧的(de)(de)美感，如奢華氣(qi)韻與強勁(jing)性能、駕乘舒(shu)適與澎湃激(ji)情、工(gong)藝匠心(xin)與創新(xin)科技。賓(bin)(bin)利汽車也非常關注健(jian)康(kang)愉悅出行理念，并且擁有(you)(you)低調(diao)優雅的(de)(de)非凡格調(diao)。無論是(shi)現有(you)(you)車型(xing)(xing)，還(huan)是(shi)未來的(de)(de)新(xin)車型(xing)(xing)乃至純電(dian)動車型(xing)(xing)，都(dou)會充分彰(zhang)顯這(zhe)一(yi)賓(bin)(bin)利品牌價值(zhi)的(de)(de)核(he)心(xin)。

　　我(wo)們會在(zai)做好充分技術準備的情況下推出(chu)第一(yi)款賓利純(chun)電動車(che)(che)型。該車(che)(che)型將擁有優(you)異(yi)的續(xu)航里程、極高的充電效(xiao)率(lv)、輕(qing)量(liang)化的車(che)(che)身，以及精湛設計和奢華(hua)細節。相信這樣(yang)的賓利純(chun)電動車(che)(che)型將會受到(dao)客戶青睞。

　　賓利(li)品牌(pai)在中國擁有(you)全(quan)球最年(nian)輕的(de)(de)客戶群體。吸引年(nian)輕客戶的(de)(de)關(guan)鍵點之一在于我們始(shi)終傾聽客戶的(de)(de)心聲。我這(zhe)次在華期間也會(hui)親自拜訪一些客戶，與他們一起駕駛賓利(li)汽車，聆聽他們的(de)(de)反饋和期待(dai)。

　　賓(bin)利(li)汽車非常尊重并且(qie)歡(huan)迎市場競(jing)爭。尤其是在車聯網方(fang)面，中(zhong)國(guo)處于世(shi)界領(ling)先地位。我們正在圍繞(rao)包括汽車娛(yu)樂信(xin)息系(xi)統、在線(xian)服(fu)務、通信(xin)功(gong)能和(he)導航(hang)功(gong)能等在內的(de)諸多技術領(ling)域，積極并且(qie)慎重地尋求中(zhong)國(guo)本(ben)土卓越(yue)(yue)的(de)合(he)作伙伴，來(lai)共同提(ti)供(gong)智(zhi)能化解(jie)(jie)決方(fang)案(an)。在這一領(ling)域，我們已經和(he)一些(xie)中(zhong)國(guo)本(ben)土合(he)作伙伴進(jin)行了良好(hao)的(de)探討。未來(lai)可以預見的(de)是中(zhong)國(guo)、美國(guo)、歐洲市場的(de)技術標準和(he)解(jie)(jie)決方(fang)案(an)將會不盡相(xiang)同，因此(ci)攜手(shou)卓越(yue)(yue)的(de)本(ben)土合(he)作伙伴尤為重要。

　　我(wo)們期(qi)待(dai)未來(lai)為賓(bin)利客(ke)戶提供更(geng)加多元的智能化功能，確保滿足(zu)現有忠誠客(ke)戶的期(qi)待(dai)，并(bing)持續吸引更(geng)多的年輕客(ke)戶。

　　提問：在展臺上，我注意到，賓利品牌的新車依舊保持著許多實體按鍵。然而現在很多品牌的新車都熱衷于增加語音或是觸摸操作，您是如何看待這一現象的？

　　Matthias Rabe博士：賓利(li)(li)座駕(jia)會(hui)(hui)保留實(shi)體操控(kong)按鈕(niu)，同時(shi)也會(hui)(hui)結合觸控(kong)按鈕(niu)、語音控(kong)制和(he)人工(gong)智能技術(shu)。我們并不會(hui)(hui)完全拋棄所有(you)的(de)(de)實(shi)體硬(ying)件(jian)(jian)。在駕(jia)車過(guo)程中，有(you)時(shi)你需要(yao)進行快捷(jie)的(de)(de)操控(kong)動作，比如聲(sheng)音、空(kong)調等調節，這時(shi)實(shi)體硬(ying)件(jian)(jian)的(de)(de)優(you)勢就展(zhan)現出來了。未來賓利(li)(li)汽車上的(de)(de)實(shi)體硬(ying)件(jian)(jian)數量(liang)或(huo)許會(hui)(hui)有(you)所減少(shao)，但(dan)一定會(hui)(hui)在一些重要(yao)和(he)主要(yao)功能上繼續保留實(shi)體硬(ying)件(jian)(jian)。

