【車訊網 報道】　　近些年，中國品牌硬派SUV的選購風潮，是從坦克300開啟的。直到去年底全新BJ40上市，讓消費者在20萬預算基礎上，有了硬碰硬的選擇，二者的產品定位與價格區間確實有著不小的重合度。于是，筆者選取了售價21.98萬元的全新BJ40城市獵人版的至尊型，與售價21.68萬元的坦克300的2.0T征服者進行對比，為消費者的購車決策提供參考。

　　外觀方面，全新BJ40裝載能力更強

 　　全新BJ40基于北京汽車積木2.0平臺打造。窄條幅式前格柵內部加入五孔造型元素和黑化處理，大燈采用了偏方正的輪廓，前杠造型很簡潔硬朗，兩側帶有LED前霧燈，凸顯其硬核氣質。

 　　車身側面，較為粗壯的黑色輪眉與車門下部的黑色護板貫通銜接，較大的輪拱設計也使整車的硬派風格得到良好展現。新車的尾部造型同樣十分硬朗，縱向排列的尾燈組采用不規則造型處理。同時，新車采用外掛備胎、兩段式平開尾門，具備很強的實用性，也符合大家對硬派越野車的認知。

 　　再看坦克300，外觀的方盒子造型已經被大眾熟知。除了前臉造型差異外，新車車身側面的黑色輪眉、外掛備胎與平開尾門等設計與BJ40一樣，審美在線且符合預期。

 　　在外觀尺寸方面，全新BJ40的長寬高分別為4790/1940/1929mm，軸距為2760mm，其接近角37°、離去角35° ，最小離地間隙為230mm；坦克300全新BJ40長寬高分別為4760/1930/1903mm，軸距為2750mm。其接近角33°、離去角34° ，最小離地間隙為224mm。通過對比我們不難發現，兩車尺寸相近，空間相當。

 　　再看一些細節：全新BJ40的整備質量為2130kg，最大滿載質量2680kg。而坦克300的整備質量為2187kg，最大滿載質量只有2585kg。也就是全新BJ40連人帶物可以承載550kg，大大領先于坦克300的398kg，后者基本坐上5個成年人就接近了限值。坦克300在這個環節僅剩的優勢就是可拖掛車2000kg。

 　　此外，兩車都標配了車側固定腳踏，值得肯定。全新BJ40的輪胎規格為265/65 R18，比坦克300的265/65 R17大了一號，但坦克300可以選裝全地形輪胎，更靈活。其他細節方面，全新BJ40多了無框車門、藍牙鑰匙、后視鏡倒車自動下翻。

　　內飾配置，全新BJ40智能化程度更高

 　　全新BJ40內飾的升級最為明顯，新增兩塊大尺寸中控屏+副駕娛樂屏組成的連屏設計。另外新車的出風口也采用了方正的設計，增強內飾的硬朗氣質。反觀誕生更早的坦克300，在屏幕尺寸方面明顯更加克制，但在筆者看來，這樣的克制反而讓坦克300的內飾布局整體性更強，也是筆者更偏袒它的原因。

【BJ40】

 　　此外，兩車方向盤與中控臺部分保留了大量的實體按鍵，在行車過程中盲操更便捷，非常值得肯定。而在內飾用兩方面，兩車也是大面積應用了軟質材質，在保留硬派元素的同時，提升了舒適感。

 　　安全配置方面，兩車的被動安全配置相當。主動安全配置方面，全新BJ40作為后來者，多了主動剎車、開門預警、前方與后方碰撞預警、移動物體預警等。顯然，更早上市的坦克300在這方面完善程度有所不足。

 　　智能駕駛方面，兩車均提供L2級別的智能駕駛輔助系統，全新BJ40多了倒車側碰預警、并線輔助、自動泊車、自動變道、匝道自動駛入、信號燈識別、循跡倒車、高速NOA等。對比下來，明顯比坦克300的智駕完成度更高。

【坦克300】

 　　兩車中控屏尺寸相當，全新BJ40為12.8英寸，坦克300為12.3英寸。但前者多了12.8英寸的副駕娛樂屏。坦克300支持CarPlay對很多用戶來說更方面。兩車的智能化配置基本相當，車聯網系統均基于4G網絡，全新BJ40還多了主動降噪功能。

 　　座椅方面，兩車均備有真皮材質座椅，主駕一側均支持前后、靠背、高低、腰部調價。而副駕一側功能上，駛坦克300縮減為僅支持前后與靠背調節，而全新J40則于主駕座椅保持一致。兩車主駕座椅均支持加熱、通風、按摩，坦克300的副駕座椅減少了按摩功能。

 　　其他細節配置方面，全新BJ40多了方向盤電動調節與記憶，坦克300多了方向盤換擋與ETC裝置。前者還多了流媒體后視鏡。兩車音響均來自Infinity，前者配有12喇叭，后者為9喇叭。此外，全新BJ40還多了車載空氣凈化器與負離子發生器，對于車內空氣質量的控制更有保證。

　　底盤與越野配置方面，坦克300真硬核

 　　兩車的底盤結構相同，非承載車身+分時四驅系統出身正統。上坡輔助、坡道緩降、低速四驅與蠕行模式也都是標配。但全新BJ40僅標配了中央差速器鎖止功能，前后橋限滑差速器均需要選配。而坦克300的三把鎖則是標配，且額外支持坦克轉彎，并可以選裝前部絞盤。顯然，在越野這個硬核配置方面，坦克300優勢更明顯。

【BJ40】

　　動力方面，全新BJ40更強勁

 　　兩車均采用縱置2.0T直噴增壓發動機，全新BJ40的最大功率180kW，峰值扭矩395N·m；坦克300的最大功率167kW，峰值扭矩為387N·m，顯然全新BJ40動力表現更強勁些。兩車均可使用92號汽油，值得肯定。與只匹配的均為8速自動變速箱，穩定性方面很讓人放心。

【坦克300】

　　寫在最后

 　　最近兩年，方盒子硬派越野車大受國內市場歡迎，成為很多穿越玩家的首選。坦克300、全新BJ40都是非常出色的產品。如果愛玩的您近期正有購車打算，不妨到店試駕感受，對比一番。