【車訊網 報道】　　又到(dao)新春長假，大家除了走(zou)親(qin)訪友(you)，也會安排長途(tu)旅行(xing)。雖然SUV成為很多消(xiao)費者的首選(xuan)出游工具，但(dan)說(shuo)到(dao)旅行(xing)，就不能繞(rao)開(kai)旅行(xing)車。當然我(wo)們不去糾結(jie)旅行(xing)、獵裝等車型的細分定義，僅從(cong)造型個(ge)(ge)性兼顧空間實用(yong)性的角度出發，看看預算30萬元左右，這幾(ji)款個(ge)(ge)性化汽車能否滿足您的長途(tu)旅行(xing)需求？

　　一汽-大眾CC 獵裝車

　　CC是(shi)最美大(da)眾(zhong)轎車，直至今(jin)日(ri)，依然(ran)有很多人堅定(ding)這一信(xin)念(nian)。如今(jin)在售車款(kuan)為2023款(kuan)，由一汽(qi)-大(da)眾(zhong)國產。其(qi)中獵裝(zhuang)車有3款(kuan)車型，售價區間(jian)為25.69-29.99萬元。

　　和大(da)(da)眾標準套(tao)娃式的外(wai)觀(guan)造型(xing)不(bu)同。CC獵裝車的前(qian)臉與尾箱的造型(xing)擁有很(hen)高的辨(bian)識度，同時更很(hen)好(hao)的兼(jian)顧了實用(yong)(yong)性。其長×寬×高尺(chi)寸為4869×1870×1459mm，軸距為2841mm，這(zhe)是(shi)標準的中(zhong)型(xing)車尺(chi)寸，換言之是(shi)內(nei)(nei)部空間無需讓(rang)人多慮。內(nei)(nei)飾觸手可及之處的大(da)(da)量采用(yong)(yong)軟質(zhi)材料包裹(guo)，全系標配(pei)(pei)的全液晶儀表與大(da)(da)尺(chi)寸中(zhong)控屏，支持4G網絡下車聯網，也不(bu)會讓(rang)人覺得(de)落后(hou)(hou)時代(dai)。安全配(pei)(pei)置方面，CC獵裝車標配(pei)(pei)了前(qian)后(hou)(hou)雷達(da)與倒車影像，中(zhong)高配(pei)(pei)車型(xing)配(pei)(pei)備了L2級別的輔助駕駛系統。

　　動(dong)(dong)力方面，CC獵裝(zhuang)車均2.0T發(fa)(fa)動(dong)(dong)機，匹(pi)配7速濕(shi)式雙離(li)合變速器。發(fa)(fa)動(dong)(dong)機分(fen)為高低功率兩個版本，最(zui)大功率分(fen)別為162kW及(ji)137kW，最(zui)大扭(niu)矩(ju)分(fen)別為350N·m及(ji)320N·m。兩款發(fa)(fa)動(dong)(dong)機的缸體材(cai)料依然是鑄鐵，均需要實用95號汽油。如果預(yu)算充(chong)足，筆(bi)者更傾向于動(dong)(dong)力充(chong)足的前者。

　　從(cong)終端市場目前的成(cheng)交價來看，CC獵(lie)裝車(che)綜合優惠在5萬(wan)以(yi)上(shang)。30萬(wan)以(yi)內即(ji)可(ke)輕松落(luo)地高配車(che)型。當然，如果您對進口車(che)型情有獨鐘，也可(ke)以(yi)同期(qi)關注兩款大(da)眾(zhong)家(jia)族的姐妹車(che)型Arteon SR和蔚(yu)攬。前者可(ke)以(yi)視(shi)作CC獵(lie)裝車(che)的進口版，后(hou)者則為PASSAT的進口旅(lv)行版。前者更注重(zhong)高顏值，后(hou)者則是更突出低(di)調(diao)實用。缺點是兩車(che)在國(guo)內僅(jin)有低(di)功(gong)率版本發動(dong)機可(ke)選(xuan)，且年代款僅(jin)更新至2022款及2021款。

