【車訊網 報道】　　8月18日，長城炮品牌迎來第50萬臺整車下線，成為首個突破50萬臺的中國高端皮卡品牌。車訊網在發布會現場受邀對長城汽車皮卡品牌CEO、中汽協皮卡分會理事長張昊保，以及長城汽車皮卡品牌CTO于金生進行了專訪。

　　長城炮第50萬臺整車下線是一個里程碑

 　　用時4年，長城炮迎來了第50萬臺整車下線。張昊保認為這是一個里程碑，他表示：長城炮第一個1萬臺下線，用時不足100天；長城炮一周年，迎來第10萬臺下線；長城炮兩周年，銷量突破20萬臺；長城炮上市僅兩年零8個月，銷量突破30萬臺；長城炮四周年，迎來長城炮品牌第50萬臺整車下線。長城炮不斷刷新行業紀錄，成為首個突破50萬臺的中國高端皮卡品牌！

【長城汽車皮卡品牌CEO張昊保（左）與CTO于金生（右）】

 　　在張昊保看來長城炮的成功意義很大：首先，長城炮把多用途、多場景的品類帶給了中國的千家萬戶，以高價值皮卡產品，賦能千行百業，激活民生創富新業態。其次，是提高國民戶外生活的品質。因為中國正在從物質富裕走向精神富裕，硬派戶外生活方式也在崛起。皮卡尤其是高端皮卡作為多用途戶外用車，符合國民的戶外生活品質提升，是提高國民生活水平的象征。最后，對長城炮本身的認可就是對品類創新的認可。長城炮是第一個把乘用化技術深度運用到皮卡上的品牌，助力了皮卡在國民心目中形象的徹底改變。

　　乘用皮卡規模化發展需要政策破冰的出現

 　　長城炮開啟了皮卡乘用化先河，目前在皮卡行業里乘用化已經達成行業共識，但是從規模來看，還是處于相對開始的階段。對于如何乘用皮卡的發展如何提速，行程規模化的成功？張昊保表示：要進一步發展，很希望政策破冰的出現。具體到長城炮，目前已經有了明確的打法：

 　　首先，助推皮卡限制性政策取消，實現政策破冰。我們將以皮卡分會為平臺，聯合各皮卡廠家，加速推動15年報廢、一年一檢等限制性政策的進一步放寬或取消，持續助推皮卡市場擴容。今年9月，我們還將協同行業協會、各皮卡友商舉辦皮卡行業發展論壇，共同推進皮卡政策標準完善、皮卡品類創新、皮卡文化發展。

 　　二是講好品類故事，引領皮卡文化向上，實現認知破冰。長城炮以全面TO C的用戶服務理念，構建中國皮卡文化大本營，讓皮卡成為一種生活、一種態度、一種精神。

 　　三是踐行品類創新，引領技術升級，實現品類價值破冰。在今年4月份的上海車展上，長城全新打造的中國首個6×6超級越野平臺全球首秀。 基于Hi4-T越野超級混動架構打造的大型高性能混動皮卡山海炮PHEV/HEV同臺發布，提供了新能源皮卡最優解。未來，長城炮品牌將全面應用HI4-T技術。依托長城“森林生態”技術加持，長城炮致力于為全球用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產品。

 　　四是加速海外布局，全矩陣組合出海，實現全球化破冰。長城炮堅持全球研發、全球制造、全球共享，打造真正的全球車。長城炮扎根海外本土文化，為當地量身打造皮卡新玩法，將全場景、跨圈層、用戶共創的中式皮卡文化融入其中，實現強力破圈的“開炮”熱潮。長城炮已在全球四大洲50余國上市，隨著金剛炮和山海炮全面出海，長城炮將在全球市場決戰國際主流品牌，劍指全球前三，讓中國皮卡在全球流行起來。

