【車訊網 報道】　　3月21日(ri)，在2024寶馬集團財報年會上(shang)，寶馬新(xin)世代X概(gai)念車正式迎來全(quan)球(qiu)首秀。首先，這(zhe)是寶馬第一次(ci)呈現未來設計在SAV車款上(shang)的表(biao)達(da)；其次(ci)，寶馬釋放出BMW新(xin)世代更多信息：BMW新(xin)世代將提(ti)供“悅(yue)駕(jia)”（BOOST）和“悅(yue)享”（EASE）交相呼應的駕(jia)駛體(ti)驗，堅守對純粹駕(jia)駛樂趣的追(zhui)求。

　　事(shi)實(shi)上(shang)(shang)，寶馬集團在(zai)國際傳(chuan)播中(zhong)(zhong)使用德文DieNEUE KLASSE而不是(shi)英文The New Class(中(zhong)(zhong)文“新(xin)世代(dai)”)來表述這些概念車(che)。這是(shi)因為德文表述更能喚起無數寶馬人和(he)歐洲客戶對(dui)60多年(nian)前那段寶馬創變(bian)歷史(shi)的記憶和(he)情(qing)懷。1962年(nian)誕(dan)生的BMW 1500及其后續車(che)型被統稱為DieNEUE KLASSE。這是(shi)由外而內對(dui)其開創精神、獨特格調(diao)并激活新(xin)消費(fei)圈(quan)層的贊譽，而非對(dui)“某級”命名方式的模仿。事(shi)實(shi)上(shang)(shang)，在(zai)當時還沒有(you)哪款(kuan)車(che)被命名為“某級”，而BMW新(xin)世代(dai)概念車(che)所指向(xiang)的未來量產車(che)型也會有(you)單(dan)獨的命名。

　　寶馬使(shi)用這(zhe)一(yi)具(ju)有歷(li)史(shi)參(can)照性名稱所釋(shi)放(fang)的信號(hao)很明確：21世紀二三十(shi)年(nian)代(dai)的這(zhe)次變革將和60年(nian)代(dai)所發生(sheng)的一(yi)樣：化挑戰為(wei)機遇，以勇(yong)氣、實力和創新驅動品牌和產品的戰略(lve)轉型，而這(zhe)是一(yi)場全(quan)公司(si)全(quan)員參(can)與(yu)的歷(li)史(shi)性跨(kua)越。

　　為了展(zhan)現(xian)“新(xin)(xin)世代(dai)”的(de)(de)創新(xin)(xin)精神(shen)，寶(bao)馬陸續發布過“BMW i循(xun)環概念(nian)(nian)車(che)”和“BMW Dee數(shu)字(zi)概念(nian)(nian)車(che)”，濃墨重彩地呈(cheng)現(xian)未來寶(bao)馬的(de)(de)核心特征。去(qu)年(nian)德國(guo)國(guo)際汽車(che)及智慧出行博覽會上，首款(kuan)BMW新(xin)(xin)世代(dai)概念(nian)(nian)車(che)展(zhan)示了中型(xing)四門轎(jiao)車(che)概念(nian)(nian)，信息釋放集中于(yu)全新(xin)(xin)設計風(feng)格(ge)和“全景視域橋”等數(shu)字(zi)化交互創新(xin)(xin)。今天，第二款(kuan)概念(nian)(nian)車(che)的(de)(de)發布完成(cheng)了對轎(jiao)車(che)和SAV兩大(da)類別的(de)(de)展(zhan)望。

　　這(zhe)兩(liang)大類(lei)車(che)(che)型是(shi)寶馬(ma)的(de)兩(liang)大產(chan)品支柱(zhu)，也是(shi)寶馬(ma)創新(xin)精神的(de)代(dai)表。60年(nian)代(dai)的(de)“新(xin)世(shi)代(dai)”系列車(che)(che)型創立了“高檔運動轎車(che)(che)”類(lei)別，1999年(nian)問(wen)世(shi)的(de)BMW X5開創了高性能(neng)運動型多功(gong)能(neng)車(che)(che)（SAV）市(shi)場。25年(nian)來，BMW X家族始終保(bao)持市(shi)場領導地位，截止今天已在全球贏得1200多萬客戶。