　　沃爾沃V60

　　如果您去過北歐國家，一(yi)定會發現(xian)這是(shi)(shi)當地(di)出鏡率非(fei)常(chang)高的(de)(de)車(che)型之(zhi)一(yi)。沃爾(er)沃簡(jian)約的(de)(de)造型設(she)計疊加旅行車(che)的(de)(de)大空間，就很(hen)實用。我(wo)們(men)不去展開(kai)沃爾(er)沃的(de)(de)品牌是(shi)(shi)否(fou)屬于“二線”，也(ye)不去討論(lun)其“安全”之(zhi)營(ying)銷的(de)(de)成功。筆者推(tui)薦(jian)其理由也(ye)僅僅就是(shi)(shi)“均衡”。

　　V60在造型(xing)設(she)計(ji)上，無論外(wai)觀還是(shi)(shi)內飾，都很簡(jian)約(yue)、耐看且不廉價。其(qi)長(chang)×寬×高尺寸為(wei)4778×1850×1437mm，軸距為(wei)2872mm，配合更加平直的(de)車頂(ding)線條(tiao)，換來的(de)是(shi)(shi)更寬裕的(de)后部空(kong)間(jian)。其(qi)他諸(zhu)如(ru)動力、操控、工藝方面，也是(shi)(shi)比較穩(wen)定……這(zhe)些就回到了筆者(zhe)此(ci)前(qian)段(duan)落說到的(de)“均衡”，是(shi)(shi)的(de)，它是(shi)(shi)今天幾(ji)款特(te)點鮮明的(de)車型(xing)中(zhong)，更“穩(wen)”的(de)那一輛(liang)。

　　當然，缺點也(ye)不(bu)能不(bu)提，維保費用(yong)高，一直被國(guo)內消費者(zhe)詬病。此外，車(che)機系統、輔(fu)助駕(jia)駛系統也(ye)真心不(bu)如中國(guo)品牌(pai)車(che)型讓人(ren)感覺“絲滑”。再就是33.99萬(wan)-43.99萬(wan)元的指導(dao)價不(bu)低且終端優惠不(bu)多。以33.99萬(wan)的入(ru)門(men)版(ban)來說(shuo)，2.0T低功率發動(dong)機，搭配全系唯(wei)一7速濕式雙離(li)合變速器（其余均為8AT）并(bing)不(bu)屬于筆者(zhe)推薦款(kuan)。換言之，入(ru)手V60的價格在今天推薦的幾款(kuan)車(che)型中偏高，適(shi)合有實力又內斂的用(yong)戶群體。

　　說完上面(mian)幾款傳統燃油(you)車(che)型(xing)，下面(mian)再給大家推薦兩(liang)款新能源車(che)型(xing)。指導價30萬元左右的新能源車(che)型(xing)不少(shao)，但旅行車(che)不多。續(xu)航(hang)里(li)程比(bi)較(jiao)穩定，特點鮮明的便是以(yi)下的兩(liang)款車(che)型(xing)。

　　蔚來ET5T

　　ET5T是蔚(yu)來在2023年6月(yue)(yue)份剛剛發(fa)布的新品(pin)。目前在售(shou)兩款車(che)型，CLTC續(xu)航530公里車(che)型售(shou)價(jia)29.8萬(wan)元(yuan)(yuan)，CLTC續(xu)航680公里車(che)型售(shou)價(jia)35.6萬(wan)元(yuan)(yuan)。若采用(yong)電(dian)池(chi)租用(yong)方案，則售(shou)價(jia)為22.80萬(wan)元(yuan)(yuan)，電(dian)池(chi)月(yue)(yue)費為980/1680元(yuan)(yuan)每月(yue)(yue)。

　　新車基(ji)(ji)于ET5打造，外觀造型上(shang)很有辨識(shi)度(du)，更寬厚的(de)尾箱則進(jin)一步提升了實用性。其長×寬×高尺(chi)寸為4790×1960×1499mm，軸距為2888mm。作為一款中型車ET5T的(de)空(kong)間表現充裕，內(nei)飾用料也是比較考究(jiu)，視線所及之(zhi)處質感突出。而配置方(fang)面也基(ji)(ji)本拉滿，無(wu)需贅述(shu)。

　　那就(jiu)聊聊和旅行更相(xiang)關的配(pei)置，首先ET5T支持選裝電動拖車(che)鉤(gou)，方(fang)便將(jiang)來拖拽房車(che)出行；其次(ci)，車(che)頂部(bu)分可(ke)以選裝行李架，進一步(bu)擴展載物空間。

