【車訊網 報道】在(zai)2023成都車展期間，車訊網針(zhen)對賓利(li)品(pin)(pin)牌在(zai)中國(guo)的發(fa)展策略、新能(neng)源時代如何保持賓利(li)品(pin)(pin)牌特(te)色等問題(ti)，采訪了賓利(li)汽車中國(guo)內地及香港、澳門(men)執行(xing)總(zong)經(jing)理、大眾汽車（中國(guo)）銷售有限公(gong)司集(ji)團總(zong)經(jing)理安睿軻先(xian)生（Kim Airey）。安睿軻先(xian)生表示：賓利(li)汽車將會持續執行(xing)既定的“Beyond100”商業戰略。即使在(zai)2026年推出首(shou)款純電動車型(xing)、2030年實現全系車型(xing)純電動化之(zhi)際，也將保持傳(chuan)承已久的獨特(te)設計(ji)語言，從而確保獨一無二(er)的品(pin)(pin)牌風(feng)格。

　　1，目(mu)(mu)前的經濟形勢，是否影響到賓利？賓利有無(wu)調整銷售策略(lve)或銷售目(mu)(mu)標的打(da)算？

　　安(an)睿軻先生：目前，全球經(jing)濟環境的(de)確存在一(yi)些不確定性，對汽車市(shi)場(chang)會(hui)產(chan)生一(yi)定影(ying)響(xiang)。除了經(jing)濟環境的(de)不確定性，經(jing)濟恢復放(fang)緩(huan)也(ye)會(hui)產(chan)生一(yi)些影(ying)響(xiang)。

　　賓利(li)品牌正在實施的“Beyond100”商(shang)業戰略(lve)(lve)，目前來看是非常正確的選擇。賓利(li)汽(qi)車(che)在慶祝(zhu)100周年華(hua)誕時(shi)做出決定(ding)，面向下一(yi)個(ge)百(bai)年實施“Beyond100”商(shang)業戰略(lve)(lve)。這也(ye)是我(wo)們在未來會繼續堅持(chi)的策略(lve)(lve)。

　　我們(men)現在需要做的(de)，是(shi)管理市場的(de)供需平衡，以及未來(lai)路線(xian)規劃。比如，從以W12、V8發動機車型為(wei)主，向(xiang)(xiang)插電(dian)混(hun)動版、純(chun)電(dian)動車型過渡(du)的(de)路線(xian)圖，這是(shi)我們(men)一(yi)直會堅持(chi)下去的(de)，也是(shi)讓賓利汽車繼(ji)續走向(xiang)(xiang)成功(gong)的(de)重(zhong)要策(ce)略。

　　2，在上述環(huan)境下(xia)，賓利汽車的中國客戶，在選裝等(deng)消費(fei)環(huan)節有無變化？

　　安睿(rui)軻(ke)先生：目前的(de)經(jing)濟環境，并沒有對賓利客(ke)戶的(de)全車(che)配置選擇產生很(hen)大的(de)負面影響。

　　隨著市場以及大(da)家消費意識的變化，確實有越(yue)來越(yue)多的賓利客戶會選(xuan)擇插電混動(dong)版車型(xing)。

　　賓(bin)利(li)車(che)主年(nian)輕化(hua)，是(shi)中國市(shi)場的(de)主要(yao)特色，平(ping)均(jun)年(nian)齡約40歲，且(qie)有(you)繼續向(xiang)下的(de)趨勢(shi)。年(nian)輕客戶更傾向(xiang)于選(xuan)擇個性(xing)化(hua)定(ding)制，對(dui)于賓(bin)利(li)品牌的(de)個性(xing)化(hua)定(ding)制服務，具有(you)非常(chang)好(hao)的(de)促(cu)進作(zuo)用(yong)。

　　此外(wai)，在(zai)客戶性別比(bi)例(li)方面，亦日(ri)趨平衡，女性車主占比(bi)越(yue)來越(yue)高。

　　在車輛配置及車型(xing)選擇方面(mian)，確實出現了一些變化(hua)，但(dan)這些變化(hua)主要(yao)是因為車主年齡、性別比例的變化(hua)所(suo)致(zhi)，并非大環境的變化(hua)。

