【車訊網 報(bao)道】在(zai)2023成都車(che)展當中,賓利汽車(che)的(de)展示重點(dian),是(shi)3臺(tai)雅(ya)(ya)度(du)版(ban)車(che)型(xing)——添越長軸距(ju)雅(ya)(ya)度(du)版(ban)、飛馳(chi)雅(ya)(ya)度(du)版(ban)和(he)歐陸GT雅(ya)(ya)度(du)版(ban),此外,飛馳(chi)插(cha)電混動Mulliner版(ban)亦同臺(tai)展出,再次體現(xian)了賓利品牌一貫秉承的(de)符合可持續理(li)念的(de)超豪(hao)華出行(xing)方式。
賓(bin)利(li)(li)是著名的豪華(hua)品牌(pai),1919年(nian)誕生于英國,20世紀(ji)30年(nian)代并入勞斯萊斯,1998年(nian)被大眾集(ji)團收購。該(gai)品牌(pai)在創立之(zhi)初,以速度為(wei)重(zhong)點(dian),創始(shi)人(ren)賓(bin)利(li)(li)先生幾乎(hu)包(bao)攬了每一屆(jie)勒芒24小時耐力賽的冠軍(jun)。如(ru)今,賓(bin)利(li)(li)繼續傳承著英式豪華(hua),主力車型包(bao)括添越(yue)、飛馳和(he)歐陸。其中,添越(yue)和(he)飛馳分為(wei)燃油版(ban)與(yu)插電混動版(ban)。
賓利在售主力車型一覽 | |||
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車型 | 級別 | 版本 | 指導價 |
添越 | 中大型SUV | 2023款 4.0T V8 長軸距 雅度版 | 353.6萬元 |
2023款 4.0T V8 雅度版 | 319.2萬元 | ||
2023款 3.0T PHEV 雅度版(插電混動) | 297.5萬元 | ||
2023款 4.0T V8 長軸距版 | 310.0萬元 | ||
2022款 4.0T V8 S | 313.6萬元 | ||
2022款 4.0T V8 | 269.9萬元 | ||
2023款 3.0T PHEV(插電混動) | 257.6萬元 | ||
飛馳 | 大型(xing)車 | 2024款(kuan) 4.0T V8 Mulliner | 377.4萬(wan)元 |
2024款 4.0T V8 雅度版 | 336.5萬元 | ||
2024款 2.9T V6 Hybrid Mulliner(插電混動) | 333.7萬(wan)元(yuan) | ||
2024款 2.9T V6 Hybrid 雅度版(插電混動) | 291.9萬元(yuan) | ||
2024款 4.0T V8 S | 323.3萬(wan)元 | ||
2024款 4.0T V8 標準版 | 279.3萬元 | ||
2024款 2.9T V6 Hybrid S (插電混動) | 281.3萬元(yuan) | ||
2024款 2.9T V6 Hybrid(插電混動) | 253.0萬元 | ||
歐陸 | 跑車 | 2024款 4.0T GT V8 Mulliner 敞篷版 | 414.2萬元 |
2024款 4.0T GT V8 Mulliner | 389.5萬元 | ||
2024款 4.0T GT V8 敞篷雅度版 | 393.3萬元 | ||
2024款 4.0T GT V8 雅度版 | 356.6萬元 | ||
2024款 4.0T GT S V8 敞篷版 | 367.0萬元 | ||
2024款 4.0T GT S V8 | 333.2萬元 | ||
2024款 4.0T GT V8 敞篷版 | 322.8萬元 | ||
2024款 4.0T GT V8 | 292.5萬元 | ||
制表: 車訊網 |
重點展示車型之一:添越長軸距雅度版。
添越(yue)是(shi)一款(kuan)(kuan)中大型(xing)SUV,在售車型(xing)分為(wei)2022款(kuan)(kuan)和(he)2023款(kuan)(kuan),動(dong)(dong)力分為(wei)4.0雙渦輪V型(xing)8缸(gang)發動(dong)(dong)機和(he)3.0T插電(dian)混動(dong)(dong),標(biao)準軸距版的尺寸是(shi)2995毫米(mi),車長略(lve)超5.1米(mi)。
