【車訊網 報道】　　8月13日，梅(mei)賽(sai)德(de)斯(si)-奔馳(chi)（中國）投資(zi)有限(xian)公司（以下(xia)簡稱“梅(mei)賽(sai)德(de)斯(si)-奔馳(chi)”）與(yu)北京火(huo)山(shan)引(yin)擎(qing)科技有限(xian)公司（以下(xia)簡稱“火(huo)山(shan)引(yin)擎(qing)”）簽署了戰(zhan)略合作(zuo)備(bei)忘錄，將在(zai)大模型、生成式人工智能和大數據(ju)等(deng)前沿技術(shu)領(ling)域開(kai)展合作(zuo)和探索。

　　梅(mei)賽德(de)斯(si)-奔馳（中(zhong)國(guo)）投資(zi)有限公(gong)司(si)執(zhi)行副總裁，梅(mei)賽德(de)斯(si)-奔馳中(zhong)國(guo)研(yan)發自動駕駛及車聯網負責人，梅(mei)賽德(de)斯(si)-奔馳（上海）數字技(ji)(ji)術有限公(gong)司(si)首席執(zhi)行官王忻表示：“近年來(lai)，中(zhong)國(guo)在數字化(hua)領(ling)(ling)域充滿(man)創(chuang)新活力(li)，這(zhe)對梅(mei)賽德(de)斯(si)-奔馳中(zhong)國(guo)研(yan)發來(lai)說是絕佳的發展(zhan)機(ji)遇。我們正(zheng)不(bu)斷(duan)(duan)加大在華研(yan)發投入，在智能網聯汽車領(ling)(ling)域不(bu)斷(duan)(duan)提速創(chuang)新。同時，我們不(bu)斷(duan)(duan)擴展(zhan)和深化(hua)與火山引(yin)擎(qing)等中(zhong)國(guo)領(ling)(ling)先科技(ji)(ji)公(gong)司(si)的合作，致(zhi)力(li)于以‘中(zhong)國(guo)速度’為(wei)中(zhong)國(guo)客戶帶(dai)來(lai)超越其期待的數字豪華體驗。”

　　北京火(huo)山(shan)引擎科(ke)技有限公(gong)司(si)總裁譚待(dai)表示(shi)：“梅賽(sai)德斯-奔馳以其豪(hao)華、舒適和智(zhi)能(neng)的(de)(de)體(ti)驗(yan)不斷引領行業發(fa)展。作為字節(jie)跳動的(de)(de)云服務平臺，火(huo)山(shan)引擎在快速發(fa)展中積累了強大(da)(da)的(de)(de)技術能(neng)力，目前(qian)，字節(jie)跳動自研的(de)(de)豆包大(da)(da)模型(xing)已通過火(huo)山(shan)引擎對外提供服務。我(wo)們(men)將充分發(fa)揮在云計算(suan)、大(da)(da)模型(xing)、人工智(zhi)能(neng)等方面的(de)(de)技術實力，與(yu)梅賽(sai)德斯-奔馳一(yi)道(dao)在智(zhi)能(neng)座艙等領域探索更多創新(xin)可能(neng)，引領汽車(che)智(zhi)能(neng)化的(de)(de)新(xin)潮流。”

　　此前，梅(mei)賽德斯(si)-奔馳與火(huo)(huo)山(shan)引擎在車(che)(che)(che)內應用和(he)開發工具方面已有合(he)作。2023年(nian)，梅(mei)賽德斯(si)-奔馳將火(huo)(huo)山(shan)引擎旗下車(che)(che)(che)載音(yin)視(shi)頻(pin)APP火(huo)(huo)山(shan)車(che)(che)(che)娛引入(ru)其智能(neng)座艙(cang)系統，首先在全新長軸距E級車(che)(che)(che)上推出(chu)，該(gai)應用匯聚了抖音(yin)、西瓜(gua)視(shi)頻(pin)和(he)今日頭(tou)條等熱門(men)平(ping)臺的音(yin)視(shi)頻(pin)，通過提供一站(zhan)式信息娛樂(le)(le)服務(wu)，為中國客戶帶來了更(geng)豐(feng)富的車(che)(che)(che)內娛樂(le)(le)體驗。