　　3，與其它市(shi)場相比，現階(jie)段的中國(guo)市場還有哪些特色？

　　安睿軻(ke)先生：在(zai)(zai)西(xi)方一(yi)些(xie)國家，大部分車(che)主會傾向于(yu)選擇(ze)比較(jiao)暗和(he)深的(de)(de)顏色，包括漆面、內(nei)飾、皮質(zhi)等(deng)。在(zai)(zai)技(ji)術(shu)選配方面，更(geng)加注重操控感(gan)和(he)澎湃的(de)(de)駕駛(shi)性(xing)能，并同時反映在(zai)(zai)車(che)型選擇(ze)上——人們(men)更(geng)傾向于(yu)歐陸GT和(he)標準版軸距的(de)(de)添(tian)越。

　　添越長(chang)軸距(ju)版是基于(yu)中(zhong)國(guo)客戶的需(xu)求，專(zhuan)為中(zhong)國(guo)市(shi)場打(da)造的車(che)型，推出后(hou)很受歡(huan)迎。當然，這(zhe)款車(che)型后(hou)來在(zai)全球(qiu)各(ge)個市(shi)場也(ye)都受到(dao)好(hao)評(ping)。此外，中(zhong)國(guo)客戶對于(yu)漆面和其它顏色的選擇，會更加多元，更喜歡(huan)比較亮、比較華(hua)麗的顏色。

　　我們在每一個市場(chang)中，都擁有(you)可以滿足各種需求和喜好的服務與產品。

　　賓利(li)(li)汽車品牌的(de)(de)(de)(de)核心(xin)是(shi)“Harmony of Polarities”，強調將(jiang)一(yi)些(xie)看似對立的(de)(de)(de)(de)元素做到和諧統一(yi)。比如，將(jiang)看似對立的(de)(de)(de)(de)創新與(yu)傳(chuan)(chuan)統完美地融合(he)在一(yi)起。此外，賓利(li)(li)引以為豪的(de)(de)(de)(de)還有精湛(zhan)的(de)(de)(de)(de)手工藝(yi)、現代化的(de)(de)(de)(de)造車材料。其中(zhong)，添越長軸距版(ban)非常強調健康愉悅出行理念，同時也不(bu)失賓利(li)(li)汽車傳(chuan)(chuan)統強調的(de)(de)(de)(de)動(dong)感駕(jia)控體驗，以及(ji)非常強勁的(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)輸出。

　　4，對于(yu)賓利汽車在(zai)中國(guo)內地(di)的(de)(de)運營，您最(zui)滿意(yi)的(de)(de)是什(shen)么？有沒有最(zui)不(bu)滿意(yi)的(de)(de)？賓利品牌速倡導的(de)(de)超豪(hao)華(hua)出(chu)行方式，在(zai)今后(hou)幾年(nian)有沒有更上一層樓的(de)(de)內容？

　　安睿軻(ke)先生：我(wo)(wo)認為(wei)可(ke)以(yi)把品(pin)牌(pai)濃縮(suo)為(wei)兩點(dian)，第一個是我(wo)(wo)們(men)所做的(de)(de)(de)產品(pin)，即我(wo)(wo)們(men)可(ke)以(yi)給客戶提供(gong)的(de)(de)(de)車(che)型。第二是我(wo)(wo)們(men)所做的(de)(de)(de)事情，這就在于我(wo)(wo)們(men)的(de)(de)(de)團(tuan)隊，我(wo)(wo)們(men)的(de)(de)(de)人員，以(yi)及我(wo)(wo)們(men)所塑造(zao)的(de)(de)(de)品(pin)牌(pai)。我(wo)(wo)最滿意(yi)的(de)(de)(de)是整個賓利汽車(che)的(de)(de)(de)人員，包括賓利汽車(che)中(zhong)國的(de)(de)(de)團(tuan)隊。沒有他們(men)的(de)(de)(de)支持和努力工作(zuo)，很多事情恐怕無法完(wan)成得如此(ci)出色。