為適應我(wo)國(guo)消費需求,添越還(huan)有一款(kuan)長軸距版(ban)。據(ju)廠家介紹(shao),該款(kuan)車型(xing)雖(sui)然最初專為我(wo)國(guo)設(she)計,但后來在其它國(guo)家的市場上,也受到好評(ping)。
此次重點展(zhan)示的,是添越長(chang)軸(zhou)距雅度(du)(du)版(ban)。 賓(bin)利車(che)型除(chu)了基礎版(ban),還有S版(ban)、雅度(du)(du)版(ban)(Azure)和穆(mu)萊納版(ban)(Mulliner),它們在外觀、內飾(shi)等(deng)許多地方,都有所(suo)變化,從而體現出超越豪(hao)華(hua)——較為奢(she)華(hua)的氛(fen)圍(wei)。比(bi)如這輛(liang)添越長(chang)軸(zhou)距雅度(du)(du)版(ban)的外觀,配有賓(bin)利流光菱形格套件、哈瓦那棕漆(qi)面、22英寸10輻噴漆(qi)車(che)輪,使(shi)其具有更為優雅的氣韻,更加(jia)凜然耀目的視覺效果(guo)。
內飾(shi)方面(mian),采用(yong)熱刺紅(hong)皮革,配有“Azure”字(zi)樣的雅(ya)度版(ban)專屬(shu)徽標、鑲嵌飾(shi)件和刺繡。同時,該款車型進一步優化(hua)了座艙設計,創造出更加(jia)寬敞通透的空間,并配有賓利(li)航空級座椅(yi)套件、新款負離子空氣凈化(hua)器,車內噪音也(ye)在原有基礎上,繼續(xu)降低。
重點展示車型之二:歐陸GT雅度版。
20年前,賓利(li)(li)推(tui)出歐(ou)陸GT車型,開創了(le)超豪華(hua)運(yun)動(dong)旅(lv)行座駕(jia)的全新細分市場,在(zai)誕生20周年的日(ri)子,賓利(li)(li)推(tui)出歐(ou)陸GT雅(ya)度版,向人們展現了(le)它的驚艷設計、澎湃動(dong)力、駕(jia)乘舒適和匠(jiang)心工(gong)藝。
出現在(zai)展臺上的這輛歐陸GT雅度版,采用翠鳥藍漆面,該(gai)配色由賓(bin)利汽車個性(xing)(xing)化定制部門Mulliner打造,極為醒目,頗(po)具個性(xing)(xing)化。
在(zai)賓利的(de)(de)(de)(de)歷史上,性能超群的(de)(de)(de)(de)車型,數(shu)不勝數(shu)。比(bi)如在(zai)1952年,賓利R Type是(shi)當時公認跑(pao)得最快的(de)(de)(de)(de)四座汽(qi)(qi)車,曾被英(ying)國汽(qi)(qi)車雜志賦予“現代感(gan)魔(mo)幻寵車”的(de)(de)(de)(de)稱號。作為跑(pao)車的(de)(de)(de)(de)歐陸,恐怕(pa)最能展現賓利誕生之初的(de)(de)(de)(de)精(jing)髓,尤其是(shi)敞(chang)篷(peng)款所(suo)帶來(lai)的(de)(de)(de)(de)樂趣,是(shi)絕大多數(shu)普通人難以(yi)想象的(de)(de)(de)(de)。
內(nei)飾方面,采用亞麻白和布魯(lu)內(nei)爾藍,搭(da)配黑鋼琴(qin)木面板,營造出優雅(ya)尊貴的氛圍(wei)。作為(wei)(wei)雅(ya)度版,該車還引入諸多專屬配置,包(bao)括舒適座椅、動態駕駛系(xi)(xi)統(tong),以及駕駛輔助系(xi)(xi)統(tong),被譽(yu)為(wei)(wei)是(shi)“一張極具現代感、足(zu)以駕馭長途(tu)旅(lv)程的魔(mo)毯”。
重點展示車型之三:飛馳雅度版。
飛馳是一(yi)款大型(xing)車,車身長度超過5.3米,軸(zhou)距接近(jin)3.2米,動(dong)力是4.0雙(shuang)渦輪V型(xing)8缸發動(dong)機,匹配8速(su)濕式雙(shuang)離(li)合變(bian)速(su)器和全時四驅,此(ci)外(wai)還有(you)2.9T插電式混合動(dong)力,車型(xing)分(fen)為標準版、S版、雅(ya)度版和穆萊(lai)納版。
本次車展(zhan)中,飛馳的(de)雅度(du)版和插(cha)混穆萊納版,同時(shi)展(zhan)出(chu)。其中雅度(du)版的(de)動力是4.0T,比功率高達0.14千瓦/千克,百公里加速4.1秒,最高時(shi)速318公里,配備帶有托森(sen)差速器的(de)全時(shi)四驅、軟(ruan)硬可調(diao)的(de)空氣懸(xuan)架,駕駛輔助功能也相當齊全。