　　基(ji)于(yu)此次簽署的合作(zuo)備忘錄，梅(mei)賽(sai)德斯-奔(ben)馳與火山引擎未來將繼(ji)續擴大合作(zuo)：

　　一、提升智艙系統網絡信息檢索能(neng)力(li)：基于海量知(zhi)識庫，借助(zhu)大模型(xing)的意圖理(li)(li)解和邏輯推(tui)理(li)(li)能(neng)力(li)，讓(rang)未(wei)來(lai)的虛擬助(zhu)理(li)(li)更(geng)(geng)聰明、更(geng)(geng)博學；

　　二、提(ti)升智(zhi)艙系統反應速(su)度：通過座艙原子化(hua)，更高(gao)效地調(diao)用各項服務(wu)，進一(yi)步提(ti)升語音系統的反應速(su)度和執(zhi)行能力；

　　三、擴展智(zhi)能應用(yong)場景(jing)，帶來(lai)個性(xing)化的(de)智(zhi)艙(cang)體(ti)驗：在語音、導航、娛(yu)樂、資訊等(deng)領域(yu)擴展更多使(shi)用(yong)場景(jing)，滿足客戶多樣(yang)化需求(qiu)的(de)同(tong)時帶來(lai)更智(zhi)能、更便捷和(he)更加個性(xing)化的(de)智(zhi)能座艙(cang)體(ti)驗；

 　　四(si)、提升智(zhi)艙(cang)研發(fa)速度：在梅賽德(de)斯(si)-奔馳中國(guo)研發(fa)團(tuan)隊不斷提升“中國(guo)速度”的背景(jing)下，雙方將在研發(fa)插件和工(gong)具鏈方面繼續推進合作。

　　除了加(jia)強與(yu)本土伙伴(ban)的(de)合(he)作以外，梅賽德斯-奔馳持續加(jia)大在(zai)華研發(fa)投入，不(bu)斷升級(ji)智能座艙系(xi)統(tong)，致力于為(wei)中(zhong)國客戶(hu)帶(dai)來更(geng)豪華的(de)體驗(yan)。率先搭載于全新長軸(zhou)距E級(ji)車的(de)第(di)三代(dai)MBUX智能人(ren)機交互系(xi)統(tong)全面升級(ji)了專屬“讀心語音(yin)助(zhu)理(li)”，其反應(ying)速度更(geng)快，理(li)解能力更(geng)強，受到了中(zhong)國客戶(hu)的(de)廣泛(fan)好評，截至2024年(nian)7月(yue)，平均用戶(hu)滲透率為(wei)96.7%，活躍用戶(hu)占(zhan)比超過50%。未(wei)來，第(di)三代(dai)MBUX也(ye)將(jiang)陸續搭載到更(geng)多(duo)奔馳主力車型，包括長軸(zhou)距C級(ji)車、長軸(zhou)距GLC SUV等(deng)。

　　據悉，梅賽德(de)斯-奔馳全新自研架(jia)構MB.OS將于2025年亮相(xiang)，該架(jia)構能夠實(shi)(shi)現(xian)軟硬件解耦(ou)，打(da)破平臺和(he)時間限制，讓車實(shi)(shi)現(xian)持續學(xue)習和(he)進(jin)化。基于MB.OS的全新一(yi)代語音系統將成為(wei)每(mei)位客(ke)戶的“私人助(zhu)理”，實(shi)(shi)現(xian)0.2秒超(chao)快喚(huan)醒、多(duo)音區識別、全場(chang)景打(da)斷等(deng)能力(li)，系統更敏捷(jie)、更靈(ling)活(huo)和(he)更友(you)好。