　　除了(le)我(wo)們自(zi)己(ji)的(de)團(tuan)隊，當(dang)然還包括(kuo)非(fei)常(chang)優秀的(de)賓(bin)利汽車(che)中國(guo)經(jing)銷(xiao)商團(tuan)隊。經(jing)銷(xiao)商對于賓(bin)利客戶而(er)言才是(shi)最重(zhong)要(yao)的(de)觸點，是(shi)他們在中國(guo)幫助我(wo)們實現了(le)非(fei)常(chang)明確的(de)品(pin)牌形象建立，以及(ji)品(pin)牌目標的(de)設立。這一切都(dou)與經(jing)銷(xiao)商的(de)努力是(shi)密(mi)不可(ke)分(fen)的(de)，也是(shi)非(fei)常(chang)重(zhong)要(yao)的(de)一部(bu)分(fen)。

　　談到不滿(man)，我(wo)認為是不滿(man)現狀，我(wo)希望有(you)更(geng)多的(de)進步，更(geng)多的(de)突(tu)破。賓利汽車(che)是一家非常具(ju)有(you)進取(qu)心(xin)的(de)企業，進取(qu)心(xin)是我(wo)們越來越有(you)競爭力的(de)一個非常重要(yao)的(de)驅動因(yin)素(su)。

　　具體(ti)到中國市場而言，未來我(wo)們(men)在(zai)數字化操作界面以(yi)及提供(gong)數字化服(fu)務方(fang)面，還(huan)可以(yi)做(zuo)出(chu)更(geng)多努力(li)，實現(xian)更(geng)多進步。

　　5，賓(bin)利(li)目前已推出(chu)插混(hun)車型，在純電(dian)動(dong)方(fang)面的計劃是怎樣的？

　　安睿(rui)軻先生：在“Beyond100”商業戰略的(de)指導下，賓利(li)汽車(che)未來會實現全系車(che)型的(de)純電動化(hua)。

　　我們預計在2026年推(tui)出首款(kuan)純電(dian)車型。因(yin)為，在這(zhe)個領域，相關的(de)技術發展，始(shi)終(zhong)處于不斷推(tui)進中(zhong)，每年都會(hui)(hui)出現電(dian)池(chi)等(deng)技術的(de)革(ge)新與改進，這(zhe)些技術對(dui)于純電(dian)車的(de)動力以及(ji)續航(hang)里(li)程，會(hui)(hui)帶來很大影響。

　　賓(bin)利(li)品(pin)牌(pai)推(tui)出(chu)(chu)的第(di)一款純電(dian)車(che)型，無論是(shi)品(pin)牌(pai)、形象、設計(ji)，還是(shi)性(xing)能表現等(deng)，都將是(shi)一臺真正(zheng)的超豪華賓(bin)利(li)座駕，能夠滿足(zu)(zu)客戶對賓(bin)利(li)汽(qi)車(che)的至高(gao)期待(dai)。因此，我們預計(ji)技術的發展將于2026年到達一個合適點，得以(yi)讓我們推(tui)出(chu)(chu)滿足(zu)(zu)客戶期待(dai)的賓(bin)利(li)純電(dian)車(che)型。這將是(shi)我們實現純電(dian)動(dong)化(hua)的第(di)一步，接下(xia)來，賓(bin)利(li)汽(qi)車(che)將從2026起(qi)，連續5年，每年推(tui)出(chu)(chu)一款純電(dian)動(dong)車(che)型，計(ji)劃(hua)于2030年實現全系車(che)型的純電(dian)動(dong)化(hua)。

　　6，豪華品牌在電動化(hua)(hua)轉型過程中，有沒有一些(xie)需要傳(chuan)承、變化(hua)(hua)的東西(xi)？

　　安睿軻先生(sheng)：作為超豪華(hua)汽車(che)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)，賓利汽車(che)在動力方面(mian)，有著自己獨特的優(you)勢(shi)，但(dan)動力只是(shi)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)優(you)勢(shi)或品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)獨特性中的一個部(bu)分。