內飾之奢(she)華,是這個級別理所當然(ran)的(de)。至于(yu)配置(zhi),自然(ran)不在話(hua)下(xia),電(dian)動吸合門、液晶儀(yi)表、帶有(you)智能(neng)網(wang)聯功(gong)能(neng)的(de)中控(kong)屏,一應俱(ju)全。它甚至還有(you)一臺(tai)DVD播(bo)放機(ji),較為(wei)全面地滿足了各種(zhong)需求。
后排座(zuo)的奢華(hua)程度略微遜(xun)色于穆萊納版,但依(yi)舊具備(bei)加熱、通風和(he)按摩(mo)功能,前后、靠背和(he)肩(jian)部,也都能進行(xing)電動調節。
重點展示車型之四:飛馳插電混動穆萊納版(Mulliner)。
比雅度(du)版更為考究的(de),是穆萊納版(Mulliner),穆萊納是賓利(li)汽車(che)的(de)個(ge)性化定制部門,擁有悠久的(de)手工定制歷史(shi),其源(yuan)頭可以追溯到(dao)16世紀,20世紀50年代并入賓利(li),位于(yu)英國克魯(lu)的(de)賓利(li)總部。
穆(mu)萊納(na)版是賓利的(de)(de)巔峰之作,擁有大量手工(gong)制(zhi)作的(de)(de)專(zhuan)屬細節,采(cai)用上(shang)佳品質(zhi)的(de)(de)傳(chuan)統材料和科技創新材料,比(bi)如,展出(chu)的(de)(de)這臺飛馳(chi)插電混動穆(mu)萊納(na)版車,采(cai)用了(le)頗為(wei)新穎的(de)(de)孔雀藍(lan)漆。
動(dong)力(li)方面,采用2.9T雙(shuang)渦(wo)輪,匹(pi)配8速濕式雙(shuang)離合變速器和最(zui)大(da)功率(lv)100千(qian)瓦的驅動(dong)電(dian)機,系統(tong)總功率(lv)400千(qian)瓦,總扭矩750牛米(mi),百公里加速4.3秒(miao),綜合續航805公里,純(chun)電(dian)續航41公里。
內飾方面,以紐馬克特褐為(wei)(wei)主(zhu),搭配熏橡木棕副皮革,并飾以金色刺繡徽章和(he)緄(gun)邊,其中最為(wei)(wei)醒(xing)目的(de),是“Mulliner”標。
它(ta)的另一個亮點是后(hou)排(pai)座——這是一輛4座車(che),后(hou)座奢(she)華程度(du)更(geng)高(gao)一些,具備(bei)電(dian)動(dong)調節,以及全球(qiu)首創的自動(dong)溫度(du)感(gan)應和(he)舒(shu)逸(yi)按摩(mo)功能。
賓(bin)利汽車(che)之所以(yi)把全陣營的(de)(de)(de)新品(pin)(pin)(pin)(pin)都(dou)帶(dai)到2023成都(dou)車(che)展,原因在于(yu)西南(nan)地區(qu)對賓(bin)利的(de)(de)(de)重要(yao)性,正如賓(bin)利汽車(che)中國(guo)內(nei)地及(ji)香(xiang)港、澳門執行(xing)總經理安睿軻(Kim Airey)先(xian)生(sheng)表(biao)示:“西南(nan)地區(qu)是賓(bin)利品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)在華至關重要(yao)的(de)(de)(de)區(qu)域市(shi)場之一,我(wo)們(men)于(yu)今年5月揭曉了成都(dou)第(di)二家官方授權中心和全新的(de)(de)(de)城市(shi)展廳(ting)。未來(lai),我(wo)們(men)將持(chi)(chi)續履行(xing)對中國(guo)市(shi)場的(de)(de)(de)承(cheng)諾(nuo),為品(pin)(pin)(pin)(pin)味獨具的(de)(de)(de)中國(guo)客(ke)戶(hu)帶(dai)來(lai)更豐(feng)富(fu)的(de)(de)(de)產品(pin)(pin)(pin)(pin)陣容、卓越(yue)服(fu)務和非凡體驗,攜(xie)手(shou)探(tan)索可(ke)持(chi)(chi)續超豪華出行(xing)和生(sheng)活(huo)方式的(de)(de)(de)更多可(ke)能。”