　　動(dong)力方面，蔚來ET5T采(cai)用前后(hou)雙電機，系統(tong)總功率為(wei)360kW，0-100km/h加速時間僅為(wei)4秒。新車支持(chi)四種場(chang)景模式(shi)選擇(ze)，包括雪地Snow、拖掛Trailer、沙地Sand、濕地Mud，能(neng)夠更好(hao)的(de)滿足用戶的(de)個性(xing)化用車需(xu)求。

　　至(zhi)于不(bu)(bu)足之(zhi)處，筆者比較(jiao)排斥那些缺少實體按鍵，全靠觸(chu)控與語音解(jie)決問(wen)題的(de)車(che)型，ET5T也不(bu)(bu)例外。但對于追求個性化的(de)新生代群體，這(zhe)(zhe)些似乎是潮流的(de)代名(ming)詞，接受程度(du)應(ying)該(gai)(gai)會更高。蔚(yu)來(lai)產品(pin)的(de)另一個潛在優勢是，其(qi)品(pin)牌建立之(zhi)初的(de)產品(pin)定(ding)位(wei)偏向中高端，這(zhe)(zhe)也為(wei)后(hou)續(xu)選擇(ze)該(gai)(gai)品(pin)牌其(qi)他車(che)型的(de)用戶提(ti)供了身份加持(chi)的(de)“隱藏福利”。另外就是蔚(yu)來(lai)ET5T上(shang)市時(shi)間(jian)不(bu)(bu)長，在終端市場價格比較(jiao)穩定(ding)，這(zhe)(zhe)一點上(shang)不(bu)(bu)及我(wo)們(men)下(xia)文提(ti)到(dao)的(de)極氪001。

　　極氪001

 　　極(ji)氪(ke)001是極(ji)氪(ke)品(pin)牌在2021年4月上市的首款車型(xing)。目前極(ji)氪(ke)001在售車型(xing)分(fen)為單(dan)電機(ji)后驅(qu)和雙電機(ji)四(si)驅(qu)共五款（FR版除外），價格區間為30萬元-40.3萬元，最大續航里程(cheng)從560公(gong)里-1032公(gong)里不等。

 　　由于原(yuan)型(xing)(xing)概念(nian)車的(de)(de)出處原(yuan)因，極氪001有著(zhu)部分領(ling)克家(jia)族設計(ji)的(de)(de)影子，其長(chang)×寬×高尺寸為4970×1999×1560mm，軸距為3005mm，也(ye)是(shi)文中幾(ji)款車型(xing)(xing)之最。在更(geng)大的(de)(de)車身尺寸上，造(zao)型(xing)(xing)設計(ji)也(ye)有著(zhu)更(geng)多的(de)(de)施(shi)展空間，極氪001在這方面無疑很成功。

　　極氪001的(de)內飾做工(gong)與用料扎實(shi)、配(pei)置方面(mian)也是盡善盡美。值得一(yi)提的(de)是，極氪001還可以選配(pei)空氣懸(xuan)(xuan)架，CCD電(dian)磁(ci)減震器（高(gao)配(pei)車型(xing)有(you)標配(pei)），其空氣懸(xuan)(xuan)架系統具備五檔高(gao)度可調，可實(shi)現117-200mm（滿載(zai)）離地間隙切換。這對部(bu)分穿越旅行來說非常(chang)實(shi)用。

　　如果說上(shang)面對(dui)極(ji)氪001的(de)描(miao)述還是情理之中(zhong)，那么當下終(zhong)端市場3萬元以(yi)上(shang)的(de)優惠，則是實(shi)打實(shi)的(de)“真(zhen)香”了。當然，文(wen)中(zhong)兩款(kuan)新能(neng)源車型配合(he)免稅政策“食用”效果更加。

　　寫在最后：

　　到(dao)了30萬預算(suan)的(de)價格區間(jian)(jian)(jian)，我們無需對造型、空(kong)(kong)間(jian)(jian)(jian)、配置、做工、用(yong)料有所擔心，成本充裕(yu)的(de)情況下這(zhe)些都是(shi)各家(jia)的(de)基本操作。用(yong)一款個性兼(jian)顧(gu)大空(kong)(kong)間(jian)(jian)(jian)的(de)旅行車滿足(zu)長(chang)假出行需求，筆者認為是(shi)個非常(chang)不錯的(de)消費選擇。