　　在燃油(you)發動(dong)機(ji)時代(dai)，超(chao)豪華(hua)汽車會通過更多的(de)缸數、更大的(de)排(pai)量、更好(hao)的(de)扭矩等，實現更加澎(peng)湃的(de)動(dong)力性能。這是賓利汽車自(zi)從1919年(nian)創(chuang)立至今，一直(zhi)用以定義品牌和(he)產品的(de)重要部分，但并(bing)不代(dai)表賓利汽車的(de)全部。我們的(de)確(que)在燃油(you)發動(dong)機(ji)時代(dai)推出(chu)過一些最具(ju)賓利品牌獨特(te)性的(de)旗(qi)艦車型，但并(bing)不會局限于過去(qu)的(de)輝煌和(he)過去(qu)的(de)產品而止步(bu)不前。

　　如今，賓利汽(qi)車已經(jing)在“Beyond100”商業戰(zhan)略的指(zhi)導下，從以大排量發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)為主逐步過渡(du)到稍小(xiao)一點(dian)排量的發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)，也就是從W12發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)過渡(du)到V8發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)，再到應用于(yu)賓利飛馳和添(tian)越插電(dian)混(hun)動(dong)(dong)版車型上的V6發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)。

　　事實上，在(zai)電動(dong)化時代(dai)，不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)車型、不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)品牌，在(zai)技(ji)(ji)術層面有所不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)。比如(ru)，不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)電池技(ji)(ji)術，不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)電動(dong)化技(ji)(ji)術，所帶來的(de)續航里程、扭矩(ju)、動(dong)力等，也都不(bu)(bu)(bu)盡相同(tong)(tong)。與燃油(you)車對比，其間的(de)差(cha)距可能不(bu)(bu)(bu)會那么顯(xian)著，但在(zai)一些細微之(zhi)處，還是可以體現(xian)出品牌的(de)獨特性。

　　動(dong)力不(bu)是唯一定義賓(bin)利汽(qi)車(che)(che)的因素。賓(bin)利汽(qi)車(che)(che)具有非常獨(du)特(te)優雅的設(she)計(ji)語言，車(che)(che)身線條設(she)計(ji)非常優美，包括格柵設(she)計(ji)等，都(dou)獨(du)具賓(bin)利品牌(pai)風格。這(zhe)些并(bing)不(bu)會對動(dong)力表現、續航里程等產生實(shi)(shi)質性(xing)影響，但確實(shi)(shi)是可以(yi)代表賓(bin)利汽(qi)車(che)(che)獨(du)一無二的特(te)性(xing)。

　　如果我們(men)單(dan)純追求續航里程或技術，可能會失去(qu)傳(chuan)承已久的(de)優美的(de)設計語言。所以，我們(men)需要做(zuo)到完美融合，為(wei)客戶帶來一(yi)臺(tai)真正的(de)賓利純電動車(che)型。

　　7，賓(bin)利第一臺純電動(dong)車型的(de)方(fang)向或(huo)特點是怎樣(yang)的(de)？

　　安睿軻先生(sheng)：關于第一臺賓利純(chun)電(dian)動車型，我現(xian)在恐怕還無法跟您分(fen)享(xiang)太多的細節。

　　但正如剛才聊到的，客戶(hu)在選車的時候并不(bu)會單純考(kao)慮(lv)動(dong)力(li)因(yin)素(su)，其(qi)它的因(yin)素(su)，比如情感因(yin)素(su)、品牌因(yin)素(su)等，也都是非常重要的。純電動(dong)車型也是如此。

　　賓(bin)利汽車(che)可以給(gei)他們(men)帶來更多不(bu)(bu)一(yi)樣(yang)的(de)體驗，無論座(zuo)艙內飾的(de)設計感(gan)，還是(shi)材質的(de)選擇(ze)，以及駕乘(cheng)體驗、車(che)內氛圍，都(dou)是(shi)非常不(bu)(bu)一(yi)樣(yang)的(de)。

　　以(yi)今天成都車展(zhan)展(zhan)臺(tai)上的(de)賓利(li)添越長(chang)軸距版為例，這(zhe)款車型(xing)配備了賓利(li)航空級座椅(yi)，可以(yi)與(yu)人員產生(sheng)非常精妙的(de)互動(dong)，它可以(yi)感知到您的(de)體(ti)溫，您的(de)坐姿，然后進行很好地(di)調節，幫(bang)助駕(jia)乘者提高在車內的(de)健康愉悅出行體(ti)驗，這(zhe)也是非常重要、能(neng)夠引起情感共鳴的(de)要點。