　　車載觸(chu)屏功能(neng)和手機觸(chu)屏操控也是(shi)不(bu)盡相同的(de)。我們在使(shi)用手機觸(chu)屏時是(shi)用手掌下方做支撐(cheng)，使(shi)得(de)觸(chu)碰(peng)精準可控。但(dan)在駕駛途中，觸(chu)控屏幕(mu)安(an)裝的(de)位置以及(ji)汽車的(de)振動都有可能(neng)會影響觸(chu)碰(peng)效果(guo)，這就要求非常出色的(de)設計以確(que)保觸(chu)屏功能(neng)不(bu)受汽車振動的(de)影響。

　　賓(bin)利(li)座駕也(ye)配備語(yu)音(yin)控(kong)制(zhi)功能，但該功能并不(bu)是每種場景下都(dou)需要被運用。例如當賓(bin)利(li)客戶有專屬司(si)機，并且希(xi)望(wang)能夠享受(shou)靜謐(mi)的乘坐環境(jing)，就不(bu)會(hui)希(xi)望(wang)聽到司(si)機用語(yu)音(yin)識別的方(fang)式操控(kong)汽車。

　　總而言之，賓利(li)(li)汽車仍會(hui)保(bao)留(liu)主要(yao)功(gong)能的實(shi)體(ti)操控硬件，同時以易于(yu)使(shi)用的方式(shi)安裝(zhuang)觸控屏，也會(hui)引入(ru)語音控制(zhi)功(gong)能和人工(gong)智(zhi)能技術(shu)，通過先進的技術(shu)來滿(man)足賓利(li)(li)客戶的駕(jia)乘需求和至高期待(dai)。

　　提問：勞斯萊斯已經推出了第一款純電動車型。我想了解一下，賓利純電動車型的規劃有沒有變化？還是會按照之前的步驟，或是會考慮適當地提前？

　　Matthias Rabe博士：賓(bin)利(li)品牌正在按(an)照計劃(hua)加速電(dian)(dian)動(dong)化發展進程(cheng)。我們針對純電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)型的研發規劃(hua)了非常大的投入，首臺賓(bin)利(li)純電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)型將會于(yu)2026年(nian)面世(shi)。我們計劃(hua)此后連續五(wu)年(nian)每年(nian)推(tui)出一臺純電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)型。

　　賓利純電動(dong)車(che)型應(ying)該仍然是一臺超豪華(hua)座駕，擁有澎湃的(de)(de)性能(neng)、優異的(de)(de)續(xu)航里程、高效快捷(jie)的(de)(de)充(chong)電、輕量化的(de)(de)車(che)身(shen)，以及(ji)精湛(zhan)的(de)(de)設計和奢華(hua)的(de)(de)細節。我們認為目前整(zheng)個行(xing)業的(de)(de)技術發展水平還不足以實現以上這些特(te)點，因此將(jiang)首臺純電動(dong)車(che)型的(de)(de)時間表規劃至2026年。

　　提問：有很多人認為在電動化時代，因為沒有了12缸或8缸發動機，超豪華品牌車型的魅力或是價值要失去一大半。在電動化時代到來以后，如何保持賓利汽車的超豪華品牌價值？

　　Matthias Rabe博士：成(cheng)就一臺賓(bin)利座駕的(de)(de)(de)諸多要(yao)素(su)包括(kuo)精湛(zhan)的(de)(de)(de)設計與(yu)工藝匠心、非凡(fan)舒適的(de)(de)(de)駕乘體(ti)驗、澎湃性能、創新科技以及對健(jian)康愉悅(yue)出行的(de)(de)(de)關注等。未來我們的(de)(de)(de)純電動車型仍然會延續這些(xie)非凡(fan)特點(dian)，仍將帶給客(ke)戶非凡(fan)卓(zhuo)越的(de)(de)(de)超豪華駕乘體(ti)驗。

 　　同時，電動化的發展(zhan)方向也完美地契合了賓利品牌(pai)的目標，成為最符合可持續理念的超(chao)豪華(hua)汽車品牌(pai)。

　　提問：賓利汽車客戶正呈現年輕化趨勢，穆萊納部門的個性化定制服務是否有相應的變化？比如針對年輕人喜好的電子設備等去做一些與傳統不一樣的調整？

　　Matthias Rabe博士：穆(mu)萊納(na)部門對賓利汽車而言非常重要。它能為賓利客戶提供在(zai)售(shou)車型的高度(du)個性化專屬定(ding)(ding)制服務，也會(hui)持續推出限量版定(ding)(ding)制車型，包(bao)括(kuo)Batur和(he)Bacalar等車身定(ding)(ding)制車型，以(yi)及包(bao)括(kuo)Blower和(he)Speed Six賽車在(zai)內(nei)的延續版車型。

