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廣汽傳祺E9車型配置盤點:冠軍版值得優先考慮

夏星

  【車訊網 報道】從去年到今年,車訊網連續試駕了傳祺M8當中的大師系列與宗師系列。如今,廣汽乘用車又推出傳祺E系列,首款車型E9已經在5月上市,并于前不久增加了冠軍版。本文將傳祺E9的車型配置進行一番盤點,供您選車參考。

   廣汽傳祺E9是今年5月在北京人民大會堂上市的,當時推出3款車型,分別是PRO版、MAX版和宗師版,指導價32.98-38.98萬元。這是傳祺E系列開山之作,亮點之一是2.0T插電混動,純電續航136公里,油電綜合續航1032公里。

   到了8月份,傳祺E9又增加了冠軍版,并于9月份陸續到店,前不久的9月17日,曾在全國11座城市同步舉辦了店頭上市活動。冠軍版處于PRO版與MAX版之間,指導價34.98萬元,從此,傳祺E9的4款車型,正好是2款東方雄獅前臉,2款鯤鵬展翼前臉。其中,冠軍版和宗師版是采用的是東方雄獅前臉,在人民大會堂發布會上的正式名稱叫震天翼2.0格柵,顯得非常霸氣,氣場強大。

   PRO版和MAX版的鯤鵬展翼前臉,中網部分是9條橫線,左右兩側的前照燈下方,是5條豎向燈帶,寓意九五。說到九五,許多人會想到九五之尊,歷史上是皇帝之位的象征。源于《易經》中的乾卦:“九五,飛龍在天,利見大人。”

   車型方面,傳祺E9是一款中大型MPV,長寬高分別為5193/5212×1893×1832毫米,軸距3070毫米,整備質量2420千克,最大設計質量3000千克。

   車身顏色分為白、藍、黑、紫、金,共計5款。車尾的亮點是貫穿式尾燈,直線的左右兩端各有一個縱向燈帶,形成“時空之門”。該燈由240顆LED燈珠組成,點亮之后非常醒目。

   動力是2.0T插電混動,發動機型號4B20J2,最大功率140千瓦,最大扭矩330牛米,驅動電機為單電機前置前驅,電機功率134千瓦,電機扭矩300牛米,油電綜合功率274千瓦,綜合扭矩630牛米。匹配2速混動專用變速器(2DHT),最高時速175公里,0-100公里加速8.8秒,百公里綜合油耗1.2升(WLTC標準),虧電狀態下百公里油耗6.05升。使用92號汽油,油箱容積56升。

   動力電池為三元鋰電池,容量25.57千瓦時,百公里電耗21千瓦時,純電續航106/136公里(WLTC/CLTC標準)。充電分為交流慢充和直流快充,慢充需3.5小時,快充約0.5小時。

  底盤方面,前懸架是麥佛遜式獨立懸架,后懸架是多連桿獨立式。

   車輪為18英寸,匹配225/60R18輪胎。車輪中心位置的車標,不會跟隨車輪轉動,永遠保持“正態”。

  內飾顏色方面,PRO版和冠軍版是黑色+紅色,亦稱歌劇殿堂。

  MAX版和宗師版除了黑色+紅色,還增加了黑色+灰色,亦稱云山珠水。

   真皮多功能方向盤的手握部分,采用打孔皮,并具備上下+前后可調,方向盤上的操作鍵設計合理,用起來很順手。儀表盤是一款12.3英寸的液晶屏。

   內飾當中最為醒目的,是14.6英寸中控屏,功能方面,8155芯片、L2級駕駛輔助、實景導航、360度全景影像+180度透明底盤等,都是它的亮點。

  MAX版和宗師版在副駕座椅正前方,增加12.3英寸液晶屏,專門用于娛樂。

   中間平臺的前端是儲物槽,中間部分是杯座,上述2點都配有蓋板。杯座旁邊是擋把、啟動鍵、駕駛模式選擇鍵和駐車制動鍵等。平臺采用鏤空設計,下方用于儲物,并配有電源接口。

   座椅面料分為兩種:冠軍版采用真皮材質,其余3款采用皮與翻毛皮的混搭。前排座椅的標準配置,包括電動調節、座椅加熱、座椅通風,以及駕駛席位置記憶。

   后車門為推拉式,兩側均為電動門,座椅是獨立式,具備加熱、通風、按摩和腿托,當腿托完全抬起時,椅背放倒,基本上可以形成一張躺椅,頭枕可多向調節,并配有一個“小枕頭”,非常舒服。座椅下方有滑軌,可前后移動,最大移動距離465毫米。

   第2排座椅的扶手上,配備有控制屏,操作內容是椅背的角度、腿托的抬起與放下、座椅加熱、通風與按摩。

  座椅下方,有儲物槽、Type-C接口和推拉式杯座。

   第2排座椅面前,下方是個推拉式的儲物盒,容積較大,上方的翻蓋后面,是12伏電源,MAX版和宗師版在此處還增加了220伏電源。電源上方,中間平臺的末端頂部,有2個杯座,其中一個具備加熱和制冷功能。