　　8，賓利汽車有(you)沒有(you)與中(zhong)國(guo)本(ben)土合(he)(he)作(zuo)方合(he)(he)作(zuo)的計(ji)劃，比如(ru)座艙(cang)的本(ben)土化？

　　安(an)睿(rui)軻先(xian)(xian)生：首先(xian)(xian)舉個例子，賓(bin)利車里(li)有一(yi)款琥珀木(mu)木(mu)飾面板，木(mu)材取自中國(guo)種植的樹木(mu)，生產和匠造過程(cheng)，在賓(bin)利汽車位(wei)于英國(guo)克魯的總部工廠。

　　純正的(de)英倫(lun)風格是我(wo)們(men)(men)很(hen)重(zhong)要的(de)品牌內涵。我(wo)們(men)(men)在全球始終堅持只在位于(yu)英國克(ke)魯(lu)的(de)一個工(gong)廠(chang)生產，這(zhe)對于(yu)我(wo)們(men)(men)保持英倫(lun)風格來(lai)說非(fei)常重(zhong)要，因此我(wo)們(men)(men)沒有在中(zhong)國實現本(ben)地化生產的(de)計劃。

　　中國(guo)的數字(zi)化發展速度非常(chang)快(kuai)，趨(qu)勢也非常(chang)明顯。為了能給(gei)中國(guo)客戶(hu)提(ti)供更好(hao)的駕乘(cheng)體驗(yan)，我們(men)會融合一些中國(guo)數字(zi)技術方(fang)(fang)面(mian)的內(nei)容(rong)，讓我們(men)的客戶(hu)在駕乘(cheng)過程當中，可以(yi)在數字(zi)生態方(fang)(fang)面(mian)，與車(che)輛有(you)更好(hao)的互動。

　　9，賓利(li)汽車是否會和中(zhong)國互聯網公司合(he)作開發(fa)產品？

　　安(an)睿軻先生：我們對此保持開放的態度。

　　我此次回(hui)到中國，非(fei)常(chang)重(zhong)要的一項任務就是(shi)為客戶提供高融(rong)合(he)度的駕(jia)乘(cheng)體驗。要實現這一目(mu)標(biao)，我們就需要和本(ben)土的一些技術公司、伙(huo)伴進行合(he)作。我認為這是(shi)對于提升中國市場的客戶體驗非(fei)常(chang)重(zhong)要的一個舉措。

　　我(wo)們(men)主要是在(zai)內容上(shang)與本(ben)土的一些科技公司進行合作，讓我(wo)們(men)的車主可以在(zai)車輛(liang)上(shang)進行使用，但是造車本(ben)身還是會在(zai)英國完成。

　　10，在新能源領域，賓(bin)利已有(you)添越(yue)和飛馳(chi)的(de)插電混動版，它(ta)們的(de)銷量(liang)如(ru)何？

　　安睿軻先生(sheng)：現在全(quan)球(qiu)各(ge)國(guo)(guo)、各(ge)區域(yu)市場都(dou)處在從燃油車(che)向(xiang)插電混動(dong)、純電車(che)型過(guo)渡的狀態。中國(guo)(guo)市場在這個轉變過(guo)程當中的腳步應該(gai)是最快的。因此，我們認為插電混動(dong)版車(che)型在未來的銷量，會(hui)越來越好。

　　從(cong)去(qu)年數據看，賓利飛馳(chi)插電混動版車型占該車系全球銷量(liang)的(de)(de)20%、全國銷量(liang)的(de)(de)30%。添越插電混動版因(yin)為燃油排(pai)放標(biao)準轉換的(de)(de)原因(yin)，目前(qian)沒有進行銷售，等重新啟動銷售之后，我們(men)會非常期(qi)待它的(de)(de)表現。