【長城汽車皮卡品牌CEO張昊保（左）與CTO于金生（右）】

　　北美以外市場都是長城炮全球化的主戰場

 　　對于全球化進程，長城炮又有哪些規劃和布局呢？張昊保表示：全球的皮卡市場600萬輛以上的容量，北美占了一半，除北美以外的其他市場區域是長城炮爭取的主戰場。國內的主流市場是中型皮卡，除北美以外其他市場都是以中型皮卡為核心，長城炮作為中型皮卡符合全球市場需求趨勢。今年1-7月長城皮卡是國內、出口的雙第一，但主流產品在國內占80%，出口的銷量僅占20%，泰國、南美的巴西、還有墨西哥市場是長城炮下一步進軍的目標。

 　　于金生表示：作為中國首個全球化皮卡品牌，長城炮已經在全球四大洲50多個國家上市。在澳大利亞、俄羅斯、東盟、巴西等這些地區都有相對完整的布局，這些地區的產品都是基于當地的環境和用戶的需求回饋到總部進行相應的產品開發和融入，這說明長城炮皮卡在全球區域市場都是適應當地路況和環境的。未來，長城皮卡將依托集團全球研發體系，實現新能源、智能化等新技術在皮卡車型上的快速應用，滿足用戶對綠色出行的需求，長城炮也將在混動、純電動、氫能等新能源領域全面發力，致力于為全球用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產品，成為全球皮卡品類新能源第一陣營。

　　長城炮展示完整產品譜系，提供多元化選擇

 　　在發布會現場，第50萬臺整車下線的同時，長城炮也展示了家族完整的產品譜系。于金生對此進行了講解：長城炮持續進行品類創新，以品類領先打造品類品牌，讓品牌成為了品類的代表。這次全矩陣的產品展示覆蓋乘用休閑、時尚商用兩大品類，以及個性化共創改裝，主要有長城炮50萬臺紀念版車型-23款越野炮珠峰版，包括23款的乘用炮、越野炮，金剛炮AT車型、和合作伙伴一起共創的龍彈、黑彈、火彈雙排和單排、還有相應的房車類的品類，以全品類的矩陣亮相。

 　　例如：長城炮50萬臺紀念版車型-23款越野炮珠峰版，基于長城智能專業越野坦克平臺打造。新車搭載2.0T+8AT 黃金動力組合；原廠配齊前后橋電控式差速鎖、絞盤、涉水喉、前后鐵質競技杠等硬核越野裝備；提供蠕行模式、坦克轉彎、以及越野專家模式；原廠自帶拖掛資質和拖車防擺功能。以更智能、更豪華、更安全、更越野的全能姿態亮相。而長城炮其他的每一款產品都是緊跟不同用戶需求，做出的針對性解決方案，為用戶提供了更加多元化的選擇。

　　用戶共創與用戶洞察是長城炮保持核心競爭力的關鍵

 　　在整體的品牌建設上，張昊保表示：用戶共創，包括全體系化的團隊、對市場深度的用戶洞察，是我們長久保持核心競爭力的一個關鍵。人才隊伍的培養是長城炮保持競爭力的來源，我相信大部分的行業核心人才集中在長城皮卡的團隊中，在行業里這也是相對年輕化的隊伍。

 　　長城皮卡看重的不光是銷量數字，我們更希望能助推皮卡市場品類擴容，這是關鍵中的關鍵。我們希望皮卡品類能重新被定義，讓皮卡徹底實現它的民生價值。現在圍繞改裝、品類拓展、品類創新都是為了回歸皮卡多用途多場景的超級品類屬性。

 　　而面對友商的全球化布局與競爭，張昊保表示：長城是歡迎。在這個市場里面只有競爭才能把品類的傳播做得更大，說明皮卡的價值得到了重視和認可，有利于皮卡市場的繁榮發展，尤其對中高端市場的擴容，整個市場歡迎更多的廠家加入到中高端的競爭當中，讓產品走得更扎實，在未來新能源轉型里能走得更遠。