   后排獨立空調的出風口與控制面板,都在車頂,啟閉后排天窗的控制,也在這里。MAX版和宗師版的后排車頂上,安置有15.6英寸液晶屏,音響也升級為雅馬哈16喇叭。

   從冠軍版開始,第2排的2個座椅,各擁有一塊小桌板,桌板的做工,以及前排座椅的背后,相當精致。

   第3排座椅是3人座,空間比第2排小一些,但與中型MPV相比,舒適度提高許多。一是因為座椅比較厚實,二是因為椅面距地板的高度較為合理。

   第3排座椅后面的行李空間,地板進深460毫米,寬1200毫米,高度在800毫米左右。根據此前的測試,可以放入2個26英寸行李箱。如果行李多,可見第3排座椅前移50毫米,便能再放入2個24英寸行李箱,容納箱子的總數增加至4個。

   如果需要,可將第3排座椅抬起,此時后部長度增加至970毫米,高度1040毫米,再加上車內高度很占優勢,4個24英寸行李箱和2個26英寸行李箱擱進去,還有富余——下圖是此前試駕時所拍——目測大概還能再放4個26英寸行李箱。

  隨著冠軍版的推出,2023款傳祺E9的車型,目前共計4款,具體配合內容如下。

2023款傳祺E9
車型 指導價
PRO版 32.98萬元
冠軍版 34.98萬元
MAX版 36.98萬元
宗師版 38.98萬元
制表: 車訊網

  1,PRO版,指導價32.98萬元。

  這是2023款的入門級,主要配置情況如下。

   主動安全:車身穩定控制、胎壓監測、后視鏡加熱+倒車自動下翻+位置記憶+鎖車自動折疊、車道居中保持、車道偏離預警、并線輔助、主動制動、開門預警、前方碰撞預警、后方碰撞預警、倒車車側預警、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、前后雷達、360度全景影像、180度透明底盤、交通標識識別、LED自動車燈+自適應遠近光、LED日行燈、車窗防夾手、自動雨刮、方向盤上下+前后可調。

  被動安全:正面雙氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾、后風擋氣囊、救援呼叫、內置行車記錄儀。

   便利配置:雙側電動車門、全車車窗一鍵升降+隔音玻璃、后排隱私玻璃、電動尾門+感應+位置記憶、分段式天窗、藍牙鑰匙、全車無鑰匙進入、一鍵啟動、遠程啟動、真皮多功能方向盤、駕駛模式(標準、經濟、運動)、全速自適應巡航、12.3英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏、車聯網、OTA升級、車載Wi-Fi、12喇叭雅馬哈音響、導航、實景導航、路況顯示、藍牙電話、手機映射(百度)、USB/Type-C接口、手機無線充電、語音控制(導航、空調、電話、天窗、多媒體)、皮+翻毛皮混搭座椅、正駕12向+副駕4向電動可調、前椅加熱+通風、正駕位置記憶、第二排獨立座椅4向電動可調、電控腿托、第二排座椅加熱+通風+按摩、第三排座椅4向手動可調+分段折疊、前后排中央扶手、制冷/加熱杯架、雙化妝鏡+照明、后排多媒體控制、車內氛圍燈、行李廂12伏電源、對外放電、自動分區空調、后排獨立空調、空氣凈化器、負離子發生器、PM2.5過濾、手機客戶端(車門、啟動、空調、車況、定位)。

  2,冠軍版,指導價34.98萬元。

  在PRO版的基礎上,增加2萬元,是冠軍版,主要增加如下配置。

  便利配置:真皮座椅、后排手動遮陽簾、后排座椅位置記憶、副駕后排可調、后排小桌板。

  3,MAX版,指導價36.98萬元。

   在冠軍版的基礎上,增加2萬元,是MAX版,該款車型取消了行李廂12伏電源,并將座椅恢復成PRO版的皮+翻毛皮混搭材質,并增加如下配置。

  主動安全:疲勞提示、車內流媒體后視鏡。

   便利配置:電磁減振器、主動降噪、方向盤加熱、12.3英寸副駕娛樂液晶屏、后排15.6英寸液晶屏、220伏電源、雅馬哈16喇叭音響、車內香氛裝置、手勢控制、面部識別、車內生物監測。

  4,宗師版,指導價38.98萬元。

  在MAX版的基礎上,增加2萬元,是宗師版,主要增加如下配置。

  便利配置:自動泊車、記憶泊車、尋跡倒車。

  最后的總結:

   MAX版和宗師版的優勢在于內飾顏色有2種,配置方面擁有副駕屏、后排屏、主動降噪、方向盤加熱,并且具備電磁減振、底盤軟硬可調,可見,這兩款車型的檔次較高。

   如果注重性價比,冠軍版更值得考慮。第一,它的外觀是多數人所喜歡的造型;第二,除了標準配置,遮陽簾、小桌板等享受配置也具備。


  更多內容:感受廣汽傳祺新一代M8大師。如您用電腦或平板電腦閱讀,點擊下圖可直接進入。

   2023年7月,廣汽傳祺推出新一代M8大師系列(2024款),分為尊貴版和至尊版,指導價22.98萬元和24.98萬元。與前款車型相比(2023款),新車在外觀、內飾和配置方面,有一些變化,指導價有所下降,性價比因此提升,比如至尊版增加了許多駕駛輔助功能。以個人感受而言,我更看重它的寬大、舒適和享受,我認為這才是MPV車型的核心,正是因為這一點,它不僅可以用于商務,更適合家庭。

責任編輯:王欣

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官方指導價:暫無

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