　　賓利汽車穆萊納部門的(de)(de)客(ke)(ke)戶中也不乏年輕的(de)(de)客(ke)(ke)戶。以限量匠造18臺(tai)的(de)(de)賓利Batur車型和限量匠造12臺(tai)的(de)(de)賓利Bacalar車型為(wei)例，這兩款穆萊納車身定(ding)制力(li)作(zuo)的(de)(de)車主中就有年齡不到(dao)30歲的(de)(de)年輕客(ke)(ke)戶。

　　我們會充(chong)分聆聽并考慮年輕(qing)客戶(hu)的需求和至高期(qi)待，包括在賓利車型中裝備(bei)更(geng)多(duo)電子(zi)設備(bei)或提(ti)供更(geng)多(duo)數字化功能。

　　提問：2020年，賓利發布“Beyond100”商業戰略，大膽承諾將于2025年推出賓利有史以來第一款將碳中和貫穿于整個生命周期的超豪華純電動車型。就是說，距離這款車型問世還有2年時間。那么，時至今日，這款車型的研發進展到哪一步了？

　　Matthias Rabe博士(shi)：我們(men)認為超豪華汽車的未(wei)來一定是符合可持續理念的。賓利汽車計劃于2026年(nian)推出首款(kuan)純電動車型，并目標于2030年(nian)之前實現全(quan)面(mian)碳(tan)中(zhong)和(he)。

　　目前位于英國克魯的(de)(de)賓利汽車總部工廠的(de)(de)生產(chan)運營已獲得碳中和標準認證。工廠所使(shi)用的(de)(de)全(quan)部電(dian)(dian)能(neng)和天然氣均(jun)轉化自(zi)可再生能(neng)源(yuan)(yuan)，其來源(yuan)(yuan)包括發電(dian)(dian)量(liang)達兆瓦的(de)(de)太(tai)陽能(neng)發電(dian)(dian)裝置(zhi)，以及其他(ta)經過認證的(de)(de)綠色能(neng)源(yuan)(yuan)。在這(zhe)里打(da)造的(de)(de)首(shou)臺(tai)賓利純電(dian)(dian)動車型(xing)也一定是一款實現全(quan)面碳中和的(de)(de)產(chan)品。

　　此外，賓利汽車設有專門的工作小組關注(zhu)可持續材(cai)料的采購，確保不僅材(cai)料本身，采購的方(fang)式(shi)也(ye)是可持續的，且同(tong)時(shi)滿(man)足超豪華(hua)的特性。

　　提問：全新的賓利純電動車型將會是什么樣子？

　　Matthias Rabe博(bo)士：賓(bin)(bin)利純電動車型(xing)必然會擁(yong)有(you)矚(zhu)目的(de)(de)外觀，同時鮮明地展現(xian)賓(bin)(bin)利汽(qi)車標志(zhi)性(xing)的(de)(de)設計元素。人們在300米開外就能一(yi)(yi)(yi)眼認出這(zhe)是(shi)一(yi)(yi)(yi)臺賓(bin)(bin)利汽(qi)車，而不是(shi)其他品(pin)牌的(de)(de)汽(qi)車。以去年圓石灘(tan)車展上發布(bu)的(de)(de)賓(bin)(bin)利Batur車型(xing)為例，該車擁(yong)有(you)極(ji)具風格的(de)(de)外觀設計，由發動機(ji)罩延(yan)伸貫(guan)穿(chuan)至整個車身的(de)(de)線條，彰顯出完美的(de)(de)車身比例，從遠處(chu)就能一(yi)(yi)(yi)眼認出。

　　賓利純電動車(che)型將給人一種“蓄(xu)勢待發”的(de)感(gan)覺(jue)。與本屆上海國際車(che)展(zhan)展(zhan)臺(tai)上的(de)歐陸GT車(che)型的(de)外觀設計(ji)一脈(mo)相(xiang)承(cheng)，它經典(dian)的(de)后(hou)腰線設計(ji)，賦予整車(che)強壯有力且(qie)奢雅(ya)優(you)美(mei)的(de)觀感(gan)，既呈現優(you)雅(ya)的(de)流暢感(gan)，又蘊含健碩(shuo)的(de)肌(ji)肉感(gan)，如同在草叢中蓄(xu)勢待發的(de)野(ye)獸。

　　此外，賓利純(chun)電(dian)動車型也依然會兼具駕乘(cheng)舒(shu)適(shi)感和奢華體驗。

　　賓(bin)利品牌愛(ai)好者都(dou)非常青睞賓(bin)利汽車(che)的(de)(de)發動機(ji)，無論是8缸還(huan)是12缸發動機(ji)。但是，賓(bin)利純(chun)電動車(che)型一(yi)定是一(yi)臺更加非凡的(de)(de)賓(bin)利座駕。

