【車訊網 報道】根據上汽乘用車的D戰略,在未來3年,將陸續推出9款新車,形成D家族。D家族的第一款車:榮威D7,已于2023年11月8日上市。該車定位于中高級新能源轎車。全新的外觀、考究的內飾、寬敞的空間、先進的動力、智能的配置,是這款新車的主要亮點。本文將其車型配置進行一番盤點,供您選車參考。
以級別而論,榮威D7屬于中型車,也就是所謂的B級車。2.81米的軸距,150千瓦的動力,也確實符合中型車的條件,但是,12.18萬元的起步價,使其與市面上的一些緊湊型車處于同一層面。所以說,這是一款很有誠意的新車,具備B級車的空間、B級車的價值、A級車的價格。
該車分為純電和插電混動兩種動力,按照廠家的規則,前者稱為D7EV,后者稱為D7DMH。它倆在外觀方面很好識別,第一是前臉,純電版的車燈是分體式,插混版是一體式;第二是門把手,純電版是隱藏式,用時彈出;插混版是傳統造型,用起來更方便。
該車的主要特色,并不局限于外觀內飾漂亮,配置智能+豐富,同時在于平臺與動力的先進性。純電版的亮點是星云,它誕生于上汽星云純電專屬的系統化平臺,以長軸距、后驅和超薄純平電池模塊為主要特征。插混版的亮點是珠峰,采用上汽珠峰機電一體化架構,該架構的功夫挺不錯,前不久曾獲得“中國心”2023年度十佳發動機及混動系統稱號。
具體來看,純電版采用單電機驅動,后置后驅,電機最大功率145/155千瓦,最大扭矩310牛米,百公里加速6.5秒,最高時速170公里。動力電池分為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池,電池容量59.2/68.5千瓦時,百公里耗電12.9千瓦時,續航510公里和610公里(CLTC標準)。
插混版由1.5升發動機和驅動電機組成,前置前驅,發動機最大功率82千瓦,最大扭矩135牛米,驅動電機最大功率150千瓦,最大扭矩330牛米,百公里加速7.9秒,最高時速185公里。裝備磷酸鐵鋰電池,電池容量21.4千瓦時,純電續航103公里(WLTC標準)/125公里(CLTC標準),油電綜合續航最高1400公里,虧電狀態下百公里油耗4.3升。
外觀設計一直是上汽乘用車的強項,榮威D7看上去非常流暢,前臉更多體現出現代感、時尚感與科技感,溜背式的車尾則很好地體現出運動感。
純電版與插混版的車身長度均為4890毫米,高度都是1510毫米,車寬略有不同,純電版1872毫米,插混版1890毫米。軸距都是2810毫米。整備質量方面,純電版1732/1717千克,最大設計質量2172/2157千克;插混版1695千克,最大設計質量2142千克。車身顏色分為藍、白、灰、銀、黑,共計5種。
車輪為18英寸,雙五輻輪輻,配225/50R18輪胎。無備胎,隨車配備補胎用具。制動系統方面,插混版前制動器是通風盤,純電版前后四輪均為通風盤。底盤方面,前懸架是麥弗遜式,后懸架分為兩種,插混版是多連桿獨立式,純電版是五連桿獨立式。
空間方面,純電版有2個行李廂,前廂容積101升,后廂容積376升;插混版是一個行李廂,也就是俗稱的后備箱,容積450升。后排座椅可以分段折疊,讓車廂與行李廂貫通,從而提高實用價值,并提高安全系數。
內飾材質頗為考究,腰線以上多為軟材質,從而帶來較強的溫馨感。手感很棒的麂皮,讓內飾的檔次,提高許多。
除入門級車型——插混超越版的內飾只有黑色一種之外,其余5款車型的內飾,都分為黑色與栗米色兩種。雙液晶屏的布置很有設計感,沒有像時下流行的那樣,簡單地豎立在前部,從而避免了突兀。
內飾的亮點在于,采用云宿座艙,搭載全新的斑馬智行車機系統,除了語音控制和觸摸操作,同時具備實體鍵,以滿足不同的使用習慣。全景天窗配備物理遮陽簾,可以做到有效防曬。
座椅方面,裝備由9層材料構成的零重力云宿座椅,采用人體工學U形環抱式設計。前排座椅可以一鍵躺平,椅背與后排座椅面聯為一體。
后排同樣具備不錯的空間,其中,腿部空間933毫米,寬敞舒適。
榮威D7分為D7 DMH(插電式混動)和D7 EV(純電)兩種車型,共計6款。插混車型分為3款:超越版、卓越版和旗艦版;純電車型也是3款:510公里卓越版、510公里旗艦版和610公里旗艦版。
上汽榮威D7 DMH/EV | |||
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車型 | 指導價 | 權益價 | |
榮威D7 DMH(插混) | 超越版 | 12.58萬元 | 12.18萬元 |
卓越版 | 13.58萬元 | 13.18萬元 | |
旗艦版 | 14.58萬元 | 14.18萬元 | |
榮威D7 EV(純電) | 510公里/卓越版 | 14.98萬元 | 14.38萬元 |
510公里/旗艦版 | 15.98萬元 | 15.38萬元 | |
610公里/旗艦版 | 17.68萬元 | 17.08萬元 | |