　　BMW新世代X概念車(che)首(shou)秀(xiu)，其整體設(she)計與轎車(che)版概念車(che)異曲(qu)同工，既傳承(cheng)了BMW近百年(nian)的(de)汽(qi)車(che)設(she)計哲學，又以強烈的(de)未(wei)來感和巨大變(bian)化激(ji)發新的(de)情(qing)感。

　　座艙內(nei)是自然的(de)(de)(de)光(guang)、色和(he)材質(zhi)包圍的(de)(de)(de)大(da)空間，100%天然、植物或礦物基且不含石油的(de)(de)(de)內(nei)飾材料盡顯(xian)未(wei)來豪華理念(nian)；“全(quan)景視域橋”革命性(xing)取代儀表(biao)盤(pan)，與全(quan)新多功能方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)和(he)優雅的(de)(de)(de)中央顯(xian)示屏組合，以(yi)分層設計(ji)引(yin)導“視線(xian)向(xiang)(xiang)前”，并(bing)通過對(dui)色彩、聲音(yin)的(de)(de)(de)針對(dui)性(xing)設計(ji)創(chuang)造出(chu)隨心(xin)情而變的(de)(de)(de)氛圍。這(zhe)是首(shou)創(chuang)BMW iDrive20多年(nian)之后，寶(bao)(bao)馬(ma)又(you)一次定義了下一個時代的(de)(de)(de)人機(ji)交(jiao)互解(jie)決方(fang)案(an)。作(zuo)為一款(kuan)X車型概(gai)念(nian)車，它(ta)個性(xing)鮮明。引(yin)人注目的(de)(de)(de)是，前臉設計(ji)與轎車采(cai)取了不同設計(ji)方(fang)案(an)，保留了寶(bao)(bao)馬(ma)標志(zhi)性(xing)的(de)(de)(de)雙腎格(ge)柵，以(yi)此致敬經典，凸顯(xian)X車型的(de)(de)(de)性(xing)格(ge)。

　　未(wei)(wei)來(lai)，BMW新世代家族將(jiang)帶來(lai)第六代BMW eDrive技術，電(dian)芯(xin)能(neng)量密度提升(sheng)(sheng)超20%，整車效率提升(sheng)(sheng)25%，續(xu)航里程提升(sheng)(sheng)30%，充電(dian)技術電(dian)壓平(ping)臺提高(gao)到(dao)800伏；全新電(dian)子電(dian)氣架構擁(yong)有“4個(ge)超級大(da)腦(nao)”，負責動(dong)力總成和駕駛動(dong)態(tai)管理的(de)軟(ruan)硬件完全自(zi)研，算力提升(sheng)(sheng)10倍。未(wei)(wei)來(lai)，寶(bao)馬的(de)駕駛體驗(yan)將(jiang)基于兩(liang)個(ge)特征：“悅(yue)享”（EASE）和“悅(yue)駕”（BOOST）模式。“悅(yue)駕”（BOOST）旨在提供(gong)極致的(de)運動(dong)感和操控性體驗(yan)。“悅(yue)享”（EASE）則(ze)專注于舒適性、輕(qing)松感。EASE將(jiang)所有涵蓋(gai)自(zi)動(dong)駕駛和自(zi)動(dong)泊車功能(neng)的(de)輔助系統整合在一起，為客(ke)戶提供(gong)駕駛支持。全新HYPERSONX個(ge)人聲音(yin)體驗(yan)設計，將(jiang)廣受歡(huan)迎(ying)的(de)寶(bao)馬模擬聲浪(lang)推向(xiang)更佳。

　　BMW新世代車型計劃(hua)于(yu)2025年全球亮相，2026年開(kai)始在(zai)沈(shen)陽(yang)投入(ru)國(guo)(guo)產(chan)。基于(yu)長期(qi)以(yi)來對中(zhong)國(guo)(guo)市場(chang)的重視，中(zhong)國(guo)(guo)研發(fa)部門(men)在(zai)前(qian)期(qi)開(kai)發(fa)階段(duan)就(jiu)深度參與新世代車型的開(kai)發(fa)，確保中(zhong)國(guo)(guo)消費者(zhe)的趨勢性需求得到(dao)體現(xian)。當下，中(zhong)國(guo)(guo)研發(fa)團隊正密集(ji)投入(ru)到(dao)各項技術測試(shi)和驗證工作(zuo)之中(zhong)。