　　此前(qian)(qian)，我(wo)們經常提(ti)到轉(zhuan)換的(de)拐點，即何時燃(ran)油車的(de)保有量會(hui)小(xiao)于電動車的(de)保有量，也就是兩種車型達(da)到各占(zhan)50%的(de)拐點。對于這個時間點的(de)預期(qi)，目前(qian)(qian)看來應該會(hui)提(ti)前(qian)(qian)，中國市場可能會(hui)提(ti)前(qian)(qian)的(de)更(geng)多(duo)一些。

　　11，前不久有(you)報道稱，大眾集團(tuan)重組CARIAD，曾(ceng)經共事過大眾、并在賓利汽車轉(zhuan)型戰略上有(you)過貢獻(xian)的Peter Bosch先生也出(chu)任(ren)管理(li)層(ceng)，大眾又入股小鵬(peng)，此外還有(you)奧迪與上汽的合作。我想了解(jie)的是(shi)，上述信息(xi)是否(fou)意味賓利汽(qi)車純電戰(zhan)略(lve)已有更清晰的布局？賓(bin)利首款(kuan)純電(dian)車是否基于PPE平臺打造(zao)？是否包括L3級駕駛輔(fu)助？一(yi)些豪華品牌(pai)把智能研(yan)發(fa)放在中國，賓利是否會跟隨(sui)？

　　安睿軻先(xian)生：的(de)確，現(xian)在整個汽車(che)行業有很多新(xin)變化、新(xin)動態，包括大眾(zhong)汽車(che)集團。

　　賓利汽(qi)車作為大眾(zhong)汽(qi)車集(ji)團(tuan)非常重要的(de)(de)成員(yuan)，我們的(de)(de)發展從(cong)來都不是獨步前行，我們始(shi)終依靠集(ji)團(tuan)資源，得到集(ji)團(tuan)核心技術的(de)(de)支持，并根(gen)據賓利品(pin)牌的(de)(de)市場定位和客戶需求(qiu)，進行相應的(de)(de)調整和適應性(xing)改造(zao)，從(cong)而能在最大程度(du)上打造(zao)出(chu)一臺具有賓利汽(qi)車特點的(de)(de)車型(xing)，滿足客戶的(de)(de)至高期待。

　　中國對(dui)整個集團來(lai)(lai)說(shuo)都是非常重(zhong)要(yao)的(de)市(shi)場，有些(xie)研發或技(ji)術的(de)確(que)會在本(ben)土(tu)實(shi)現。但賓利(li)汽(qi)車不會在中國設置(zhi)研發中心，我們屬于大眾汽(qi)車集團，能夠從集團得到(dao)非常重(zhong)要(yao)的(de)支持(chi)，意(yi)味著我們以(yi)間接的(de)方式，可以(yi)得到(dao)中國本(ben)土(tu)的(de)一些(xie)技(ji)術支持(chi)。這些(xie)都是我們在未(wei)來(lai)(lai)實(shi)現純電動(dong)化過程當中可以(yi)進行選(xuan)擇、能夠擁有的(de)資源。

　　在未來，賓利汽(qi)車(che)推出(chu)的電(dian)動(dong)化(hua)車(che)型，也(ye)會根據技術、市場(chang)的變化(hua)做出(chu)更(geng)多(duo)的調(diao)整(zheng)、升(sheng)級和改進(jin)。

　　大眾汽(qi)車(che)集(ji)團(tuan)可以(yi)給賓利品(pin)牌(pai)帶來非常多的(de)優(you)勢及(ji)資源，我們非常榮幸可以(yi)作為大眾汽(qi)車(che)集(ji)團(tuan)的(de)一員。

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　　在2023成(cheng)都(dou)車(che)展(zhan)當中，賓(bin)(bin)利汽車(che)的展(zhan)示重點(dian)，是3臺(tai)雅度(du)版(ban)車(che)型——添越長軸距雅度(du)版(ban)、飛馳雅度(du)版(ban)和歐陸(lu)GT雅度(du)版(ban)，此外，飛馳插(cha)電混動Mulliner版(ban)亦同臺(tai)展(zhan)出，再(zai)次體現(xian)了賓(bin)(bin)利品(pin)牌(pai)一(yi)貫(guan)秉承的符(fu)合可持續理(li)念的超豪華出行方式。