制表: 車訊網 |
首先看看3款插混車型。
1,插混,超越版。指導價12.58萬元,上市權益價12.18萬元。
這是榮威D7的入門級,主打經濟實惠,具體配置內容如下。
主動安全:車身穩定控制、胎壓監測、倒車雷達、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、低速行駛警告、LED自動車燈+日行燈、車窗防夾手、方向盤上下+前后可調。
被動安全:前排正氣囊、前排側氣囊。
便利配置:天窗、全車車窗一鍵升降、前排無鑰匙進入、一鍵啟動、皮質多功能方向盤、駕駛模式(標準、經濟、運動)、定速巡航、10.25英寸儀表屏、12.3英寸中控屏、車聯網、OTA升級、Wi-Fi熱點、導航、路況顯示、6喇叭音響、藍牙電話、語音控制(導航、電話、空調、天窗、多媒體)、USB/Type-C接口(前3后1)、仿皮座椅、正駕6向電動可調、副駕4向手動可調、后椅分段折疊、前后排中央扶手、雙化妝鏡+照明、自動空調、后排出風口、對外放電、手機遠程控制(車門、啟動、空調、車況、定位、服務、預約)。
2,插混,卓越版。指導價13.58萬元,上市權益價13.18萬元。
在超越版基礎上,增加1萬元,是卓越版,主要增加了以下配置。
主動安全:360度全景影像、180度透明底盤、后視鏡電加熱+電動折疊+鎖車自動折疊、
被動安全:前后排頭部氣簾、
便利配置:全景天窗、12.3英寸液晶儀表、10喇叭音響、皮+翻毛皮座椅、正駕8向電動可調、前排座椅加熱、語音控制(座椅加熱)、單色氛圍燈、手機遠程控制(座椅加熱)。
3,插混,旗艦版。指導價14.58萬元,上市權益價14.18萬元。
在卓越版基礎上,增加1萬元,是旗艦版,主要增加了以下配置。
主動安全:車道偏離預警、車道居中保持、主動制動、前方碰撞預警、自適應遠近光、后視鏡位置記憶。
便利配置:全速自適應巡航、正駕位置記憶+通風、副駕4向電動可調+后排可調按鍵。
接下來,看看3款純電車型。
1,純電,510公里卓越版,指導價14.98萬元,上市權益價14.38萬元。
該款車型的配置,與插混版當中的卓越版很接近,具體內容如下。
主動安全:車身穩定控制、胎壓監測、倒車雷達、360度全景影像、180度透明底盤、后視鏡加熱+鎖車自動折疊、自動駐車、上坡輔助、低速行駛警告、LED自動車燈+日行燈、車窗防夾手、方向盤上下+前后可調。
被動安全:前排正氣囊、前排側氣囊、全部后排頭部氣簾。
便利配置:天窗、全車車窗一鍵升降、前排無鑰匙進入、一鍵啟動、皮質多功能方向盤、駕駛模式(標準、經濟、運動)、定速巡航、10.25英寸儀表屏、12.3英寸中控屏、車聯網、OTA升級、Wi-Fi熱點、導航、路況顯示、10喇叭音響、藍牙電話、語音控制(導航、電話、空調、多媒體)、USB/Type-C接口(前3后1)、皮+翻毛皮混搭座椅、正駕6向電動可調、副駕4向手動可調、后椅分段折疊、前后排中央扶手、雙化妝鏡+照明、單色氛圍燈、自動空調、后排出風口、對外放電、手機遠程控制(車門、啟動、空調、車況、定位、服務、預約)。
2,純電,510公里旗艦版,指導價15.98萬元,上市權益價15.38萬元。
在卓越版基礎上,增加1萬元,是旗艦版,主要增加了以下配置。
主動安全:車道居中保持、車道偏離預警、主動制動、前方碰撞預警、自適應遠近光、后視鏡位置記憶。
便利配置:全景天窗、12.3英寸液晶儀表屏、全速自適應巡航、電池預加熱、正駕位置記憶+座椅通風+腰部支撐、副駕4向電動可調+后排可調按鍵、前排座椅加熱、語音控制(座椅加熱)、多色氛圍燈、手機遠程控制(座椅加熱)。
3,純電,610公里旗艦版,指導價17.68萬元,上市權益價17.08萬元。
在旗艦版基礎上,增加1.7萬元,是長續航旗艦版。上述2款純電版的動力電池均為磷酸鐵鋰電池,這款長續航旗艦版改用三元鋰電池,容量有所增加,續航里程從上述兩款車型的510公里,增至610公里,配置方面無變化。
最后的總結:
通過盤點,可以看出,插混版的性價比略勝一籌。再加上它是油電混合,不僅可以用純電方式行駛百余公里,還能規避純電車在續航、低溫等方面的不足。如果買車之后,除了日常代步,同時有自駕游的打算,選擇它更為合適一些。
純電版適合的范圍包括:1,迫于行政限制,只能買純電車;2,無自駕游需求,買車只是為了日常代步;3,希望盡可能多地節省加油花費。
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2023年11月8日,上汽乘用車以“決勝未來”為主題,在江蘇無錫召開發布會,宣布榮威D7上市。該車是上汽榮威全新產品序列“D家族”的首款車型,定位于中高級新能源轎車,動力分為插電混動和純電,插混車型指導價12.58-14.58萬元,上市權益價12.18-14.18萬元;純電車型指導價14.98-17.68萬元,上市權益價14.38萬-17.08萬元。