　　關于(yu)(yu)未來(lai)賓(bin)利(li)純電動車(che)的(de)車(che)型(xing)選(xuan)擇，目前我們(men)規劃會(hui)涵蓋SUV、四門(men)轎車(che)以及GT車(che)型(xing)。歐陸GT車(che)型(xing)代(dai)表(biao)了現代(dai)賓(bin)利(li)品(pin)牌的(de)核心形象(xiang)，未來(lai)我們(men)肯(ken)定會(hui)保留GT車(che)型(xing)。SUV車(che)型(xing)和四門(men)轎車(che)也都會(hui)保留。同時，我們(men)對于(yu)(yu)其他車(che)型(xing)保持開放的(de)選(xuan)項。

　　此次上海國(guo)際車(che)展，賓利(li)(li)汽車(che)正在進行(xing)一項非常重(zhong)要的活動(dong)，即慶祝歐陸(lu)GT問世20周年。20年前，賓利(li)(li)汽車(che)以歐陸(lu)GT車(che)型開創(chuang)了一個全新(xin)的細分市(shi)場，取得了非常大的成功(gong)。未來(lai)的純電動(dong)車(che)型我們(men)也期待能夠開創(chuang)全新(xin)細分市(shi)場。

　　提問：此次上海國際車展的主題叫擁抱新時代，新時代不單是智能化和電動化。請問賓利汽車后續是否會有新的經銷商網絡模式？此外客戶正在呈現年輕化的趨勢，是否有建立與客戶溝通和關系維護的平臺？

　　Matthias Rabe博士：賓(bin)利汽車在華仍將維持(chi)目前的(de)官方授權(quan)經(jing)銷商網絡模式。

　　近期(qi)，我(wo)們針對經銷商展廳引入了一(yi)些(xie)全新的(de)概念。一(yi)個(ge)月前(qian)，我(wo)們剛(gang)剛(gang)在(zai)(zai)韓國(guo)首(shou)爾揭(jie)幕(mu)了全新的(de)品牌體驗(yan)中(zhong)心Bentley Cube，這(zhe)不僅是(shi)一(yi)個(ge)車型展廳，同(tong)時(shi)也是(shi)賓利客(ke)戶(hu)的(de)專屬俱樂部，會員可(ke)以在(zai)(zai)這(zhe)里構建自己的(de)社(she)交生(sheng)態(tai)圈，參加(jia)一(yi)系列社(she)交活動。會員席位數量限(xian)定，也向一(yi)些(xie)潛在(zai)(zai)的(de)客(ke)戶(hu)開(kai)放(fang)。

　　我(wo)們(men)還圍繞四個Passion Points（健康(kang)愉悅(yue)、音樂、非凡旅行和(he)(he)建(jian)筑空間(jian)設(she)計）從生活方(fang)式(shi)(shi)維(wei)度實(shi)現(xian)品牌的(de)延伸，面向賓利客(ke)戶提供多元(yuan)的(de)生活方(fang)式(shi)(shi)產品和(he)(he)非凡體(ti)驗，增進與客(ke)戶的(de)情感連結(jie)。

　　所以，我們還會繼續目前的(de)(de)經(jing)銷商(shang)網絡模式，同時不斷以新的(de)(de)方式加強(qiang)和客(ke)戶(hu)之間的(de)(de)聯系。其中，年(nian)輕(qing)(qing)客(ke)戶(hu)也是我們重(zhong)點(dian)關注(zhu)的(de)(de)溝通對(dui)象。賓利(li)品牌在中國(guo)擁有全球(qiu)最年(nian)輕(qing)(qing)的(de)(de)客(ke)戶(hu)群體，一(yi)直持(chi)續探索與(yu)年(nian)輕(qing)(qing)客(ke)戶(hu)接觸和溝通的(de)(de)方式。

　　提問：超豪華品牌的溢價支撐體系除了品牌的文化傳承之外，可能還包括市場、社會認知等。關于后續電動車型溢價有沒有一些新的舉措？

　　Matthias Rabe博(bo)士：如何(he)確(que)保電動化的(de)(de)賓(bin)利汽車仍然是一臺非凡的(de)(de)超豪(hao)華座(zuo)駕，關鍵在于賓(bin)利汽車獨特的(de)(de)品(pin)牌(pai)核心“Harmony of Polarities”。

　　獨樹一幟的超豪(hao)華運(yun)動旅行座(zuo)駕令賓利汽車(che)(che)在純電動車(che)(che)型時代有自信依然保持這一品(pin)牌(pai)核心，能(neng)夠將奢華格調與澎湃(pai)性能(neng)完(wan)美融合。